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公车私用调查报告与公车管理整改措施汇编
公车私用调查报告
冶监字 20**102 号关于对东北分公司魏磊等人公车私用问题的通报各单位,机关各部室：20**年 5 月 30 日，**分公司发生一起公车私用事件。经调查，**、**、**、原**分公司外聘司机**一同驾驶公务用车前往酒吧喝酒。次日凌晨返回宿舍后，**独自驾驶该车辆外出办理私事，期间发生交通事故，经交警大队认定**负事故全部责任。建设公司纪委根据《**公司重申公务接待五项规定》、《**有限公司公车使用管理办法》和《**公司职工违纪违规处理暂行规定》的有关规定，给予**行政记大过、停职检查处分，停发两个月个人绩效工资，承担公车私用发生的油费及车辆使用费，承担交通事故中发生的费用；给予**行政记过、停职检查处分,停发两个月个人绩效工资，承担公车私用发生的油费及车辆使用费；给予**行政警告处分，承担公车私用发生的油费及车辆使用费；对**分公司办公室副主任**进行诫勉谈话。对**、**、**、**四人在全公司范围通报批评。中央八项规定出台以来，**公司高度重视，制定了一系列实施细则，多次召开会议强调有关要求。机关部室和二级公司能够按照建设公司的部署，深入落实八项规定，取得了明显成效，但是我们也应清醒的认识到，**等人在建设公司三令五申的情况下，仍然公车私用，顶风违规，无视公司管理制度，违反八项规定，给公司形象造成负面影响。建设公司对公车私用问题的严肃查处和公开通报表明了公司贯彻落实八项规定，坚决查处违反八项规定行为的决心。机关各部室、各二级公司要从魏磊等人公车私用问题中吸取深刻教训，引以为戒，警钟长鸣。广大党员领导干部要心存敬畏，严于律己，勿以恶小而为之。这起违反八项规定问题充分说明，不良作风具有顽固性和反复性，抓一抓有所收敛，松一松就会出现反弹，两级纪检监察部门要在经常抓、长期抓上下功夫，加强执纪监督和惩戒问责，重点关注打折扣、搞变通等“四风”问题“隐身衣”现象。要加大工作力度，对违纪违规问题发现一起，查处一起，绝不姑息。要坚持抓早抓小，勤打“预防针”，常念
“紧箍咒”。要充分运用好领导监督和职工监督，常抓不懈，以实实在在的成效推动中央八项规定不折不扣的落实。**有限公司 20**年 7 月 15 日
篇二：公车私用申请单 公车私用申请单 篇三：对公车私用的调查与思考 对公车私用的调查与思考公车指公务用车，一般是指党政机关、社会团体和企、事业单位从事公务活动的用车。长期以来，由于管理体制机制以及社会生活消极影响等各方面普遍原因，造成了公车大量私用。这一问题虽然受到了很多地区、很多部门、很多党内外有识之士的普遍关注，也有许多很好的治理方法见诸实践。然而，因为这一现象普遍而又广泛，产生的原因和根源由来已久又比较复杂，涉及的人员又大多是党政主要领导，特别是缺乏有效的制约和管理手段。因此，这一现象有进一步蔓延和愈演愈烈之势，已经成为影响党群关系，祸殃廉政为民精神的一大毒瘤，必须认真对待并坚决治理！执政党的党风关系党的生死存亡，坚决惩治和有效预防腐败，是党必须始终抓好的重大政治任务。今年新春伊始，胡总书记在中纪委第五次全体会议上就发表重要讲话指出，要建设严密科学完备管用的反腐倡廉制度体系，以更加坚定的信心、更加坚决的态度、更加有力的措施、更加扎实的工作，坚定不移把党风廉政建设和反腐败斗争推向前进。在前不久发布的《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》中，对公车私用问题也做出了原则规定：不准违反规定“使用小汽车”。其实，在我们党的历史上，对公共财产一直是禁止私用的，不仅仅是小汽车一项。但在实际生活中，由于车辆的使用会带来方便和快捷，提高办事效率，提高乘车人的身份和地位，满足一些人的私欲，降低个人费用等，车辆就成了公共财产私用的首选。而公车私用以后，给社会风气和党风党纪带来了极大的冲击，带来了许多一连串的社会问题，比如领导干部超规定配车、一般职工懈怠工作、婚丧嫁娶大量使用公车、加大了财政负担、群众满意度降低、大学生争当公务员等多种现实和心理的负面影响。邓小平同志曾严厉要求党员干部特别是党的高级干部“恢复延安的光荣传统”，艰苦创
业，“反对特殊化”，防止“成了老爷”，并称之为“一场严肃的斗争”。而在现实中，却切实的存在这么一批人，他们已经是“特殊利益集团”的享受者，在用他们的车轮碾压着普通“纳税人”的生存空间，在挤占和挪用公共资源，按照网友的话说“那车轱辘上都有我的血和汗”。公车私用从小处说是利用职务之便，借用了一下公共财物，从本质上说，这其实就是一种贪污和腐败。一，公车私用的调查案例（一）、某市一处级单位，员工 17 人，正职领导一人，实职副职二人，拥有小车三辆。按照单位的划分和使用习惯，正职领导几乎是固定专车，科室用车一般不能动用该车。其他两名副职，分别主管一辆小车，而实际上，在都能够自驾以后，在满足了公务用车以后，这两部车子也几乎成为他们的专车，司机只是公务的时候才能碰到方向盘。据该单位财务人员介绍，20**年全年，单位车辆支出 15 万余元，而实际上，这些支出的 65%的费用，都是公车私用产生的。该单位 90％的人确认自己周围有公车私用现象，其中有 68％的人表示“很多”。
（二）、某县一科级单位，有三个下属副科级单位和六个科室，除了局长固定配备了一部小车以外，每个下属单位和各个科室均有指派的小车一部。这些车辆的使用，均由科、所长说了算，所以，每部车辆也就都成了科所长的专用车辆，经费不够的时候，他们就自己想办法，自己跑门路，也要保证车辆的正常高效运转。只要是科所长的个人事务，甚至是娱乐活动场所，也经常会碰到这些车辆的身影。单位的普通职工对这些事情好像已经司空见惯，当记者问到车辆管理这种情况大家乐意吗，一个职工的回答很具有代表性：太正常了！有看法没办法。
（三）、据《华商报》报道，在今年的清明节当日，记者在一陵园门前，看到了许多带有明显标志的公务用车，当记者上前查问司机是来干什么的，都回答是来(来自:.Zaidian)祭扫亲人陵墓的。但当问到为何要开公车时，都表现的不很自在。而有趣的也是今年的清明节后，4 月 7 日，湖北孝感市纪委、监察局通报了 23 台用于私人扫墓的公车，要求车辆所属单位立即核实相关情况，按有关规定严肃处理，并于 9 日上午前将处理结果上报市纪委。
（四）、已经不是第一次曝光了，20**年秋季开学后，一组曝光湘潭大学门口大量公车送新生上学的图片在网上热传。照片显示，湘潭大学门口简直是公车大聚会，从公检法用车到国土、卫生监督用车，甚至血防专用车，无所不有，如此大规模的公车私用令网友纷纷“拜服”。
（《广州日报》9 月 2 日）太多太多的曝光之后，仍然是公车在大街小巷到处乱停乱放，太多太多的批评与热议之后，仍然是公车不断被某些人成为私有化的财产。大贪巨蠹落马时，人人喊打，个个叫好；而一些官员和公务员被指“公车私用”涉嫌贪污时，却理直气壮振振有词。认为自己只是“方便”了一下，甚至是“顺路而已”，正是这些缺乏自律和他律的东西，让“公车私用”被曝光后恼羞成怒，百般狡辩。有人认为“只是沾点小便宜”，“车子仍旧是国家的”，试问，公车私用仅仅是个占便宜的问题吗？绝对不是！简单来说，公车私用除了提供基本的代步功能外，还有另外两个作用：耀武扬威和狐假虎威。耀武扬威者把公车私用当做荣耀，是一种心理上的自慰；狐假虎威者借公车获取某些特殊便利和利益，这是开自家车或者步行去不能完成的！也就是公车牌照附加了特权，也给社会风气带来了不可估量的损失。
二、对公车私用治理的思考现行的公务用车管理制度是计划经济的产物，是封建特权思想和官僚作风的集中体现，它会助长许多消极腐败行为的产生，是公务单位滋生腐败的一块污土，随着社会的发展和党风廉政建设的推进，必须从源头上、从管理制度上、从监督体制上、从惩治和预防的根本上予以改革。
（一）大力加强党风廉政的思想建设，使每一个公务人员、特别使领导干部树立立党为公、执政为民的意识，经常自重、自省、自警、自励，努力保持职务行为的廉洁性。突出思想建设是我们共产党区别于其他各党的主要特色，经常对党员干部加强观念和思想教育，有助于认识的深化和思想的警觉。作为马克思主义中国化的最新理论成果，科学发展观的核心是以人为本，而以人为本的核心就是公平和公正。通过不断的宣传教育，采用灵活多样的方式，让广大党员干部深切领会科学发展观的深刻含义，用一些典型事例不断的教育大家，使公务人员充分倾听人民群众的呼声，充分重
视人民群众的疾苦，讲党性、重品行、做表率，老老实实做人，踏踏实实干事，遵纪守法，廉洁奉公，才能不断强化为民意识，才能从思想深处触及灵魂，才能自觉把公私分开，自觉的维护纪律，自觉的不再公车私用。
（二）下大力气加强制度管理，用市场经济的眼光，借行政体制改革的东风，对公务用车管理制度进行变革，是从根本上改变公车私用现状的最有效的良方。对公务用车制度的改革，必须遵循三条基本原则：一要方便工作，有利于提高工作效率；二要节俭和节省财力，对纳税人负责；三要有利于于倡导良好风气的形成，使普通干部群众满意。市场经济最基本的特征，就是平等性、竞争性、法制性和开放性。因此，公务用车制度的改革，要贯彻这四性的精神，才能符合潮流和大趋势，如何贯彻？关键的是要消除那些“特殊利益集团”的特权，让他们无权公车私用，做到全体机关干部，全体
公车管理整改措施
车辆管理整改措施为加强车辆的使用管理，改变车辆使用的混乱局面。确保安全行车，为更好的完成各项保障工作任务，结合我公司实际情况，制定了“定人定车”维护制度，以防止各类突发事故的发生。
一、定期维护的方式：
1、责任人要按对定对车辆进行定期维护。
2、车辆的维护分：日常维护、一级维护和二级维护；1 日常维护：对车的油、水、电等情况进行检查，保持车辆的良好状态，车辆每五千公里更换机油和齿轮油。
2、一级维护：除日常维护外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动系统及操作等，车辆每行驶两千公里进行一级维护； 3、二级维护：除一级维护外，以检查调整转向节、转向拉杆、制动蹄片，悬架等，经过一定时间使用容易磨损或变形的安全部件为主，车辆每行驶一万公里进行一次。
（以上维护根据车辆一、二维护表执行）二、车辆责任人的分配 1、**负责小客及叉车； 2、**负责红旗轿车 3、**负责货车； 4、**负责大众途锐三、要求 1、所管车辆的责任人，主要是对所管车辆检车、上缴保险、定期进行维护等情况负责。
2、司机应熟知所驾驶车辆的性能，对车辆按月进行两次检查和一级保养，确保车辆安全行驶。
3、妥善保管好随车工具和各种证件，出车时保证证件齐全司机对所管车辆保持清洁，雨雪天出车后应及时清洗。
5、司机交接同一车辆时，交车司机应告知车辆的状况和存在的隐患，以便接车司机能够掌握车辆的状态。
6、运送货物装车时，司机必须在场，掌握货物放置位置和平衡度。遇有大件货物时，应采取相应的防护措施。驾驶员必须树立良好的安全意识。坚守岗位,不误事、不误时,严格遵守交通规则,文明行车,安全行车，爱护车辆,保持车辆整洁，切实做好服务保障工作。****公司 20**年 11 月 29 日 篇二：车辆安全管理整改计划 锡林河煤化工有限责任公司车辆安全整改材料根据乌拉盖管理区社会管理综合治理委员会《社会管理综合治理整改通知》文件精神，我公司开展了自查整改活动。现将有关情况报告如下：
一、基本情况本公司生产指挥车辆共 27 辆，办公室车辆 23 辆。专职司机 113 余人。
二、自查情况我公司车辆管理存在漏洞，车辆存在超速行驶、疲劳驾驶、生产车辆擅自外出驾驶等情况。
三、整改措施自 20**年 6 月 30 日起，本公司进行了全面的车辆安全管理整改工作，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针政策。车辆行车途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行驶，遵守交通规则。做到文明礼貌，按路线行驶，不开冒险车，坚决杜绝酒后开车等规定。
1、提高认识，加强教育。公司制定每月 25 日对所有生产指挥车辆驾驶员进行安全教育培训及考试，增强驾驶员的安全意识，保证驾驶员的安全驾驶。
2、加强管理，严格纪律。公司严格规定：严格执行车辆派遣、驾驶、检查等规定，坚决杜绝公车私用。认真落实各项安全措施，决不允许酒后开车，不准违章驾驶，不带故障行车，不准以车谋私。公司规定：在五十三大街最高速度不超过 40 公里/小时，至综合办公区最高速度不超过 40 公里/小时。进入矿区的车辆最高时速不
得超过 20 公里/小时。对存在无证驾驶、超速行驶、酒后驾驶、公车私用、生产车辆擅自离外出等情况的车辆，公司按照《交通处罚条例》给予严厉考核。在车辆维修方面，履行节约，采取有效措施，努力降低消耗，节省车辆费用开支。在本公司内行驶的生产指挥车辆统一配备矿内临时车牌、通行证，若有特殊情况需要外出，必须由公司领导审批，方可将车辆原牌照取走，使用后必须将原牌照交还公司保卫部。进出本公司的拉货车辆，必须接受检查并且进行登记，外运物品须有相关部门领导的签字的物资出门证。因施工须运送物资的车辆可以进入本公司，卸完货物立即驶离。政府车辆来公司检查工作，所乘人员的车辆与办公室联系允许后可以放行。公司领导办公室工作人员事前通知的，可以予以放行。我公司车辆管理工作倍受公司领导重视、通过这次自查与整改，对车辆管理措施进行了完善。今后，我们将按照有关规定，继续加强对车辆的安全管理，严格遵守公司交通制度。锡林河煤化工有限责任公司 20*...
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