路政执法学习心得体会3篇路政执法学习心得体会 执法人员工作失职检讨书范文与执法人员路政业务学习心得体会范文合集 执法人员工作失职检讨书范文 事发于**市局财务科在财务清查工作中，发下面是小编为大家整理的路政执法学习心得体会3篇,供大家参考。
篇一：路政执法学习心得体会
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事发于**市局财务科在财务清查工作中，发现一份被涂改了罚没款数额的《行政处罚决定书》。经核实，我是该处罚决定书对应案件（**非法经营案）的承办人之一，同时也就是该份处罚决定书的涂改者。经核实，**一案依法经审批的案件文书所记载的罚没款合计数额都是 3500 元；依法送达当事人的案件文书（包括《处罚决定书》和《处罚告知书》）上所记载的罚没款合计数额都是 3500 元人民币，但当事人实际才缴纳了 3000 元人民币的罚款，因此财务人员向当事人开具的罚没票据记载的也是 3000 元人民币的罚没数额。同时，工商所财务人员通常都要求案件承办人在结算罚没票据时，要提供一份相应的《行政处罚决定书》送分局财务室备案。在****一案结算罚没票据时，作为承办人，我向财务人员提供了一份该案的《行政处罚决定书》，财务人员发现该份《处罚决定书》上记载的罚没款合计数额是 3500 元人民币，与向当事人开具的罚没票据上记载的 3000 元人民币，在数额上有出入，便提醒我进行核对。我本人在未经认真核实的情况下，就简单盲目地认为数额上有出入是因为校对失误引起的，加之法律意识淡薄，便又盲目地以罚没票据上记载的 3000 元数额为标准，顺手将该份《行政处罚决定书》上原本所记载的罚没款合计数额 3500 元人民币用水笔涂改为 3000 元人民币，导致了该份行政处罚决定书出现严重瑕疵，造成极其不良的后果。古人常说，行有不得，反求诸己，但一开始，我并未能及时地进行自我反省。古人又说，君子务本、本立而道生，因此，在自我反省的过程当中，一定要把犯错误的根本原因找出来，若是找不到根本原因所在，敷衍了事，于事无补，将来还会犯更多更严重的错误。悔悟后，归结原因如下：
1、责任心不强，工作作风不深入，不踏实。作为一名执法人员，不论有多少理由，都应端正执法办案的态度、严格执法办案的程序，全面准确地掌握案件情况，确
保事实无误、程序无误；对同事提出的疑问，更应认真核实、查对。同时，更是要增强自身的法律意识，切忌工作上的随意性。有一句法的格言说到魔鬼出于细节。
2、事发后，不能心平气和地面对错误，有逃避的心理。一开始，就想着把很多问题推给别人，而不能立刻想着先从自己身上找原因。为什么不能心平气和呢，因为是龌龊的面子在作怪：觉得自己读了那么多年书，起码也是个正宗本科学历，心理上建立了一种本科生是不允许犯错误的的观念，一旦犯错误就是对自己的否定，本科生这张招牌挂起来就不那么光彩了。因此，一开始，还不能接受领导的棒喝法门，把问题东推西推，想牵强附会到别人身上，还强装出一副此事与己无干的样子，对事情展开一番与己无干的耍赖分析！每每想起当时的嘴脸，心中甚是羞愧。通过这件事，我重新反思了自己读书学习、做人、做事的态度，感悟到：
1、一个人一生最重要的是做事做人的能力。做人要专注，做事也要专注。做事不专心，一定无法把事情做得圆满，无法清楚地掌握细节。学习就在做人、做事的点点滴滴中。经典绝不是在书本里，而是在做人、做事的点滴中。学如逆水行舟，不进则退，读了那么多的书，假如不融会贯通，不与生活结合，就很难有喜悦，就是古人所讲的「学而时习之，不亦乐乎。
2、学习最重要的境界是体悟。如果学习中不能体悟，那只是记问之学，就好像人吃了东西没有消化，对身体当然就没有帮助，甚至还有害处。最近，听到一个讲座，讲座里举了一个例子，说某人毕业于某个研究所，有一天，母亲叫他处理点家事，他做完以后，母亲检查后觉得他做得不是很好，就说：儿子，你怎么连这点小事也做不好？你怎么这么笨。那人听后，马上脸孔变得非常凶恶，然后接着母亲说了一句话：我都念到研究所了，你还骂我笨！研究所给了他什么？有没有给他人生的智慧，待人、处世、接物的智慧？只是给了他傲慢，给了他不受教。这点小事没办好，恰恰是学习的机会，但他并没有把握这个机会，反而对母亲的指责和批评很不能接受。事物都有一体两面，不往好处发展，就会自然地向坏处发展。听完讲座，再想想自己，也甚是惭愧！
总之，我的行为给单位带来了不好的影响，做出这样的行为，我的心情非常沉重和羞愧。人非圣贤，孰能无过，我也会努力成长为一个理智的人，一个理得心安的人，从过去的错误中学到智慧，不再单纯地懊悔。经师易得，人师难求，我真心感谢领导的教诲，希望在今后的成长过程当中，能从你们身上学得到更多的智慧，能得到你们的教诲和帮助，我倍感幸运和不胜感激！检讨人：
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执法人员路政业务学习心得体会范文
行政执法必须坚持有法必依、执法必严、违法必究的原则，使行政执法活动合法、有效、准确、高效。同时要树立公仆意识，提高政治素质和业务能力。
通过分局近期举办的路政业务学习让我体会到, 行政执法是我们最重要的经常性的工作, 依法行政是每一个行政执法人员必须遵守的法律准则, 也是行政执法人员应当自觉遵守的根本性职业要求和的道德准则，他主要体现在以下几点: 1、必须坚持职权法定原则，严肃履行法定义务，不超越职权，不滥用职权，自觉维护国家行政机关的尊严； 2、对违反交通行政管理法规的违法行为，必须坚持执法依据法定的原则，以事实为依据，以法律为准绳，依法认定和处理, 法律没有明文规定的不随意处理和处罚； 3、行政执法人员必须坚持执法程序法定原则，严格按照法律规定的方法和步骤从事行政执法活动，防止行政程序违法； 4、坚持行政执法的合法性与合理性统一的原则，正确适用自由裁量权，力求执法行为公正、准确、合理、适用，最大限度地维护法律尊严和保护公民的合法权益，这是执法人员路政业务学习心得体会范文。
5、规范了执法文书的制作，文书应当使用公文语体，语言规范、简练、严谨、平实。
《行政许可法》的颁布实施标志着我国行政机关的行政许可行为即行政审批行为进入了有法可依的时代。长期以来，由于行政许可设定权不明确，许可事项不规范，而导致的许可环节过多，手续繁琐，时限过长，影响了行政效率，阻碍了社会经济的发展，甚至助长了腐败现象的蔓延。《行政许可法》规定了实施行政许可的主体制度，相对集中行政许可权制度， 一个窗口对外 制度，实行统一、联合、集中办理制
度，规范了行政许可的申请、受理、审查和法定程序和期限。这就有利于行政机关树立服务意识，改进工作作风，提高办事效率，保证行政机关工作更好地实现和维护最大多数人民的最大利益。对违法、越权以及不遵守法定程序实施行政许可，规定了严格的法律责任。这有利于强化行政机关的责任意识，确保权力与责任的统一，真正做到有权必有责、用权受监督、侵权要赔偿。在执行过程中不能越权执法一定要以法定依据和程序为准绳，切实保护当事人的合法权益。作为一名执法者，维护和执行法律是应尽的职责，同时也是法律的义务宣传员，我们要利用各种形式把相关法律法规宣传到千家万户，使之家喻户晓。
通过此次培训学习超限运输车辆对路面结构的损害很大，对刚性路面的损害更为严重，成几何倍数增加，尤其是超 55t 的车辆，所以治理双超是路政管理工作重点，加大力度治理大吨位（超 55t）车辆是重中之重；维护路产路权，随着公路里程的增加，公路技术等级的提高，公路路产路权骤增，路政工作的任务越来越重，路政管理之维护路产路权职责越重要，越能维护我们公路部门的尊严和对外形象。从目前路政执法过程中可以看出社会各界对公路法律法规的了解有所提高，但仍存在着广度不够、深度不足的问题。所以作为路政执法人员在熟悉掌握公路法律法规的同时更要利用一切机会向社会各界宣传公路法律，把公路法规宣传到千家万户，家喻户晓，人人皆知，让大家都来学公路法律法规，懂公路法律法规，从而自觉遵守公路法律法规，进一步优化公路路政管理工作环境。
以上就是执法人员路政业务学习心得体会范文，我们一起去看一下吧。
篇二：路政执法学习心得体会
培训心得体会前言：路政是交通系统的一支执法队伍，主要负责依法保护路产路权，依法查处各类违反路政管理法律、法规和规章规定的行为，检查监督公路养护作业、道路施工，依法开展公路两侧建筑控制区管理，检查监督所辖路段公路标志标线设置情况等工作。路政执法队伍的前身就是公路派出所。
行政执法必须坚持有法必依、执法必严、违法必究的原则，使行政执法活动合法、有效、准确、高效。同时要树立公仆意识，提高政治素质和业务能 火 力。
一、依法行政、规 惺 范执法。
依法行政 倍 、规范执法是对我们执 第 法人员提出的基本要求 俊 ，也是贯彻落实有法可 根 依、有法必依、执法必 涎 严、违法必究这一我国 吨 法制建设基本方针的重 跃 要内容之一。两年的执 翱 法工作实践也使我体会 戊 到，只有依法行政、规 续 范执法，才能纠正违法 症 行为，保护公共利益和 盈 群众利益，才能体现法 芋 律的尊严。因此，这就 髓 要求我们一方面要必须 吹 秉公执法，严肃执法， 抒 严格按照法律规定和程 娱 序办案，真正做到以事 抛实为依据，以法律为准 甚 绳。另一方面，依法行 真 政、规范执法还要注意 汛 文明执法。执法讲文明 羽 ，要求有礼在先，出示 逞证件在先，态度和蔼， 掳 举止端庄，教育疏导， 肋 以理服人，
既是我们执 海 法人员文明素养的展示 严 ，也是行政执法不可缺 蚊少的必要程序，而且实 临 践表明，大多数违章违 弱 法者是通情达理的，只 胺 要执法者晓之以理，动 憎 之以情，工作做到家， 赦违法行为是会自行纠正 烘 的。因此，依法行政、 震 规范执法是行政执法工 孩 作永恒的主题，也是进 肃 一步加强我们交通行政 听执法队伍建设、树立交 码 通行政执法队伍新形象 绒 的根本保证。
二、服务 庞 人民、接受监督。
糯 我所担任的是内业管理 叶 工作，主要负责交通行 嗜 政案件处理、损坏路产 皑 索赔等工作，我所在的 姚 岗位是路政大队对外的 计 一面窗口，树立好我自 耐 己的形象在相当程度上 日 也就是树立好了大队的 怯 形象。所以，在工作中 琵 我不但坚持学习胡锦涛 蝶 总书记提出的“社会主 皿 义荣辱观”，并且将“ 萤 服务人民”真正落到实 盒 处，处处为人民着想， 频 从各个方面悉心考虑来 胃大队办理许可审核、处 循 理事故、求助等各不相 徐 同的人们的需求，而采 寅 取不同的方法做到把事 稚 务办理好、把事情处理 搜好、把客人服务好，从 针 而提高了工作效率、提 启 升了
行政效能。同 煮 时，在执法过程中我还 心 做到执法依据、主体、 宣 人员公开，做到执法程 升 序、过程、结果公开， 锗 而且公开大队的举报投 搞 诉监督电话，接受大队 腕 聘请的行风监督员和广 莱 大人民群众进行行风监 铱 督，进一步做到透明、 使 公开、公平、公正执法 贮 。作为一名路政人员， 菇 同时也是人民的服务员 姓 ，我始终严格要求自己 银 ，以自己优良的风貌塑 拄 造起沿
江路政良好的形 铸 象，更好的做到人性化 蜘 执法、文明化服务。
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三、必须不断加强学 胀 习，给自己“充电”， 膘 提高自身综合素质。
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首先，要加强学习， 硝 保持正确的政治观念。
敲 要不断认真学习邓小平 烈 理论，“三个代表”重 罩 要思想和构建社会主义 参和谐社会的重要理论， 歌 要时刻牢记胡锦涛总书 拂 记提出的“八荣八耻” 汝 的社会主义荣辱观，有 忠 坚定的政治立场、鲜明 丽 的政治态度和清醒的政 噬 治头脑，善于从政治上 茹 和大局上观察、分析和 荣 处理问题，要始终在思 躯 想上、政治上、行动上 械 与党中央保持高度一致 唆 。其次，要加强学习， 勇 树立明确的服务理念。
鹤 社会主义荣辱观要求我 再 们“以服务人民为荣， 冀 以背离人民为耻”。我 蛙 们不仅要时刻牢记服务 臻 理念，更要不断学习社 支 会主义荣辱观，要把群 攻 众当作自己的亲人，在 达 为群众服务中真正做到 启 换位思考，全心全意做 敷 好服务工作。第三，要 感 加强学习，打造过硬的 泽 业务本领。要做好我们 涯 交通行政执法工作，就 审 要求我们必须熟悉自己 狂 的业务，有过硬的业务 伸 本领。必须学会、学好 拦 、学透交通行政执法相 井 关的业务理论知识，并 啼 能在实际工作中灵活运 寡 用，这样才能更好的完 辊 成各项工作。
行政 冶 执法必须坚持有法必依 饰 、执法必严、违法必究 货 的原则，使行政执法活 丢 动合法、有效、准确、 踞 高效。同时要树立公仆 盼 意识，提高政治素质和 杏 业务能力。
通过分 仲 局近期举办的路政业务 咎 学习让我体会到,行政 估 执法是我们最重要的经 爽 常性的工作,依法行政 除 是每一个行政执法人员 唁 必须遵守的法律准则, 婚 也是行政执法人员应当 耶 自觉遵守的根本性职业 熬 要求和的道德准则，他 锑 主要体现在以下几点: 糠
1、必须坚持职权 战 法定原则，严肃履行法 穆 定义务，不超越职权， 喘 不滥用职权，自觉维护 庙 国家行政机关的尊严; 快
2、对违反交通行 集 政管理法规的违法行为 矛 ，必须坚持执法依据法 铬 定的原则，以事实为依 盅 据，以法律为准绳，依 鲜 法认定和处理,法律没 砧 有明文规定的不随意处 莉 理和处罚;
3、行 扩 政执法人员必须坚持执 址 法程序法定原则，严格 梆 按照法律规定的方法和 逃 步骤从事行政执法活动 鞭 ，防止行政程序违法; 赴
4、坚持行政执法 蜡 的合法性与合理性统一 秩 的原则，正确适用自由 铱 裁量权，力求执法行为 疼 公正、准确、合理、适 汹 用，最大限度地维护法 增 律尊严和保护公民的合 永 法权益;
5、规范 炭 了执法文书的制作，文 死 书应当使用公文语体， 凹语言规范、简练、严谨 芋 、平实。
《行政许 砚 可法》的颁布实施标志 轨 着我国行政机关的行政 曾 许可行为即行政审批行 益 为进入了有法可依的时 印 代。长期以来，由于行 歇 政许可设定权不明确， 延 许可事项不规范，而导 格 致的许可环节过多，手 掩 续繁琐，时限过长，影 镑 响了行政
效率，阻碍了 撑 社会经济的发展，甚至 缆 助长了腐败现象的蔓延 掩 。
《行政许可法》 治 规定了实施行政许可的 烹 主体制度，相对集中行 扼 政许可权制度，“一个 尤 窗口对外”制度，实行 尤 统一、联合、集中办理 蚂 制度，规范了行政许可 驳 的申请、受理、审查和 砧 法定程序和期限。这就 岂 有利于行政机关树立服 膛 务意识，改进工作作风 侮 ，提高办事效率，保证 筐 行政机关工作更好地实 赴 现和维护最大多数人民 崖 的最大利益。
对违 砍 法、越权以及不遵守法 友 定程序实施行政许可， 秀 规定了严格的法律责任 蓉 。这有利于强化行政机 粪 关的责任意识，确保权 洪 力与责任的统一，真正 蠕 做到有权必有责、用权 脸 受监督、侵权要赔偿。
方 在执行过程中不能越权 落 执法一定要以法定依据 孺 和程序为准绳，切实保 绊 护当事人的合法权益。
小 作为一名执法者，维护 校 和执行法律是应尽的职 正 责，同时也是法律的义 蕴 务宣传员，我们要利用 疡 各种形式把相关法律法 把 规宣传到千家万户，使 荧 之家喻户晓。
通过 绳 此次培训学习超限运输 箭 车辆对路面结构的损害 乒 很大，对刚性路面的损 噬 害更为严重，成几何倍 载 数增加，尤其是超 55 咏 t 的车辆，所以治理双 敌 超是路政管理工作重点 辊 ，加大力度治理大吨位 静 (超 55t)车辆是重 捅 中之重;维护路产路权 遥 ，随着公路里程的增加 甜 ，公路技术等级的提高 超 ，公路路产路权骤增， 埠 路政工作的任务越来越 郧 重，路政管理之维护路 猩 产
路权职责越重要，越 剩 能维护我们公路部门的 肇 尊严和对外形象。
疫 从目前路政执法过程中 手 可以看出社会各界对公 恭 路法律法规的了解有所 附 提高，但仍存在着广度 肥 不够、深度不足的问题 兜 。所以作为路政执法人 檬 员在熟悉掌握公路法律 启 法规的同时更要利用一 填 切机会向社会各界宣传 霉 公路法律，把公路法规 巡 宣传到千家万户，家喻 宰 户晓，人人皆知，让大 指 家都来学公路法律法规 窒 ，懂公路法律法规，从 沈 而自觉遵守公路法律法 蕾 规，进一步优化公路路 袖 政管理工作环境。
乘 做为一名路政管理人员 隶 ，我们以红线控制管理 扫 工作为突破口，文明创 铱 建工作为主线，通过多 杨 种形式的宣传教育和培 冻 训学习，路政人员的素 杜 质，强化服务意识，提 穗 升执法能力，市公路管 或 理局组织了为期三天的 陆 全市路政执法人员、治 疼 超人员及各分局分管领 革 导参加的行政执法人员 矫 培训班。此次培训班， 厢 参加人员之多，培训时 翻 间之长，市局领导如此 滴 之重视。本人作为基层 拄 路政员有幸参加此次学 橱 习培训，感触较深，现 瓜 将参加此次学习培训的 衙 心得体会汇报如下：
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一、行政执法人员培 宋 训是路政管理发展和路 去 政队伍建设的需要。
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随着公路事业单位的 弯 改革和国家各项改革的 尤 进一步深化，公路管理 月 机构的职能将进一步转 比 变，那么对路政管理将 陨 提出更高的要求。然而 肇 当前的路政管理体制和 姻 路政队伍
素质面临着很 巫 多的问题，在体制不能 户 解决的情况下，只有加 拧 强路政队伍人员学习和 俺 培训，提高路政队伍整 凋 体素质，达到提升路政 松 管理水平的目的，也是 劝 顺应时代发展的需要。
往
二、此次学习培训 腑 ，市局领导高度重视， 谎 从而保证培训工作的顺 应 利完成
此次培训班 抹 的开班典礼到培训结束 萎 总结，市局的主要领导 制 及负责人都亲临现场， 独 为学员们作动员报告， 屈 向大家传达当前的社会 噪 形势和参加培训学习的 江 目的和重要性，市局领 袄 导强调:路政管理是一 唁 项既光荣又艰巨的工作 卉 ，也是公路局对外树立 嘎 形象的一个最佳窗口， 圭 所以我们的路政人员一 汹 定要高标准严要求对待 圈 自己的工作，做到文明 崔 执法、热情服务，创造 憎 新余公路品牌。市局的 吠 其他主要领导在学习培 酥 训期间也天天到培训现 茸 场，亲自指导培训学习 负 工作，关心大家的饮食 浙 起居和学习情况。
三、 刊 精心准备授课内容
潭 在培训期间，省局路路 阵 政处的王处长为大家上 维 了一堂生动而精彩的一 添 课，让大家对当前的路 姓 政管理形势有一个很清 嘱 醒的认识，学员们的视 押 野和思路也得到了开阔 痞 。特别值得一提的是， 尘 省局路政处的两位处长 账 为了办好这次培训班讲 恕 好课，很早就开始着手 绪 准备讲课材料，并且把 沃 授课内容印成了册制成 拨 了书和宣传画册，发给 稗 大家，让大家在上
课的 洒 时候有的放矢。省局的 栈 两位处长带领大家从路 莱 政管理的法律法规、路 挟 政管理的基础知识、治 辛 超业务应知应会、法律 封 文书的应用、路政巡查 挤 、路政许可等关业务知 蜘 识和实务进行学习，特 斥 别是对《江西路政管理 贵 条例》的出台过程受到 俞 的政治上重重困难，以 氛 及《条例》中的每个细 赵 则的出台一一向我们讲 墅 解，《条例》是否我省 柑 公路部门颁布发的第一 絮 部法律，而且是来之不 砧 易的，所以我们大家一 共 定要学好、应用好条、 喳 并宣传好《条例》。真 暇 正做到《条例》进村入 侥 户、家喻户晓。培训期 繁 间，我们的路政员理论 尉 联系实际，结合我们自 沟 身发生的一些典型案例 沏 给大家进行讲解，努力 赫 提高大家的综合素质和 邓 路政管理水平。
四、提 庸 高路政队伍的整体素质 房 和管理水平
通过一 古 次培训班的学习就能提 颐 高广大执法人员的整体 揭素质和执法水平，那可 傈 能很难办到。关键是要 余 靠我们全体行政执法人 霄 员在平时工作中，要边 腥 干边学，不断地摸索路 弘政管理的方法和思路， 枕 不断地总结经验和教训 离 ，方能提高自己的综合 妮 素质和执法水平。所以 芬 我们行政执法人员要不 茂思进取，增强上进心和 尚 责任心，更加努力的自 尺 学相关的路政管理业务 携 知识了。不要有满足于 碰 现状、有滥竽充数的想 咐法，这样会起到“一滴 斗 老鼠屎败坏一碗粥”的 漳 现象。如果在今后工作 俞 中我们不好好反思，那 哥 么势必被改革的潮流所 盅淘汰。
篇三：路政执法学习心得体会
17 路政培训心得体会范文通过路政培训，全面贯彻落实全省高速公路路政管理工作会议精神，进一步转变观念，改进作风，积极分享心得体会范文。下面是学习啦小编为大家收集整理的路政培训心得体会范文，欢迎大家阅读。
我们***路政大队在省高管局的正确领导和热情关怀下，以开展保持共产党员先进性教育活动为契机，以全国干线公路大检查为动力，以全面实现规范化管理为目标，全面贯彻落实全省高速公路路政管理工作会议精神，紧密围绕今年全省高速公路路政工作的总体要求和主要目标，进一步转变观念，改进作风，强化功能，创新管理，各项工作均取得了良好的成绩，较好地履行了保护路产，维护路权的职责。
(一)以实现规范化管理为目标，完善工作机制，创新工作思路，努力提高执法效能和管理效率。
“高效率的管理”，是高速公路“快捷、高效”的服务属性对路政管理工作提出的客观要求.一年来，围绕这一目标，我们从强化内部管理、完善工作机制入手，扎扎实实地抓了以下几个环节。
1、完善巡查制度，切实加强巡查工作的有效性，在坚持时间范围、频率“三到位”的基础上，根据工作实际，科学合理地安排和调整巡查时段，建立了严格的路产逃逸案件责任追究制，有效地促进了路政巡查效率的提高;同时，严
格实行了“路上路下双巡查”制度，各中队每周至少进行一次路下全面巡查，并且严格落实巡查班组包段负责制和违章建筑查处清理等工作的首办负责制，切实加强对地下采矿掘进、各种穿跨越以及护网等设施的安全控制，全年共发现制止挖掘护坡、桥台案件起，发现并制止和清理违章建筑 5 处。
路政业务学习心得 5 篇路政业务学习心得 5 篇 2、完善清障制度，切实保证清障救援的快捷高效。积极建立安全高效的清障运行机制，继续采取“待命+机动”和“清障车合理布点”等措施，在全路段设立了 6 个清障车待命点，形成了有效的清障网络化布局，较好地保证了故障车、事故车的及时清拖，确保 5 分钟出发，30 分钟到达现场，未发生一次延误。
、完善安全管理制度，确保高速公路的安全畅通。今年，我们继续以开展“安全管理年”活动为主线，突出抓好三个重点，一是春运安全。春运期间我们严格执行省厅、省局关于做好春运安全工作的通知精神，在降雪多、封路多的情况下，积极与交警、养护等部门配合，队领导以身作则，两节期间坚守工作岗位，坐阵指挥，综合协调，圆满完成了春运安全任务。二是施工现场的安全管理。建立了《施工现场安全管逐日检查制度》,对重点施工现场，实行了专人进行轮班守候，为大修施工提供了良好的安全保证。三是道路的安全控制，在中央带活动护拦处设了相应的安全标志，在全线
的事故易发段增加了安全震荡带，减少了违章调头等带来的安全隐患，此外，加大了行车环境的整治力度，对沿线游商小贩和加水摊点先后进行了多次专项治理，对从而为广大司乘人员提供了安全的行车环境。
、完善各项基础管理工作，努力实现管理工作的科学化、制度化和规范化。一是进一步规范和健全各项管理制度、岗位职责，编印了《工作标准》和《执法手册》，各项工作更加规范，特别是内业管理，取得了显著的成绩，做到了资料齐全、记录完整、数据准确、整理规范，多次受到省局的好评，被确定为全省高速公路规范化管理样板。二是认真做好文秘、信息、保密、值班、档案等日常事务性工作，在文件的制作、办理、归档等方面有了很大的进步，从基础抓起，逐步适应现代管理的新要求;三是继续实行和完善以“一联合、两负责、双服务、三分离”为主要内容的“1223”工作模式，使全队各个环节的管理更加严密有序，做到了日常管理规范化，应急处置程序化，协作互动网络化，在管理机制上较好地实现了从常规型管理到规范化管理的跨越。四是进一步巩固《路政管理系统》的应用成果，完成了《路政车载移动办公系统》和《车载现场监控指挥系统》应用的前期准备工作，逐步建立高速公路路政管理的数字化网络，为全面提升执法效能和服务功能提供良好的科技保。
(二)以加强“三大能力”建设为基础，强化服务意识，
拓宽服务层面，不断提升路政管理的服务品位。
提高公共服务能力、重大事件应急处置能力和依法维权能力，是省局提出的高速公路路政管理能力建设的基本思路，也是进一步强化路政管理职能，提高路政和服务品位的重要手段和战略措施。为此，在今年的工作中，我们把加强“三大能力”建设作为基础，贯穿始终。
一、在提高公共服务能力方面，我们坚持继续落实“1123”工作模式中的“双服务”理念，努力提升路政管理的服务内涵，不断提高路政服务的针对性和效能性。在切实做好施工现场安全管理，路况信息通报等对内服务的同时，坚持从与管理对象最密切的环节入手，抓好对外服务。在保持巡查车、清障车“四常备”等传统服务项目，千方百计为司乘人员排忧解难的基础上，今年，我们按照省厅的要求向社会推出了事故车免费清障的承诺，共免费清障辆次，免收清障费元。同时充实和完善了路政办案大厅的服务功能，全面实行《首问负责制》、《首办负责制》、《路政案件限时办结制》和《路政业务“一站式”办结制》，为群众办理业务，处理案件提供更加便利、快捷的服务，此外，我们还积极与交警联系，建立全省首家“路政、交警联合办案大厅”，进一步拓宽服务领域，延伸服务功能。
、在提高重大事件应急处置能力方面。我们根据多年来的工作经验，结合省局路政管理工作的要求和总体部署，出
台了《高速公路路政管理紧急求援预案》，对重大交通事故，雨雪雾恶劣天气，重大自然灾害等各类特殊情况和重大事件的应对做了详细的要求，建立健全了科学有效的应急机制，强化了路政管理的能动性，超前性和渗透性。
、在提高依法维权能力方面。进一步转变观念，变被动管理为主动渗透，针对普遍存在的沿线村民、中小学生高速公路管理法律意识淡薄的问题，先后在沿线开展了两次大型法律法规宣传活动，以群众喜闻乐见的形式寓法律教育于文化活动之中，同时，与沿线各村分别签订了“爱路护路”共建协议，进一步增强了广大群众的法律法规意识和爱路护路意识，收到了前所未有的良好效果。
(三)以确立“四大支柱”为手段，坚持以人为本，加强素质教育，努力培养和造就高素质的路政队伍。
队伍素质是搞好管理工作的根本保证。多年来，我们一直把加强队伍建设当作生存和发展的战略任务来抓，今年，我们在提高队伍素质方面主要采取了以下措施：
严教育,确立思想保证支柱。路政工作的特殊性，要求每个队员必须具备良好的政治品德和职业道德。为此，我们在全体队员中坚持不懈地开展“四项教育”，即以邓小平理论、“三个代表”重要思想为主要内容的政治理论教育;全心全意为人民服务的服务宗旨教育;爱岗敬业、诚实守信、秉公执法、服务群众的职业道德教育和有法必守、有法必依、
执法必严、违法必究的法律观念教育，教育和引导广大队员树立正确的人生观和价值观，自觉抵制各种腐朽思想和不良风气的侵蚀和影响，树立了太旧路政队伍廉洁、文明的良好形象。
抓落实,确立制度保证支柱。对全队各项管理制度进行了重新修定和完善，特别是人员考核上，制定了《内勤人员绩效考核办法》、《巡查人员百分考核办法》、《清障人员任务定额浮动计酬综合考评办法》，使考核工作更具体、更科学、更有针对性和可操作性，靠严格的考核、严格的纪律和严格的制度保证了全队各项工作的健康开展。
重培训,确立业务保证支柱。我们认真开展了队员的业务培训工作，建立了“学习+激励”的考核制度，对业务培训情况实行“一票否决”和“末位淘汰”制。同时，尝试开展了经验交流、案例分析、以案说法等学习活动，队员的业务素质得到了普遍提高。
扬正气,确立文化保证支柱。坚持以先进的团队精神激发工作热情，以正面的宣传教育引导群体行为，以丰富的主题活动陶冶队员情操，成立了宣传工作组，利用网站和新闻媒体，及时宣传报导工作中涌现出的先进人物、先进事迹，同时利用五·一、七·一、十·一等重大节日开展了多种形式的主题教育活动，举办了首届运动会，充分展现了路政队员良好的精神风貌，为建设高素质的路政队伍培育和奠定了
丰厚的文化底蕴。
(四)以实施“阳光执法”战略为主线，健全约束机制，完善监督手段，精心打造太旧路政的“阳光品牌”。
推进“阳光光工程”建设，是促进路政管理队伍提高综合素质，执法能力和服务水平的重要载体，更是推动路政管理职能向社会化服务化转变的可靠保证。今年以来，我们以保持共产党员先进性教育为契机，以创建“五佳路政队和“十佳路政员”活动为导线。继续贯彻落实内强素质，外树形象和严格执法、优质服务的管理原则，首先，要求全体队员必须做到持证上岗，亮证执法，举止端庄，行为规范，严格遵守省厅“六条禁令”，同时，制定了“路政人员文明执法六项纪律”和“上岗执法十不准”，建立了严格的班前检查制度和班中稽查制度，使全体队员时时刻刻以良好的精神风貌迎接每一位走上太旧路的司乘人员。
路政业务学习心得同时，不断强化社会监督，大力实施“阳光执法”战略，在坚持做到路赔标准、清障收费标准、办案程序、审批程序及监督举报电话等“公开”的基础上，设立了执法监督台，建立了社会问卷调查制度和案件回访制度，聘请了“义务路风监督员”，把路政执法的全过程置于社会的监督之下，有效地杜绝了公路“三乱”等违法违纪现象的发生，树立了路政队伍清正廉洁的良好形象。同时，在“阳光办案大厅”进一步完善服务设施，健全服务功能齐
全，不仅大大方便了广大司乘人员，而且有效地增强了路政许可、案件处理等的公开度、透明度，更好地杜绝了“暗箱操作”。
在此基础上，完善了《案件勘察和结果录入程序》、《案件处理逐级备案、审批和集体讨论程序》、《路产恢复通知和检查验收程序》，较好地实现了内部权力的相互约束和制衡，使案件查处等工作更加规范、高效，为打造太旧路政执法“阳光”品牌奠定了扎实的基础。
五、以开展文明创建活动为载体，转变工作作风，明确创建目标，树立太旧路政队伍的良好形象。
我们从构建创建机制入手，成立了“青年文明号创建工作领导组”，建立完善了领导责任机制、工作运行机制和监督保证机制，制定了详细的《创建方案》、《创建标准》、《创建规划》、《考核办法》等，并将创建工作与大队的各项管理目标紧密相连，形成了创建工作与管理工作、物质文明建设与精神文明建设整体推进的良好氛围和态势。在具体的创建工作中，我们重点开展了三项“工程”。
一是执法形象工程。要求全体人员要做到文明执法、文明办案，坚持使用文明用语，杜绝态度蛮横、故意刁难和各种形式的吃、拿、卡、要现象，对来队处理案件的当事人和有关来访人员，做到热情服务、礼貌待人，坚决杜绝“门难进、脸难年、话难听、事难办”的现象，充分展示路政队伍
的良好的精神风貌和执法形象。
二是优质服务工程。根据路政工作的特点，坚持不懈地开展各种形式的便民服务活动，将“有求必应、有需必办、有困必帮、有难必解”作为我们的服务宗旨，千方百计为过往司乘人员排忧解难，受到了广大司乘人员的称赞。为了拓展服务层面，我们在创建工作中，积极开展多渠道的共建活动，如路警共建、路医共建，为快速处置事故现场、快速救助事故伤员提供了保证。为保证“顾客满意度”、减少顾客有理投诉，我们积极实施“阳光执法”战略，实行了“青年文明号”信用卡和服务监督卡制度，有效地促进了服务行为的规范，保证了服务质量的提高。
三是窗口建设工程。在创建活动中，我们还十分重视驻地的形象建设和巡查车、清障车的车容、车貌管理。投资 50余万元装修了办公楼，工作和生活环境得到了极大的改善，为了保持环境的整洁，我们确定责任人员，建立检查制度，小事当作大事抓，坚持杜绝办公、住宿环境脏、乱、差的现象，努力营造优美、舒适、整洁的工作和生活环境，同时对巡查车、清障车坚持逐日检查，经常保持良好的车容、车貌，树立路政大队良好的“窗口”形象。
(三)20xx 年的主要工作思路
0xx 年，我们的工作取的了一定成绩，但仍然存在许多问题和不足，许多工作都处于逐步调整和整合阶段，有很多
课题和问题还需我们认真地去面对、去研究、去解决，20xx年，我们的主要工作思路是：
一，继续加强队伍建设，从思想上、作风上、业务上全面提高队伍素质，采取有效措施，使路政队伍的综合素质有一个质的变化。
二、继续实施“阳光工程”建设，强化社会监督，健全约束机制和监督机制，严格规范执法程序，认真落实“三分离”制度和重大案件集体讨论制度，增加路政执法的公开度、透明度。
三、继续深入开展文明创建活动，以此为载体提升路政服务品位和文明形象，力争把路政大队创建成为省级以上文明单位或国家级青年文明号。
四、创新工作思路，完善管理机制，重点在提高巡查工作的有效性、清障工作的及时性和内业工作的规范性上做文章。
1、抓业务技能，保费额增收
09 年上半年在业务知识方面，我们充分发挥主观能动性，不断学习好的工作方法和技巧，加强基础业务知识的学习，遇到难题，通过每轮班班组例会的形式进行讨论、学习、熟练掌握现场特情的处理流程，灵活处理现场各种突发事件，使班组综合业务水平提升一个档次，最大限度的保证费额任务的完成。
、抓微笑京珠，保窗口形象
今年在去年的基础上，我们进一...
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