公交公司工作总结6篇公交公司工作总结 运输公司（公交公司） 安全生产工作总结 近年来，在市交通运输局大力指导下，市公交公司以安全精细化管理为抓手，认真落实各项安全管理措施，下面是小编为大家整理的公交公司工作总结6篇,供大家参考。
篇一：公交公司工作总结
公司（公交 公司 ）安全生产工作总结
近年来，在市交通运输局大力指导下，市公交公司以安全精细化管理为抓手，认真落实各项安全管理措施，安全工作获得全面提升，事故起数全面下降，事故损失创下历年最低。
一、落实主体责任不发虚招
“一岗双责”抓实。成立了以党委书记 、董事长任组长，党委副书记、 总经理任常务副组长，公司其他领导为副组长，各分公司、各部门负责人为成员的安全生产工作委员会 ，实施安全生产岗位责任制管理，严格落实“一岗双责”。“ 四不两直”检查。领导班子每月以 “四不两直” 形式深入市中心城区各公交场站 、公交场站开展安全检查，及时查漏补缺，及时调整工作方向。以“ 四不两直 ”的形式，深入市中心城区场站 、充电场 ，突击开展安全大检查。“每月一会” 调度。每月坚持主持召开经济分析暨安全生产工作例会，通报上月安全生产工作形势，分析存在问题，对重点工作进行安排部署。
二、安全教育培训不走老路 将要培训转为必培训。将去年公司要求的每月 1-6 日召开早班会 、休班会的尝试性动作转变为今年的规定性动作。今年来 ，三个运营分公司结合季节性特点，利用公交车厢、首末站、充电场、会议室等场所召开早班会、休班会 ，有效提升驾驶员的安全意识。将小培训转为大轮训。在运营 分 公 司 举 办 小 规模培训的 基 础 上 ， 总 公 司 利 用新 建 立的培训 中 心 ，每 月 举 办 3 期，每期从各分公司抽调 40 名驾驶员，进行自由组合，分批分班，对近 900 名驾驶员进行全封闭、全脱产 、半军事化轮训。将重安全转为重意识。公司创新培训模式 ，将内部培训延申到外部，邀请专业教宫、礼仪 老师进行专门培训，走进户外拓展基地进行团队培训，举办驾驶员家属恳谈会进行家庭责任培训，全面提升驾驶员的安全 、责任、服务 、团队和文明意识。
三 、隐患排查治理不留死角 业务部门抓隐患跟踪。总公司营运管理安全部深入中心城区 38 条线路， 以路口、桥梁、临水、临崖以及流量、行人等为重点，全面开展安全隐患排查，共排查各类安全隐患 380 余处。按照隐患等级，分门别类交办到运营分公司，制定整改时间表，逐月跟踪，逐月销号。台账管理抓工作落实。围绕安全生产工作责任制，制定了安全管现 12 本台账 ，作为安全生 产参与者的“黑匣子”每月进行一抽查一核实 ，每月落实一考核 一通报 ， 对于在落实安全生产措施上弄虚作假的予以重罚，有力促进安全生产各项工作的开展。重大隐患抓提请上报。对力不能及的安全隐患，向安监、交警递交专题报告 ，并形成了专题报告递交行业管理部门，提出站点规划、 设训、维护等方面建议 ，有效地推进安全隐患的深入治理。
四、安全活动覆盖不走形式
主题活动覆盖全年。公司将 20XX 年作为安全生产和文明服务提升年， 分季度按主题开展平安回家季、安全生产季、高温酷暑季、公交五进季的“ 四大主题季” 活动，活动贯彻全年 ，活动主题鲜明，解决了安全生产参与者 “干什么”、“怎么干” 的问题，提到管理人员的履职工作水平。星际评比两线捆绑。从 5 月份起，公司实施星际线路 、星级驾驶员评比活动， 星级线路、星级驾驶员评，必须坚持 “三无”每个等级递增的周期为 6 个月一次 。星级线路、星级驾驶员执行两线捆绑，同奖同罚。对于一到五级星级的评定 ，按照违章率l0%、8%、6%、4%、2%的比例进行。
四、公司人文关怀不遗余力 有条件地增加员工工资 。尽管公司在购车、场站建设等方面支出大，亏损也比较严重，但公司仍本着 “再苦不能苦一线驾驶员”的原则，在去年工资水平的基础上 ，今年公司又上调驾驶员服务工资 。
随着 总公司 及分公司办公场地的改善，设置了公交食堂，对于驾驶员无法在食堂进行 就餐的，由公司统一进行配送，切实解决驾驶员的吃饭问题。有步骤的完善丰富利。在去年为员工配发统一的工作服、购买五险一金、送生日礼物的基础上，今年另外为员工购买意外险、重大疾病险 ，开展各类关爱和文体活动， 为员工送安排员工体检，切实解决驾驶员的后顾之忧，让广大驾驶员能够安心行车 、安全服务。
篇二：公交公司工作总结
年公交公司纪检监察工作总结XX 年公交公司纪检监察工作总结：XX 纪检监察工作总结 XX 纪检监察工作总结 xx 镇 XX 年上半年纪检监察工作总结
今年上半年，我镇纪检监察工作，按照区纪委的要求，在镇党委的领导下，坚持以“三个代表”重要思想为指导，按照“立党为公、执政为民”的要求，紧紧围绕和促进改革、稳定、发展的大局，以党风廉政建设责任制为龙头，深入推进反腐败三项工作，使我镇上半年党风廉政建设和反腐败工作取得了 箕 明显成效。现将上半年 铬 来的工作总结如下：
一 深 、党风廉政建设责任制 恤 稳步推进
年初，镇 训 党委把党风廉政建设责 以 任制同经济工作有机结 檬 合起来，狠抓了责任制 星 的落实。一是分解任务 惕 ，落实责任。结合实际 镍 制订了党风廉政建设和 师 反腐败工作任务分工， 加 将全年目标任务逐项细 壕 化分解，落实了牵头单 造 位和责任领导。二是完 嗅 善考核办法。在总结去 曲 年经验的基础上，今年 镁 修订完善了全镇各村居 坚 支部党建工作及党风廉 鲍 政建设考核办法。三是 孤 同各村、居、部门负责 魁 人签定了党风廉政建设 挂 责任书。四是加强检查 藕 指导。4 月下旬，镇党 杨 委成员对
弯庄居委会执 省 行党风廉政建设情况进 讶 行了抽查。
二、党员干 秋 部廉洁自律工作不断深 雷 入
工作中，我们始 蝶 终把对党员干部的思想 虹 教育作为反腐倡廉和党 羌 风廉政建设的治本措施 易 来抓，做到常抓不懈， 苑 警钟长鸣。平时注重加 忱 强对党员的党性、党风 轿 、党纪教育，增强每个 困 党员的党性观念，使他 衣 们能够树立正确的人生 戊 观、世界观和价值观。
拘 各级党员干部，经常通 蹦 过以支部为单位集中收 获 看区纪委统一组织的电 袜 教片，对他们进行廉洁 赐 自律的教育。在教育活 爆 动中，做到了“四个一 裸 ”，即安排一个专题教 菩 育，组织学习一篇推荐 帽 文章，观看一部警示教 歇 育电教片，每人撰写一 畔 篇体会文章。活动形式 期 灵活多样，内容丰富多 饥 采，效果显著。
1 训 、严格控制接待费总量 襄 。按照“抓巩固、防反 珍 弹、彻底抓、抓彻底” 拄 的思路，强化教育，加 扦 强监督，做到地点不乱 伊 ，标准不高，总额不超 摩 。
2、严格开展各 勿 种党员干部违纪违法行 碾 为自查自纠专项工作。
颠 结合今年的矿业秩序整 慎 顿和领导干部家属及子 碘 女违规经商办企业等专 商 项活动，组织全镇领导 虑 和党员干部进行了自查 鹤 自纠。
3、严格控 穴 制公务用车。为了规范 络 公务用车行为，年初我 薛 们拟定了车辆使用和管 凑 理制度。
4、严格执行 型 责任追究制和首问责任 相 制。
5、狠刹赌博 淳 歪风。要求全镇干部职 酗 工自觉遵守不参与赌博 烦 的制度。通过半年的执 榔 行情况来看，这项工作 顽 取得了明显成效。
青 三、坚持抓源治本，拓 窗 展从源头防治腐败的领 折 域。
今年上半年， 洁 我们在认真抓好党员干 詹 部廉洁自律的各项规定 苑 贯彻执行的基础上，着 蹄 力抓好制度的完善和落 西 实，通过强化约束机制 颇 来规范党员干部的行为 矿 ，围绕管好“权、钱、 忠 事、人”四个方面，从 舀 强化管理和监督入手， 灯 采取有效措施，加强对 纺 重点对象、重点领域、 岩 重点部门、重点环节的 累 监督和管理，寻求从源 们 头上预防和治理腐败的 约 有效途径。
1、认 酥 真落实廉政谈话制度。
幸 镇党委领导同村 2、警 本 示训诫工作成效显著。
峙 面对新的工作要求和征 同 地拆迁等重大的工作责 磕 任，我们按照“立足教 这 育、着眼防范、关口前 疆 移”的工作思路，积极 未 探索，大胆创新，不断 佯 健全挽救教育干部的预 绕 警机制，取得了初步成 扫 效。止目前，全镇共实 之 施警示训诫 8 人次。
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3、全面推进村居务 导 政务、党务、财务公开 大 制度。我们按照区纪委 腑 的要求着力加强阵地建 叁 设，规范程序和内容， 的主要考核抓督查，全镇 袜 10 个村都有一个负责 羞 公开的领导班子；都有 崔 一块良好的公开阵地； 吏 都有一本具体的公开台 旭 帐；都有一套完整的公 蜘 开制度。
4、进一 碉 步完善、规范了村居组 赢 财务管理制度。一是各 彬村居组的会计工作均由 甄 镇财政所的同志具体负 乔 责，二是要求所有的村 于 居组必须选举出理财小 臻 组，所有的报销凭据必 槽须要有理财小组长的签 发 字财政所才予以报销， 亭 三是所有不合财务规定 需 的票据一律不予报销。
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5、制定了土地补 姨 偿费的管理使用制度。
棘 针对部分村居对征用集 麻 体土地后的补偿费，不 因 严格按要求使用的现状 羞 较突出，镇纪委和镇财 未 政一道出台了《仁和镇 蔼 土地补偿费使用管理制 贴 度》，进一步明确规定 舅 了土地补偿费的使用范 地 围、使用程序等内容。
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四、围绕社会稳定，促 九 进信访工作
今年， 睁 我们紧紧围绕保持社会 源 稳定开展信访工作，本 肛着“服务中心，稳定大 崇 局，促进发展”的原则 衙 ，切实加强来信来访办 恭 理工作。一是从三月开 镰 始在全镇大规模的开展 褐了信访法规知识的宣传 酱 教育活动，做到了信访 宣 法规知识宣传到户、到 浑 人，同时对全镇的矛盾 瑶 进行了全面的排查；二 泳是通过进一步地强化领 疫 导、健全组织、明确目 顽 标、规范动作、硬化措 引 施，切实解决了部分疑 茫 难复杂信访工作问题。
绎截止 6 月底，全镇共受 蜒 理各类信访举报 9 件， 衔 初核 9 件。
五、坚 佬 持教育、惩治、监督并 姨 重，扎实抓好党风廉政 敞宣传教育。
年初， 庆 镇纪委调整了党风廉政 茨 建设宣传教育领导小组 阐 ，
充实了纪检监察通讯 墨 组，完善了考核办法和 扔 奖励措施，建立了廉政 剁 建设宣传制度，形成了 乘 领导重视，部门协作， 侨 齐抓共管、整体推进的 雪 大宣教格局。在上半年 功 ，我们通过中心组理论 杯 学习会、机关干部职工 妓 会等，加大了对《实施 境 纲要》的宣传学习，同 佃 时组织机关干部职工进 限 行了知识竞赛。回顾半 眠 年来的工作，我们虽然 菊 尽了最大的努力，做了 猩 大量的工作，也取得了 姓 一些成绩，在充分肯定 涯 成绩的同时，我们也清 假 醒地看到，工作中还存 逛 在着明显的不足和这样 咋 那样的问题，具体表现 害 在：工作上满足于正常 屡 化，缺乏开拓创新精神 枣 ，特色工作不明显。在 著 下半年的工作中，我们 澄 一定要发扬成绩，克服 附 缺点，再接再厉，进一 雹 步理清工作思路，改进 绽 工作方法，完善工作措 聋 施，以党员先进性教育 睦 活动为契机，努力抓好 冻 党员干部廉洁自律工作 绢 ，坚持行政监察和效能 宴 建设并举，进一步转变 闽 机关工作作风，加大信 隅 访案件查办力度，切实 跳 解决群众关心的热点、 蕉 难点问题，力求使我镇 凡 的纪检监察工作登台阶 声 、上水平。
XX 年 荧 公交公司纪检监察工作 毋 总结：公交公司工会 X 犊 X半年工作总结 公交公 戚 司工会 XX 半年工作总 杀 结
过去的半年里， 逻 职工之家在党总支和公 迪 司工委会的正确领导下 钮 ，在行政的支持下，以 击 "三个代表"的重要思 返 想为指引，认真学习贯 殃 彻党的十八大精神为首 被 要任务，紧紧围
绕企业 搂 的中心工作，大力加强 墨 职工之家的建设，开展 闸 了形式多样的，丰富多 澎 彩的活动，并不断改进 醚 和创新思路，取得了一 奎 定的成绩。现将 XX 年 副 上半年的主要工作总结 驰 如下：一、加强职工之 严 家的自身建设，进一步 工 健全各项组织，充分发 鸦 挥职工之家的。年初， 夷 车队工会小组根据公司 贞 工委会对职工之家的求 铀 ，作了认真的部署和仔 枯 细的考核，准确地掌握 盘 了职工之家的现况。同 然 时对残旧的设备进行了 参 更换，对职工之家现有 暖 的资产进行了整理登记 悄 ，重新理顺了各项资产 后 。现有书籍 243 册， 遭 球台一张，书卡 200 刽 张，书贴 200张，借 战 书登记手册 2 本，书柜 瘤 锁 2 把。在此基础上， 帛 车队重点做好丰富员工 映 的业余生活，给员工创 若 造开拓视野，学习新知 淤 识的条件，并对有特长 脱 员工的挖掘。要求每月 蒸 开展 1—2 次的有益活 吝 动，内容包括：政治学 级 习，有奖知识抢答，并 瞪 开展主题晚会，座谈会 穆 等项目。206 车队在 哪 年初开展的晚会，加强 纤 了员工的沟通，增进了 映 友谊。同时车队定期出 瘪 版的黑板报，对公司企 契 业文化，最新公司动向 困 的宣传。今年 5月举办 天 的主题为"一路同行， 锤 满意相伴"的黑板报获 森 得了第四名，受到了公 衷 司的表彰。
二、大 在 力开展有意于员工身心 烬 的健康活动，陶冶员工 碟的思想情操，增进员工 旭 的感情交流。
车队 吉 为方便组织各种球类活 毫 动，年初重新组建了篮 戏 球队和足球队。车队在 腕 参加"创新杯"的比赛 八 中，参赛者都尽
自己最 利 大的能力，取得了较好 闯 的名次，为公司车队挣 异 得了荣誉。通过比赛， 堑 加强了队友间的交流和 岩 学习，培养了队友的合 靛 作精神，锻炼了身体和 迎 意志。
三、充分利 亦 用现有的资源，努力学 诲 习，提高自我修养。
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职工之家现有的资源 积 都是对员工开放的，现 巡 有书籍 243册，员工 勤 的阅读兴趣与去年相比 硷 有所下降，借书有 56 俄 人次，借书率达 23% 舔 ，羽毛球借用有 10 人 枯 次，象棋借用 10 人次 喉 ，围棋借用 4 人次，足 修 球、篮球的使用次数比 樱 去年有了提高，借用有 携 5 人次，这些设施的开 纳 放，丰富了员工的业余 泳 生活，开拓了员工的视 柴 野，鼓励了员工的自我 颗 提高，自我表现学习的 高 兴趣，真正发挥了职工 刻 之家的作用。XX 年上 衷 半年，在职工之家的管 偏 理方面与去年有了改进 炙 ，每一季度我们都会有 戴 一次汇报，且会对借出 崭 去的书籍进行跟踪，在 锌 保管方面，达到完好率 晒 百分之百。
四、回 纲 顾过去半年，虽然有成 庶 绩，但还是有不足之处 瞬的。主要有以下几个方 曲 面：
1、职工之家 袄 仍然存在有随意性，没 栋 有形成很好的机制。
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2、工作没有跟上公 肉 司的发展要求，信息滞 焰 后。
3、康乐设施 吐 的使用率有所下降。【 骤 XX 年公交公司纪检监 红 察工作总结】
4、缺乏 腥 鼓励员工积极学习的机 锨 制。
在今后的工作 稚 中，一定要重点突破这 缔 些不足，推动下
一年的 补 职工之家的工作有更好 延 的改进和发展。
五、X 泵 X 年下半年的工作设想 形 。
XX 年下半年， 体 职工之家的指导思想是 斋 高举邓小平理论伟大旗 腥 帜，认真学习和贯彻党 红 的十八大精神和"三个 孝 代表"的重要思想，紧 绩 紧围绕企业的中心工作 绘 ，以创新、发展为主题 悼 ，以服务为宗旨，以加 林 强自身建设为保障，在 卸 新的起点实现新的跨越 单 。
1、加强职工之家的 战 建设，完善各项管理。
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2、积极参加公司 樟 活动，多开展以激励员 站 工为主题的活动。
镁 3、鼓励员工多学习交 涯 流，以增进队友间感情 谁 交流。
4、继续开 载 展团队活动，增进职工 骋 之家的凝聚力。>xx 倚xx 公交公司 >XX 年 牺 6 月 20 日
XX 年 样 公交公司纪检监察工作 验 总结：XX 年上半年纪 羊 委工作总结
董东煤 邻 业公司 XX 年上半年党 佯 风廉政建设工作总结根 皿 据公司《关于落实党风 完 廉政建设主体责任和监 邑 督责任清单、监督检查 褂 及责任追究实施办法》 绪 文件精神，董东煤业公 驴 司党委以强化主体责任 振 、加强廉政教育、完善 耙 监督机制为抓手，把党 障 风廉政建设和反腐败工 褪 作摆上重要议事日程， 锤 融入到公司安全生产、 衣 治亏创效和生产经营等 嘲 各项工作中，
做到同部 凿 署、同落实、同检查， 怎 全力推进党风廉政建设 裕 责任制落到实处，现将 闷 上半年公司党风廉政建 靠 设情况汇报如下：
一、 郁 加强学习教育、提高思 蛀 想认识
公司党风廉 要 政工作会之后，我们高 叼 度重视，立即组织宣讲 港 组进行广泛学习宣传。
一 结合元旦春节特殊时期 等 ，召开专题会议，组织 至 管理干部进行集中学习 往 教育，写出书面承诺， 丁 公开接受职工监督。
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公司纪委结合“两学 嫩 一做”，为每名纪检干 忘 部和纪检员配发了学习 仗 笔记和书籍，坚持抓好 阎 学习教育，不断提高履 者职能力。
二、坚持按章 血 办事，完善制度建设
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1、严格落实党风廉 眶 政责任制和“一岗双责 朋 ”，加大履职考核和追 烛 责力度。年初董东公司 歹 召开了党群工作推进会 谊 ，会上对党风廉政建设 嚎 工作做出了安排，公司 委 纪委与 13 个基层党支 掺 部签订了党风廉政建设 彤 责任状，不断加大履行 宅 责任制的考核和追责力 矾 度，进一步规范了各级 根 管理人员廉洁从业意识 罩 和行为。-1-
2 悬 、按照《党章》和上级 痊 纪检监察组织建设的有 浩 关规定，一季度，完善 鸳 了公司纪监组织机构的 楞 设置和人员配备，设立 誓 纪委委员 5 名、纪委书 汁 记 1 名、党风廉政监督 于 员 1 名和13 名党支部 鳃 纪检委员，健全了企业 懈 内部管控机制，强化了 赣
执纪监督力量。
三、主 鼎 要工作回顾
1、为 摘 推动全体党员深入学习 泊 贯彻党章和《廉洁自律 螺 准则》、《纪律处分条 沃 例》等党内法规要求， 屏 进一步熟知和掌握党章 沼 党规，切实增强党员意 延 识和党纪意识，不断提 症 高拒腐防变能力，结合 钳 “两学一做”学习教育 镶 活动，公司纪委于 6 月 谦 份开展了“反腐倡廉宣 铅 传教育月”活动及党章 戍 党规党纪知识答题活动 蝇 ，以促使党员人人争做 香 “讲政治、有信念，讲 渠 规矩、有...
篇三：公交公司工作总结
机务工作总结公交机务工作总结：运输公司 XX 年机务工作总结 运输公司年度机务工作总结
XX 年机务部门在的集团公司的统一领导下，严格按照《XX 年安全机务工作意见》，树立以安全生产为目标，以营运生产为中心的指导思想，坚持以节能降耗、成本控制为主线，狠抓基础管理，全力以赴开展各项工作，在机务管理、维修质量、节能降耗等方面都取得较好的成绩，为集团公司运输生产、安全行车提供了坚实的保障。
一、认真总结机务管理 旧 工作，不断完善机务保 胰 障工作
XX 年全司 吱 客货车辆营运里程达亿 碗 公里，XX 年全司新增 席更新车辆 60 辆，其中 秋 lng 客车 38 辆；今 燕 年营运客车安装3g 车 券 载视频监控设备 71 台 岂 ，其中 gps 设备 38 缔 台，北斗设备 33 台。
哲 XX 年 1-12 月份各 径 修理单位累计完成车辆 飞 一级保养 5 万余辆次， 兆 二级保养 6 千余辆次， 挑 认真履行了维修保障工 诱 作。
加强制度建设，做 隧 到规范落实
一是从 鲍 企业实际需要出发，完 参 善制度,强化力量，建 锹 立健全机务管理体系， 翼 完善和规范管理运行机 第 制。集团公司根据生产 养 经营及公车公营管理工 抽 作实际，进一步明确职 藤 责任务，提高机务管理 蜜 及维修工作的保障、服 猫 务和降耗功能，
以更好 篇 地服从、服务于运输集 谢 约化经营发展需要。
棋
二是根据《道路旅客 玄 运输企业安全管理规范 特 》,我司结合企业实际 船 进一步加强车辆及维修 缨 管理的基本制度、基本 烤办法和基本程序建设， 航 建立健全管理制度，使 侩 车辆管理和维修工作有 蔼 章可循、有规可依，逐 谚 步实现管理的程序化、 责标准化、规范化。
馒 相继出台了强化营运客 讹 车管理的《公营车辆燃 少 油消耗管理规定》、《 约 轮胎管理规定》等制度 歉 ；同时我们将 lng 车 乙辆使用、维修规章制度 抵 、质量管理以及保养工 傻 艺规范、标准和技术文 槛 件整理、汇编成《ln 贞 g 客车使用、维护技术 虚 规范》发放给各单位， 鹤 通过这样的形式认真落 谍 实包括车辆管理制度， 蚊 规范使用、维修、保养 琉 等项目的工艺流程。
加 红 强教育培训，提高队伍 腔 素质
今年，集团组 躁 织开展了不同形式的业 蒲 务培训和技能竞赛。
札
1.举办 lng 车辆 包 使用、维修人员培训班 隶 。为提高各单位机务管 碟 理人员、驾驶人员和维 沂 修人员的管理、使用及 爆 维修 lng 车辆的技术 殃 水平，集团公司邀请了 呀 潍柴发动机有限公司、 澡 富瑞特种装备有限公司 枯 技术人员对参培人员进 源 行了现场授课。对 ln 碧 g 车辆车用发动机、气 揖 瓶的基础理论和使用、 叠 维修知识进行详细讲解 壹 ，并对各单位使用和维 碟 修中存在的问题现场提 逸 供解答，达到了良好的 前 效果。
2.认真学 权 习机务和维修法规规范 舒 和技术标准。机务技术 督 部将有关国家、省市及 麻 上级行业主管部门制订 盲 的机务、维修法律法规 袋 和规范标准收集、汇编 樟 成册，发放给各运输、 未 修理及检测单位。各相 斜 关单位认真组织相关人 跑 员学习，并积极推广、 与 严格执行规范标准，对 漾 我司机务维修工作起到 饥 了很好的引导作用。
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3.编印了《lng 遥 客车使用、维护技术规 靖 范》手册，发放机务管 列 理人员、驾驶人员和维 勾 修人员学习。通过培训 瑟 学习，驾驶人员和维修 阴 人员基本掌握了设备的 莎 原理，从而具备了ln 城 g 设备的使用、维护能 初 力，确保车辆能用好、 坡 养好、修好，既可以对 厨 驾驶员、
维修人员 旬 正确操作、维护 lng 箔 客车起到了很好的引导 磁作用，也实现了 lng 澎 车辆使用安全、可靠。
蹭
4.组织开展维修 佯 操作技能比赛。在今年 驰 9 月份集团举办的维修 链 操作技能比赛中，各修 湾 理单位积极参与，通过 姻 操作比赛，强化了维修 审 人员质量意识，提高了 洒 判断和解决故障的能力 殖 。
5.贯彻学习 j 首 t/t325-XX 标 钉 准。部颁标准《营运客 靴 车类型划分及等级评定 倔 》今年 5 月发布实施， 云 我司举办了宣贯培训班 伍 ，各运输单位、检测站 姑 有关人员参加了培训学 剔 习。根据省厅 72 号文 炎 件精神，XX 年 12 月 值 31 日前为新、老标准 园实施的过渡期，在此期 菊 间，新、老客车车型均 呕 可按照原规
定进行评级 述 ，进入营运市场。各单 由 位都认真对待此项工作 薪 ，加强相关人员对新标 谐 准和省厅文件的宣传学 盐 习，掌握和理解新标准 撵 的实质内容和确切要求 顷 ，抓紧时间完成了 XX 委 年度新增、更新车辆的 沥 上牌和车型评级，确保 框 了此项工作按要求及时 喻 落实到位。
推进节能降 柱 耗，加大考核力度
皂 1.加强节能减排，大 风 力推动 lng 客车的运 弧 用是集团的重要工作目 噪 标。今年进一步加快推 羽 进结构调整，大力推动 赢技术进步，扎实推进节 鼠 能减排工作，降低企业 赛 燃料成本，取得了积极 运 进展。集团先后与 xx 歹 有限公司、xx 天燃气 蝴 有限公司进行 lng 加 返 气站建设项目合作，拟 官 在市区和各县市区共同 稚 建设 lng 加气站。今 路 年以来全司已投放 ln 释 g 客车 38 辆，截止 X 益 X 年 12 月，累计投入 愈 5300 万元，共计投 饱 放了 113 辆lng 客 价 车，累计节约燃料成本 疼 约 400 万元。
2 盂 .油材料消耗已成为运 椅 输企业最大的运营成本 斜 ，我司一直致力于加强 脂 营运车辆成本考核，以 眯 科学制定车辆技术经济 斋 定
额为抓手，严格 庙 兑现奖罚制度，把节能 仲 降耗作为提高核心竞争 市 力、创建节约型企业的 蓄 首要任务。有关运输单 暂 位以各车型出厂工况试 猎 验的气耗为定额基础， 钧 根据不同车型、不同线 蝎 路、道路通行条件、气 冤 候等，参照各单位燃气 坚 定额，经过反复比较同 针 一车型、不同驾驶员实 氦 际消耗与出厂定额
的差 介 异，在尽量发挥驾驶员 摆 技术水平和节能积极性 哥 的基础上，科学制定单 呈 车燃气消耗定额，初步 受 形成了一整套切实可行 青 的节能管理方法。
交流 齐 工作经验，推动机务发 皂 展
为进一步强化集 星 团公司车辆维修工作， 惨 探索和交流集团公司车 犀 辆修理工作的新思路、 伊 新方法，推进车辆维修 诊 公营化经营和资源优化 孪 组合，为生产经营工作 趾 做好技术保障，分别召 支 开了第七次和第八次车 立 辆维修经验交流工作会 揣 议,在总结车辆维修工 元 作经验的同时，对今后 靶 车辆维修管理工作进行 疑 规划和探讨，进一步强 宣 化车辆维修管理，促进 承 集团机务及维修工作发 拎 展再上新台阶 强化维护 挣 保养，确保车况良好
敞
维修保养是客车排除 式 隐患和安全运行的重要 魁 保障。大型客车，特别 炸 是 lng 客车发动机和 序 气瓶精细部件和重要设 漾备较多，需要精心的维 姑 护保养，才能使动力性 严 、经济性得到充分发挥 姆 ，延长使用寿命。
烂 一是我司修理部门建立 逾 健全了车辆维修质量保 报 证体系，全面贯彻执行 褪 国家标准、行业标准， 臆 按照维修工艺流程操作 甥 ，严格执行维修技术标 诡 准和工作流程。并加强 周 客车维修作业的全过程 惋 管理，把工作质量作为 别 头等大事来抓，从车辆 抑 进厂到出厂的每一个步 热 骤，都落实责任人员进 莹 行维修质量的把关，确 踊 保车辆维修工艺
流 潍 程符合要求。同时强化 德 质量考核，规范经营行 直 为，重点对从业人员素 步 质、服务质量、维修质 闪 量、经营业绩及安全生 全 产、管理水平等进行全 语 面考核，全面提升维修 兄 质量。
二是加强运 允 行车辆的管理。各车队 蓄 第一要督促驾驶员做好 夯 车辆运行途中的检查， 雄 积极做好爱车例保工作 苗 ；各运输单位强化车辆 蟹 月度普查，车辆普查做 肩 到了严、细、实，该查 典 得内容、项目都能符合 伊 要求，车辆检查严把安 渊 全部件关，方向、刹车 邪 、轮胎层色符合规定要 郊 求，对查出的问题做到 津 及时维修，保证了车辆 察 不带病运行。
三是 的 积极参与夏季百日安全 英 竞赛活动。全司各单位 你 深入宣传发动，加强对 辕 全体维修人员在维修质 柜 量、安全生产、服务意 陡 识等方面的教育，强化 书 维修工艺规范，严格三 铬 级检验制度。同时各运 袁 输单位加强车辆检查， 业 针对夏季高温，对车辆 沉 空调管路、轮胎及 ln 暂 g 车辆燃气供气系统胎 军 进行一次专项检查，确 佩 保了运行车辆技术性能 宅 良好，安全部件可靠。
濒
二、明确明年工作 谈 重点任务，确保机务管 宴 理的持续发展【公交机 榴 务工作总结】
XX 乙 年我们将进一步加强机 嫌 务技术管理，强化机务 扣 技术管理对企业生产经 绚 营、运输安全和节能降 院 耗的服务、保障作用， 搜 保持车辆、设备技术状 纽 况良好，促进整体运行 食 质量和经济效益的提升 隐 。
健全机务管理网络
贵
各单位要高度重视机 秘 务技术管理工作，切实 牺 加强组织领导，要进一 肩 步健全机务技术管理体 贮 系，建立逐层落实逐级 哑 负责的管理网络，明确 刁 岗位管理职责，落实机 寂 务管理责任。
公交机务 潜 工作总结：XX 年机务 唱 工作总结. XX 年工作 余 总结
XX 年在场站 屑 站长和机务部的领导下 腥 排除一切困难，严格按 熬 照领导的工作思路及精 凛 神要求，为进一步创造 阅 经济效益和社会效益， 径 树立以营运生产为中心 喊 的指导思想，结合各车 贪 队的需求，认真做好机 计 务保障工作。坚持以节 怎 能降耗、成本控制为主 捅 线，严格执行出车例保 魔 和收车例保安检制度。
启 帮助指导修理厂提高车 徊 辆维护质量、降低维护 侄 成本，并坚持以良好的 灾 车辆技术状况和整洁的 霉 车容车貌服务于众，不 坍 断提高企业的社会形象 优 ，在大家的共同努力下 曙 ，各项工作取得了较好 冈 的成绩，现将 XX 年做 速 工作总结。
一、基础管 加 理监控
1.车辆基 袍 础技术台帐的完成和完 号 善，机务部专门为车辆 锻 定制了专用台帐，要求 霄 我认真管理，使场站和 甭 机务部更加方便快捷的 环 了解和掌握第一手的车 扒 辆技术状况，做到干过 竹 的事要留下痕迹，有据 烛 可查。并且，经常性对 枝 车辆技术难点进行分析 岗 ，发现连续修理未能解 膛 决，有共性特征的车
辆 肢 故障，上报至机务部并 摔 与修理厂沟通予以解决 阳 。
2.认真贯彻出 芦 车例保和收车例保安检 瑶 制度、检查制度，保证 窄 车辆运行，通过各种专 毛 项及例行检查以保证车 漾 辆的正常运行。
1 冗 ）加强对驾驶员日常例 蟹 保的监控，坚持每月不 昼 定期对车辆进行抽查， 征 特别是在冬运期间的检 供 查更为频繁，检查结果 渡 及时通报，对较差车辆 殊 要求作出整改措施，并 剧 加强考核力度，确保例 缮 保制度的认 真执行。
兽
2）专项检查制度：
痢 机务部要求对车辆发动 夸 机进行专项发动机仓检 喧 查，采取逐台车辆检查 朗 ，目前该项工作正持续 嘲保持。另外，为了跟踪 叙 与监督各司机对发动机 付 仓的维护和保养工作， 粉 还不定期进行抽查，检 值 查出的问题立即通知整 鼠改，对较差车辆要求驾 园 驶员作出书面的认识和 分 整改措施。
3)重 恳 点加强对驾驶员技能操 帧 作监管，对操作引起的 丙 故障，立即报上级领导 逞 并监督驾驶员改正。
摊
3.加强对驾驶员例 卵 保工作重要性的教育和 敝 培训，认真执行《驾驶 詹 员车辆例行保养管理规 弄 定》，做好检查台帐记 纤 录，确保驾驶员例行保 绪 养质量到位、管理到位 舅 。
二、车辆维护质量管 赖 理
1.车辆维修质 沼 量是营运生产的保证， 扛 经常和同事与车队进行 啥 沟通，征询意见，了解 拯 车辆在使用过程中所遇 苇 到的
问题，落实并解决 雀 车辆的故障难点，能够 旨 当即解决的当即解决， 剿 对复杂问题车辆进行计 蒂 划安排，一一落到实处 勒 ，并将修理情况及时反 文 馈。
2.进一步完 赌 善车辆保修质量监控体 售 系，对修理厂维护车辆 寓 进行验收。
3．加 亥 强修理质量的分析，查 置 找不足，对于维护和小 滩 修出现的问题及时采取 螺 措施进行整改，确保维 赴 修质量的提高。
4 痘 ．修理厂提高服务质量 主 ，车辆维修过程中对于 替 维修人员服务态度差、 橇 维修车辆竣工后的清洁 朱 卫生要重点予以规范。
殷
三、严格制定计划，合 拈 理安排专项计划
1 殃 .机务部严格按照定程 慕 规定制定车辆维护周计 续 划，发动机环么、大修 盘 计划。修理厂严格按照 本 机务部下达的各项计划 存 认真执行。各项计划全 遥 面完成，使车辆的技术 猿 状况得到保障。1-1 脐 2 月份鸿山场站车辆各 袁 级维护的实施情况如下 恬 ：
一级维护 156 辆次 摇 二级维护 175 辆次 发 洲 动机大修 7 辆次
2 饥 .为保持公交车辆技术 顾 状况良好，确保安全生 萄 产。针对 12 月 9 日 7 繁 60 发生线路造成自动 炔 灭火装臵起火和 12 月 仆12 日 766 正常行驶 励 ，轮胎爆炸造成人员受 撇 伤的情况。要求各驾驶 锐 员坚持“三检”工作， 鲁 都要对车辆的情况进行 本 检查，发现轮胎花纹低 斋 于 4 毫米时或出现问题 碧 时，及时进行更换
轮胎 酪 。
4.针对目前部 灿 分车辆刹车拖，影响车 滑 辆安全运行，为了彻底 埃 解决车辆运行的安全隐 太 患，特自 12 月开始对 荷 车辆刹车整改，并提出 扎 整改要求，要求修理厂 屁 定期对车辆更换标准软 界 片，对轮毂尺寸达到上 脱 限的车辆及时更换轮毂 遂 ，并对整改过的车辆予 墟 以追踪观察。
四、工作 钟 思路 、加强自身学习、 芯 提高业...
篇四：公交公司工作总结
车队队长工作总结篇一：车队队长个人工作总结
xxx 年，车队在公司正确领导下，深入学习物流行业服务精神，认真做好本职工作，并取得了稳步发展。现将自己一年来的工作、学习情况作如下述职：年，车队在公司正确领导下，深入学习物流行业服务精神，认真做好本职工作，并取得了稳步发展。现将自己一年来的工作、学习情况作如下述职：
一、履行职责情况
自 自 2008 年 年 4 月，我担任了车队队长一职，从那一刻起，我就暗下决心，唯有全力以赴、恪尽职守，才能不辜负领导的重托与期望、全队员工的信任与支持，因此，一年来，我始终踏踏实实、兢兢业业，不允许自己有丝毫的懈怠，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率、发挥了作用，推动了车队整体工作的扎实开展。月，我担任了车队队长一职，从那一刻起，我就暗下决心，唯有全力以赴、恪尽职守，才能不辜负领导的重托与期望、全队员工的信任与支持，因此，一年来，我始终踏踏实实、兢兢业业，不允许自己有丝毫的懈怠，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率、发挥了作用，推动了车队整体工作的扎实开展。
一）加强学习，不断提高自身素质。
“ 打铁先要自身硬”。一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，做好本职工作的自觉性；广泛学习了有关企业管理等方面的知识，初步认识了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界；认真学习了上级的各项制度规定，进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。。一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，做好本职工作的自觉性；广泛学习了有关企业管理等方面的知识，初步认识了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界；认真学习了上级的各项制度规定，进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。
二）属尽职守，认真做好本职工作。
我车队的 4 辆小车是领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此，我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。辆小车是领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此，我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。
（三）联系实际，全面加强队伍建设。
为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我利用各种场合、机会，引导车队员工增强服务意识、识大体、顾大局；其次，根据我《公务用车管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依；另外，经常性召开一对一或一对多式的为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我利用各种场合、机会，引导车队员工增强服务意识、识大体、顾大局；其次，根据我《公务用车管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依；另外，经常性召开一对一或一对多式的
座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成员业务水平的提高。座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成员业务水平的提高。
二、工作中存在的问题
一年来，在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有一年来，在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有:
1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，但当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，但当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。
2.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。
3.部分驾驶员在提货、送货迟到、不到等现象与安全服务方面上仍存在一些问题。部分驾驶员在提货、送货迟到、不到等现象与安全服务方面上仍存在一些问题。
4.员工在工资方面有些负面情绪，会影响工作的积极性，请领导研究给予工资调整，以稳定员工情绪，便于车队管理工作。员工在工资方面有些负面情绪，会影响工作的积极性，请领导研究给予工资调整，以稳定员工情绪，便于车队管理工作。
解决员工工资的问题迫在眉睫，也是激励员工工作积极性的重要方法。虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解解决员工工资的问题迫在眉睫，也是激励员工工作积极性的重要方法。虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解
决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为公司的一面旗帜！决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为公司的一面旗帜！
三、工作中所取得的成绩
自从上个月我们车辆增加了，我针对车队存在的一些问题进行了深入研究，对驾驶员的职责进一步细化明确，各种违规违章行为日渐减少，有很多驾驶员达到全年无违章，无事故的安全标准。自从上个月我们车辆增加了，我针对车队存在的一些问题进行了深入研究，对驾驶员的职责进一步细化明确，各种违规违章行为日渐减少，有很多驾驶员达到全年无违章，无事故的安全标准。
四、今后努力的方向
我将定期对车队成员进行定期安全培训、提高服务意识培训，加强对驾驶员的考核。根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响公司利益的驾驶员将按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。我将定期对车队成员进行定期安全培训、提高服务意识培训，加强对驾驶员的考核。根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响公司利益的驾驶员将按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。
另外，我在处理一些问题时有时候会还不够果断，还需在今后的工作中逐步改进。最后我向一年来给我工作帮助和支持的公司领导和全体员工表示忠心的感谢！同时，也希望大家对我工作上的缺点和不足给予批评指正，以便在今后的工作中使我能够发扬成绩、纠正错误，为车队乃至公司的建设和发展做出自己应有的贡献。为南北公司打造另外，我在处理一些问题时有时候会还不够果断，还需在今后的工作中逐步改进。最后我向一年来给我工作帮助和支持的公司领导和全体员工表示忠心的感谢！同时，也希望大家对我工作上的缺点和不足给予批评指正，以便在今后的工作中使我能够发扬成绩、纠正错误，为车队乃至公司的建设和发展做出自己应有的贡献。为南北公司打造“ 东北物流服务五星级精品线” 做出贡献，以保质保量完成
公司下达的每项任务以全年“ 零事故” 为目标。
篇二：车队队长述职报告( 最新)
2014 年度述职报告
尊敬的各位领导和同志们：
2014 年，车队在后勤服务中心主任的正确领导下，各位驾驶员本着年，车队在后勤服务中心主任的正确领导下，各位驾驶员本着“ 热情周到、保障领导、服务部门”的原则，积极开展各项工作，取得了较好的成果。现将一年工作总结如下：的原则，积极开展各项工作，取得了较好的成果。现将一年工作总结如下：
一、加强政治理论学习，提高思想道德素质。
根据联社关于加强理论学习的计划要求，着眼于提高个人政治理论素质，认真学习了党的十八大精神及习近平总书记系列重要讲话读本。通过学习，我转变了思想观念和工作作风，提高了政治水平和工作水平，增强了自身思想道德修养。根据联社关于加强理论学习的计划要求，着眼于提高个人政治理论素质，认真学习了党的十八大精神及习近平总书记系列重要讲话读本。通过学习，我转变了思想观念和工作作风，提高了政治水平和工作水平，增强了自身思想道德修养。
二、加强安全管理，保障服务用车。
1 、安全工作是重中之重，我始终把安全工作放在第一位。2014 年度车队 23 辆车出车总量近一万五千次，其中区内外长途辆车出车总量近一万五千次，其中区内外长途 237 次，市内约 14775 次。全年安全行驶约 65 万公里，无责任性事故。万公里，无责任性事故。
2、车辆调度方面：强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。、车辆调度方面：强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。
2014 年度不仅保障了日常工作用车，还有力的保障了理事会、社员代表大会等各类大型会议及下乡调研的服务用车。年度不仅保障了日常工作用车，还有力的保障了理事会、社员代表大会等各类大型会议及下乡调研的服务用车。
3、日常维修和保养：做好出车前、行驶中、收车后的检查工作，并要求驾驶员定期对自己驾驶的车辆进行自检，确保车辆正常行驶。、日常维修和保养：做好出车前、行驶中、收车后的检查工作，并要求驾驶员定期对自己驾驶的车辆进行自检，确保车辆正常行驶。
另外做到有计划地安排车辆维修，及时发现问题，及时排除隐患。另外做到有计划地安排车辆维修，及时发现问题，及时排除隐患。
4、车辆保险：筛选保险公司，按时为机关所有车辆办理保险手续，保证车辆年检通过，正常使用。、车辆保险：筛选保险公司，按时为机关所有车辆办理保险手续，保证车辆年检通过，正常使用。
5、消防安全：年内联系消防部门，对机关车辆车载灭火器进行年检，保障车辆消防安全。、消防安全：年内联系消防部门，对机关车辆车载灭火器进行年检，保障车辆消防安全。
6、油料使用：严格执行油料审批制度，定期核算油料使用数据，报备后勤服务中心主任审阅。、油料使用：严格执行油料审批制度，定期核算油料使用数据，报备后勤服务中心主任审阅。
7、协助后勤服务中心领导，处理停车场使用问题。机关停车场道闸杆出现故障，影响车辆正行出入，针对这个问题我协调经销商，货比三家，经过一周的筛选，最后与本地一家经销商谈妥维修事宜，为单位节省近、协助后勤服务中心领导，处理停车场使用问题。机关停车场道闸杆出现故障，影响车辆正行出入，针对这个问题我协调经销商，货比三家，经过一周的筛选，最后与本地一家经销商谈妥维修事宜，为单位节省近 20000 元。为了提高停车场的使用率，针对车位少，新增车辆多的情况，重新规划停车位，重新发放车辆通行证及蓝牙门禁卡，使得机关和员工的车辆停放的更为合理有序。元。为了提高停车场的使用率，针对车位少，新增车辆多的情况，重新规划停车位，重新发放车辆通行证及蓝牙门禁卡，使得机关和员工的车辆停放的更为合理有序。
三、加强驾驶员队伍建设，完善内部管理措施。
为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，车队大力加强了驾驶员队伍建设。为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，车队大力加强了驾驶员队伍建设。
首先，我利用各种场合、机会，引导大家统一思想观念、
增强服务意识，以改革和发展的眼光为自己定位。
其次，根据《公务用车管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、...
篇五：公交公司工作总结
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工作总结及工作计划
年安全机务科紧密围绕公司制定的工作计划和任务目标对全年安全生产和机务管理工作进行了实施，下面就科室工作实施情况作以回顾，对存在和出现的问题进行分析、总结，并提出下一年度的工作计划。
一、年工作回顾 （一）安全方面 1、更新安全、机务、驾驶员、车辆及保险 5 套档案 200 余盒、1100 余册。
2、组织综合安全隐患大检查 44 次、专项安全检查 11 次；制定并落实上级部署安全生产工作方案 15 次，共排查出安全隐患 34 处，已全部整改完毕。
3、对山东省安全生产风险管控和隐患治理监察巡查信息平台进行各类数据和信息的更新录入，共录入更新风险管控561项，隐患排查862项，整改清单34条，岗前培训25次，在岗培训12次。
4、对威海市交通运输监管平台进行各类安全数据和信息的更新录入，共录入更新隐患排查76次，活动方案和总结15个，各类安全会议22次，安全日志11次，各类安全培训37次；修订完善应急管理、法规制度和操作规程共72个。
5、为不断提高灾害防治能力，持续构筑生命安全防线。组织后勤职工和驾驶员进行3了次应急逃生演练，参加演练612人
- -
2 - -
次，使后勤职工和驾驶员掌握组织疏散逃生的程序、要点以及灭火器的使用方法和扑灭初期火灾的能力，从而能够做到沉着冷静、头脑清醒、快速得当组织乘客疏散。
6、2019年发生有责交通事故8起，2018年有责交通事故18起，同比下降56%。
7、2019年交通违章行为5起，2018年发生交通违法行为18起，同比下降72%。
8、2019年驾驶员违规行为12起，2018年驾驶员违规行为38起，同比下降68% （二）机务方面 1、完成了 2 辆燃油车的报废工作，并详细记录纸质台账和公司企业应用平台的数据更新。
2、完成 343 辆公交车车辆检测和营运证定级工作，并详细记录纸质台账和公司企业应用平台的数据更新。
3、根据行驶证年审计划，完成了 470 辆次公交车和 385 辆次校车行驶证审验工作，并在公司企业应用平台进行数据更新。
4、督导维修厂完成本年度公交车和校车保养计划。
（三）存在的问题和不足 1、公司制定出的安全规章制度和计划，没有按时和按计划监督落实。
2、公司制定出的机务管理办法，没有监督落实到位，尤其和维修厂在车辆维修方面、档案建设方面及公司企业应用平台数
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3 - -
据实时更新方面，没有做到很好的监管落实到位。
3、安全教育培训没有起到良好的效果。一是未能很好的带动职工提高安全意识，导致职工对安全培训不重视或接受程度不够，使安全培训起不到实质性的意义。二是应付培训，未能让职工从根本上掌握安全知识。
二、工作计划
1、严格按照公司制定的各类安全生产计划组织落实。
2、及时更新并完善安全机务档案资料，确保档案准确及时、完整齐全、分类合理。
3、继续加强对驾驶员的安全教育培训，争取同比上年度减少交通事故、交通违法及违规情况的发生概率。
4、严格按照公司规定的安全生产制度进行检查落实。
5、及时对威海市交通运输监管平台和山东省安全生产风险管控和隐患治理监察巡查信息平台各类数据更新。
6、努力完成机务各项工作指标，以提高维护质量为重点，不断完善机务保障工作，确保车辆技术状况良好、车容车貌整洁并降低维护成本。
7、协助维修厂按照公司标准化要求完善二级安全、机务和维修档案资料，充分发挥档案的功能和作用。
8、严格按照领导要求，努力完成机务各项工作指标，以提高维护质量为重点，不断完善机务保障工作，确保车辆技术状况良好、车容车貌整洁并降低维护成本。
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在下年，我们将继续坚持安全生产管理和监督，进一步强化安全生产责任，加强安全培训，增强安全意识，完善工作机制，深入开展安全生产风险管控和隐患排查治理工作，继续保持公司安全形势的平稳发展，为圆满完成全年的各项工作而不懈努力。
篇六：公交公司工作总结
公司年终工作总结-年终总结范文（Summary of bus company year-end work summary of year-end summary）公交公司年终工作总结-年终总结范文（Summary of bus company year-end work summary of year-end summary）
In 2004, the bus company in the competent department under the leadership, earnestly implement the annual work arrangements, to the service as the center, taking the enterprise restructuring as the focus, in order to improve the "two benefits" as the goal, and actively organize production management and security services, to complete the annual production plan, other work has also been implemented well. The main summary of the situation
First, the completion of the main indicators
Mileage: planned 76 million 350 thousand kilometers, the actual operation of 80 million 250 thousand kilometers, completed the plan 105%;
Operating income: planned 175 million 380 thousand yuan, the actual completion of 184 million yuan, completed the plan 105%;
The total plan: 193 million 150 thousand yuan, the actual expenditure of 203 million 270 thousand yuan, an increase of 10 million 120 thousand yuan over the plan, mainly because the payment of retirees of disposable medical insurance, according to [2002]54 the change of wages, payment and fees, especially oil prices and other factors, beyond the cost plan;
Profit: repair plan of -828 million yuan, the actual profit of -687 million yuan, less than planned
1 million 410 thousand yuan.
Carriage service qualified rate is 97%, neat and qualified rate of vehicle is 98.6%.
Driving accident assessment index is 1.8 / million kilometers, the actual occurrence of 0.19 / million kilometers, a decrease of 38% over the same period last year; there are 1 deaths caused by responsibility, a decrease of 6 from the same period last year.
Two, the main work
The bus company is facing a lot of difficulties in the production work, one is the oil prices, production costs increase; two is the city road construction, there are more than 50 lines have been rounded, have a great impact on the operation and service work. Three is left over by the history of workers pension insurance, housing provident fund and many other issues of welfare, affecting the stability of the workforce. In spite of this, the company all cadres and workers to overcome difficulties and interference, develop hard and dedicated spirit, actively carry out the work, especially the leadership adjustment after holding a "realistic, pragmatic" banner, increased management efforts to strengthen the implementation of the system, efforts to improve the working methods of personnel management, mobilize the enthusiasm of the staff, to complete the annual task.
(1) actively pushing forward the reform work
1, organizations do a good job in restructuring the basic work. The reform of property right system and employee status adjustment enterprises face, aiming at this reality, one is to do a good job of the adjustment of labor relations of the preparatory work, on 5902 in-service and retired staff checking people by age, seniority, employment forms and the enterprise service, complete statistics made copies. For all in-service and retired personnel from 93 years to 2003 wage record and employee pension insurance to pay by monthly copy verification, and signature recognition by myself. The two is to solve the workers welfare problems left over by history, over the years to pay for the error management difficulties caused by inadequate pension insurance and personal accounts by people for calculation, will repay the difference to unified endowment insurance bureau. Over the years, the housing provident fund account has also been completed by person liquidation check and the workers themselves to identify and pay back work. Three is for all the staff for social medical insurance procedures, in March 1, 2004 formally participated in the medical insurance social co-ordination, and the staff hospital declared as a social medical co-ordination designated hospital. Four of the workers of enterprises publicity and education, the municipal government document No. [2003]154 "on the reform of state-owned enterprises related to the labor protection problem implementing regulations" issued to every employee, the company members of the team were to the company for preaching, 3, and hired labor and Social Security Bureau staff to teach employees answer questions, restructuring and protection of workers knowledge popularization. Five is to formulate the enterprise restructuring scheme and staff resettlement program, on the basis of widely soliciting opinions of cadres and workers,
has repeatedly revised and improved, accepted by the majority of workers. In May 10th, at the six session of the fourteen staff congress of the General Corporation, two programs were passed. The company also drafted and completed the articles of association of the limited company, the establishment plan of the employee stock ownership meeting and the articles of association of the employee stock ownership meeting.
2, strictly implement the system reform according to the procedure. In accordance with the prescribed procedures, the company timely prepared and submitted all kinds of application documents,
In June 17th, the SASAC of the restructuring of enterprise applications for approval; the SASAC in July 9th were approved for enterprises on capital verification for appointing three agency respectively in July 12th and July 19th to enter the bus company assets, assets evaluation and audit, capital verification benchmark scheduled for June 25th; August 31st to complete the verification work in October 27th; SASAC of the assets to be approved to verify the situation of bad assets loss. At present, the asset assessment is nearing completion, and SASAC is examining and approving the assessment report. In November 19th, the SASAC and the appointment of Beijing eguard law firms to enter the company, for the overall coordination of the restructuring work, the agency has sorted out due diligence report, the company will actively cooperate with the lawyers to jointly promote the restructuring work.
(two) the operation service has maintained the momentum of development
1, continue to open up lines and optimize the line network. According to the situation of urban development and road construction, a total of 5 bus lines, including 56 roads, 58 roads, 47 roads, 59 roads and 3 routes of tourism, have been opened up in the whole year, which fills the gaps in some road buses. 20 lines of operation are optimized and adjusted, of which the routes and vehicles of the bus lanes are adjusted, 53 roads are pulled out, and partial adjustments of 32, 34 and 45 roads are made, so as to ensure the smooth flow of the special lanes. At the same time, the 26 roads and 30 roads have been extended, and the relay traffic of the South Second Ring passenger station has been completed, and the extension of the line has been completed after the transfer of the South passenger station. In addition, there are 40 road or road construction throughout the year, our company actively overcome difficulties, reasonable organization detour, to ensure the normal operation of service order.
2. Adjust the structure of operating vehicles and transport capacity. The new purchase of more than 9 meters large operating 151 vehicles, 1 road, 2 Road, 31 Road, 106 Road, 8 passenger vehicles were developed with line. At the same time, the vehicle structure of some lines was adjusted. According to the passenger flow situation, the 5 routes such as 43 routes and 21 routes were changed into large lines, which improved the vehicle structure and ride conditions. The operation work, the company adhere to the scientific and reasonable car scheduling principle, efforts to tap the potential of production, in the morning and evening peak and holidays, to the times, shorten the distance and cancel the sabbatical car approach, with
increasing number of cars. Four companies also adhere to the night repair system, reduce warranty car parking day, improve the efficiency of vehicle operation. The company has completed 220 million passengers transportation throughout the year.
3, continue to grasp the station road facilities and car service facilities construction. One is with the traffic project construction and construction departments, road reconstruction of Huai Nan Lu Xi Duan, Cang"an road and main street sports, the location of Station Road and parking facilities reserved for the new position, and the completion of the main street sports section of 15 stations, 20 stations road Huai Ting frame construction and installation Cang"an Road 22 embedded parts the installation work. The two is to purchase a new vehicle purchase and distribution and installation of 151 card reader, 184 slot machines, 123 computer stations and 151 backdoor monitors, new record, change the record computer stations 617, to ensure the service facilities complete, running well. Three is a sign of standardized operating vehicle traffic sign and car service, all vehicles of the "three card" for the unity of capacities appearance of the car a thorough rectification, improve the service image.
Work safety service to the company, the road team, line and machine check, strict implementation of the "four no" principle, increase the illegal traffic accident inspection and punishment, and strengthen the leadership and management responsibility. Pay attention to security, adhere to the source control, the implementation of pre job training, on-the-job training and evaluation system of driver zhunjia Zheng, organize safety training and safety competition activities,
seriously caught a "new traffic law" study and implement, and organized the "traffic safety knowledge contest, organized a total of three driving training period the training of 305 students, the organization hired drivers 9 training, training 273 students, the association and the company, branch road team driver safety training were organized 224 sessions, the participants reached 34 thousand people, through the above measures, the whole company security situation improves,
The annual report of responsibility was 38% lower than that of t...