下面是小编为大家整理的2013上半年年度总结【完整版】,供大家参考。
2013 上半年年度总结 春去秋来， 时光飞逝， 公司 在今年上半年取得了 一定的成绩， 有收获的喜悦， 但也经历了 困难和挫折， 吸取过深刻的教育， 回首上半年， 始终坚持“安全第一、 预防为主、 综合治理” 的发展理念， 紧紧围绕公司 年初提出的工作目 标， 认真履行职责， 在工作上取得了 一定的成绩， 但是也有各种不足之处， 现将有关方面的工作总结如下：
1、
园区车辆档案的优化， 做到了 一车一档案， 方便快捷的调阅车辆资料， 做到随时用 随时拿。
按时按点的提醒老板们购买车辆的保险， 帮助完成车辆审验、 营运证审验、行车证审验、 二级维护等。
但是一些车主在公司 已提醒的情况下还拖延办理必要的审验等， 造成各类不必要的麻烦。
（ 比如二级维护、 审验营运证等）。
有的在公司 通知过的事情还不认真处理， 造成车辆证件难办等（ 车辆通行证：
通知处理违章未处理， 未处理的说处理完毕，造成通行证办不出来）。
2、
飞信消息群发， 不仅提醒司 机们恶劣天气的预报， 更提醒各位车主按时办理车辆各项业务， 为车主降低和避免了 不必要的开支。
一些车主到目 前为止尚未加入公司 飞信， 如果车辆需要办理各项业务或注意提醒车主都收不到，（ 例：
晚上查车、 重大交通事故堵车等）
河南省恶劣天气情况、 车辆违章信件等等。
3、
安全：
在过去的上半年里， 公司 车辆频繁出现交通事故，
较严 重 的 比 如张海军 的 : 豫 AR7226 ， 王 绍 雨 的 : 豫AN2073， 卢增仁的：
豫 AM8507， 段修学的：
豫 AN1158。小的车辆事故更加多 。
每个人不一定都会遇上自 然灾害或意外事故， 但谁也无法保证灾害事故不会降临到自 己头上。
因此， 必须未雨绸缪， 才无后顾之忧。
给驾驶员 、跟车人员 买人身险（ 仅花费几百元买一份人身保险， 就给你们带来一年的保障）， 同时购买车辆货物险（ 避免车祸造成货物损失较大， 车主自 行赔付的压力， 新闻上报到的各种车辆出事故， 货物被村民哄抢等， 万一这种事情落到了 各位的头上， 你想想事情会多 么恶劣。
不仅仅要修理车辆， 更要赔偿货主的损失）。
所以说， 安全无小事， 小事更要注意安全。
4、
安全例会制度， 从下半年开始要达到每季度一次安全例会， 及时分析总结安全运输工作， 传达落实上级安全运输工作指示， 贯彻实施全员 安全培训， 公司 将为驾驶员建立安全学习 室， 司 机换班下车以后， 必须到安全学习室学习 有关方面的书籍， 事故案例， 如何安全驾驶等。建立安全学习 室， 让司 机学习 安全方面有关知识， 每个季度组织司 机在开展安全例会， 做到事故防范未然。
司机每一次的学习 记录都会备案登记， 每年未达到学习 课时的司 机将会对车老板做出批评。
5、
每一位新到岗 的司 机都需要与公司 签订安全责任书， 签
订劳动合同 ， 做到责任明确制度， 不仅对于车老板有保障， 也对你们的司 机有保障。
从下半年开始， 车辆更换司 机必须到一楼办公室给与司 机备案登记， 要做到时势提取车辆司 机资料， 方便办理车辆营运及其他手续等。
在 13 年的下半年里。
要更加注重安全问题， 将各类安全隐患排除， 将安全事故降到最低。
希望各位车老板们多 多 提出宝贵的意见，为我们的园区， 为我们车队， 为公司 的将来更好的发展做更多 的贡献。培训总结
于 2014 年 2 月 16 日到 2 月 27 日， 进行了 全体员工的培训。
主要培训内容为：
在例会上如何激励、 批评下属； 在例会上如何传达上级的指示； 在与家长交流时应如何向家长介绍学生在本辅导班的学习情况； 在与家长交流时应如何去与家长分担教学中的责任； 在与家长交流时应如何说服家长给孩子增加课时； 应如何处理学生家长来投诉的问题； 在平时应如何与员工谈心， 激励对方； 如何批评下属员工的违规问题； 如何巧妙地与上司交谈给员工发福利问题； 如何巧妙地与上司交谈上司违规问题。
关于这次的培训内容可以总结为应如何在不同的环境中与不同身份的他人交谈。
这次培训可总结出的公式为：
迎合+事例+总结=成功。
第一天的培训是； 和家长交流。
培训目的：
提高与家长交流的能力，
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