固定资产投资分析报告一、公司概况中国联通投资价值分析报告代码：600050行业：电信服务业简称：中国联通股本：结构（万股）总股本：2119659.64流通A下面是小编为大家整理的固定资产投资分析报告3篇,供大家参考。
固定资产投资分析报告篇1
一、公司概况
中国联通投资价值分析报告
代码：600050
行业：电信服务业
简称：中国联通股本：结构（万股）总股本：2119659.64流通A股：650000国有法人股：1469659.64
控股股东中国联合通信有限公司：持股比例69.33%
主要业务：本地电话业务；移动通信、无线寻呼及卫星通信业务（不含卫星空间段）；数据通信业务、互联网业务及IP电话业务；电信增值业务；国家外经贸主管部门批准的进出口业务；国家允许或委托的其他业务。
二、所在行业前景及行业地位分析
近十年来，在电信运营商经历了拆分、重组、上市等一系列变迁之后，中国电信运营业形成了相对稳定的竞争格局，竞争推动了电信业务的高速增长。有关数据显示，2004年我国电信市场中移动话音占据的份额最大，超过了50% ，较去年同期相比增长了23%，移动数据业务收入增长率为82.7% ，2005年至2007年移动业务收入将很有可能成为中国电信市场主流收入。移动数据收入将占到整体收入的18%-20% ，甚至更多。故电信行业前景仍可乐观期待。
日前中国联通在四大电信运营商当中处于一个相对弱势的地位，但由于其在前几年获得了来自政府的政策支持，中国联通得以在去年年底以前一直保持着一个比中国移动更快的增长速度。随着政府对中国移动的一些限制政策的取消，加上中国电信和中国网通的小灵通业务开展得如火如荼，中国联通面临的竞争压力一天天在加大。从新增用户数量来看，中国移动的每月新增用户从去年年底的200万户左右已增加到现在的300万户左右，中国联通的每月新增GSM用户基本稳定在80万左右的水平，而中国联通每月新增的CDMA用户则从去年年底的110万户左右下降到现在的70万户左右，所以从新增用户数量来看，中国联通和中国移动的差距在加大，其中尤以承载着联通未来希望的CDMA业务的表现不尽如人意。
3G业务对整个移动通信行业来说是一个新的机会，但对中国联通来讲却有可能意味着新的挑战。这是因为随着中国电信和中国网通进入移动通信领域，中国联通将面临更多竞争对手的冲击，所以对中国联通业务未来的成长性，特别是对其业务的成长性，难以给出积极的评价。在另一方面，国内电信运营业还存在重组的可能性，政府也有可能向中国联通提供新的政策支持，联通以后的发展还存在相当大的不确定性。
三、公司经营状况分析
今年前三季度公司完成主营业务收入531.7亿元，比上年同期增长20.0%。其中，GSM移动电话业务完成主营业务收入329.4亿元，比上年同期增长14.5%； CDMA移动电话业务完成主营业务收入170.8亿元，比上年同期增长53.1%，所占移动电话主营业务收入的比重达到34.1%；长途、数据及互联网业务完成主营业务收入31.4亿元，比去年同期下降4.1%。
仔细分析第三季度季报就可发现，中国联通（600050)今年前三季度看似较去年同期有所增长，但其面临的竞争压力正在加大。季报披露，前三个季度中国联通完成销售收入531.7亿元，比上年同期增长20.0%，但由于去年的季报只包含了21个省市的业务数据，今年的则增加了去年年底并入的9个省市的业务数据，所以联通业务实际的增长率并没有这么高。而从半年报可以看出，联通目前的业务收入的增长速度已经被中国移动赶上。据中国移动季报，其前三个季度的(21省）同口径营业收入增长率为12.9%，所以我们预计联通同口径的销售收入增长速度应该也在13%左右。
在利润指标上我们发现中国联通和中国移动之间的差距在拉大，第三季度联通的净利润甚至还出现了负增长。季报披露第三季度中国联通30个省市完成的净利润为6.96亿，比去年同期21个省市完成的7.93亿净利润还少了近一个亿，下降幅度为12.2%。其实就30个省市同口径净利润环比增长率来说，中国联通的净利润上半年就已经呈现下降趋势，比如半年报披露中国联通上半年完成净利润只有去年全年的49.8%，而中国移动上半年净利润则达到去年全年的53%。
由此可见，对于中国联通经营前景，目前只能谨慎乐观。
四、二级市场表现分析
自今年2月初中国联通摸高5.36元以后（配股复权后的最高价是5.12元），该股一直处于向下寻求支撑的价值回归进程之中，最低摸至2.43元，最大跌幅达到50%以上，存在较大的反弹空间。今年以来，股价一直围绕配股价3元上下震荡整理，包括广大机构投资者在内的流通股东大多都处于套牢状态。以12月30日收盘价为计算标准，目前动态市盈率为20倍左右，近期股价不断向上运行，说明有资金在低位收集。从该股在二级市场的地位来看，该股目前流通市值高达195亿元，占到上证50样本股总流通市值的8.3%，是上证50指数的第一权重股，随着上证50ETF基金发行完毕并开始逐步建仓，该股将成为机构搏弈的重要筹码。
五、结论
公司是目前在国内上市的唯一电信营运商，所在电信行业仍有较大的发展潜力，但中国联通在行业中的地位并不具有明显的优势，其发展前景只能谨慎乐观；从其二级市场走势和其二级市场地位来分析，该股目前处于中线超跌状态，潜在的波段反弹空间至少有百分之二十以上，建议仓位较轻的投资者逢低分批吸纳，波段进出。
固定资产投资分析报告篇2
一、洗煤厂基本情景
X集团X分公司洗煤厂是X两国政府以补偿贸易方式合作建设的矿井型洗煤厂，20XX年开工，20XX年投产，设计年入洗本事180万吨，入洗本矿和集团公司内团柏矿井原煤，生产工艺采用跳汰—重介—浮选联合工艺，尾煤压滤回收，主要生产8—11级13焦煤和肥煤。
洗煤厂储装运系统包括一个外矿调入煤回煤场和一个2万吨的储煤场，入洗煤仓有3个，每仓容量1200吨，用于各矿层原煤的分离和配煤入洗。精煤仓有6个，仓容6300吨（1仓800吨，其余各仓1100吨），呈南北方向一字排开，其中1——4仓贯通相连，双系统在铁路专用线3道、4道装车外运，5、6仓相连与中煤仓合用一个装车系统在1道装车外运。
投产以来，随着各矿点煤层地质条件、生产本事的变化以及煤炭市场多煤种、多品种和铁路不均衡突击性外运的多元变化。原有的储装运系统暴露出许多问题和不足，主要表此刻：
1、原煤场储存本事不足。随着各矿点煤层地质条件的变化，本矿井生产本事萎缩，年生产本事仅为50—-60万吨，其余入洗原煤均从外矿点调入且调入点多，各矿点原煤性质各异、煤种不统一，需分存、分选、合理配洗。而洗煤厂正常生产的情景下，外调煤每一天调运量在3000吨左右，一般有两个以上矿点，而外调煤储煤场仅有1个，面积约20XXm2、储量约8000吨，很难适应既要分离原煤又要保证调运量的需要。
2、分储配煤本事不足。由于入洗原煤来源点多、复杂多变，各矿层原煤性质差异较大，煤种不统一，分选密度差异大，配煤入洗的比例随机变化较大，一方面影响产品质量波动和分选效果，另一方面损失精煤产率和经济效益，所以，要求各矿层原煤有完善的分离、分储、分运，合理配洗的均质化、按比例配洗的本事。而洗煤厂仅有2个储煤场即1个113外调煤场、1个筛分破碎后的228储煤场和3个配煤仓，只能满足3种原煤的少量配洗要求，异常是外调煤场，只能满足单种煤配入，不能满足来源多而复杂的原煤配洗需要。
3、配煤手段不完善，自动化水平低。为了确保产品质量和最大产率，获得最佳经济效益，异常10高硫煤的入洗，不仅仅要配灰，更主要的还要配硫与煤种。各矿原煤必须严格按比例实现均质化入洗，而原设计配煤仓下配煤系统是靠给煤机人工调节配煤，人为因素影响大，自动化程度低，不能适应比例要求严格的原煤配洗要求。
4、精煤仓储和配装本事不足，现有6个精煤仓储量为6300吨每个仓有1100吨（1仓800吨），2个主导产品配列就需6个仓，其它产品没有仓位，仅有经过相互挤占适应外运，往往造成某品种库满，需装车的品种不足，加班生产，成本费用增加，给管理上带来很多不便，经常因车等煤坐失外运良机。另外精煤5、6不能同1—4仓同用，与中煤装共用一个装车系统，相互影响，精煤6个仓不能同线装车，是两点装车，装车时间长，不能实现多品种配装。同时精煤仓下GZ—8Q型给煤机和DT1000—50650型推拉杆运行不可靠，事故率高，影响装车。
5、配套环节本事不匹配。一是原煤仓存在着蓬仓贴壁现象，无法顺利放煤，影响到入洗原煤的均匀给入及生产的连续。二是精煤脱水系统不完善，洗精煤水分高，包括浮精和跳汰精煤，不能满足用户7%的要求，另外浮精水分也造成蓬仓贴壁，影响装车。三是矸石线运输本事不配套。实际生产中由于原煤性质与原设计出入较大，矸石含量增加，设计矸石小时排矸量76吨，而实际排矸量达120—-160吨，矸石仓容仅有140吨，每班生产约有80—-120吨的矸石落地，这样造成小时排矸本事不足、影响生产效率，使洗煤厂整体设备不能发挥最佳效能，导致小时入洗本事一向不能达产，进而影响到小时配煤量。
所以，针对储装运系统存在的问题与不足，为满足生产及外运的需求，有必要对储装运系统进行改造。
二、改造方案
1、改造原则
a、提高生产效率和精煤产率，获得最大经济效益。
b、投资省，见效快，不影响生产。
c、方案简单、灵活，设备选型先进、可靠。
d、改造方案分期分步实施，逐步完善。
2、改造方案
（1）增建101回煤系统和10煤储煤场
在原113煤场南侧平整煤场2500平方，可扩大原煤储量1万吨；并增建一条60米长的回煤暗道，两个受煤坑，安装1米的皮带运输机一部，K3给煤机2台及给通风排水设施，该系统与原煤201、202系统联接，提高了回煤本事；在原煤202皮带中部，走廊中间支承点以上2米处，增设临时卸煤点。以确保高硫煤仓库满时高硫煤落地，不影响井下高硫煤的生产，同时在高硫煤不多时也可储存其它外调煤，增加了外调煤的储存量。
（2）原煤仓下增加自动配煤系统
原煤仓下选用新型的给煤设备及自动化的配煤系统。将原煤仓下12台GZ-7Q型给煤机和DT1000-50650型推拉杆更换为先进的XZG7型变频调速给煤机和DT20XX-50750型推拉杆，并完善推拉杆的限位自停控制系统；安装由可编程序控制器（PLC）、图形工作站（上位机）、煤量调节设备（变频器）、电子皮带秤、超声波料位计五部分组成的自动配煤控制系统，实现以精确的配煤比例配煤入洗。
（3）精煤仓下运输系统贯通及配煤系统改造
将精煤仓下两部装车皮带向中心平移1.1米，向南延长41米，贯通到5、6仓，使6个精煤仓可一线装车；并拆除仓下运行不可靠的原24台GZ-8Q型给煤机和DT1000-50650型推拉杆，更换为新型的、运行可靠的XZG8型变频调速给煤机和DT20XX-50750型推拉杆。
（4）原煤仓增设破拱系统
在原煤仓外排矸车间西南12米处增建一面积36m2高5m的压风机房，安装一台5L-408型压风机，并在原煤仓内增设高压风管、电磁阀及控制阀门，利用压风机产生高压风、电磙阀间断控制，实现高压风破拱。
（5）产品脱水系统改造
在主厂房水洗车间四层安装一台ZKX2460型振动筛，改造前后溜槽及筛下水管，用于跳汰精煤的脱水；在主厂房浮选车间三层安装一台ZYK-110型真空泵，与原有真空泵串通，构成两台真空泵对一台过滤机或三台真空泵对两台过滤机，提高配气率，以降低浮精水分。
（6）矸石运输本事改造
将矸石皮带提速并增设落地回到设施，将581皮带电机由Y180-422kw改为Y200-430kw；减速器由ZQ65i=31.5改ZQ65i=23.34；皮带速度由1.6ms提高到2.5ms，运输本事可增加到148.4th。同时在581矸石皮带走廊中部增加落地设施，并在落地口附近增设回到设施：灌筑混凝土基础，制作了高16米、底宽40米的支架，安装一部T4080斗提机，完善机头溜槽及配套电控部分，这样在矸石本事不足时，矸石落地，停车后回到外排。
三、改造投资
估算整个改造投资XX万元。其中设备X万元，工程X万元，安装费X万元。其中：
1、增建101回煤系统和10煤储煤场，投资119.5万元。设备27.5万元，工程72万元，安装费20万元。
2、原煤仓下增加自动配煤系统，投资147.2万元。设备108.9万元，工程11万元，安装费27.3万元。
3、精煤仓下运输系统贯通及配煤系统改造，投资234万元。其中设备101.9万元，安装费132.1万元。
4、原煤仓增设破拱系统，投资X万元。设备X万元，工程X万元，安装费X万元。
5、产品脱水系统改造，投资X万元。设备XX万元，工程X万元，安装费X万元。
6、矸石运输本事改造，投资X万元。其中设备X万元，工程X万元，安装费X万元。
四、相关环境设施
洗煤厂电力资源充足，有原煤配电室、高压配电室和两个低压配电室，完全能够满足改造增容的需求；外调煤源充足，年调入煤量有保证；原煤场有专用公路，新增煤场与原煤场毗邻，可利用现有煤场资源，贴合环境要求。
五、预期效果与投资回收期
1、增建101回煤系统与10煤储煤场，可提高原煤贮存和回仓本事，增加贮存本事1万吨，经过增加201原煤落地与101回到系统，构成了高硫煤分离储存、外调煤回仓的备用两功能系统，既可实现原煤分离、分储，又保证了10高硫煤的井下正常生产和洗煤的突击入洗。另外还有力地保证了外调煤的回入，在高硫煤不多时，充分利用101系统回入外调煤。年可提高综合效益186万元。
2、原煤自动配煤系统自动配煤后，可提高入洗原煤的调质本事，原煤仓下投用安装性能较好的12台变频调速给煤机和PLC自动配煤系统，三个原煤仓能够按比例配洗，并可实现外调煤与井下煤的分仓储存和合理均质配洗，消除各矿层原煤性质差异引起的精煤质量波动和产率损失，确保高硫煤的低比例配洗，可提高精煤综合产率0.7%，年可创效179.85万元。
3、精煤仓下贯通及配煤系统改造。串通六仓运输线，实现装车多仓配合，弥补品种、数量的不足，实现有效仓容的最佳利用化，提高精煤的贮存本事和装车本事，等于扩大了仓容多建了仓，节支150万元。同时实现较均匀给煤和较准确的总量控制配煤，高硫出口煤分选配装方案能够实现，年可提高效益144万元。另外，把精煤的装车由两道装车变为一道装车，缩短了装车时间，提高了装车速度，并解决了精煤与中煤同一道装车相互污染和相互影响问题。
4、原煤仓增设破拱系统改造后可减少原煤仓蓬仓堵仓口现象，确保原煤按比例配煤的正常进行，保证了入洗量达设计430吨时，可缩短开车时间，年可创效55万元。
5、产品脱水系统改造，跳汰精煤水分降至9—-10%，浮精水分降至28%以下，确保了精煤的入仓水分的降低，最终精煤水分《9.5%，经仓储和路途脱水产品水分可满足用户要求，大大降低了装车过程和冬季运输的困难。提高精煤的装车速度，年可减少水分销售损失78.41万元。
6、矸石运输本事改造，矸石运输本事可达146.58th，能适应原煤性质变化，确保小时入洗量达430th，全年可缩短开车时间710小时，节俭费用支出53万元，年可创效17万元，
7、整个系统改造年可创效863.26万元，估算投资回收期为。
六、结论
X公司洗煤厂储装运系统技术改造，无论从生产外运需求、内外环境及资金、效益的回收来看，均是可行的。101回煤系统的改造，扩展了白龙矿井原煤组织的路子，满足了多矿层分离配洗和突击外运的洗煤要求；原煤自动配煤系统的改造，以全新的理念和简捷科学的方法实现了原煤均质化，不仅仅能配灰并且能配硫，比传统的配煤手段更经济、更精确、更科学；精煤仓下改造，成功地提高了精煤仓的利用率，提高了配装本事；原煤仓下破拱系统的安装大大提高了生产效率及配煤的准确性；产品脱水系统改造既降低了精煤水份又避免了水分高对装车的影响，矸石线的改造大大大提高了生产效率。总之，整个系统改造是实用的，有明显经济效果的，尤其是自动配煤系统的改造为洗煤装备的自动化、洗煤工艺数据的准确化、洗煤经济效益的最大化的取得开辟了一条崭新的道路。
固定资产投资分析报告篇3
按照省上核定我市2011年实际完成全社会固定资产投资1378.73亿元的基数和25%的增速计算，2012年我市全社会固定资产投资任务为1725亿元，根据目前固定资产投资运行态势，完成投资任务困难很大，主要原因有：一是投资基数大。我市2011年全社会固定资产投资任务为1353亿元，基数很大，省上初步下达我市2012年固定资产投资同比增速不低于25%，按照这一增速推算，我市2012年比2011年计划需净增370亿元投资，从以往年度看，2009年净增250亿元，2010年净增255亿元，2011年净增248亿元，近三年每年净增250亿元左右，计划任务已很难完成；二是2012年经济发展形势不乐观，重点项目投入不足；三是政府刺激经济增长政策退出；四是新的投资增长点很少。
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