企业周年庆征文3篇企业周年庆征文 第一篇、集团公司周年庆征文公司30周年庆征文和工作谈一场恋爱找T分合适的工作,就像在工作的八小时之内有了f0仪的恋人。 —下面是小编为大家整理的企业周年庆征文3篇,供大家参考。
篇一：企业周年庆征文
篇、集团公司周年庆征文 公司 30 周年庆征文 和工作谈一场恋爱 找 T 分合适的工作,就像在工作的八小时之内有了 f 0 仪的恋人。—^记 公司举行周年庆征文比赛「作为刚加入宏兴半年的一个新人，我也是颇多感 想，可又苦于文笔拙劣，写不岀多么铿锵、激昂的句子，只能写写自己这半年多 的感受，算是为宏兴这十二年来的风雨历程添上自己的礼物 ---------- 朴素的真 情。
有人认为工作只是养家糊口的手段，而我不这么想，这个世界上的大部分人 都是要工作的，既然必须要工作，何不主动一点，开心一点，和工作谈一场恋爱。
如果现在宏兴是我工作上的恋人,那么我们的相遇,就是一场邂逅,而后相知、 相伴而行。在我初入集团的日子里,也曾很惶恐,怕自己承担不了这份工作,怕 自己做的不好让别人笑话,也曾因为总是搞不懂那些专业的卡车名词，萌生离开 的想法,可是领导比我对自己有耐心,他给了我足够
长的时间去熟悉这一切”总 是说不要着急，慢慢来。这个你还不熟，让某某帮你••••••领导越是宽容，我越是激 励自己要更快，更好的拿起手头的工作，正是这些温暖却有力的话语，让我在宏 兴有了一个不错的开始。
不久前阿里巴巴上市，网上流传一句话"梦想还是要有的，万一实现了呢"， 每一个人年轻时都怀揣梦想，可最后绝大多数都交还给了生活，而日窜工作就是 对梦想最大的磨砺,在这座城市里,在这栋大楼里,很多人每天都做着重复的工 作,也有很多人觉得无聊和厌倦,可是,也只有在这样简单重复的工作中,越来 趣鲜亮的梦想,才值得被实现。
"一滴水如何才能不干涸,把它放到大海里。"T 分工作干的好不好,和个 人能力有莫大的关系,但更重要的是公司这个平台和氛围，有的公司看重朴实， 有的则主张华丽，有的推崇能力至上，有的则更欣赏个人品质各种各样，不一而 足，可是只有适合自己的，才是最好的。在入职培训的时候，我第一次了解到宏 兴的公司文化诚、干、学、和。简单的四个字，代表了宏兴人共有的特质和追求。
诚一《孟子》中提到”诚者天之道也，思诚者人之道也。"意，思是诚实是自 然之道，追求诚实理应是做人之道。f 员工,要真诚对待自己的同事，忠诚对 待自己的公司，是我对”诚”这个字作为企业文化的理解,也是我这半年来的 亲身感受，我从 f 新人，一步一步融入到宏兴这个大家庭里，感受到的， 是很多无法用言语表达的温暖。我入职后的一个月，就是我的生日，纵然知道公 司有为员工过生日的惯例,但不认为试用期的我也有这项特权,所以,可想而知, 当我早上一进门，看到通知栏祝我生日快乐的话语，当我从韦经理手中接过我的 生日礼物，我无法不感动，也无法不让自
己融入这个充满斗志，却也真诚、可爱 的集体。
干一_ 一个人都有自己的梦想，它可能不着边际，亦可能切实可行，无 论是幻想还是期望,它都是我们内心对于未来美好的一种向往。只有付出辛勤的 劳动，脚踏实地的干,才能拥有梦想,实现梦想。每一天随着拥挤的人群进入到 办公大楼的时候，我就告诉自己要迎着晨光实干，不要面对晚葭幻想。如果不能 成为大象,就做一只奋斗的蚂蚁不让理想流于空想。
学一现在仍然记得,面试时候,领导问我做好你这份工作的根本和重点 是什么,已经忘记我是怎么回答得了 ”只记得他最后告诉我是对这个行业的了解。
是啊,如果对重卡行业不了解，对这个行业的市场不了解，对这个行业的消费者 不了解，即使再好的策划和创蔥，也无济于事，因为你没有打动消费者的心。而 这一切，我只有不停的学、学、学。从走进宏兴的那一刻起，我就让自己做一块 海绵，不断地汲取,不断的充实。
和一 没有逬入宏兴之前，我完全不了解重卡这个行业，不了解它竞争 的激烈,不了解它一线工作的辛苦,"和"在我认为,应该是合作和共贏。每一 个人和人的合作，每一次部门和部门的协作，都影响甚至决定着最终的结果。
"诚、干、学、和"是宏兴人不断的追求，而我也一直在努力，希望这四个字可 以成为自己身上优良的品质。工作就像一杯水，工作心态就像茶叶，你放不同的 茶叶，就能喝到味道不一样的茶水。而我的这杯茶我希望是蜂蜜柚子茶，甘甜清 香,因为开心工作一直都是我的宗旨，八小时之内和八小时之外都应该有让自己 获得成就感和幸福感的东西,和工作谈一场恋爱，做最好的自己，虽然会偶有争 吵或者遇到阻挠，都应携手共行,为别人眼里的小草，自己眼中的大树而奋斗！
第二篇、建厂 30 周年发言稿
公司 30 周年庆征文 各位领导、各位来宾、职工同志们 时光荏苒，岁月如梭,经历了三十年风雨洗礼的热电集团公司,今天迎来了 她三十岁的生日。在此，我谨代表我们公司全体员工，向我们公司衷心的说一 声生日快乐！
30 年来,我们企业从无到有、从小到大、从发展历程中经历了重重险阻， 到在逆境中披荆斩棘，走过 F 自强不息的奋斗之路。回忆以往的岁月可谓是喜 忧参半，既有成功的喜悦，更有切肤之痛的教训。许多与企业一同走来、亲历了 这三十年企业由兴到衰、又由衰到兴过程的老员工是有切身体会的，但是有更多 的新员工没有这段亲身经历,对企业风风雨雨的发展历程还不太了解，在此，我 作为一名老员工有必要也有责任和大家_同回顾一下这段历史,目的就是让大家 吸取历史沉痛教训，珍惜现有在我们老一辈热电人的艰苦努力下，通过新 T 弋领 导班子的积极探索、不断总结，在外部环境导致企业发展不利因素繁多的情况下， 做出了一个又一个英明决策，铸就了三网合一的企业生命线，树立了地方电力企 业龙头地位，为我们企业再发展壮大铸就了良好一^平台。
30 年前,在张店东郊,经原国家计委批准建设的”热电联产、集中供热、 节约能源、改善环境"的国家重点节能示范项目张店热电厂在一片庄稼、杂草丛 生的 LU 坡上诞生了。（ 口述建厂伊始情况）在人员不足又无电力生产经验的情况 下，为了是我们企业早日投产供热发电,我们这帮懵懂的门外汉刻苦学习、边学 边干，特别是建厂初期的老领导、老师傅们，他们有的放弃了机关的优越生活， 有的离开了
工作生活多年的老企业,聚集在这荒草野坡上,面对缺钱少物的摊子，他们 不畏艰难，拚搏奉献。他们吃、住、办公都挤在几间破旧的平房内，一干就是几 年,没有人叫苦叫累,没有人怨天尤人,硬是在一片荒山坡上一点点的把张店热 电厂建设了起来,让我们的 5 万背压机组 （ #1 机组）在淄博大地顺利地转动起 来，社会效益凸显，为我们淄博的发展注入了新鲜血液，使我们的生存环境得到 了良好的改善。这就是我们热电人在困难面前善于学习、勤于钻硏、敢于实践， 善打硬仗的精神体现。
我是 83 年就业与我厂的一名职工，作为一名老员工我见证了公司的发展， 从装机 5万的小企业『 0 —步走到了今天拥有总装 22 万的大中型企业，从开始 的以热定产较单一^产模式,到电 热、暖多元化多品种经营，企业能够取得今 天的成就,于我们热电人在困难面前善于学习、勤于钻研、敢于实践，争创创一 流的精神是分不开的,我为自己是热电集团的员工感到骄傲。当然,我们企业今 天的发展，离不开在座每 T 立集团员工的辛勤工作，我为在座的每一位热电人人 感到自豪。
2000 年初，由于国内电力市场出现了供大于求的现象,国家开始对电力体 制逬行"网厂分开,竞价上网"的改革试点，长期处在计划经济体制保护伞下的 电力企业从此开始被推入市场。面对电力体制改革的新情况和市场竞争日趋激烈 的新形势以及企业规模小、人员富余多、竞争力不强的现实，我们企业遇到了后 有追兵前有堵截的不利局面，不仅仅是效益滑坡，就连生存也遇到了挑战。新班 子审时度势， 首先从转变思想观念入手,在全公司开展了一场"我们的思想观念如何与市 场经济相适应”的形势浩大的思想大讨论活动。经过思想大讨论,我们广大干部 员工如梦初醒，才开始
逐步意识到市场经济的残酷性，才认识到电力企业的"铁 饭碗”也保不住了 ”才开始在头脑中逐步形成了市场经济的概念。思想大讨论活 动,打破了干部员工思想在计划经济条件下形成的思维模式，拉开了我公司干部 员工思想观念转变的序幕，为以后企业生存与发展奠定了思想基础。就在这时， 以王玉明董事长为首的新一届领导班子超前预测，适时地拉开了企业二次创业的 序幕，公司领导班子经过反复论证，高瞻远瞩地提出了 "热力先行，热电并举， 多元发展"的企业发展战略和"建设热电成本低、多元发展快、综合利用优，且 具有相当竞争能力的环保型、综合性企业集团"的企业发展目标等一个又一个保 障企业生存与发展的英明决策，使企业终于在残酷的市场竞争中生存下来，并得 到跨越性发展。二次创业以"创新"为核心,把规范管理做为创新内容，确保企 业得以可持续发展。在规范管理方面,我们从改革企业内部管理机制入手。按照 有利于统一指挥，有利于协调协作,有利于信息传递的原则,对企业内部管理机 构进行调整和重组，使各部门和职责更加翔实、细化、明确，达到了指挥到位、 协调方便、信息快捷的目的。满足了企业各项管理工作的需要，也使职责不清问 题得以解决。在中层干部管理上,每年从德、勤、能、清四个方面进行考核评议。
在部分岗位实行公开招聘、竞争上岗，充分体现能者上、庸者下、平者让的公平 竞争原则。构筑信息高速公路，建立了企业局域网，实现了信息资源共享，为企 业发展铺就了顺畅的通道。
我们逐年加大对职工政治、业务技术培训的力度，在全员中广泛开展”做知 识型员工、创学习型部室、建学习型班组"的活动，经常性的推出爱岗敬业好事 迹，每年评劳模、先逬,用身边的榜样激励职工争先创优。公司领导还根据企业 形势需要和员工思想动态,及时的在全体员工中开展了思想作风整顿活动，坚持 开展危机感、紧迫感、责任感教育,使职工充分
理解”企业发展靠职工，职工生 存靠企业"的道理。在企业发展遇到挫折和困难时，我们都毫无保留地向职工讲 清楚，使职工清楚认识到我们所面临的严竣现实，使大家增强了与企业同呼吸共 命运的集体主义精神,也增强了同期也一起战胜困难的自信心，使员工的爱岗敬 业意识得到了整体提升。经常性的对广大职工进行安全教育，始终坚持"安全第 一，预防为主"的方针，牢记"我要安全"的理念，从而全面提高安全意识，建 立人 机、环境协调统一的安全文化为基础，以全员参与安全管理，科学兴安为 保证，以全过程安全控制为重点，做到把安全隐患扼杀在萌芽阶段，确保机组的 安全稳定运行。
30 年的辛勤耕耘,使我们在企业的不断发展中深刻体会到 一是领导班子 核心作用的发挥题好企业的关键。我们把加强企业领导班子建立作为头等大事 来抓，把提高班子的政治理论水平,廉洁自律意识,增强大局观念,塑造团队精 神作为企业班子建设的长期工作目标。通过各种渠道采取有效的措施，开展有益 于强化班子建设的各类活动,取得了明显效果。
二是坚持以经济效益为中心,使企业整体思路清晰、明确、主线突出，基础 管理工作逬一步完善,生产管理逐步向科学化、现代化、规范化迈进,保证了企 业方针目标的顺利实现。
三是建设一支高素质的职工队伍,是企业健康发展的根本。多年来，我们坚 持以人为本的企业文化建设,提倡全员参与企业管理,形成了强大的凝聚力和向 心力，职工敬业爱岗、无私奉献蔚然成风,展现了热电人拼搏向上的风貌，树立 了良好的企业形象，保证了企业更好地健康发展。
回首 30 年，我们风雨同舟！
创业 30 载，我们无怨无悔！
憧憬未来，我们热电集团风光无限好！
展望未来，更须恒心努力，"沧海横流，方显英雄本色"！
30 年，弹指 一挥间，如白驹过隙，但是对热电人而言，却是 30 年的坎坷奋斗之路！它为企 业再创辉煌奠定了坚实的基础！未来还很漫长,不管前方铺满鲜花，还是遍布荆 棘,我们都将勇往直前！
在企业今后的发展中,我们将在王玉明董事长为首 的领导班子领导下,群策群力，紧紧抓住且不放过各种发展机遇，继续发扬"求 真务实锲而不舍"的精神，使管理进■涉加强，改革进一步深化，创新逬一步 发展。保证了企业更好地健康发展。
各位领导，各位来宾,我们热电集团 30 年的历程伴随着我们大家的关心、 支持和厚爱才得以发展。在这里请允许我再一次代表集团 第三篇、公司周年庆征文 公司 30 周年庆征文 传承杆精神感恩奋进追梦 庆祝公司成立 70 周年征文一杜春明
短短的三年，长长的三年,我已然从一个终日幻想、稚气未脱的大学毕业生, 变成了一个思想务实、成熟稳重的杆工作者。三年中的艰辛磨练，三年后的忆苦 思甜。如是说，杯的精神鼓舞着我走到现在，像我的另一个家，给我温暖，给我 力量，让我有信心，勇往前行。为此我感恩杆,更愿带着^的精神传承下去，继 续奋逬。
说到传承,是取其精华、去其糟粕的学习和一丝不苟，大公无私的传授。** 这 70 年的文化底蕴和老一辈杆人们总结出的经验,都是金不换的宝贵财富。对 于依然蓬勃发展的"来说我虽显稚嫩，但还是对学习和传授有很深的感受，对传 承有极深的体会。公司 30 周年庆征文 ”70 年积累的财富自然十分广泛，价值也无法用金钱衡量，但我们该如何 传承，我认为要从铭记、学习、传授、继承和开创开始解读。我认识到的,我们 该铭记的是企业教的精神文化；该学习的是领导教的睿智策略；该传授的是师傅 教的专业技能；该继承的是同事间的并肩作战，我们要开创的，是使用新的血液， 带领新的力量迎接制匕战。也许我的认识尚浅，但我认为这就是传承的核心。
传承企业文化，传承”自己特有的文化形象。”行业领先,国内一流,国际 知名"作为杯人的愿景，督促着我们未曾停止过追求的脚步；"为国内外交通基 础建设提供一流产品和最优...
篇二：企业周年庆征文
建厂 50 周年的范文文章 纪念建厂 50 周年的范文文章 1风雨 50 年
——写在迎接建厂 50 周年之际
工厂原总工程师 何家玮
我们工厂始建于 1954 年，即将迎来 50 周年纪念。建国初期，百废待兴。宝成铁路(宝鸡-成都)是建国后较早修建的新线铁路，当时，铁道部第六工程局负责宝成铁路北段的建设。我们工厂的前身是铁道部第六工程局下辖的机械修理经租站，经租站是施工机械管理单位，负责施工机械的使用、租赁、管理和修理。
建站初期，技术骨干主要是由当时抗美援朝归国的铁路职工、铁道部第五、第八工程局和成都几个私营工厂调入的部分职工组成。我于 1954 年 1 月毕业于济南铁路学校，毕业后分配到经租站。当时，调入的职工在陕西省宝鸡市近郊一个叫杨家场的村庄报到。4 月份，抗美援朝归国的职工到来后，开始在宝鸡市渭河的河滩上建站。
宝成铁路的北段都在秦岭的大山里修建，工程十分艰巨。我们出租的机械都在山沟里工作，为了保障铁路建设工程施工，经租站在夜间和节假日都设有值班人员，随时出勤，做好后勤服务保障工作。在宝鸡的 4 年左右时间里，经租站以工程机械的出租修理为主。除此以外，根据工程部门的需要，我们还生产了 12 马力柴油机、C615 车床、球磨机等小型生产设备。
1958 年 8 月，宝成铁路通车后，又开始修建兰青铁路(兰州-西宁)。工厂就搬迁到青海省西宁市，建厂于西宁市西郊离城 12 公里的三其村，改名为西宁铁路局工程机械厂。
西宁是青藏高原上的一个城市，海拔 2295 米，风很大，冬天很冷，气温达零下 20 多度。当时工厂那里是一片坡地，没有厂房，更没有住房。建厂初期，职工们都是分散住在村
民的家里。有趣的是，我当时住的那家人，炕上还放着寿材(棺材)，我就睡在棺材旁边。白天，职工们都要自己动手盖房子、挖水井、修道路，十分艰苦。在西宁的两年多时间，正是国家困难时期，职工们都吃不饱，有时工厂甚至停工，让职工们去挖野菜充饥。部份身体较弱的职工，腿脚都出现了浮肿。
1959 年，青海省在大跃进的影响下，兴起了修建地方铁路热。省委决定修建宁大线窄轨铁路，从大通运煤到西宁。当时，工厂为宁大线生产了 12 台内燃牵引机车，为地方建设作出了贡献。
1961 年初，国家经过三年大跃进后，国民经济进入了调整时期。兰青铁路兰州到西宁段通车以后，青藏铁路已停止修建。工厂撤离西宁，搬迁到陕西兴平，归西北铁路工程局管理，改名为兴平机械厂。在兴平的几年，边搬迁、边建厂、边生产，以修理为主，也造了一些小型机械，如打夯机等。先后分批下放职工近 500 人，工厂规模逐渐缩小。
1964 年，为了加快西南铁路建设，修建贵昆铁路和成昆铁路，奉铁道部的指示，工厂参加西南铁路大会战，搬迁到云南昆明。9 月下旬，工厂派了王焕礼代厂长、技术员史万镒和我三个人到云南选厂址。当时，云南还不通铁路，西南铁路建设总指挥部工地指挥部设在贵州安顺，沿线都在紧张筹备和施工，汽车客运十分繁忙。为了赶时间，我们到达安顺后，在地方政府的帮助下，只能先乘坐押运犯人的囚车到沾益，然后再坐火车到昆明。沿途很艰苦，吃住条件很差。
国庆节前，我们到了昆明。在青云路铁道兵一师的指挥部那里，我们拜见了李万华师长，向他汇报了情况。他很支持我们，希望工厂能够早日搬到云南，为铁路建设做贡献。当时，铁道部的介绍信里面写有“建厂于安宁、禄丰一带”的字句。上世纪的六十年代，云南省出了昆明外，州县的水电、交通条件还很差。我们到了楚雄禄丰，还到了安宁，看了大炼钢铁时建的一些工厂，水电、交通都不行，从工厂的发展前景来看，还不具备建厂的理想条件。
回到昆明，我们向李师长作了汇报，担心在禄丰和安宁建厂，将来不稳定，工厂不好发展，希望能在昆明建厂，李师长也同意。国庆节后，我们还在为这事发愁，忽然接到李师长打来的电话，说铁道部吕正操部长要来，可以向他汇报。
李师长派车把我们接到师部，王焕礼厂长向吕部长作了详细汇报。吕部长很干脆，对我们说：“不用再说了，你就说有什么问题要解决吧!”我们说：“我们想在昆明建厂”。李师长也插话说：“我也认为工厂还是建在昆明好。”吕部长同意了我们的意见，随即打电话给省委副书记赵健民，请他帮助我们解决。
后来，在赵健民的秘书和省政府机关部门的帮助下，我们把厂址选在西山区七公里昆明制药厂停产的一个分厂那里。搬到昆明以后，工厂改名为西南铁路建设总指挥部工地指挥部昆明第一机械修配厂，也称 254 信箱。1969 年 6 月，根据中央军委总后勤部的批复，工厂正式编入铁道兵序列，名称为中国人民解放军 6441 工厂。1970 年，根据中央的指示，部队占用地方的地产要归还给地方。当时驻在羊方旺的铁 1 师 7591 部队 43 修理营、44 仓库分队搬到湖北，工厂又从西山区的七公里搬到东郊的羊方旺。
贵昆铁路和成昆铁路建设期间，工厂主要为铁道兵施工服务。部队送来什么，工厂就修什么;施工需要什么，工厂就生产什么。那时工程机械和汽车的修理任务很大，年修理量达 500 台。还派出技术干部和工人，到施工现场指导工程机械和运输车辆的使用和修理，保证施工的正常进行。1964 年至 1975 年，先后制造了 59 型架桥机两台，修理了各型架桥机 6台，建成了铝活塞及活塞环生产线，解决了进口工程机械配件不足的困难。70 年代后期，我们建成了精密铸造生产线，批量生产了风动凿岩机等一些小型工程施工机具。
进入 70 年代，贵昆铁路和成昆铁路通车后，修理任务已经很少，工厂逐渐结束了以修为主的生产方向，任务也严重不足。与此同时，我国铁路线路维修养护已经开始使用小型养路机械。铁道兵后勤部根据部队施工的需要，指定工厂生产小型养路机械。
1975 年初，铁道兵后勤部装备处派徐恒盛参谋来到工厂，安排生产 10 马力起拨道机、YD-2 液压捣固机以及捣固机运输小车(当时我们叫“三机”任务)。我和金永辉厂长在徐参谋的引领下，到北京参观了部队使用的捣固机。记得当时天很冷，下着大雪，我们都是第一次见到小机，在北京又找了一些技术资料。
回到工厂以后，便马上安排生产。职工们热情很高，日夜加班，大约用了半年时间，便完成了样机生产。从此，工厂迈出了第一步，开启了养路机械从无到有、从小到大、不断发展的历史篇章。
小型养路机械的生产，在部队施工需求和工厂自身发展的推动下，到 1983 年，我们已经开发生产了 18 种产品，一跃成为国内小型养路机械品种最多、产量最大、实力最强的专业生产厂。小型养路机械是铁路整道养护的专用设备，铁道兵的需求量毕竟有限，几年后，铁道兵内部就逐渐饱和了。兵改工前后，工厂生产任务不足，面临着停产和找米下锅的局面。在最困难的时候，年产值只有 300 万元左右。
小型养路机械的营销市场，由铁道部工务局统一管理，每年都召开订货会，生产厂家和铁路局都参加，供销见面、签订合同。参加订货会的生产厂是铁道部认可的定点厂，我们工厂因为不属铁道部系统的，不参加订货会，产品便被视为非定点厂生产，铁路局都不敢买。为了打开市场，我们千方百计去参加订货会。记得有一次在郑州开会，我和高守民去参加，每个房间去拜访，去推销产品，人家不欢迎。
我们找到铁道部工务局，请他们认可我们为定点厂。他们说不好下文件，并帮我们想了一个变通的办法：“明年可以到昆明召开订货会，那样你们就可以了。”定货会在工厂召开时，我们把机器都摆开，所有的产品都摆出来，受到了大家的欢迎。这以后，我们每年都参加会议，产品逐渐进入全路市场。
1983 年，铁道部在柳州召开养路机械订货会和中型清筛机生产经验交流会。当时从国
外引进了一台中型清筛机，试用效果比较好。各铁路局都纷纷仿制，但是由于制造工艺和产品质量不过关，样机大都不能上道作业。会议的目的是通过交流，找出失败原因，总结经验，由专业设计院设计，统一机型，并找一个实力比较强的工厂来生产。我和张长明参加了这次会议，会后我们找到李振庭处长，要求生产新设计的清筛机。通过积极努力争取，铁道部决定新设计的 QQS-300 型清筛机由昆明机械厂制造。
上个世纪八十年代初，工厂的设备和厂房还十分简陋，未能具备生产大中型设备的条件。在 43 区有厂房但是没有铁路，而 44 区有铁路专用线却没有生产车间。1987 年，第一台 QQS-300 型清筛机生产出来后，怎么样从 43 区的生产车间运到 44 区的专用线上就十分困难。50 多吨重的设备，装卸起吊都办不到。为了解决这个难题，工厂领导决定，一段一段地铺轨，从 43 区把车推到 44 区，铺一段、前进一段;没有那么多的钢轨和枕木，就拆一段、铺一段。由于从公路通过不能影响汽车行驶，就利用晚上的时间，打着火把干，整整干了一个通宵。这是工厂从小型机械生产迈向大中型机械制造的一段艰辛往事，一段难忘的风雨历程。
1987 年，工厂又与铁道部科学研究院合作，在学习进口机型的基础上，共同研制了SPZ-150 型配砟整形车。1988 年，工厂参加世界银行贷款的国际招标，获得 12 台车的中标合同。
上个世纪八十年代，国民经济在改革开放的大好形势下高速发展，铁路运输量日益增大，行车速度和密度都在不断提高。小型养路机械上道作业越来越困难，已经不能满足铁路发展的需要。铁道部从普拉塞公司引进了一个大修机组和一个维修机组在国内试用，获得了成功。部里决定采用大型养路机械“开天窗”(短时间内封闭一段线路)作业，进行线路大修和维修的方针。并以技贸结合的方式，引进国外先进技术，实现大型养路机械国产化。
1987 年底，铁道部派了一个考察组，考察武汉大桥局的一个厂、宝鸡厂，还有昆明厂。
这时我们QQS-300型清筛机已经生产出来，中标的12台SPZ-150配砟车也都在车间里生产。考察组肯定了我们干大型养路机械的决心和信心，对我们铁道兵的精神也很赞扬，认为工厂初步具备了生产大中型养路机械的条件。1988 年 3 月，铁道部下发铁计(1988)133 号文件，“经过综合比选考察，确定昆明机械厂为大型养路机械定点生产厂”。
1988 年 4 月，铁道部组织了一个考察团到澳大利亚考察，选择引进的机型和合作生产厂家。当时有两家公司争取与中国合作，一个是普拉赛的澳大利亚公司，另一个是澳大利亚的坦波公司。经过实地考察，并与两家公司多次谈判，最终决定我厂与奥地利的普拉赛公司合作，引进 08-32 捣固车的技术进行国产化生产。我代表工厂参加了考察团，亲身经历并见证了这个历史性的关键时刻。历史证明，正确选择先进的机型和合作伙伴十分重要，可以少走弯路、减少挫折，这是大型养路机械国产化取得成功的重要因素。
国产化初期，工厂资金很紧张，连买零配件的钱都不够。当时 44 区没有车间，我们想盖一个车间，可是没有资金。杨荣开书记去铁道兵机关找尚志功指挥。在铁道兵指挥部的关心下，44 区盖了第一个车间，就是现在的结构车间(奥通达公司修理项目部结构车间)。
1988 年 12 月，铁道部组团赴奥地利与普拉赛公司签订技术转让合同，董万春厂长参加了考察和会谈。1989 年 1 月，样机开始投产。工厂党委提出“艰苦奋斗、自强不息、竞争取胜、为国争光”的精神，在铁道部机关领导的协调下，全厂职工齐心协力，1990 年 7 月，第一台 08-32 捣固车样机剪彩，填补了国内空白。
08-32 捣固车国产化的成功，使我们在焊接、液压、整机调试等各方面的工艺获得了显著提高。通过引进技术和消化吸收，为以后的生产和开发打下了良好基础。1993 年 6 月，工厂与专业设计院研制成功 WD-320 动力稳定车;1996 年 1 月，又引进技术试制成功 RM80
大型清筛机。在铁道部的领导下，工厂与联合体各单位的共同努力，通过引进技术、联合开发和自主研发，实现了清筛、捣固、配砟、稳定等主要机型配套国产化，产品分布遍及全
国。
50 年过去了，经过几代人的努力拼搏，工厂在社会主义市场经济的大潮中茁壮成长。现在，企业产值连续几年达到 30 亿，拥有了世界一流的产品，现代化的生产设备和厂房，成为我国大型养路机械的领军企业，发生了翻天覆地的变化。我为工厂取得的成就而骄傲，为中国铁路大型养路机械事业而自豪!
纪念建厂 50 周年的范文文章 2
领 悟
如烟岁月，似水流年。从宝鸡建厂至今，昆明中铁历经了 60 年的风雨岁月，一代代铁道兵精神的继承者和接班人用勤劳和智慧带来了昆明中铁日新月异的变化。忆往昔峥嵘岁月稠，不由让人感慨万千。作为年轻的一代，我又是以怎样的心情怎样的感受回顾昆明中铁历尽千辛、饱经风霜走过的 60 载坎坷荆棘路?又是以怎样的领悟怎样的思考面对蒸蒸日上、生机勃勃的昆明中铁?
最初，我通过企业文化展厅了解了公司的发展历程，那时候展厅还在布展准备阶段，我有幸参与了这一过程。打开封存的历史，一幅幅画面映入我眼前。一组大型浮雕记录了铁道兵的光辉历程，英勇的铁道兵用自己的青春血汗浇铸铺就了一寸寸铮亮刚硬的铁轨;历次搬迁路线图反映了大型养路机械历史变迁的印痕，也折射出昆明中铁走过的峥嵘岁月;小型养路机械到大型养路机械设备的发展是一代代昆明中铁人勇于创新、开拓进取、追求卓越的智慧结晶;产业基地的建设推进了昆明中铁产业升级、做大做强;“二次创业”的目标吹响了企业科学发展的集结号。
老一辈用热血和生命成就了昆明中铁的辉煌，换来了今天来之不易的幸福，生活在现代的每一个昆明中铁人无不感受着这份幸福。记得经济适用房分配的那几天，我在工会办公室帮忙，亲身经历了经济适用房带给员工的幸福感，也...
篇三：企业周年庆征文
成立五十周年庆征文:愿感动常在文章标题：公司成立五十周年庆征文:愿感动常在
公司五十周年的日子快到了，在这个满怀希望、引人振奋的时刻，大家都忙碌着，忙碌之后的突然沉寂，让我想了很多很多，三月份，公司五十周年志庆活动开始启动，一个月多来，我亲身经历着、感受着同时也感动着……。三月，公司工会发出了《运输人的骄傲》征文活动的通知，在我看来，按往日的习惯把通知转发下去就成事了，心想也不会有太多的征文，到时 劈 还要去发动和催促…… 复 ，半个多月过去了，一 阀 篇、两篇、三篇……， 吕 有散文，有诗词，从《 号 旧照片引发的故事》到 刹 《走过的路》再到《阳 匙 光总在风雨后》，征文 勘 如雪飘来，让我措手不 怒 及，我在想，到底是什 尔 么原因让大家有如此的 荫 激情呢？回想一下，我 矩 感动了，感动在同事们 捏 对我工作的支持，感动 葬 在员工们对公司五十周 郴 年的那份情，感动在全 休 体运输人团结奋进，对 章 未来充满希望的那种憧 小 憬！一天，我外出办事 血 回到办公室，看到了办 勒 公室的几位同事正对着 贷 电脑指划着，神采飞扬 谭 ，我上前一看，原来他 膛 们正在写庆祝公司五十 茹 周年的征文，词语之间 磋 不断你来我往，你一言 洱 ，我一语就讨论开了， 弥 “用哪个词好，这里加 毙 一句会更好……”，我 隔 的心中一时激荡，我所 莆
看到的不是言语在碰撞 靶 ，那是火花与情感的碰 耗 撞，那是员工们在对公 已 司走过五十年风雨征程 岳 ，对庆祝公司五十年华 踊诞的献礼！是运输人对 穗 母亲的一份深情！还有 迭 一件事令我感动，公司 焉 生产经营部的崔胜勇， 韵 三月底就要正式退休， 众离开工作岗位，但他把 禁 公司五十周年征文的事 痉 情记在心上，即使在自 糊 己即将退休的时候也依 淮 然不忘为公司志庆献上 栋 一份礼物，他送来了一 憎 首诗、两首词，当中的 袁 字字句句，真切地表达 酬 他与公司共同经历的过 咎 去和现在，憧憬着公司 岳 美好的将来。时钟进入 瓢 了三月中旬，公司五十 应 周年志庆的另一项工作 止 也开始了，制作公司发 酝 展历程图片展板和纪念 指 邮册，当务之急就是收 遥 集反映公司发展历程的 跌 新旧相片，发掘珍贵的 区 历史资料，以求全面回 饯 顾公司的发展历程和取 叫 得的骄人成绩，公司档 谣 案室、各单位都积极寻 溉 找和收集资料，工作小 雍 组人员撰写前言、序言 冬 和寄语……，大家都在 昧 忙碌着，公司的老领导 蚊 彭书记最令我感动，为 比 了能够收集更多更好的 夕 相片资料，他在汇总的 杂 旧相片堆里寻寻觅觅， 促 这张拿起来，那张又放 详 下，那神情仿佛在寻找 鸽 宝贝，有一天，他得知 剐 大件分公司有一张 90 分 年代初土方车队的相片 夸 ，他二话不说，搭上公 芯 交车就往大件跑，回到 嗽 公司，拿在手中战利品 靶 ，脸上那份心满意足的 巧 表情，如今还令我感动 馋 不已。感动是一种心态 痕 。细心观察，我们就会 眼 发现在这个世界上值得 倒 我们感动的事情原本是 浙 很多很多！感动是一种 诈 幸福。
因为真挚，它才 瑶 显得那样的清晰与质朴 妹 ！感动是一种珍惜。正 匿 是基于这种珍惜，我们 忠 才会毫不吝啬地付出行 纠 动。我想，在公司五十 佰 周年志庆的活动当中， 坷 这么多的同事、这么多 枫的员工在为之而努力， 镐 正是被公司五十年所走 瞩 过的风雨征程所感动， 匝 正是被公司未来的希望 舞 所感动，他们在共同祝 姥愿公司的发展壮大，我 听 们常说的“集体主义精 越 神、主人翁责任感”在 峙 此刻以实际行动得到验 月 证。这当中，我深深感 洁受到了新老运输人对公 你 司的那份朴实而真挚的 磁 感情，让我不由自主地 梆 拿起笔来，自愿加入为 扒 公司五十周年献礼的行 楚列……。我感谢你们， 燥 因为有了你们，让我感 隧 动，让我积极。我祝福 获 你们，祝福公司，愿感 好 动常在！