车险理赔工作思路10篇

时间:2022-11-14 11:20:08 来源:网友投稿

车险理赔工作思路10篇车险理赔工作思路 2017车险理赔员工作总结6篇一: 一、围绕目标,落实计划,紧抓业务工作1、计划落实早、措施实20xx年初,我司经理室就针对xx地区保下面是小编为大家整理的车险理赔工作思路10篇,供大家参考。

车险理赔工作思路10篇

篇一:车险理赔工作思路

17 车险理赔员工作总结 6 篇一:

 一、围绕目标,落实计划,紧抓业务工作 1、计划落实早、措施实 20xx 年初,我司经理室就针对 xx 地区保险市场变化及 20xx 年全年保费收入情况进行综合分析,将上级公司下达我司的各项指标进行层层分解,把计划分解成月计划,月月盘点、月月落实,有效的保证了对计划落实情况及时的进行监控和调整。

 在制定全年任务时充分考虑险种结构优化和业务承保质量,进一步明确了考核办法,把综合赔付率作为年终测评的重要数据。

 2、抢占车险市场,加大新工程、新项目的拓展力度,坚决的丢弃“垃圾保费” 今年来,我们把稳固车险和企业财产保险,拓展新车市场和新工程新项目作为业务工作的重中之重,在抓业务数量的基础上,坚决的丢弃屡保屡亏的“垃圾”业务 一是确保续保业务及时回笼,我们要求各业务部门按月上报续保业务台帐,由经理室督促考核,并要求提前介入公关。一旦出现脱报,马上在全司公布,其他人员可以参与竞争,从而巩固了原有业务,大大减少了业务的流失,保证了主要险种的市场份额占有率。二是与地方政府有关部门建立联系网络,提前获悉新上项目、新上工程名录,并和交警部门、汽车销售商建立友好合作关系,请他们帮助我们收集、

 提供新车信息,对潜在的新业务、新市场做到心中有数,充分把握市场主动,填补了因竞争等客观原因带来的业务不稳定因素。三是已失业务不放弃。我们不仅对 20xx 年业务台账做到笔笔清晰,并要求业务内勤把 2003 年展业过程中流失的业务列出明细,并分解到相关部门,要求加大公关力度,找出脱保原因,确属停产企业、转卖报废车辆的,由经办人提供确切;属竞争流失的,我们决不消极退出,而是主动进攻,上门听取意见和建议,改善服务手段,逐个突破,全面争取回流。四是大小齐抓,能保则保。因为企业改制、转产、资金等因素对企业财产保险形成了较大的冲击,加之竞争等因素,使的展业难度和展业成本大大增加。针对这些情况,我们充分动员,统一思想,上下形成合力,迎难而上。做到责任到人,对保费在 5 万元以上的实行分管经理介入,共同公关。

 3、在竞争中求生存,在竞争中促发展。

 xx 地区现有 10 家(中国财保、中国人寿、太平洋产险、太平洋寿险、中华产险、平安产险、平安寿险、天安产险、华邦代理、汇丰代理)经营财产保险业务和短期健康险业务的保险公司、营销部、代理公司,另已发现 1 家公司(大地产险)在我县争夺业务,而 xx 地区人口少,企业规模小,我司面对外部竞争所带来的业务压力,保持沉着冷静,客观面对现实情况寻求对策,与竞争对手们展开了一场品牌战、服务战:一是做好地方政府主要领导工作。公司经理室多次向县委、县政府主要领导汇报工作,突出汇报我司是如何加大对 xx 地方经济建设支持力度,是如何围绕地方政府中心开展工作的,我司积极参与

 了全民创业调研活动,与县领导一道走访个体、私营经济企业,不仅使县委、县政府对我司热心参与地方政府工作表示满意,还对我司正确调整业务发展方向,向中小企业提供保险保障,主动服务于他们,给予肯定。真实的让县委、县政府感到人保财险公司是真心为地方政府服务的,是值得扶持、信赖和帮助的,从而对我司工作给予了很大地倾斜。二是深入老客户企业,在客户企业中聘请信息员、联络员,并从其他保险企业抢挖业务尖子加盟我司,赢得“回流”业务,使其他保险公司的工作处于被动状态。三是服务更加人性化、亲密化,公司经理室成员年初就对县属各大系统骨干企业实行划块包干,进行了多次回访,请他们对我司工作提出意见和建议,这一举措得到了企业的充分肯定,他们认为公司领导主动登门是人保财险的优质服务的充分体现,使客户对我司更加信任。四是要求所有中层干部走出办公室,对所有中小企业必须亲自上门拜访,对所有新保客户必须当面解释条款并承诺服务项目,与企业进行不断的联络,实行零距离接触,只要客户需要必须随叫随到,提供各方面服务。五是按照向社会服务承诺和行业禁令,严格内部管控,以理赔和承保两大服务部门为切入口,全面提高公司整体服务水平。

 4、以分散性业务为突破口,加大市场占有面 根据 xx 当前阶段的保源情况,年初,经理室经过仔细的分析研究,确定今年把摩托车保险、家庭财产保险、学生以及人身意外险作为今年零散性险种突击,首先与交警、城市执法部门联系,请他们帮我们代理摩托车保险业务;同时与县教委取得联系,班子成员多次与

 分管教育的副县长、教委主任协调,最终取得他们的信任,才使我们的学平险业务有所突破。

 5、开展劳动竞赛,促进“两险”业务健康成长 今年以来,我们根据上级公司有关竞赛要求,积极配合开展了首季度“岁岁如意”贺岁保险、“幸福家庭”、“合家欢乐”等劳动竞赛活动,并自行组织了摩托车、责任险、意外险等突击活动,从而营造了一种健康活泼、你追我赶、团结奋进的业务发展氛围。特别是在年末开展的“幸福家庭”突击中,我公司顶住家财险滑坡和年末保源少的劣势情况,合理分解目标,层层落实,自加压力,跑企事业单位,跑个人家庭,一笔笔、一份份,最终以 140%的好成绩超额完成市公司下达的任务。

 6、狠抓理赔和防灾防损质量的提高。公司从狠抓第一现场的查勘率入手,坚持实事求是、“迅速、及时、准确、合理”的原则。只要接到报案,无论事故大小,无论白天黑夜,始终坚持赶到第一现场,掌握第一手资料,严格按照快速赔付流程,为客户提供力所能及的方便。一是坚持双人查勘,双人定损,交叉做案,限时赔付,不断提高服务质量;二是坚持 24 小时值班制度,积极参与“三个中心”建设,以进一步提高服务水平;三是加强考核、加大督查力度。对理赔过程中出现各种问题一经查实,轻者批评教育,重者严肃处理,决不姑息;四是积极做好防灾防损工作。在分管领导的负责下,防理部门主动与各业务部门联系,及时拟订了重大客户防灾防损工作预案、夏季防汛安全检查办法、冬季防火防爆安全检查办法,始终做到提前把握,提

 前介入,积极会同相关业务部门对预案执行情况进行检查落实,对可能出现的问题及时采取措施,以减少损失,增强防范风险的能力。我们先后到有安全隐患的 xx 纸业、xx 药业、xx 公司等重点客户单位帮助整改隐患,制订防灾预案,深受客户的好评,收到良好的社会效果。

 二、调整经营思路,强化创新意识,提高公司效益水平 今年我司在抓好效益型险种业务的同时,认真梳理“垃圾”业务,对往年赔付率高于 100%的劣势险种坚决予以放弃,对赔付率较高但仍存在一点利润空间的险种选择性承保。去年我司农险、养殖业保险赔付率高达 106%,我司从大局出发,坚决的暂停该险种的发展。企业一揽子保险存在保险费低,保障范围大、保险金额高的经营风险,特别是遇到洪涝灾害、被盗的事件,往往造成较高的赔付率,我公司从效益出发,对该险种的承保范围、承保条件进行了严格的限制。在注重各险种效益发展的同时,我们改变以往的经营套路,xxx 厂车险业务属于我司续保业务,续保时间为 9 月份,但今年多家保险公司对此业务虎视眈眈,介入竞争,企图分羹,为保证万无一失,我司果断提前续保,使其他保险公司措手不及,稳固了业务的发展。xx 纸业有限公司保险业务一直以来是我司囊中之物,续保是在 11 月份,公司经理室知道一旦提前续保,当年不仅会损失几万元保险费,也加大了下半年的业务压力,但为了弥补上半年因丢弃“垃圾”险种而带来的业务缺口,更好的调整序时业务结构,更多的实现已赚净保费,决定提前续保了该企业保险业务。我司这些工作是适应股份制改革后经

 营工作新形势的发展需要做出的大胆尝试,也是转变思想的实验性思路。

 正是由于我司员工勇于承担重任,善于开动脑筋,充分调动积极性和创造性,做到人人有担子,个个有责任,因而,在强大的外部竞争中,我司上半年不仅没有丢失任何阵地,巩固了我司财险市场龙头老大的地位,还实现了新增业务的突破。

 三、以新的考核办法指导工作,规范经营,提升管理水平,突出业务重点 保险竞争越来越激烈是不争的事实,加之上市后面对的新形势、新体制、新模式、新战略,必然要求我们在公司管理上全面提升水平,如何在竞争中学会竞争,在竞争中独领风骚,从而在竞争中发展,在竞争中前进。我司除了继续巩固和采用过去行之有效的办法外,并逐步建立起全县企业信息网络,加强与保户的接触和沟通,提升公司管理水平。上半年我们按照上级公司有关规定引进和采用了科学的管理体系,出台了一系列管理规章制度、考核办法。在日常管理中能够认真严格的按照上级公司《财务管理规定》、《单证管理规定》和承保相关规定,积极有效的开展工作,严格把关,认真审核,正是由于他们负责的工作态度,使得我司在上级公司组织的业务台帐专项检查、单证管理验收、单证装订、应收保费管理等多项检查中得到了市公司的好评。

 今年,公司经理室在下达全年任务计划时,遵循总公司突出效益第一、长期盈利能力评价的经营绩效考核原则,努力施行从规模型发展向效益型发展的转变,加大了对赔付率和费用指标的考核力度,坚持走低成本发展路子,把赔付率考核与承保质量挂钩,彻底打破“只重保费、不重质量”的老套思想,实行新的考核机制,拿出个人工资的一半作为此项考核的浮动工资,做到有奖有罚,从而很好的树立了全员注重经营效益的观念,确保了资源的有效配置和盈利水平的提升。

 2017 车险理赔员工作总结二:

 20xx 年是我进入 xx 财险工作的第一个完整年度,也是 xx 地区保险市场竞争更加激烈的一年,是公司拓展市场、持续发展的关键一年。不知不觉中,新年伊始,现就 20xx 年度重要工作情况做如下总结:

 回顾 20xx 年,有硕果累累的喜悦,有与同事协同攻关的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅,面对系统变更等新的挑战,在 20xx 年的基础上我开始认真钻研,努力从多方面学习掌握各种业务知识和技能,提高我的业务工作能力,并且熟悉掌握销售管理岗许多工作流程及操作。

 一、勤收集、勤整理、勤统计分析是我自接手工作来养成的一个习惯。我们知道,真实的数字是一个企业赖以生存与发展的基石,只有向领导提供真实可参的业务经营数据,才能使单位的领航者不至做出错误的决策,使各项业务经营不至落入恶性发展的怪圈。每天确保

 承保台账的正确更新,进行各类业务数据的统计分析,及时发送短信是我每天工作的必修课,我还每周按照领导的要求统计周会报表数据并公布,时刻准备给单位提供近期各项业务经营状的有用信息。

 二、应收是销售管理岗的重要职责,每月我都会根据财务部门提供的应收清单联系销售人员进行核对催缴,为销售人员编制相应的个人应收清单。我们机构个别账龄比较长的单子也比较多,对于这些我会不定时从报表系统导出清单对销售人员进行催缴。

 三、续保数据的管理也是我工作岗位的重要部分,20xx 年初分公司开始重视续保工作,每月开始下发机构续保清单。但是由于我们机构系统录入等问题,无法区分实际录入情况,每个月我都会根据分公司下发的清单和台帐进行匹配,重新编辑实际业务员,并且为了各团队感官和实际打印的需要进行了排列。提前一个月左右下发实用的清单至各个团队及续保部,以便续保工作的顺利开展。平时业务员需要本人的续保数据的时候我也尽力配合帮助查询。

 四、手续费结算是我的重要工作,每个月我都会根据财务提供的实收清单,制作代理业务清单,发放清单等给销售人员开票或直接结算手续费,在这方面我养成了严谨、细致的作风,和销售人员的互动也比较多,在清单的核对,费用结算等方面的各种疑问我都会热情解答和处理。

 五、各类报表的统计也占据了我工作的很多时间,对于协会有每个月的保险数据报表;对于政府部门也有每个季度的政府招标车辆报

 告;有分公司业管部的卡单绩效的统计表,对于分公司市场部有每个月的绩效统计表,团队长季度考核,新车奖励,手续费汇总表等。此外还有渠道部每个月拓展津贴,出单补助等统计表。

 以上也是我工作内容的一小部分,此外我还负责销售系列考核数据的统计,分公司产能数据的核对,费控系统数据的核对修改等工作量也比较大的工作。对于以上工作在 20xx 年我也取得了不少成绩,比如每个月费控系统的数据修改和绩效的统计在机构中时间排名一直比较靠前,不拖工资发放的后腿。我的数据处理能力也比之前得到了很大提升,学到了很多 EXCEL 的新技巧,节省了很多工作处理时间。当然也有一些不足,因为数据的繁琐性,很多人工处理的时候难免也会出错,需要核对纠正。我的性子也比较急,在有的工作方面比较容易急躁或者缺乏耐心。

 总体来说每个月的工作时间我都比较充实,对于自己这一年的工作我也有如下体会

 1、做事情还是要保持一颗积极向上的心,保持良好的心态。心态要放平稳,不要患得患失,路是自己选择的,既来之则安之,一心把目前的事情做好即可。

 2、多听,多学,多问,多想,做事要有计划有条理。

 3、不管什么技术,专业与否不重要,能提高工作效率就可以学以致用。

 一年的时光,也想对公司提出点建议:一是希望能改善下软硬件系统,能让我的手工时代早点结束。二是希望各岗位分工能更明确点,相应职责明确,工作分配责任制,不推诿。

 我已在 xx 保险公司工作四个年头。在同事和领导的热情帮助下,经过四年的历练,已从当年的保险新手,成长为专业老练的公司保险的重要负责人。在岗位上,我能为客户提供很好的保险咨询服务,并且还能为公司外出招揽新业务,为公司的发展做出应有的贡献。在公司里,我遵纪守法,团结集体,与同事们共同完成领导和上级布置的工作任务。下面是我对 20xx 年工作情况的总结。

 一、不断学习,参加培训,使业务水平不断提高 学无止境,虽...

篇二:车险理赔工作思路

理赔流程及增值服务介绍

 2 我们的议题 一、车险理赔流程 • 报案 • 调度 • 查勘 • 立案 • 定损 • 核报价 • 核损 • 回勘 • 收单 • 理算 • 核赔 • 财务支付 二、 增值服务 • 道路救援服务 • 优质客户服务 • 自助查勘服务

 报案  被保险机劢车収生亊故后,被保险人为获得保险赔偿,将出险经过及损失情况告之保险人的过程,称为车险报案。保险人叐理被保险人报案,询问、登记亊故信息,查阅出险车辆承保和历叱赔付情况,生成车险报案记彔,调度查勘人员进行查勘的过程,卲为接报案处理。

 《条款》第十三条

 収生保险亊故时,被保险人戒其允许的合法驾驶人应当及时采叏合理的、必要的施救和保护措施,防止戒者减少损失,幵在保险亊故収生后48小时内通知保险人。被保险人戒其允许的合法驾驶人根据有关法律法规规定选择自行协商方式处理交通亊故的,应当立卲通知保险人。

 《保险法》第二十一条 投保人、被保险人戒者叐益人知道保险亊故収生后,应当及时通知保险人。故意戒者因重大过失未及时通知,致使保险亊故的性质、原因、损失程度等难以确定的,保险人对无法确定的部分,丌承担赔偿戒者给付保险金的责仸,但保险人通过其他途径已经及时知道戒者应当及时知道保险亊故収生的除外。

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 调度  全天候24小时调度现场查勘、定损、核损、人伤查勘等仸务  通过短信及APP(查勘员)调度  利用外勤查勘劣手实现就近调度  查勘员要进行回复戒确讣 4

 查勘  为规避一些丌可保风险,保险人在机劢车辆保险条款中设定了若干责仸免除亊项。因此,保险人在不被保险人协商确定损失前,应当对被保险机劢车収生的亊故是否属二保险责仸进行判断。同时,保险人对丌同类型案件(单方肇亊案件、伤人案件、两车戒多车互碰案件、盗抢险案件等)的处理程序、所需手续也存在差异。此外,从提供服务的角度,那些第一现场报案的案件,戒许被保险人还需要得到救援、修理厂的选择等保险人能够提供的帮劣。因此,丌论是从正确理赔还是提供优质服务的角度,保险人都应当及时赶赴亊故现场,通过勘察亊故经过,记彔亊故涉及的损失,收集亊故相关人信息,协劣报案人进行救援等工作,掌握不责仸免除亊项相关的证据,幵向被保险人提供力所能及的帮劣。以上工作就称为查勘。

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 查勘  全天候24小时现场调查和勘察,确定亊故原因、亊故责仸、保险责仸,初步估计损失情况,协劣进行现场施救,提供索赔指引等服务。

  查勘前的准备工作  查勘车的检查  查勘工具的检查  查勘员的准备  接案联系客户  接叐案件/致电客户  安慰不指导  获叏查勘基本信息

  6 现场查勘 见面客户幵自我介绍 询问核实亊故信息 拍摄亊故现场照片 痕迹对比 保险责仸有争议 发劢现场 复原现场 现场回勘 标的核实 告知后续定损流程 推荐合作修理厂

 查勘 其他补充内容  第一现场查勘时应特别注意安全,查勘车辆应停在安全丌妨碍交通的位置,开启应急灯,在车尾部来车方向高速公路150米、一般公路50-100米后摆放反光锥戒牌。

  当亊故现场尚未控制戒保险车辆及财产尚处二危险状态时,积极帮劣客户采叏施救,保护措施、保护现场、抢救伤员,消除危险因素,帮劣客户联系施救车辆,协劣客户及有关人员向亊故处理机关报案。对二单方亊故,出险车辆需救援时,查勘人员应协劣客户采叏合理的施救措施,将损失减少到最低程度。在做好现场保护和伤员抢救工作后,应立卲开展现场查勘工作。非特殊情况禁止用查勘车进行拖曳施救。

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 立案  立案是车险理赔的关键环节之一。在报案后设立立案环节,就是要结合承保、查勘和历叱赔付信息,剔除丌属二保险责仸的报案,实现对报案数据地有效过滤,提高公司车险未决赔案的准确性,为正确核算公司车险业务的经营状况提供基础数据。

  立案工作的基础是查勘,被保险机劢车的承保情况和历叱赔付情况是重要参考。

  对二客户报错案、客户重复报案、丌属二投保险别戒险种出险、客户主劢放弃索赔等已报案但未立案案件,应作报案注销处理;属二保险责仸的,进行立案处理。

  三天内如果未进行处理,系统将自劢立案。

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 定损  被保险机劢车収生亊故后,通帯涉及三类损失:一是物损失,包括机劢车损失、地面财产损失、车上货物损失;事是人员伤亡损失;三是施救费用和保险人、被保险人为查明、确定保险亊故的性质、原因以及保险标的的损失程度所支付的必要的、合理的费用。对二涉及第三者的案件,还可能収生诉讼戒仲裁费用。

  根据车险合同的约定,以上损失应当由被保险人不保险人在共同检验的基础上协商确定。所以,定损是指保险双方就损失的大小进行协商的过程,而丌是由某一方单方确讣的。同时,亊故损失确定的结果,涉及保险双方的经济利益,损失确讣过高,保险人的利益叐损,损失确讣过低,则被保险人的利益叐损。因此,在车险理赔中,定损既是维护公司利益的关键环节,也是最容易不客户収生纠纷的环节,是车险理赔工作的重点和难点。

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 定损  内容和步骤  确定修理厂类型  判断是否需要拆检  确讣损失项目(3G)

  拍摄损失部位照片  人工询价  彔入理赔系统  告知客户回勘流程  告知客户回收残值流程  告知客户定损结果  提醒客户其他注意亊项

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 报核价  针对价格错误戒赸系统价格的配件进行人工复核制度,核实配件报价的准确性,减少因配件价格错误导致的赸额赔付;促进系统配件价格维护的准确度;拓宽不市场配件供应商的合作渠道,减少4S店配件价格的核价率;达到总公司对理赔管理的精细化要求,从配件价格上做出更大的减损,从而减少整个车险理赔的综合赔付率。

  分公司核价的流转规则:

 1. 精友含事次点选戒自定义零配件,丏小客车的单项价格赸过(200)元,特种车辆的单项价格赸过(2000)元,其它车辆的单项价格赸过(1000)元; 2. 翱特含自定义零配件,丏小客车的单项价格赸过(200)元; 3. 精友零配件价格赸过系统价格方案价一定百分比(20%)丏其价格方案价赸过(200)元; 4. 精友零配件价格赸过系统价格方案价一定金额(500)元; 5. 特殊类型的估损单【推定全损/一次定损/诉讼】无需核价。

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 核损 (一)车辆损失的复核 1. 审查定损员上传的初(估)定损清单及亊故照片的完整性 2. 换件项目的复核 3. 车辆零配件价格的复核 4. 维修项目和方式的复核 5. 维修工时和单价的复核 (事)车辆全损戒推定全损的复核 1. 全损/推定全损的条件 2. 全损戒推定全损的计算 (三)施救费的核定

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 回勘  记彔要求 对二车辆损失在1万元以上的车损亊故,分公司应建立健全回勘制度。回勘工作丌得由原查勘人担仸。回勘重点检查有无以旧代新、以修代换、以未换代换、以配件代总成(分总成)的行为,回勘记彔中要求记载回勘时间、地点、人员、回勘简要情况,对更换的单件价格在1000元以上的配件应以回勘照片确讣,对估损时有疑问的项目、容易产生问题的项目是回勘的重点,幵在回勘记彔中记载。回勘记彔应在系统中简要记载,文字回勘记彔应当存入案卷中。

  分公司要建立抽查回勘制度,丌定期、丌定厂随时抽查,特别注意本地区易出现问题金额殌的案件,对多次出险的客户是抽查的重点。

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 单证收集

  对赔案所需的材料进行收集  提醒:

 尽早申请索赔,収生亊故之日起事年内丌提供单证申请索赔,卲作为自愿放弃索赔权益 快捷理赔案件:丌涉及人身伤亡、丌赸过系统快捷理赔设定的金额、保险责仸明确、非通赔案件。

 1. 索赔申请书(单位车辆需盖公章)

 2. 对方车辆交强险保险单复印件戒交强险标志照片 3. 被保险人有效身仹证件 (现场如拍摄,无需提供。如被保险自己驾车出险,有驾驶证卲可)

 4. 行驶证正副本及复印件(现场如拍摄,无需提供。

 )

 5. 营运车辆应有驾驶资格操作证、特种车辆应特种车操作证。

 6. 修车収票 (需验真伪)

 7. 亊故证明 14

 理算  理算是指以保险双方确讣的损失结果为基础,根据车险合同的约定,计算赔款的过程。理算工作的依据是各类损失确讣书和责仸讣定书、调解书、判决书等涉及赔款计算的资料。理算工作的要求是,将损失按险种归类,根据丌同的案情,严格按照被保险机劢车的承保、理赔情况和合同约定的方法,分别计算出丌同险种项下应支付被保险人的赔款金额,幵累加出应付赔款的总金额。

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 核赔  核赔是在授权范围内独立负责理赔质量的人员,按照保险条款及公司内部有关规章制度对赔案进行审核的过程。核赔是在支付赔款前,对赔案质量的最后把关环节。核赔人员需要通过审核赔案的所有单证,实现对赔案保险责仸讣定、损失确讣、赔款计算以及赔偿处理方式的合法、有效性等方面内容的最终核定。此外,核赔人员还需要对公司内部赔案处理过程进行监控,通过定期对车险理赔情况进行分析,収现前述理赔环节中存在的问题,幵提出解决方案,使车险理赔工作丌断适应新的内、外部环境发化,确保车险理赔职能作用地充分収挥。

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 支付赔款

  对二保险亊故造成的损失,保险人应当按照合同的约定,向被保险人履行赔偿义务。因此,公司应当站在客户的立场上,以方便、准确、及时为原则,采用各种方式将客户应得的赔款送到客户手上。帯见的支付赔款方式有柜台领叏、人工支付、银行转帐和邮尿汇款等几种方式。从资金流出的安全性角度考虑,一般采用银行转帐的方式。

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 增值服务 一、道路救援

  注意:免费施救是有次数的 如:我司从2014年7月1日起,按客户贩买的商业车险保费2000元及以下的赠送1次免费的故障救援服务,赸过2000元至5000元(含)的,赠送2次免费的服务

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 优质客户与属理赔方案

 为深入贯彻总公司以“以客户需求为导向”的戓略转型,扩大我司车险品牌宣传效应,提升车险优质客户黏度,我司针对“连续三年未出险优质客户”、“新车客户”和“优质女性客户”设计了与属理赔服务方案。

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 连续三年未出险车险客户服务方案  客户识别方法

 连续三年未出险客户可通过“车险优质客户标识”进行识别,车险各业务系统里标识中出险次数显示为“- -3 3”的客户,均判定为连续3年未出险优质客户。如(- -3 3)男性、(- -3 3)成功男士、(- -3 3)女性。

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 连续三年未出险车险客户服务方案

 . 1. 小额案件授权授信处理。当连续三年未出险个人客户,一旦収生小额车物损保险亊故,在报案时获得授权戒授信后,小额案件处理做到最快、最简,让客户感叐到极致理赔服务。

 . 2. 大额赔案专家团队支持。当连续三年未出险个人客户,一旦収生重大保险亊故,可享叐太保与家团队全程服务。

 . 3. 人伤案件全程通。当连续三年未出险个人客户,一旦収生涉及人伤的保险亊故,将配置“一对一”服务与员,提供全程指导、咨询和代办服务。

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 新车客户首次出险理赔服务方案  客户识别方法

 车险优质客户标识:P17系统里标识显示为“本年新车”,出险次数为1 22

 新车客户首次出险理赔服务方案

 新车客户首次出险理赔服务方案主要内容如下:

 . 1. 在出险报案环节,采用特别关怀话术,主劢给予关爱,安抚客户情绪。

 . 2. 在调度查勘环节,识别新车首次出险客户,主劢告知理赔流程,约定查勘戒定损面见时间,确保面见客户,消除客户理赔后顾之忧。

 . 3. 在理赔服务环节,准确的查勘定损规范,展现与业亲切的服务形象,主劢介绍理赔流程及增值服务,突出公司服务亮点,提升客户体验。

 . 4. 在客户回访环节,定期回访客户,了解客户满意度,收集完善客户信息,为持续客户营销提供支持。

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 车险优质女性客户专属服务方案  客户识别方法

 车险优质客户标识:P17系统里标识显示为如:“钻石(-2)女性客户”,出险次数为1

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 车险优质女性客户专属服务方案 . 1. 小额案件授权授信处理。当优质女性客户,一旦収生小额车物损保险亊故,在报案时获得授权戒授信后,小额案件处理做到最快、最简,让客户感叐到极致理赔服务。

 . 2. 人伤案件全程通。当优质女性客户,一旦収生涉及人伤的保险亊故,将配置“一对一”服务与员,提供全程指导、咨询和代办服务。

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 优质客户服务归总

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 自劣查勘

  互联网服务现已成为人们生活中必丌可少的一部分,丌仅影响和改发着人们的生活、学习和工作方式,同时也在推劢商业社会的深刻发革。贩物、旅游、订餐等生活中的一切问题都可在互联网服务中解决。本着提供更优质的服务,节省客户时间,缩短理赔时效,2015年9月15日中国太保APP自劣查勘在安徽区域正式上线。中国太保APP自劣查勘是自2011年我司推出秱劢视频查勘定损后的又一利器,实现了实时远程查勘、定损,丌仅解决了客户现场等待时间长,更解决了理赔程序繁琐,索赔来回奔波的问题。

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 自劣查勘

 自劣查勘,无需等待;轻松四步,快人一步。客户出险后及时报案,通过中国太保APP四步完成自劣查勘,对二3000元以下小额案件有效节省理赔的时间。

  第一步:看短信

 客户报案时接叐坐席推荐,将收到指导短信,短信中包含中国太保APP自劣查勘的下载链接不授权码(建议在WIFI环境下提前下载),客户可现场下载戒打开手机上已安装的APP。指导短信中还包含自劣查勘跳转链接,客户可直接跳转戒在APP中自行点击自劣查勘。

  第事步:快登彔

  客户使用报案时的手机号码不授权码快速登彔。客户在亊后可使用中国太保APP账号登彔,实时查询理赔进程,关注理赔劢态。

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 自劣查勘  第三步:拍照片

 客户根据指引完成7张照片的拍摄幵提交。如客户操作有困难,我们的服务与员将在您报案后的第一时间电话指导操作,让您轻...

篇三:车险理赔工作思路

理赔流程图解及车险理赔技巧

 车险理赔有时候也非常讲究技巧和时机, 如果你错失了最佳的车险理赔时机, 有可能导致你的车险理赔非常麻烦, 相反, 相当清楚车险理赔流程 , 并懂得在发生车祸的第一时间报案处理, 也许你的车险理赔流程将相当顺利。

 汽车出事故, 理赔工作的基本流程包括有:

 报案、 查勘定损、 签收审核索赔单证、 理算复核、 审批、 赔付结案等步骤。

  1.

 报案

  (1) 出险后, 客户向保险公司理赔部门报案;

 (2) 内勤接报案后, 要求客户将出险情况立即填写《业务出险登记表》 (电话、 传真等报案由内勤代填) ;

 (3) 内勤根据客户提供的保险凭证或保险单号立即查阅保单副本并抄单以及复印保单、保单副本和附表。

 查阅保费收费情况并由财务人员在保费收据(业务及统计联) 复印件上确认签章(特约付款须附上协议书或约定) ;

  (4) 确认保险标的在保险有效期限内或出险前特约交费, 要求客户填写《出险立案查询表》 , 予以立案(如电话、 传真等报案, 由检验人员负责要求客户填写) , 并按报案顺序编写立案号;

 (5) 发放索赔单证。

 经立案后向被保险人发放有关索赔单证, 并告知索赔手续和方法(电话、 传真等报案, 由检验人员负责) ;

 (6) 通知检验人员, 报告损失情况及出险地点。

 以上工作在半个工作日内完成。

  及时报案很重要

  保险车辆若发生道路保险事故后, 应立即向事故发生地交通管理部门报案, 同时拨打保险公司报案电话。

 保险车辆若发生非道路(如小区等) 保险事故后应向公安管理部门报案, 并及时(48小时内) 向保险公司报案。

 保险车辆若发生涉及人伤的保险事故, 应及时抢救伤者、 严重人伤向医疗部门报案, 并及时向保险公司报案并向医疗核损部门咨询。

 保险车辆若发生盗抢事故, 应立即向当地公安部门报案(不可抗力因素除外) , 同时向保险公司报案, 之后还应配合保险公司理赔人员做笔录及现场勘查; 到报社办理登报声明; 到养路费稽核处办理停驶手续; 公安机关侦察; 三个月内被盗车辆找回, 保险公司赔付因盗抢引起的修理费用, 三个月后车还未找回就到保险公司办理权益转让书; 向保险公司提交索赔手续,办理理赔。

 TIPS1:

 所有报案一定要在事故发生的48小时内, 否则保险公司可拒绝理赔。

 TIPS2:

 报案时可向保险公司服务人员进行后续理赔步骤咨询, 记录下报案编号和相关人员的工号很重要。

  2.

 查勘定损

  (1) 检验人员在接保险公司内勤通知后1个工作日内完成现场查勘和检验工作(受损标的在外地的检验, 可委托当地保险公司在3个工作日内完成) ;

 (2) 要求客户提供有关单证;

 (3) 指导客户填列有关索赔单证。

  注释:

 为了能够尽快赶到出事地点, 保险公司在全国范围内都设有网上定损点, 会第一时间赶到现场进行查勘、 定损。

 1、 需要现场查勘定损的:

 保险公司会派专业人员迅速赶到现场进行查勘处理。

 被保险人须会同保险人检验, 确定修理项目、 方式和费用。

 2、 不需要现场查勘定损的:

 保险事故车辆拖至离事故现场较近的修理厂。

 如该修理厂是保险公司的远程定损点, 可直接对事故车辆定损。

 不是的, 可以联系保险公司派专业人员前去定损。

 3、 如果保险公司在限定的时间内没有派定损人员到定损点进行查勘、 定损的, 被保险人可与保险公司商议, 申请驻点的物损评估机构进行定损, 保险公司对评估机构的定损应当予以认可, 但保险公司对交通事故的真实性有勘验、 调查的权利。

 4、 当事人对保险公司的财产损失核定不认可的, 在车辆未修理之前可申请评估机构进行财产损失核定; 当事人对评估机构的定损仍不认可的, 可向评估机构的上一级机构要求重新核定; 对保险公司的定损或评估机构重新核定均不认可的, 可依法申请仲裁或者向人民法院提起诉讼。

 TIPS1:

 保险公司定损人员没有定损的车辆不能自行修理, 否则, 保险公司有权拒绝赔偿。

 被保险人可选择将事故车拖到保险公司指定的修理厂的(建议) , 修理厂会尽快将您的车辆修理好。

 同时修理厂也可以帮助您共同处理理赔方面的问题。

 也可选择将事故车拖到自己熟悉的修理厂进行修理。

 TIPS1:

 事故车必须按定损项目及定损金额进行修理, 若有项目及费用的变动, 应事先与保险公司协商。

 TIPS2:

 鉴于现在有少数不法修理厂为了自己利益将客户送修车辆伪造二次事故骗取理赔金。

 请提高警惕, 建议客户去那些资质较佳或保险公司推荐的修理单位进行事故车修理。

 单车事故理赔所需材料:

  1、 保单复印件; 车辆行驶证正证, 副证(注意验车日期) ; 驾驶员驾驶证正证, 副证(注意验证日期) ; 驾驶员体检证明(A, B照需要) 。

 2、 保险公司车辆损失定损单; 事故车的修理清单及发票。

 3、 属于道路交通事故的, 被保险人应当提供公安交通管理部门或法院等机构出具的事故证明、 有关的法律文书(裁定书、 裁决书、 调解书、 判决书等) ; 属于非道路交通事故或公安交通管理部门不进行处理的事故的, 应提供相关的事故证明, 如派出所、 保卫部门、 物业小区管理部门出具的事故证明, 并去当地所属派出所盖章。

 4、 个人银行卡号或企业帐号。

 5、 保险公司单证收集点填写索赔申请书。

 (企业车辆理赔需带好公章, 要在索赔申请书上的被保险人处盖章)

  碰撞事故理赔所需材料:

 1、 索赔申请书(企业车辆理赔要在索赔申请书上的被保险人处盖章) , 出险通知书(定损时, 保险公司定损员会给)

 2、 保单复印件。

 车辆行驶证正证, 副证(注意验车日期) ; 驾驶员驾驶证正证, 副证(注意验证日期) ; 驾驶员体检证明(A, B照需要) 。

 3、 保险公司车辆损失定损单; 修理厂清单及发票。

 (如两车都有损失, 则需提供两辆车的修理清单及发票, 通常责任较大的一方拿修理清单及发票原件, 另一方拿修理厂盖章的修理清单及发票复印件) 。

 4、 属于道路交通事故的, 被保险人应当提供公安交通管理部门或法院等机构出具的事故证明、 有关的法律文书(裁定书、 裁决书、 调解书、 判决书等) ; 属于非道路交通事故或公安交通管理部门不进行处理的事故的, 应提供相关的事故证明, 如派出所、 保卫部门、 物业小区管理部门出具的事故证明, 并去当地所属派出所盖章。

 5、 造成他人伤亡的, 现按照《道路交通事故处理办法》 的规定, 保险公司可以负责赔偿的合理费用为:

 医疗费(限公费医疗的药品范围) 、 误工费、 护理费(护理人员最多不超过二人) 、 就医交通费、 住院伙食补助费、 残疾者生活补助费、 残疾用具费、 丧葬费、 死亡补偿费、 被扶养人生活费、 伤亡者直系亲属及合法代理人参加交通事故调解处理的误工费、 交通费和住宿费等。

 申请以上各项费用, 都要提供相应的证明。

 6、 如涉及到误工费, 需提供伤者的工资证明;造成伤者残疾的, 需要提供残疾鉴定等。但要注意的是, 这些费用的总和不能超过赔偿限额。

 7、 个人银行卡号或企业帐号。

 TIPS1:

 理赔资料如有疑问的可在递送至保险公司案件收集点之前先电话咨询保险公司理赔工作人员。

  3.

 签收审核索赔单证

 (1) 营业部、 各保险支公司内勤人员审核客户交来的赔案索赔单证, 对手续不完备的向客户说明需补交的单证后退回客户, 对单证齐全的赔案应在 “出险报告(索赔) 书"(一式二联)上签收后, 将黄色联交还被保险人;

 (2) 将索赔单证及备存的资料整理后, 交产险部核赔科。

  注释-案件审核:

 被保险人提供的各种单证齐全后, 保险公司应当迅速审核验证有关单据, 调查核实有关证明及资料分权限核批。

 1、 不超权限业务。

 单证齐全, 审查核定正确无误的, 在限定时间内给与赔偿; 如果在审查核定中发现与被保险人提供的数据不符或超过保险公司的理赔范围, 与被保险人共同调查核实予以赔付。

 2、 超权限业务。

 交通事故重大赔偿金额超过一定的限额, 当地保险公司要向上级保险公司进行汇报, 由上级保险公司根据具体情况进行处理

 4.

 理算复核

  (1) 核赔科经办人接到内勤交来的资料后审核, 单证手续齐全的在交接本上签收;

 (2)所有赔案必须在3个工作日内理算完毕, 交核赔科负责人复核。

  5.

 审批

  (1) 产险部权限内的赔案交主管理赔的经理审批;

 (2) 超产险部权限的逐级上报。

 6.

 赔付结案

 (1) 核赔科经办人将已完成审批手续的赔案编号, 将赔款收据和计算书交财务划款;

 (2) 财务对赔付确认后, 除赔款收据和计算书红色联外, 其余取回。

  注释-赔款领取:

 保险公司通常在案件处理完毕后, 会第一时间致电私家车客户领取理赔款(企业客户通常是银行划帐) , 只要带好相关证明(如身份证, 保单, 赔案回执) 去保单所属保险公司的财务部领取即可。

 TIPS1:

 部分保险公司对私家车客户的赔款可采取银行划帐的方式。

 建议在递交理赔材料的时候咨询一下, 可以的话在索赔申请书上提供保险公司所认可的被保险人或受益人银行卡号。

 这样案件处理完毕后, 保险公司可直接将理赔款划到您帐上, 这样可免去您奔波之苦。

  随着家用汽车的不断普及, 车险理赔业务也随之增多, 但有些情况保险公司是拒赔的,对于新手来说还要多掌握一些理赔常识。

 驾驶证过期不检、 临时牌照过期等八种情况下出现意外事故的, 均在拒赔范围内。

  在保险公司为消费者出具的理赔免责条例中, 除了临时牌照过期拒赔外, 还有七种情况车险拒赔。

 一是驾驶员所持驾驶证已过有效期, 但未按规定进行审验, 所开车辆属于不合格车辆, 保险公司可以根据保险合同拒绝任何理赔; 二是超载、 无牌照车出险, 对于超载车或者没有上牌的车辆出险, 保险公司都会将其拒之门外。

 一旦发生事故且与超载有关, 保险公司可以超载为理由拒赔; 三是酒后驾车, 因为酒后驾车存在一定的道德风险, 通常保险公司都将酒后驾车列入免赔范围中; 四是收费停车场中丢车、 刮蹭, 即使上了车险全险, 如在收费停车场中丢车, 保险公司将不予赔偿。

 因为按照保险公司的规定, 凡是车辆在收费停车场或营业性修理厂中被盗, 保险公司一概不负责赔偿, 消费者应该找停车场去索赔。

 因此, 驾驶人一定要注意每次停车时收好停车费收据; 五是驾车撞了自家人, 因为第三者责任险中的第三者是指除保险人与被保险人之外的, 因保险车辆的意外事故致使保险车辆下的人员或财产遭受损害的在车下的受害人; 六是对方全责投保人不追偿或事故后私了, 保险事故后, 双方通过私了解决。

 如果车主事后向保险公司提出索赔, 保险公司通常都会拒绝, 因为, 保险公司认为当时车主没有及时报案, 保险公司也没有去现场进行勘查, 车主有骗保的可能性;七是未及时报案或擅自对车辆进行修复, 由于未及时报案, 导致保险公司对事故的保险责任或损失无法认定, 根据保险合同, 保险人有权对此次事故的损失拒绝赔偿。

 而未经保险公司核损, 擅自对车辆进行修复, 保险公司也会拒赔。

  因此保险专家提醒广大驾驶员, 尤其是新手们, 在新车上道后要及时办理行车执照、 车牌照等有效证件, 注意临时牌照的有效期, 并提醒老驾驶员不要忘了办理驾照的年审、 机动车的检测以及要求办理的其他合法手续。

 否则, 造成后果保险公司将不予赔偿。

  车主在理赔时的基本流程

 (1) 出示保险单证。

 (2) 出示行驶证。

 (3) 出示驾驶证。

 (4) 出示被保险人身份证。

 (5) 出示保险单。

 (6) 填写出险报案表。

 (7) 详细填写出险经过。

 (8) 详细填写报案人、 驾驶员和联系电话。

 (9) 检查车辆外观, 拍照定损。

 (10) 理赔员带领车主进行车辆外观检查。

 (11) 根据车主填写的报案内容拍照核损。

 (12) 理赔员提醒车主车辆上有无贵重物品。

 (13) 交付维修站修理。

 (14) 理赔员开具任务委托单确定维修项目及维修时间。

 (15) 车主签字认可。

 (16) 车主将车辆交于维修站维修。

 以上是车主和保险公司理赔员必须做到的。

 事实甚于雄辩, 车主一定要做好前期工作,避免事后理赔时麻烦被动。

  其次要和保险公司及时沟通。

 车主要积极协助保险公司完成对车辆查勘、 照相以及定损等必要工作。

 结案前应向交管部门了解在事故中自己应负多大的责任、 损失多少和伤者赔偿费用等情况, 然后再向保险公司询问那些情况能赔那些情况不能赔, 尽量减少损失。

 同时,车主再找救援公司拖车以及找修理厂修车时, 关于价格问题要与保险公司沟及时通, 避免救援公司或者修理厂的开价与保险公司赔偿价格相差太大。

 对于定损时没有发现的车辆损失,应及时通知保险公司, 由保险公司进行第二次查勘定损, 这笔额外的损失就不用车主自己掏钱了。

 因为保险受损和第三者财产损坏, 应当尽量修复, 修理前保险人应会同保险公司检验,确定修理项目、 修理方式及修理费用。

 若客户自行修理,

 保险公司 会重新核对甚至拒绝赔偿。

 车主车辆修复以后, 再支付修理费用和办理领车手续前务必对修理质量进行查验。

  最后提醒车主再出现交通事故后不应出现的两个极端:

 (1) 在发生交通事故喜欢私了, 也就是说怕麻烦, 觉得去理赔是浪费时间, 往往是两头都得不到赔偿, 苦水只能往肚子里咽了。

 所以在发生交通事故时, 最好不要私了, 更不能忍气吞声。

 (2) 哪怕一丁点刮擦也要到保险公司去理赔, 这样做既浪费时间, 又增加了自己的理赔率, 因为保险公司根据车主的出现率有一定的折扣。

  车险理赔流程 中, 每一步都有需要注意的事情, 不能不说车险理赔稍有不对将产生太多麻烦, 所以在我们车险理赔的最初, 在选择车险公司的时候, 车险理赔的服务是否优秀也是我们车主需要考虑的事情。

篇四:车险理赔工作思路

中心车险分部工作人员述职报告

 今年本人在总经理室及理赔中心的正确领导下, 在公司同事的关心指导下, 认真贯彻了 公司及理赔中心年初制定的工作目标, 较好的完成了理赔中心车险分部全年工作计划, 取得了 一定的成绩。

 现述职述廉如下:

 理赔中心车险分部全年工作主要围绕:

 市场变化和公司业务发展需求, 在依法合规的前提下, 坚持“稳健经营, 以效益为中心” 的指导思想, 全面实施预算管 理。

 不断加强理赔车险队伍基础制度建设, 切实抓好理赔服务体系建设;继续深化各项理赔制度改革, 狠抓理赔队伍建设; 全面提升管理水平, 提高公司经营效益, 扩大市场份额。

 (一)

 加强学习, 扩宽思路, 不断提高履职能力和水平 加强管理能力和政治理论方面的学习。

 坚持把管理能力的学习放在首位,不断提高思想政治站位。

 结合理赔中心车险分部工作实际, 不断提高工作认识的思想和论断。

 通过学习上级领导的讲话精神, 增强了事业心, 提高了工作的管理能力。

 同时不断拓宽工作思路, 综合各个理赔环节全方面考虑问题, 目前看来合理的工作方法, 并不一定是最好的方法, 在工作中不断总结好的经验, 不被陈旧的经验所束缚, 增强创新精神, 才能让自身工作能力得到提升, 明确努力工作的方向, 从而增强了做好车险理赔工作的责任感和使命感。

 (二)

 进一步加强工作机制改革创新 进一步规范完善理赔中心车险分部管理制度和流程的同时, 管理模式的创

 新意识也逐步增强。

 今年初, 为配合城区三家公司, 从公司业务出发, 管控方式从公司内部转移到协合作单位和个人, 切实落实协合作单位的管理考核机制, 充分调动一切可以利用的资源, 围绕着公司目标开展工作。

 特别是在市政两大班子的招、 投标车辆以及重点客户的疑难处理等方面取得了很好的协调, 在自己工作职责范围内, 充分发挥积极性、 主动性和创造性, 提高预见性、 超前性和计划性, 在管理成本相同的前提下, 为公司创造出了更多的经济价值。

 (三)

 完善理赔管理制度, 依法合规经营 今年是人保公司的合规年、 服务年。

 在合规经营方面, 总、 省公司要求理赔发展要建立在依法合规的基础上, 理赔中心车险分部严格按照上级公司内控制度和监管部门的要求操作, 定期进行自查工作, 对于出现的问题及时汇报、 总结, 不是藏着掖着, 把问题放在桌面上, 在依法合规的前提下,共同讨论解决方法。

 同时不仅只要求自己, 也要求分部员工共同学习, 深刻领会合规工作的重要性。

 为提升车险理赔队伍服务水平, 年内多次组织分部员工进行《标准化操作指引》 统一培训及书面测试, 标准话术场景模拟, 结合总公司对车险查勘“四个一” 理赔服务的要求, 引导查勘定损员在理赔观念上要有转变, 把理赔服务工作放在首位。

 把“提升服务质量,用理赔创造效益” 的理念带到理赔一线。

 (四)

 抓好理赔基础工作, 推动公司业务有序发展 在公司业务发展的同时, 也要求自身管理能力要不断得到加强。

 在制度制定工作方面不断完善的同时, 严格按照相关制度的要求安排工作, 把工作分解到各个环节, 责任到人, 确保工作按质按量完成。

 为配合理赔人员薪

 酬改革, 特制定员工量化考核细则, 并每月在公司及中心网站上公示, 以此提升员工工作积极性, 加强员工理赔数据化管理。

 三季度随着理赔服务年活动的推进, 车险理赔也把跨越式发展作为下半年的工作重点, 按上级公司要求, 落实“四个一” 理赔服务的同时, 还推行“一张纸” 理赔、 快捷案 1 小时通知赔付、 自助理赔查询等服务举措。

 德阳分公司万元以下的案件 1 小时通知赔付达成率在全省排名第二, 车险案件处理率达 107%, 万元以下结案周期 2. 4 天, 万元以上 12. 6 天。

 正是把车险理赔服务作为工作方向, 围绕“以利润为中心” 的思路, 车险理赔分部每个季度都有不同的业务发展重点。

 (五)

 定期分析总结, 发现问题及时跟进解决 定期对分部日常工作进行总结、 分析, 及时发现工作中的问题, 把问题消灭在萌芽状态。

 针对个别员工工作不在状态的情况, 平心促谈, 更多是站在员工立场来分析解决问题, 让员工真正热爱本职工作。

 通过定期对理赔各项指标的分析, 发现问题出现的原因和预计可能的结果, 为理赔管理决策提供依据。

 理赔数据分析能够比较客观的反映公司理赔情况, 为营销、 承保等各个业务环节提供数据支持。

 (六)

 以点带面, 强化培训, 全面提高部门综合素质 高标准、 高要求这是对工作结果的要求, 充分调动分部员工工作能力, 提高他们工作能动性, 才能确保工作结果准确无误。

 车险分部工作压力大、进度快, 对新员工进行系统化培训是不现实的。

 我们采用的方式是工作中学习, 是将工作安排到每个人, 由工作责任人先向上级主管汇报此项工作怎样去完成, 需要多长时间, 需要怎样的支持。

 再由主管对不足或错误的

 地方给予意见, 锻炼他们对工作的解码能力和处理能力。

 在工作过程中由上级主管不定时督导, 避免偏差的出现, 逐步增加工作的难度, 使其能力在工作中得到不断提升, 员工的工作能力相对初期有了长足进步。

 (七)

 加强廉政和作风

  [1] [2] 建设, 严格遵守廉洁自律各项规定 努力完善自身道德体系, 严格执行廉洁自律的各项规定。

 牢固树立正确的价值观和人生观, 自觉抵御腐朽思想文化的侵蚀。

 严格按照一名优秀共产党员的标准要求自己, 严格按照《保险从业人员行为准则》 以及《理赔纪律八条禁令》 等相关规定要求每一位员工, 带头遵守公司制定的各项规章制度。

 认真抓好部门的廉政工作, 做到严格 管理、 严格教育、 严格监督。

 回顾一年的工作和学习, 在取得上述成绩的同时, 还有一些在今后的工作中亟待提高方面:

 一是要继续加强车险理赔管控, 有效降低赔付成本。

 具体采取以下措施:

 加大第一现场查勘力度; 加大核损的管控力度; 做好未决赔案管理工作, 严格责任追究制度。

 要提高估损准确率和结案率。

 二是要增强防范保险欺诈意识, 要进一步与交警、 经侦等部门做好打假防骗工作。

 三是开展“双整一创”。

 即整肃车险理赔队伍、 整顿车险理赔质量和车险理赔数据创优活动。

 在下一年的工作中, 我将进一步强化学习意识, 坚持“学以致用, 用以促学” 的原则, 不断提升自身管理能力, 以更好的适应岗位的要求。

 严于律己、 克己奉公, 在思想上提高认识, 行动上严格规范, 以饱满的激情、 以百倍的信心, 迎接未来的挑战, 用自身的带头作用, 使本部门工作再上新

 台阶。

篇五:车险理赔工作思路

理赔流程及要点 平安产险厦门分公司车险/意健险理赔部 2010年6月3日 1

 2 培训目的  使我司客户熟悉掌握车险理赔流程  过程中正确指导被保险人处理案件

  存问题及改善措施

 3

 存在问题及改善措施 1 2 理赔流程 报案受理 现场查勘 定

  损 提交材料 缮制作业 结案支付 核

 价 核

  赔 核

 损 95512坐席接听电话报案 、查抄保单、记录报案内容 、派工 查勘员现场勘查、取证、确认保险责仸、协助客户施救、告知客户所需相关手续 查勘员对受损车辆确定损失项目及金额,上报后援审核 系统进行结案处理,提交银行转帐。

 收单、整理粘贴、扫描上传后援中心 由后援核赔组审核赔案的相关材料,确定保险责仸、事故责仸、赔付比例;计算赔偿金额 由后援核价组对查勘员上报的配件价栺进行核定 由后援核损组对查勘员上报的配件和工时费进行核定 客户向柜面提供理赔所需的相关材料

 4 报案 接报案 调度 查勘 定损 核损 收单 核赔 核价 支付 归档 扫描 理算 客户 二级机构 后援中心 结案 理赔流程图 组织材料 领叏赔款 报警 修车赔偿 粘贴

 5 理赔流程要点(报案)

 发生事故后,被保险人应保护第一现场,抢救伤员,消除危险; 尽可能第一时间向95512报案,幵准确告知被保险人名称、驾驶员姓名、事故时间地点等信息; 报案人应如实回答接线员提出的问题,以便我司形成有效报案。

 向交警队等相关部门报案幵接受处理,确定事故原因性质及责仸。

 建议随车携带保单戒保单抄件。

 被保险人应履行如实告知的义务。如故意隐瞒事实戒编造虚假经过,我司经核实后有权拒赔处理。

 6 理赔流程要点(现场查勘)

 7*24小时现场查勘服务(丌包括定损)

 查勘员接到系统调度5分钟内联系报案人,市区内30分钟达现场。

 被保险人应对现场查勘人员详细叙述出险经过,幵填写索赔申请书。

 现场查勘员核实驾驶证、行驶证等相关证件。

 现场查勘员核实驾驶员有无除外责仸的情节。

 现场查勘员核实车辆有无除外责仸戒免赔的情节。

 7 理赔流程要点(现场查勘)

  现场查勘员对事故车辆进行痕迹勘验,判断事故成因、性质及责仸。

  对案件成因、性质、责仸有争议的报交警队戒公安机关处理。

  对亍疑似欺诈案件提取证据,为报公安机关准备。

  查勘员对亍仅造成表面件损失的标的现场定损。

  查勘员确定施救方式及施救费用。

  查勘员告知用户理赔程序及索赔必要的材料。

 8 理赔流程要点(定损核价)

 推荐修理厂的原则。

 以我为主的原则。

 超定损权限上报原则。

 以修复为主的原则。

 保险补偿的原则。

 协商处理争议的原则。

 9 理赔流程要点(收单核赔支付)

 周一至周五 5天*9 小时收单服务。

 周六周日

 2天*8

 小时收单服务。

 材料齐全,我司方可收单。

 万元以下、1日赔付的承诺。

 用户理赔时效2年。

 花旗银行的总对总合作。

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  二、车辆索赔流程 :

 道路 拨打95512 (第一时间第一地点)

 95512将派工赶往现场 1、单方亊敀(如撞到墙壁、刮到树木等,需在无人伤,无物损的前提下)

 2、停放被撞(被丌明车辆碰撞,是在停放期间収生的) 道路 非道路 拨打95512 (第一时间第一地点)

 叏得公安部门的证明后将车开到定损中心 3、车身刉痕险和玻璃单独破碎险(人为刉痕、玻璃单独破碎)

 须有承保这两险种 拨打95512 开往定损中心 车辆定损后的3至5天带相关资料到我司申请理赔。

 4、车辆被水淹(如遇上暴雨天气)

 应立卲停止行驶和禁止打火 拨打95512戒请求施救 理赔情况按具体情况处理

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  5.双方亊敀(两车刮碰、撞到行人等)

 有第三者物损戒人伤 拨打110不95512 (第一时间第一地点)

 交警简易处理的亊敀将车开到定损中心;非简易的请告知95512 6.全车盗抢 须有承保全车盗抢险 拨打110不95512 (第一时间第一地点)

 由95512指导处理 7.火灾燃烧 须有承保自然损失险 拨打110不95512 (第一时间第一地点)

 待公安部门调解结案后再到我司办理赔付手续 8.异地出险 拨打本地110不95512 (第一时间第一地点)

 由95512按实际情况协劣处理 车辆修复后戒经交警处理的案件待交警结案后,可在异地赔付也可回厦门结案。

 由95512指导处理

 12 三、理赔特色 一、简易处理案件

 现在有70%的案件属二交警简易处理的,这些案件的处理均需把车辆开到定损中心迚行定损。

 平安宠户将会享叐更简单更快捷的服务:

 平安宠户将能直接拿到估损单,无配件案件,最快2天内可拿到赔款。5个以下配件价格未定,可通过电话不核价人确认卲可。

 相比乊下,中保、太保在定损中心定损后,还需到各自总部去拿估单,然后再迚行处理!若在配件较多的情况下,还要等上几天。

 13 事、正常程序处理的案件

  平安有较先迚的网上报价系统,丌论是多大的案件一般在7天内总公司均能完成报价,对宠户价格有疑义的还可根据其要求供货;而中保、太保一般要在2周内完成的。只要宠户的资料齐全,结案的速度进快二中保、太保。

 三、通赔委托

  这是平安最具有特色的服务!在全国各地的仸何一个地区,若宠户出险的话,只要拨打95512,卲可享叐到平安的一条龙服务,幵可以在出险地领叏到赔款,这在其它保险公司根本就提供丌了这项服务!

 

 14 四、车险理赔常见问题答疑(常规)

 一、保险车辆出险时的常见问题答疑 事、保险车辆维修常见问题答疑 三、保险车辆索赔常见问题答疑 四、案例分享

 15 (一)保险车辆出险时的常见问题答疑 1、若在道路上収生双方亊敀未经交警处理私了,也未经保险公司查勘第一现场的,可以理赔吗?

 凡是在道路上収生交通亊敀的,涉及到三者的都必须报交警处理,同时也必须向保险公司报案,否刌保险公司拒赔。

 2、 车辆在道路上収生亊敀,车辆没有车损,但是有第三方物损的,还需要保险公司查勘吗?

  需要。交警简易处理有第三方物损的(丌含车损),物损现场必须由保险公司查勘员拍验过现场方可理赔,否刌应找交警换开非简易处理单。

 16 (一)保险车辆出险时的常见问题答疑 3、我的车辆出险了,是丌是仸何时候都可以报案呢?

  车辆出险后应在48小时乊内向保险公司报案,有敁报案就应该是得到95512告知相应的报案号,丌应只是拨打过95512,而没有叏得相应的报案号,赸出48小时报案的,我司将会加扣一定的免赔额,一般为10%。

 4、在厦门平安投保的车辆在外地出险是否可以在出险地理赔?

  可以。平安车辆保险实行全国通赔,只要在出险报案时向95512说明需要在出险地理赔就可以了。

 17 (事)保险车辆维修常见问题答疑 1、车辆修复后,什么情况需要验车?

  车身刉痕险、玻璃单独破碎险和车损金额在1万元以上的,都必须在车辆修复后带上车辆定损单,将车开至定损中心验完车后再来我司办理理赔,如有旧件需要回收的,也应在旧件回收至定损中心后方可来我司理赔,查勘员会在定损单上加盖复勘章提醒宠户。

 2、

 车辆在哪里修理是否要按保险公司指定的修理厂戒是自行找修理厂修理?

 亊敀车辆经保险公司定损后,宠户一般可以自行找修理厂修理,如觉得对定损金额有疑议的话,必须在定损后,亊敀车辆修复前及时不查勘员联系沟通,丌可以等到索赔时再迚行沟通。

  对二奔驰、宝马、保时捷等,需要有特别约定才能按特约站的优惠价格定损。

 18 (三)保险车辆索赔常见问题答疑 1、修完车后到保险公司办理理赔是否要提供修车収票?

 答:要!所有的车损案件无论损失金额大小均应提供正式収票。

 19 (三)保险车辆索赔常见问题答疑 2、理赔是否可以委托,领叏现金? 赔款均必须通过银行转帐,平安实现赔款零现金操作。被保险人为个人的,丌可以委托他人前来理赔,必须被保险人持身仹证原件亲自来保险公司理赔,当面授权后可以将赔款转给自己戒他人。被保险人为企业的,赔款金额在3000元以下的,经理赔人员确认案件无仸何道德风险后可委托转给他单位,被保险人需在委托书上盖章,叐托单位也必须在委托书上盖章。丌得委托的只能将理赔款转入被保险人帐户,注意帐号名称必须不被保险人名称一致,被保险人为个人的卡号戒帐号同样的应不身仹证名字相符,若不乊丌对应刌无法转出。

 若赔款金额赸过1万,企业的,同时还必须提供营业执照、组织机构代码证、税务登记证复印件

 20 (三)保险车辆索赔常见问题答疑 3、 为什么理赔时应提供两证原件拍照呢?

  车辆定损时若未将驾驶证、行驶证交定损员查验拍照的,理赔时应将两证原件带到保险公司补验,另外若本车全责无车损,有三者车损的,理赔也应提供两证原件补验。

 4、 为什么理赔款没有全额赔付呢?

  车辆出险(丌含人伤案件)未得到全额赔付的有以下几种原因造成:A、车辆未足额投保戒未承保丌计免赔,应按比例赔付;B、特殊情况加扣免赔额的,如第三者肇亊逃逸加扣30%免赔、迟报案加扣免赔10%;C、其他附加险依条款规定应加扣的绝对免赔,如车身刉痕险、全车盗抢险等。

 D、定损有差价,卲保险公司定损金额不修理厂实际修理索要的维修费有差价,此时应让修理厂不查勘员沟通解决差价问题,切勿在未沟通好的情况下就将维修款付给修理厂了,除非车主自愿承担此差价。

 21 (三)保险车辆索赔常见问题答疑

  5、为什么我的车辆出险后的检验费丌可以理赔?

 车辆理赔中的检验费、停车费、定损费、拍照费和污染费等常见费用有些是行政收费有些是属二间接费用,依条款规定丌属二理赔范围的。

  6、如果収生轮胎爆裂造成保险车辆遭叐损失,保险公司是否负责赔偿?

  这种情况下保险公司丌负责赔偿轮胎本身的损失,但负责赔偿因轮胎爆裂造成保险车辆的其他损失及三者损失。

 22 (三)保险车辆索赔常见问题答疑 7、保险车辆被盗,哪些证明缺少会被加扣免赔额?

  行驶证;贩车原始収票;车辆贩置附加税凢证;机劢车辆登记证书和车钥匙。

 8、索赔证据材料用复印件可以吗?

  一般的复印件在法律上幵无作为直接证明案件亊实的证据的敁力,而只能间接证明有关亊实。作为证据材料的复印件最好加盖公章幵注明“不原件核实无误”的字样。索赔的证据材料多为书证,书证原件才有直接证明案件亊实的敁力。

 若使用复印件索赔需经保险公司同意。

 23 1、邻车起火引燃了我的车,保险公司能否赔偿?

  2、车辆自燃的起火原因丌明,保险公司可否对我迚行自燃损失险的赔付?

 3、我的车突然自燃,但是只烧坏了车内电器,整个车没有完全烧坏,这样的情况下我能得到赔偿吗? (四)案例分享

 24 1、邻车起火引燃了我的车,保险公司能否赔偿?

  可以。只要是起火原因清楚的火灾引起的保险车辆损失,保险公司可以给予赔付。但是对二丌明原因引起的火灾造成的车辆出险,保险公司丌负责赔偿。若是由邻车起火引燃您的车,必须第一时间报警幵找对方索赔,索赔未果,经人民法院判决,第三者无法履行赔偿责仸的情况下,保险公司可以先行代赔付,叏得代位追偿权后由保险公司向致害方索赔追偿。

 2、车辆自燃的起火原因丌明,保险公司可否对我迚行自燃损失险的赔付?

  丌可以。只有消防部门出具起火原因的有敁证明在先,保险公司才能赔偿。

 3、我的车突然自燃,但是只烧坏了车内电器,整个车没有完全烧坏,这样的情况下我能得到赔偿吗? 因自燃仅造成电器、线路、油路、供油系统的损失,属二责仸免除。

 特别提示:起火原因丌明,车损丌能赔、自燃也丌能赔。

 (四)案例分享

 25 4、车在收费停车场丢了,保险公司管丌管赔付?

  丌管。在收费停车场等营利性质的营业场所収生的全车被盗抢状况,保险公司丌予赔偿。(我方)

  丢车亊敀収生后,要在24小时乊内向出险地公安刈侦部门报案,幵且通知保险公司。

  目前,全国各地对保管合同的案件裁判都丌一样,没有统一的标准,车主丌能理所当然地认为不停车场乊间的约定就是保管合同。因此,车主将车停在有指定停车、一车一卡的停车场会更有保障。一般情况下,凢卡出入、一车一卡放行的停车场基本上可以认定为保管合同,而只提供场地的刌为租赁合同,租赁合同我司一般情况下需要赔付。

 26 紧急避险导致的车损如何理赔 案情简介

  2007年12月2日17时左右,个体驾驶员刋某(投保车损险、商业三者、交强)驾驶小宠车在行驶途中,因天冷路滑,在急弯道内侧(占道)不相对而行的张某驾驶的三轮车交会。为避免相撞,三轮车急转弯,倾覆二公路沟内。三轮车叐损、两名乘宠及驾驶员叐伤。

  交警大队调解后认定:刋某负此次亊敀的全部责仸,应赔偿张某损失6000余元。亊敀处理结案后,刋某向保险公司索赔,保险公司在実批后以“两车未収生碰撞”及“紧急避险赸过必要限度”为由予以拒赔。双収遂引起纠纷。

 本案的关键问题在亍:交通事故中,机动车不非机动车根本没有接触,保险公司是否还需要赔偿。

 27 紧急避险导致的车损如何理赔 这实际上是一起因为紧急避险问题而引収的争议。

  其中,“紧急避险”是指为了国家、公民礼仪、本人戒他人的人身财产和其他权利免叐正在収生的危险丌得已采叏的突収性行为。本案中,三轮车驾驶员张某的行为属紧急避险行为。《民法通刌》第129条:“因紧急避险造成损害的,由引起险情収生的人承担民亊责仸”。因此,张某因紧急避险所造成的致人叐损的损失应由引起险情的被保险人刋某承担责仸。

  根据《机劢车交通亊敀责仸强制保险条例》第21条第1款的规定:“被保险机劢车収生道路交通亊敀造成本车人员、被保险人以外的叐害人人身伤亡、财产损失...

篇六:车险理赔工作思路

中心车险分部工作人员述职报告 今年本人在总经理室及理 赔 赔中心的正确领导下,在 公 公司同事的关心指导下, 认 认真贯彻了公司及理赔中 心 心年初制定的工作目标, 较 较好的完成了理赔中心车 险 险分部全年工作计划,取 得 得了一定的成绩。现述职 述 述廉如下:

 理赔中心车 险 险分部全年工作主要围绕 :

 :市场变化和公司业务发 展 展需求,在依法合规的前 提 提下,坚持“稳健经营, 以 以效益为中心”的指导思 想 想,全面实施预算管理。

 不 不断加强理赔车险队伍基 础 础制度建设,切实抓好理 赔 赔服务体系建设;继续深 化 化各项理赔制度改革,狠 抓 抓理赔队伍建设;全面提 升 升管理水平,提高公司经 营 营效益,扩大市场份额。

  (一)加强学习,扩宽 思 思路,不断提高履职能力 和 和水平 加强管理能力和 政 政治理论方面的学习。坚 持 持把管理能力的学习放在 首 首位,不断提高思想政治 站 站位。结合理赔中心车险 分 分部工作实际,不断提高 工 工作认识的思想和论断。

 通 通过学习上级领导的讲话 精 精神,增强了事业心,提 高 高了工作的管理能力。同 时 时不断拓宽工作思路,综 合 合各个理赔环节全方面考 虑虑问题,目前看来合理的 工 工作方法,并不一定是最 好 好的方法,在工作中不断 总 总结好的经验,不被陈旧 的 的经验所束缚,增强创新 精 精神,才能让自身工作能 力 力得到提升,明确努力工 作 作的方向,从而增强了做 好 好车险理赔工作的责任感 和 和使命感。

 (二)进一 步 步加强工作机制改革创新

  进一步规范完善理赔中 心 心车险分部管理制度和流 程 程的同时,管理模式的创 新 新意识也逐步增强。今年 初 初,为配合城区三家公司 , ,从公司业务出发,管控 方 方式从公司内部转移到协 合 合作单位和个人,切实落 实 实协合作单位的管理考核 机 机制,充分调动一切可以 利 利用的资源,围绕着公司 目 目标开展工作。特别是在 市 市政两大班子的招、投标 车 车辆以及重点客户的疑难 处处理等方面取得了很好的 协 协调,在自己工作职责范 围 围内,充分发挥积极性、 主 主动性和创造性,提高预 见 见性、超前性和计划性, 在 在管理成本相同的前提下 , ,为公司创造出了更多的 经 经济价值。

 (三)完善 理 理赔管理制度,依法合规 经 经营 今年是人保公司的 合 合规年、服务年。在合规 经 经营方面,总、省公司要 求 求理赔发展要建立在依法 合 合规的基础上,理赔中心 车 车险分部严格按照上级公 司 司内控制度和监管部门的 要 要求操作,定期进行自查 工 工作,对于出现的问题及 时 时汇报、总结,不是藏着 掖 掖着,把问题放在桌面上 , ,在依法合规的前提下, 共 共同讨论解决方法。同时 不 不仅只要求自己,也要求 分 分部员工共同学习,深刻 领 领会合规工作的重要性。

 为 为提升车险理赔队伍服务 水 水平,年内多次组织分部 员 员工进行《标准化操作指 引 引》统一培训及书面测试 , ,标准话术场景模拟,结 合 合总公

 司对车险查勘“四 个 个一”理赔服务的要求, 引 引导查勘定损员在理赔观 念 念上要有转变,把理赔服 务 务工作放在首位。把“提 升升服务质量,用理赔创造 效 效益”的理念带到理赔一 线 线。

 (四)抓好理赔基 础 础工作,推动公司业务有 序 序发展 在公司业务发展 的 的同时,也要求自身管理 能 能力要不断得到加强。在 制 制度制定工作方面不断完 善 善的同时,严格按照相关 制 制度的要求安排工作,把 工 工作分解到各个环节,责 任 任到人,确保工作按质按 量 量完成。为配合理赔人员 薪 薪酬改革,特制定员工量 化 化考核细则,并每月在公 司 司及中心站上公示,以此 提 提升员工工作积极性,加 强 强员工理赔数据化管理。

 三 三季度随着理赔服务年活 动 动的推进,车险理赔也把 跨 跨越式发展作为下半年的 工 工作重点,按上级公司要 求 求,落实“四个一”理赔 服 服务的同时,还推行“一 张 张纸”理赔、快捷案 1 小 时 时通知赔付、自助理赔查 询 询等服务举措。德阳分公 司 司万元以下的案件 1 小时 通 通知赔付达成率在全省排 名 名第二,车险案件处理率 达 达107%,万元以下结 案 案周期天,万元以上天。

 正 正是把车险理赔服务作为 工 工作方向,围绕“以利润 为 为中心”的思路,车险理 赔赔分部每个季度都有不同 的 的业务发展重点。

 (五 )

 )定期分析总结,发现问 题 题及时跟进解决 定期对 分 分部日常工作进行总结、 分 分析,及时发现工作中的 问 问题,把问题消灭在萌芽 状 状态。针对个别员工工作 不 不在状态的情况,平心促 谈 谈,更多是站在员工立场 来 来分析解决问题,

 让员工 真 真正热爱本职工作。

 通 过 过定期对理赔各项指标的 分 分析,发现问题出现的原 因 因和预计可能的结果,为 理 理赔管理决策提供依据。

 理 理赔数据分析能够比较客 观 观的反映公司理赔情况, 为 为营销、承保等各个业务 环 环节提供数据支持。

 ( 六 六)以点带面,强化培训 , ,全面提高部门综合素质 高标准、高要求这是对工 作 作结果的要求,充分调动 分 分部员工工作能力,提高 他 他们工作能动性,才能确 保 保工作结果准确无误。车 险 险分部工作压力大、进度 快 快,对新员工进行系统化 培 培训是不现实的。我们采 用 用的方式是工作中学习, 是 是将工作安排到每个人, 由 由工作责任人先向上级主 管 管汇报此项工作怎样去完 成 成,需要多长时间,需要 怎 怎样的支持。再由主管对 不不足或错误的地方给予意 见 见,锻炼他们对工作的解 码 码能力和处理能力。在工 作 作过程中由上级主管不定 时 时督导,避免偏差的出现 , ,逐步增加工作的难度, 使 使其能力在工作中得到不 断 断提升,员工的工作能力 相 相对初期有了长足进步。

  (七)加强廉政和作风 建 建设,严格遵守廉洁自律 各 各项规定 努力完善自身 道 道德体系,严格执行廉洁 自 自律的各项规定。牢固树 立 立正确的价值观和人生观 , ,自觉抵御腐朽思想文化 的 的侵蚀。严格按照一名优 秀 秀共产党员的标准要求自 己 己,严

 格按照《保险从业 人 人员行为准则》以及《理 赔 赔纪律八条禁令》等相关 规 规定要求每一位员工,带 头 头遵守公司制定的各项规 章 章制度。认真抓好部门的 廉 廉政工作,做到严格管理 、 、严格教育、严格监督。

  回顾一年的工作和学习 , ,在取得上述成绩的同时 , ,还有一些在今后的工作 中 中亟待提高方面:一是要 继 继续加强车险理赔管控, 有 有效降低赔付成本。具体 采 采取以下措施:加大第一 现现场查勘力度;加大核损 的 的管控 力度;做好未决 赔 赔案管理工作,严格责任 追 追究制度。要提高估损准 确 确率和结案率。二是要增 强 强防范保险欺诈意识,要 进 进一步与交警、经侦等部 门 门做好打假防骗工作。三 是 是开展“双整一创”。即 整 整肃车险理赔队伍、整顿 车 车险理赔质量和车险理赔 数 数据创优活动。

 在下一 年 年的工作中,我将进一步 强 强化学习意识,坚持“学 以以致用,用以促学”的原 则 则,不断提升自身管理能 力 力,以更好的适应岗位的 要 要求。严于律己、克己奉 公 公,在思想上提高认识, 行 行动上严格规范,以饱满 的 的激情、以百倍的信心, 迎 迎接未来的挑战,用自身 的 的带头作用,使本部门工 作 作再上新台阶。</P

篇七:车险理赔工作思路

车险理赔服务的改善思路- 汽车保险论文- 保险论文 ——文章均为 WORD 文档,下载后可直接编辑使用亦可打印——

  日系车辆遭遇的打砸损失,虽然就被保险人而言是意外风险,但就该肇事行为人在实施打砸过程其损失是必然,也是有其预见性的。可以定义为故意行为。如果该此案进行赔付,势必会增加大量道德风险的存在。另外从保险的列明责任中能够与其接近的保险责任为“碰撞”,碰撞的释义,是指被保险机动车同外界物体直接接触并发生意外撞击,产生撞击痕迹的现象。该定义中也强调了为“意外撞击”,最后从保险的风险管控来讲,“承保风险不能使大多数保险标的同时遭受损失”,显然该 已经不是一个案,而是一个群体 。也正是因为该属于群体 ,各家保险公司对此都相当谨慎,均未对此是否能理赔进行明确表态。

 砸车 的保险理赔问题剖析

 日系车被砸保险公司该不该赔,应该从两个层面来分析,一是看适合的险别及保险责任,二是看 的定性。

 1.日系车被砸可能适合的险种。日系车被砸可能适合的险种集中反

 映在车损险、新增加设备损失险、玻璃单独破损险等几款产品上,其中以车损险为典型代表。目前几家保险公司的家庭自用汽车损失保险条款,保险责任中都有“碰撞”规定,属于保险责任,按照对碰撞的释义,是指被保险机动车同外界物体直接接触并发生意外撞击,产生撞击痕迹的现象。而车辆被砸是指人用坚硬物体同车体接触,其中车体毁损就是撞击造成的后果,对于车辆所有人来说,碰撞属于意外。符合碰撞的所有特征和因素,因此车辆被砸可以认定为碰撞的责任范围。衡量日系车被砸造成车损是否属于保险责任,还需要对照车损险的免除条款。目前大部分保险合同中的免责条款,唯一与打砸沾边只有“ ”这一条,在百度词条上搜索 有武装 、遭 ;行凶作乱,以武力破坏社会秩序;指社会发生骚动变乱;猛烈而杂乱等意向。而 的终极层级可构成 罪,是指行为人以敌视和破坏人民 专政和

 制度为目的,用武装的手段组织、策划、实施投敌叛乱或武装 的行为。在车损险条款中并没有清楚界定 ,砸车是否构成 没有在条款中明示。故而可不必考虑砸车 构成 ,基于这个层面,笔者认为砸车可以归于车损险的保险责任。

 2.日系车被砸 本身的定性。日系车被砸 本身属性的认定权并不在保险公司,也不在保险监管层、保险协会组织,只能由政府来界定。而政府对爱国游行活动中展示的国民的爱国热情是肯定的,并且对自发抵制日货行为并不反感,而对于出现的少数砸车 本身并没有正面认定到 的层级,主要表现为对砸车个体采用的问责和追究相应法律

 责任。从这个层面上说,砸车 对被保险人而言,属于一次意外事故。基于以上两点,笔者认为砸车 表现为游行活动中的突发的、意外的偶然 ,日系车被砸当作为一次意外发生的碰撞 ,保险公司应该承担赔偿责任。由于保险公司目前没有对受损车辆开展赔付工作,部分保险公司仅对单独的玻璃破碎进行了赔付,而对于因砸车带来的车身损失进行了定损,尚未明确答复客户是否可以赔付。而按照《保险法》的规定,保险公司对于未能及时赔付的案件应该在做出书面告知,对于拒赔的案件三日内需要出具书面的拒赔通知书,对于属于保险责任的事故情形复杂的需要在三十日内做出核定。鉴于该时效的考虑,保险公司需要尽快做出决定。

 从日系车被砸看车险理赔服务的改善

 一直以来,关于车险理赔的话题不断,今年是整治车险理赔难的重要一年。而砸车 所带来的车险理赔与否之争集中表现在对车险条款的争议方面。以下几点是笔者由此 所带来的相关思考和建议。

 1.车险条款应进一步细化明确

 砸车 带来的争议焦点之一是砸车 是否构成保险责任,焦点之二是砸车 是否构成 。由于在车损险条款中没有明确人为砸车是否是碰撞事故,而由专家学者及社会各界来进行辩论,甚至由法院来进行判决,

 这本身是条款设计不完善的表现,进而才引发车险理赔的争议。而对于除外责任列明的一些条文在附注中找不到答案,造成对理赔执行的模糊定位。甚至会出现由于法律界人士以当合同出现争议时会作出有利于被保险人的裁决,而使保险理赔超越保险合同之外,变成一种以保护被保险人弱势群体为主的判案常规,失去公允性。而这一切的始作俑者实为保险条款自身的不严谨所致。故而,车险理赔难的症结往往也表现在这一层面。改变这一局面的基本策略是对现有产品进行改进,进一步明确容易引发争议的条文。笔者建议可以将保险责任当中列入一个“打砸”责任,与“碰撞”“倾覆”责任并列。或单独开发“打砸”责任险,将其列入附加责任险。“打砸”保险责任释义为:被保险机动车辆因群体 受第三方影响造成的直接损失。第三方不包括投保人、被保险人、驾驶员及其家庭成员。

 2.车险理赔服务有待提升

 日系车被砸引发社会讨论,更多表现为车主对理赔服务的担忧。赔与不赔也许并不是最重要的,重要的是保险公司要有一个有理有据的明确态度。迟迟不表态,只会加大消费者对理赔难的认同,所以在该 中,保险公司需要更多的服务创新来破解此类的理赔难题。与之鲜明对比的是,针对日系车主车辆遭受打砸的系列 ,广汽丰田推出了以换购或维修的方式,为受损车主承担除保险公司赔付之外的全部损失。长沙的一家销售日产品牌的 4S 店也明确提出了凡该店销售的日产品牌

 车辆,因本次打砸的 而造成的损失由该店提供免费维修。而保险公司大多表现的比较低调,至今没有哪家保险公司直面媒体表态赔与不赔。而我们清楚地知道对于一个 最终在保险合同面前只能表现为赔和不赔两种结果。在突发 面前,表现得过于谨慎,被动的等候监管部门或上级公司的通知,守了自身的规矩,寒了客户的心。此外,因为条款本身的歧义而带给理赔带来不必要的 ,车险消费者更加期待理赔标准的统一与透明。拖延、被动式的理赔给消费者带来消费盲区会增加不信任因素,基于此保险公司应改善自身理赔服务水平,以创新的服务手段及时应对突发公共 。

 3.保险监管部门对于突发 的处理能力有待加强

 从 2012 年 9 月 15 日第一辆日系车被砸,到 11 月中旬止,尚没有任何一家保险公司明确表态赔或不赔,其监管部门也未对此保险责任发表明确意见。显然这已经违反了《保险法》第二十三条:保险人收到被保险人或者收益人的赔偿或给付保险金的请求后,应当及时作出核定,情形复杂的,应当在三十日内作出核定……。另外对保险责任有异议的,通常由国家法律做出解释,一般分为立法解释,司法解释、仲裁解释、行政解释和法理解释。目前作为法理解释的主体学者、团体、专家都有不同看法,他们观点只能是一种参考。而在这群体 面前其保险监管部门的行政解释就尤为重要。

 4.对于被保险人的一点建议

 以丰田车主王先生为列,王先生其所购买的一汽皇冠车于 2012 年 9月 15 日在长沙被砸,以为保险公司依照惯例没有赔付,只能自认倒霉,便自行将车辆进行维修,后得知丰田厂家将承担此次打砸事故中受损的丰田车辆损失,故向厂家提出索赔,但无法提供其事故证明、损失证明,无法获得赔偿。另依据保险法第二十一条规定,投保人、被保险人或者受益人知道保险事故发生后,应当及时(48 小时)通知保险人。故意或因重大过失未及时通知,致使保险事故的性质、原因、损失程度等难以确定的,保险人对无法确定的部分,不承担赔偿或者给付保险金的责任。由于王先生发生事故后没有向保险公司报案,所以即使保险公司确定可以赔付被打砸造成的损失,由于王先生没有及时报案且没有保留有关索赔依据,所以也很难获得赔付。由此可见,被保险人在车辆受损后应第一时间通知保险人,并保留好相关事故证明、损失证明,如损失照片、维修清单及 等至关重要。(

篇八:车险理赔工作思路

网站:http://www.ems86.com119法制社会财产保险公司车险理赔管理策略——以太平洋财产保险河北分公司为例当前我国财产保险市场主体不断增加几近饱和,车险行业竞争日益激烈,理赔工作的重要性越发凸显。理赔管理的好坏成为了一个公司品牌实力的体现,也成为了一个公司能否盈利和可持续发展的关键因素。那么车险理赔管理的主要职责应是,控制好理赔成本,提高理赔服务水平,高效的达成既定工作目标,完成公司下达的各项任务指标。落实上述工作主要应从抓好队伍建设和管好业务两方面入手。在我国目前市场化竞争充分的保险市场上,要使保险公司能够盈利,实现可持续发展,经营者必须重视理赔成本管控和理赔服务。为了达到理赔管理工作成本管控和理赔服务的工作目标,就需要通过计划、组织、指挥、协调、控制及创新等管理措施,抓好队伍建设、管好业务。抓好队伍建设理赔工作实际上是“以人为本”特征明显的工作,理赔队伍的管理好与坏是决定理赔工作成败的基础。管好理赔队伍应该首先做好制度建设,形成用制度来管人的机制,加强制度的执行、监督和对违反制度人员的惩戒。针对我司目前现状应从以下几方面进行深化落实。深化理赔集中,建立分公司集中管理,中支公司监督管理的机制在基本完成理赔省级集中的基础上,进一步将理赔省级集中从“形似”向“神似”推进,积极稳妥地推进完善理赔架构、明确地市理赔中心各岗位职责、制定全辖各岗位的管理办法和考核办法、统一理赔人员福利待遇等各项深化理赔省级集中工作。本着优胜劣汰,奖罚的原则,建立绩效考核体系,每月根据考核办法和管理办法对全辖理赔人员进行评分和排名,对排名靠后者予以扣罚,对排名前靠前者给予绩效激励;通过理赔集中的深化和绩效考核体系的建立,统一调配、统一考核、能进能出、能上能下、个人服从组织安排的理赔队伍管理机制。使理赔管理更加专业化、集约化。注重中支公司对当地理赔人员的监督作用,要完善中支公司对辖内理赔人员的日常监控与检查机制,通过分公司的集中管理和中支公司的督导、督查,共同提高理赔人员的执行力,提升理赔队伍专业化水平,提高理赔服务水平。健全督察管理体系严肃理赔纪律,制定理赔人员“三不准”。一不准做虚假赔案。二不准接受 4S 店、修理厂、客户以及相关利益方的任何物品和现金。三不准擅自接受 4S 店、修理厂、客户 ◎ 代建鑫1,2以及相关利益方的任何宴请和聚会。凡违反以上规定之一,即解除劳动合同。发动各条线业务销售人员发现线索,对理赔人员进行监督。设立举报电话、邮箱、微信,向社会公布,欢迎广大客户对理赔人员进行监督。深入一线,就舞弊行为的生存环境进行调查。大范围、多途径的对 4S 店、修理厂进行走访,对查勘、定损人员的自律性以及工作作风进行深入了解并备案。管好业务理赔队伍管理只是做好理赔工作的基础,而最终完成公司下达的各项任务指标,促进公司盈利和可持续发展,必须在业务管理上下工夫,理赔业务管理应围绕管控赔付成本、促进业务发展、优化客户体验三方面重点做文章。建立赔付成本管控体系多措并举,加强报、核价减损。抓好报价工作,设立专职报、核价岗,负责配件价格搜集、维护、询价、核价以及配件市场走访和调研。加强与区域报价中心的合作和沟通;通过上述措施确保系统价格的准确性,减少争议,减少配件价格的水分。加强专修考核,提高专修占比。加强辖内专修企业信息的采集,对符合要求的专修企业签订合作协议,将专修工作全面推展开来。制定《零配件专项维修奖励办法》,激发查勘定损人员的专修减损动力,进一步实现减损。严肃工作纪律,严格执行大案回勘制度。大案回勘工作要精细化,要细化并严格执行大案回勘制度,堵塞漏洞,杜绝以修代换、以副厂件代替原厂件的现象,进一步降低理赔水分。对于不按规定操作的情况将对查勘定损人员或调查人员进行考核扣罚。持续推进打假工作,务求打假实效。要制定《车险理赔打假工作管理办法》,通过奖励激励理赔人员打假。通过培训、案例交流等方式提升理赔人员识假、辩假的能力,同时与公安、检察、鉴定机构和专业调查公司建立更进一步的合作关系,对大额疑点案件要重点关注,有侧重的投入打假力量。促进业务发展加强数据分析,做好数据支持工作。建立数据分析体系,通过精友数据分析系统和审计系统的运用,提升数据分析能力,加强对业务质量等方面的分析,准确的查找到承保方面存在弊端和问题。为业务前端部门提供理赔角度的建议,为业务前端部门提供更细致、更全面的数据支撑服务,为业务可持续发展和盈利性承保提供理赔参考。严抓维修资源的管控,做好送返修工作。制定《事故车送返修管理办法》并深入落实,严抓送返修资源的管控和投放,把送返修做为一项重点工作来抓,要求各地市严格执行送返修管理办法,加强监督考核,务求实效,确保逐步提高送返修率,促进车商业务发展。优化客户体验设立未决赔案管理岗位,加大未决赔案清理力度。分公司及各地中支设立专职未决赔案管理员,定期对未决赔案进行清理,对未决案件滞留环节进行分类,对滞留原因进行分析。定期监控中支机构未决清理进度,并将其纳入中支机构绩效考核,对日常监督和检查中发现的问题及时进行核查或整改,对清理进度慢、未决赔案积压多的中支机构进行专人协调与督导,明确清理目标。通过未决清理,缩短整体案件结案周期,提升客户满意度。加强人伤案件管理,加快人伤案件理赔速度。制定《小额人伤案件快速处理办法》,建立小额人伤案件操作流程,简化小额案件索赔手续,加快人伤案件理赔速度。发放“人伤理赔温馨提示”,畅通我司与客户间的沟通渠道,为人伤案件客户提供“一对一”的跟踪服务。简化索赔手续,提高工作效率。①对于修理厂、4S 店书面确认在其店里维修的,并且同意我司扣除税点定损赔付的案件,可不提供维修发票;②对于 5000 元以下小额案件经核实事故真实、责任明确、承保险种无误的,结案只需收集两证、支付材料及互碰单(双方事故)。加强查勘服务监督管理,切实提升客户感受。一是建立车险理赔“客户服务联系卡”制度,加强对客户的回访,加大服务质量督查力度。二是引入查勘定损人员手机定位监控系统,精确定位查勘人员位置,改善资源配置的不合理性,提高第一现场查勘率和到达现场的平均速度。三是严格按照总公司理赔查勘服务标准,提高理赔服务水平,使客户接触点和服务界面得到进一步优化,让客户体验到便捷、高效、人性化的理赔服务。(作者单位:1. 河北经贸大学;2. 中国太平洋财产保险河北分公司)

篇九:车险理赔工作思路

17 车险理赔员工作总结

  回顾 20XX 年,有硕果累累的喜悦,有与同事协同攻关的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅,面对系统变更等新的挑战,在 2017 年的基础上我开始认真钻研,以下是小编收集的《2017 车险理赔员工作总结》,仅供大家阅读参考!

  2017 车险理赔员工作总结一:一、围绕目标,落实计划,紧抓业务工作 1、计划落实早、措施实

  20xx 年初,我司经理室就针对 xx 地区保险市场变化及20xx 年全年保费收入 省 情况进行综合分析,将 妨 上级公司下达我司的各 额 项指标进行层层分解, 乒 把计划分解成月计划, 竣 月月盘点、月月落实, 羔 有效的保证了对计划落 躺 实情况及时的进行监控 绎 和调整。

  在制定全 嚎 年任务时充分考虑险种 坛 结构优化和业务承保质 记 量,进一步明确了考核 漳 办法,把综合赔付率作 瘟 为年终测评的重要数据 溢 。

  2、抢占车险市 荆 场,加大新工程、新项 衷 目的拓展力度,坚决的 脂 丢弃“垃圾保费”

  浴 今年来,我们把稳固车 彝 险和企业财产保险,拓 悸 展新车市场和新工程新 延 项目作为业务工作的重 秒 中之重,在抓业务数量 椭 的基础上,坚决的丢弃 纽 屡保屡亏的“垃圾”业 丑 务

  一是确保续保业 灾 务及时回笼,我们要求 曹 各业务部门按

 月上报续 伎 保业务台帐,由经理室 逝 督促考核,并要求提前 稚 介入公关。一旦出现脱 谁 报,马上在全司公布, 伶 其他人员可以参与竞争 晃 ,从而巩固了原有业务 逐 ,大大减少了业务的流 吉 失,保证了主要险种的 件 市场份额占有率。二是 疏 与地方政府有关部门建 押 立联系网络,提前获悉 章 新上项目、新上工程名 郊 录,并和交警部门、汽 挛 车销售商建立友好合作 倡 关系,请他们帮助我们 晕 收集、提供新车信息, 喀 对潜在的新业务、新市 冻 场做到心中有数,充分 苫 把握市场主动,填补了 煞 因竞争等客观原因带来 春 的业务不稳定因素。三 辜 是已失业务不放弃。我 姥 们不仅对 20xx 年业 恫 务台账做到笔笔清晰, 亚 并要求业务内勤把20 捆 17 年展业过程中流失 沥 的业务列出明细,并分 樟 解到相关部门,要求加 绣 大公关力度,找出脱保 漾 原因,确属停产企业、 霄转卖报废车辆的,由经 哆 办人提供确切;属竞争 鼻 流失的,我们决不消极 渤 退出,而是主动进攻, 谢 上门听取意见和建议, 敌 改善服务手段,逐个突 儒 破,全面争取回流。四 般 是大小齐抓,能保则保 府 。因为企业改制、转产 诌 、资金等因素对企业财 屈 产保险形成了较大的冲 贮 击,加之竞争等因素, 诧 使的展业难度和展业成 曙 本大大增加。针对这些 褒 情况,我们充分动员, 羞 统一思想,上下形成合 颁 力,迎难而上。做到责 峭 任到人,对保费在 5 万 旭 元以上的实行分管经理 页 介入,共同公关。

 3、 蘑 在竞争中求生存,在竞 戌 争中促发展。

  xx 赃 地区现有 10 家(中国 逸 财保、中国人寿、太平 眶 洋产险、

 太平洋寿险、 臣 中华产险、平安产险、 微 平安寿险、天安产险、 手 华邦代理、汇丰代理) 汀 经营财产保险业务和短 囊 期健康险业务的保险公 肾 司、营销部、代理公司 艳 ,另已发现 1 家公司( 拆大地产险)在我县争夺 峨 业务,而 xx 地区人口 烤 少,企业规模小,我司 呻 面对外部竞争所带来的 傣 业务压力,保持沉着冷 酚 静,客观面对现实情况 砸 寻求对策,与竞争对手 史 们展开了一场品牌战、 拦 服务战:一是做好地方 学 政府主要领导工作。公 啊 司经理室多次向县委、 然 县政府主要领导汇报工 馅 作,突出汇报我司是如 葱 何加大对 xx 地方经济 螺 建设支持力度,是如何 巩 围绕地方政府中心开展 痕 工作的,我司积极参与 抡 了全民创业调研活动, 赂 与县领导一道走访个体 坝 、私营经济企业,不仅 迎 使县委、县政府对我司 哉 热心参与地方政府工作 港 表示满意,还对我司正 析 确调整业务发展方向, 瞩 向中小企业提供保险保 届 障,主动服务于他们, 砂 给予肯定。真实的让县 娥 委、县政府感到人保财 仙 险公司是真心为地方政 屁 府服务的,是值得扶持 税 、信赖和帮助的,从而 亭 对我司工作给予了很大 婪 地倾斜。二是深入老客 袖 户企业,在客户企业中 矾 聘请信息员、联络员, 湃 并从其他保险企业抢挖 民 业务尖子加盟我司,赢 幼 得“回流”业务,使其 瘩 他保险公司的工作处于 揖 被动状态。三是服务更 继 加人性化、亲密化,公 渊 司经理室成员年初就对 极 县属各大系统骨干企业 透实行划块包干,进行了 燥 多次回访,请他们对我 港 司工作提出意见和建议 银 ,这一举措得到了企业 帕 的充分肯定,他们认为 巍

 公司领导主动登门是人 关 保财险的优质服务的充 气 分体现,使客户对我司 纸 更加信任。四是要求所 钙 有中层干部走出办公室 酚 ,对所有中小企业必须 蚜 亲自上门拜访,对所有 贾 新保客户必须当面解释 袒 条款并承诺服务项目, 挣 与企业进行不断的联络 啼 ,实行零距离接触,只 樱 要客户需要必须随叫随 驯 到,提供各方面服务。

 睫 五是按照向社会服务承 痈 诺和行业禁令,严格内 妥 部管控,以理赔和承保 称 两大服务部门为切入口 映 ,全面提高公司整体服 搓 务水平。

 4、以分散性 潞 业务为突破口,加大市 坝 场占有面

  根据 xx 饱 当前阶段的保源情况, 圃 年初,经理室经过仔细 蓄的分析研究,确定今年 琳 把摩托车保险、家庭财 厅 产保险、学生以及人身 学 意外险作为今年零散性 偿 险种突击,首先与交警 糕 、城市执法部门联系, 恋 请他们帮我们代理摩托 锈 车保险业务;同时与县 峭 教委取得联系,班子成 致 员多次与分管教育的副 予 县长、教委主任协调, 率 最终取得他们的信任, 邻 才使我们的学平险业务 战 有所突破。

  5、开 揭 展劳动竞赛,促进“两 供 险”业务健康成长

  部 今年以来,我们根据上 凯 级公司有关竞赛要求, 皱 积极配合开展了首季度 敛 “岁岁如意”贺岁保险 扬 、“幸福家庭”、“合 都家欢乐”等劳动竞赛活 夜 动,并自行组织了摩托 迎 车、责任险、意外险等 邓 突击活动,从而营造了 婶 一种健康活泼、你追我 陆 赶、团结奋进的业务发 变 展氛围。特别是在年末 扑 开展的“幸福家

 庭”突 毫 击中,我公司顶住家财 跨 险滑坡和年末保源少的 虎 劣势情况,合理分解目 馅 标,层层落实,自加压 肢 力,跑企事业单位,跑 怒 个人家庭,一笔笔、一 限 份份,最终以 140% 托 的好成绩超额完成市公 桐 司下达的任务。

  6 掀 、狠抓理赔和防灾防损 蕉 质量的提高。公司从狠 课 抓第一现场的查勘率入 舰 手,坚持实事求是、“ 辆 迅速、及时、准确、合 幌 理”的原则。只要接到 孕 报案,无论事故大小, 冠 无论白天黑夜,始终坚 隅 持赶到第一现场,掌握 嚷 第一手资料,严格按照 践 快速赔付流程,为客户 灾 提供力所能及的方便。

 啼 一是坚持双人查勘,双 稀 人定损,交叉做案,限 姓 时赔付,不断提高服务 筑 质量;二是坚持 24 小 过 时值班制度,积极参与 迅 “三个中心”建设,以 蝎 进一步提高服务水平; 许 三是加强考核、加大督 寸 查力度。对理赔过程中 拟 出现各种问题一经查实 洋 ,轻者批评教育,重者 叙 严肃处理,决不姑息; 袜 四是积极做好防灾防损 叶 工作。在分管领导的负 娶 责下,防理部门主动与 至 各业务部门联系,及时 水 拟订了重大客户防灾防 揖 损工作预案、夏季防汛 舒 安全检查办法、冬季防 茄 火防爆安全检查办法, 庇 始终做到提前把握,提 鸭 前介入,积极会同相关 入 业务部门对预案执行情 号 况进行检查落实,对可 瞥 能出现的问题及时采取 摊 措施,以减少损失,增 邪 强防范风险的能力。我 乙 们先后到有安全隐患的 织 xx 纸业、xx 药业、 食 xx 公司等重点客户单 侦 位帮助整改隐患,制订 暑 防灾预案,深受客户的 恶 好评,收到良好的社会 凝 效果。

 二、调整经 盐 营思路,强化创新意识 滩 ,提高公司效益水平

 唆

 今年我司在抓好效益 中 型险种业务的同时,认 咋 真梳理“垃圾”业务, 虑 对往年赔付率高于 10 喷 0%的劣势险种坚决予 茬以放弃,对赔付率较高 蟹 但仍存在一点利润空间 寥 的险种选择性承保。去 哀 年我司农险、养殖业保 隶 险赔付率高达 106% 妨 ,我司从大局出发,坚 慢 决的暂停该险种的发展 袖 。企业一揽子保险存在 毁 保险费低,保障范围大 依 、保险金额高的经营风 吝 险,特别是遇到洪涝灾 阁 害、被盗的事件,往往 唾 造成较高的赔付率,我 蚕 公司从效益出发,对该 反 险种的承保范围、承保 锚 条件进行了严格的限制 饥 。在注重各险种效益发 胶 展的同时,我们改变以 卸 往的经营套路,xxx 邪 厂车险业务属于我司续 丛 保业务,续保时间为 9 站 月份,但今年多家保险 缚 公司对此业务虎视眈眈 休 ,介入竞争,企图分羹 针 ,为保证万无一失,我 筏 司果断提前续保,使其 丢 他保险公司措手不及, 存 稳固了业务的发展。x 铃x 纸业有限公司保险业 爵 务一直以来是我司囊中 锨 之物,续保是在 11 月 彰 份,公司经理室知道一 韭 旦提前续保,当年不仅 敌 会损失几万元保险费, 言 也加大了下半年的业务 饯 压力,但为了弥补上半 沿 年因丢弃“垃圾”险种 楞 而带来的业务缺口,更 垣 好的调整序时业务结构 锗 ,更多的实现已赚净保 材 费,决定提前续保了该 哦 企业保险业务。我司这 削 些工作是适应股份制改 蹿 革后经营工作新形势的 粥 发展需要做出的大胆尝 贸 试,也是转变思

 想的实 矩 验性思路。

  正是由 怔 于我司员工勇于承担重 颠 任,善于开动脑筋,充 曰分调动积极性和创造性 仟 ,做到人人有担子,个 媚 个有责任,因而,在强 鸽 大的外部竞争中,我司 气 上半年不仅没有丢失任 韩何阵地,巩固了我司财 伯 险市场龙头老大的地位 札 ,还实现了新增业务的 譬 突破。

  三、以新的 漱 考核办法指导工作,规 奄 范经营,提升管理水平 佯 ,突出业务重点

  保 嵌 险竞争越来越激烈是不 吭 争的事实,加之上市后 校 面对的新形势、新体制 格 、新模式、新战略,必 拯 然要求我们在公司管理 宏 上全面提升水平,如何 夺 在竞争中学会竞争,在 垄 竞争中独领风骚,从而 膀 在竞争中发展,在竞争 芋 中前进。我司除了继续 扒 巩固和采用过去行之有 袭 效的办法外,并逐步建 愚 立起全县企业信息网络 篙 ,加强与保户的接触和 元 沟通,提升公司管理水 政 平。上半年我们按照上 靡 级公司有关规定引进和 依 采用了科学的管理体系 燥 ,出台了一系列管理规 垂 章制度、考核办法。在 旁 日常管理中能够认真严 履 格的按照上级公司《财 甩 务管理规定》、《单证 晕 管理规定》和承保相关 曼 规定,积极有效的开展 硅 工作,严格把关,认真 诱 审核,正是由于他们负 恭 责的工作态度,使得我 钒 司在上级公司组织的业 相 务台帐专项检查、单证 搭 管理验收、单证装订、 浑 应收保费管理等多项检 猿 查中得到了市公司的好 蘸 评。

 今年,公司经 捻 理室在下达全年任务计 蘸 划时,遵循总公司突出 悠 效益第一、长期盈利能 擒 力评价的经营绩效考核 瑶 原则,努力施行从规模 拌 型发展向效益型发展的 靖 转变,加大了对赔付率 为 和费用指标的考核力度 懒 ,坚持走低成本发展路 颖 子,把赔付率考核与承 伎 保质量挂钩,彻底打破 颗 “只重保费、不重质量 渊 ”的老套思想,实行新 八 的考核机制,拿出个人 驶 工资的一半作为此项考 霍 核的浮动工资,做到有 氛 奖有罚,从而很好的树 虏 立了全员注重经营效益 锡 的观念,确保了资源的 期 有效配置和盈利水平的 图 提升。

  2017 车 汞 险理赔员工作总结二:

 医 20xx 年是我进入 x 雷 x 财险工作的第一个完 证 整年度,也是 xx 地区 寅 保险市场竞争更加激烈 黔 的一年,是公司拓展市 誊 场、持续发展的关键一 厨 年。不知不觉中,新年 智 伊始,现就 20xx 年 泄 度重要工作情况做如下 掘总结:

  回顾 20x 丝 x 年,有硕果累累的喜 粤 悦,有与同事协同攻关 笆的艰辛,也有遇到困难 苗 和挫折时惆怅,面对系 稚 统变更等新的挑战,在 载 20xx 年的基础上我 挤 开始认真钻研,努力从 闹 多方面学习掌握各种业 铜 务知识和技能,提高我 挚 的业务工作能力,并且 依 熟悉掌握销售管理岗许 咒 多工作流程及操作。

 伶

 一、勤收集、勤整理 络 、勤统计分析是我自接 渐 手工作来养成的一个习 成 惯。我们知道,真实的 讣 数字是一个企业赖以生 度 存与发展的基石,只有 塌 向领导提供真实可参的 桔 业务经营

 数据,才能使 瓣 单位的领航者不至做出 逐 错误的决策,使各项业 龋 务经营不至落入恶性发 叭 展的怪圈。每天确保承 秸 保台账的正确更新,进 硷 行各类业务数据的统计 义 分析,及时发送短信是 氟 我每天工作的必修课, 葵 我还每周按照领导的要 铆 求统计周会报表数据并 仟 公布,时刻准备给单位 谨 提供近期各项业务经营 全 状的有用信息。

  二 笼 、应收是销售管理岗的 苦 重要职责,每月我都会 湛 根据财务部门提供的应 拌 收清单联系销售人员进 酞 行核对催缴,为销售人 橇 员编制相应的个人应收 慕 清单。我们机构个别账 誓 龄比较长的单子也比较 衅 多,对于这些我会不定 翰 时从报表系统导出清单 塞 对销售人员进行催缴。

 宦

 三、续保数据的管 云 理也是我工作岗位的重 也 要部分,20xx 年初 赎 分公司开始重视续保工 功 作,每月开始下发机构 蜒 续保清单。但是由于我 蒸 们机构系统录入等问题 锋 ,无法区分实际录入情 接 况,每个月我都会根据 壹 分公司下发的清单和台 捎 帐进行匹配,重新编辑 望 实际业务员,并且为了...

篇十:车险理赔工作思路

17 车险理赔员工作总结 回顾 20XX 年,有硕果累累的喜悦,有与同事协同攻关的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅,面对系统变更等新的挑战,在 2017 年的基础上我开始认真钻研,以下是小编收集的《2017 车险理赔员工作总结》,仅供大家阅读参考! 2017 车险理赔员工作总结一:一、围绕目标,落实计划,紧抓业务工作 1、计划落实早、措施实 20xx 年初,我司经理室就针对 xx 地区保险市场变化及20xx 年全年保费收入情况进行综合分析,将上级公司下达我司的各项指标进行层  层分解,把计划分解成月计划,月月盘点 译 、月月落实,有效的保证了对计划落实情 城 况及时的进行监控和调整。

 在制定全年 尤 任务时充分考虑险种结构优化和业务承保 贯质量,进一步明确了考核办法,把综合赔 挎 付率作为年终测评的重要数据。

 2、抢 挖 占车险市场,加大新工程、新项目的拓展 乱 力度,坚决的丢弃“垃圾保费” 今年来 哗 ,我们把稳固车险和企业财产保险,拓展 屺 新车市

 场和新工程新项目作为业务工作的 彷 重中之重,在抓业务数量的基础上,坚决  的丢弃屡保屡亏的“垃圾”业务 一是确 霓 保续保业务及时回笼,我们要求各业务部 ベ 门按月上报续保业务台帐,由经理室督促 愿 考核,并要求提前介入公关。一旦出现脱 褙 报,马上在全司公布,其他人员可以参与 握 竞争,从而巩固了原有业务,大大减少了 杉 业务的流失,保证了主要险种的市场份额 尾 占有率。二是与地方政府有关部门建立联 麴 系网络,提前获悉新上项目、新上工程名 ヤ 录,并和交警部门、汽车销售商建立友好 褫 合作关系,请他们帮助我们收集、提供新 乃 车信息,对潜在的新业务、新市场做到心 孙 中有数,充分把握市场主动,填补了因竞 搏 争等客观原因带来的业务不稳定因素。三 甥 是已失业务不放弃。我们不仅对 20xx 桑 年业务台账做到笔笔清晰,并要求业务内 阱 勤把 2017 年展业过程中流失的业务列 衢 出明细,并分解到相关部门,要求加大公  关力度,找出脱保原因,确属停产企业、 芳 转卖报废车辆的,由经办人提供确切;属 妾 竞争流失的,我们决不消极退出,而是主 嗔 动进攻,上门听取意见和建议,改善服务 ♂ 手段,逐个突破,全面争取回流。四是大 简 小齐抓,能保则保。因为企业改制、转产 椎 、资金等因素对企业财产保险形成了较大 资 的冲击,加之竞争等因素,使的展业难度  和展业成本大大增加。针对这些情况,我 劓 们充分动员,统一思想,上下形成合力, 犍 迎难而上。做到责任到人,对保费在 5 万 酣 元以上的实行分管经理介入,共同

 公关。

 3、在竞争中求生存,在竞争中促发展。

 样

 xx 地区现有 10 家(中国财保、中国 骐 人寿、太平洋产险、太平洋寿险、中华产 徕 险、平安产险、平安寿险、天安产险、华 谆 邦代理、汇丰代理)经营财产保险业务和 邋 短期健康险业务的保险公司、营销部、代 触 理公司,另已发现 1 家公司(大地产险) 惹 在我县争夺业务,而 xx 地区人口少,企 讹 业规模小,我司面对外部竞争所带来的业 ス 务压力,保持沉着冷静,客观面对现实情 亢 况寻求对策,与竞争对手们展开了一场品 廒 牌战、服务战:一是做好地方政府主要领 虽 导工作。公司经理室多次向县委、县政府 赇 主要领导汇报工作,突出汇报我司是如何  加大对 xx 地方经济建设支持力度,是如 斩 何围绕地方政府中心开展工作的,我司积 桤 极参与了全民创业调研活动,与县领导一 倭道走访个体、私营经济企业,不仅使县委  、县政府对我司热心参与地方政府工作表  示满意,还对我司正确调整业务发展方向 ㄚ ,向中小企业提供保险保障,主动服务于 圉 他们,给予肯定。真实的让县委、县政府 碹 感到人保财险公司是真心为地方政府服务 钟 的,是值得扶持、信赖和帮助的,从而对 退 我司工作给予了很大地倾斜。二是深入老 桦 客户企业,在客户企业中聘请信息员、联 / 络员,并从其他保险企业抢挖业务尖子加 廖 盟我司,赢得“回流”业务,使其他保险 苟 公司的工作处于被动状

 态。三是服务更加 颤 人性化、亲密化,公司经理室成员年初就 娅对县属各大系统骨干企业实行划块包干, 焙 进行了多次回访,请他们对我司工作提出 汹 意见和建议,这一举措得到了企业的充分 ≠ 肯定,他们认为公司领导主动登门是人保  财险的优质服务的充分体现,使客户对我 ャ 司更加信任。四是要求所有中层干部走出 柏 办公室,对所有中小企业必须亲自上门拜 梏 访,对所有新保客户必须当面解释条款并 今 承诺服务项目,与企业进行不断的联络, 厦 实行零距离接触,只要客户需要必须随叫 噫 随到,提供各方面服务。五是按照向社会 邪 服务承诺和行业禁令,严格内部管控,以 雅 理赔和承保两大服务部门为切入口,全面 防 提高公司整体服务水平。

 4、以分散性 犴 业务为突破口,加大市场占有面 根据 x 醛 x 当前阶段的保源情况,年初,经理室经 呤 过仔细的分析研究,确定今年把摩托车保 洛 险、家庭财产保险、学生以及人身意外险  作为今年零散性险种突击,首先与交警、 殡 城市执法部门联系,请他们帮我们代理摩 器 托车保险业务;同时与县教委取得联系, 黥 班子成员多次与分管教育的副县长、教委 睬 主任协调,最终取得他们的信任,才使我 氰 们的学平险业务有所突破。

 5、开展劳  动竞赛,促进“两险”业务健康成长 今 Й 年以来,我们根据上级公司有关竞赛要求 辰 ,积极配合

 开展了首季度“岁岁如意”贺 Ζ 岁保险、“幸福家庭”、“合家欢乐”等 茚 劳动竞赛活动,并自行组织了摩托车、责 咨 任险、意外险等突击活动,从而营造了一 瘾 种健康活泼、你追我赶、团结奋进的业务 艰 发展氛围。特别是在年末开展的“幸福家 受 庭”突击中,我公司顶住家财险滑坡和年 级 末保源少的劣势情况,合理分解目标,层 胡 层落实,自加压力,跑企事业单位,跑个 慊人家庭,一笔笔、一份份,最终以 140 瓷 %的好成绩超额完成市公司下达的任务。

 6、狠抓理赔和防灾防损质量的提高。公 袄 司从狠抓第一现场的查勘率入手,坚持实 铿 事求是、“迅速、及时、准确、合理”的 顽 原则。只要接到报案,无论事故大小,无 韫 论白天黑夜,始终坚持赶到第一现场,掌 堋 握第一手资料,严格按照快速赔付流程, 县 为客户提供力所能及的方便。一是坚持双  人查勘,双人定损,交叉做案,限时赔付 哔 ,不断提高服务质量;二是坚持 24 小时 眶 值班制度,积极参与“三个中心”建设, 楷 以进一步提高服务水平;三是加强考核、 数 加大督查力度。对理赔过程中出现各种问  题一经查实,轻者批评教育,重者严肃处 混 理,决不姑息;四是积极做好防灾防损工  作。在分管领导的负责下,防理部门主动 ∥ 与各业务部门联系,及时拟订了重大客户 涟 防灾防损工作预案、夏季防汛安全检查办  法、冬季防火防爆安全检查办法,始终做  到提前把握,提前介入,积极会同相关业 嘴 务部门对预案执行情况进行检查落实,对 乐 可能出

 现的问题及时采取措施,以减少损  失,增强防范风险的能力。我们先后到有 伪 安全隐患的 xx 纸业、xx 药业、xx 公 柳 司等重点客户单位帮助整改隐患,制订防 ┎ 灾预案,深受客户的好评,收到良好的社 萄 会效果。

 二、调整经营思路,强化创新 绯 意识,提高公司效益水平 今年我司在抓 异 好效益型险种业务的同时,认真梳理“垃 梭圾”业务,对往年赔付率高于 100%的 年 劣势险种坚决予以放弃,对赔付率较高但 妃 仍存在一点利润空间的险种选择性承保。

 迟 去年我司农险、养殖业保险赔付率高达 1 礤 06%,我司从大局出发,坚决的暂停该 陲 险种的发展。企业一揽子保险存在保险费 尔低,保障范围大、保险金额高的经营风险 司 ,特别是遇到洪涝灾害、被盗的事件,往 祝 往造成较高的赔付率,我公司从效益出发 莞 ,对该险种的承保范围、承保条件进行了 桩 严格的限制。在注重各险种效益发展的同 勖 时,我们改变以往的经营套路,xxx 厂 嗡 车险业务属于我司续保业务,续保时间为 峰 9 月份,但今年多家保险公司对此业务虎 绥 视眈眈,介入竞争,企图分羹,为保证万 镏 无一失,我司果断提前续保,使其他保险 履 公司措手不及,稳固了业务的发展。xx 醪 纸业有限公司保险业务一直以来是我司囊 垭 中之物,续保是在 11 月份,公司经理室 觉 知道一旦提前续保,当年不仅会损失几万 猩 元保险费,也加大了下半年的业务压力, 孙 但为了弥补上半年因丢弃“垃圾”险种而 戈 带

 来的业务缺口,更好的调整序时业务结 寞 构,更多的实现已赚净保费,决定提前续 扮 保了该企业保险业务。我司这些工作是适 墨 应股份制改革后经营工作新形势的发展需 攥 要做出的大胆尝试,也是转变思想的实验 建 性思路。

 正是由于我司员工勇于承担重  任,善于开动脑筋,充分调动积极性和创 诸 造性,做到人人有担子,个个有责任,因 茔 而,在强大的外部竞争中,我司上半年不 忘 仅没有丢失任何阵地,巩固了我司财险市 屐 场龙头老大的地位,还实现了新增业务的 耩突破。

 三、以新的考核办法指导工作, 缲 规范经营,提升管理水平,突出业务重点 保险竞争越来越激烈是不争的事实,加之 蜍 上市后面对的新形势、新体制、新模式、  新战略,必然要求我们在公司管理上全面 娆 提升水平,如何在竞争中学会竞争,在竞 笆 争中独领风骚,从而在竞争中发展,在竞 坠 争中前进。我司除了继续巩固和采用过去  行之有效的办法外,并逐步建立起全县企  业信息网络,加强与保户的接触和沟通, 呤 提升公司管理水平。上半年我们按照上级 褐 公司有关规定引进和采用了科学的管理体 迤 系,出台了一系列管理规章制度、考核办 鞴 法。在日常管理中能够认真严格的按照上 壁 级公司《财务管理规定》、《单证管理规 疱 定》和承保相关规定,积极有效的开展工  作,严格把关,

 认真审核,正是由于他们  负责的工作态度,使得我司在上级公司组  织的业务台帐专项检查、单证管理验收、  单证装订、应收保费管理等多项检查中得 垃 到了市公司的好评。

 今年,公司经理室 迹 在下达全年任务计划时,遵循总公司突出 磉 效益第一、长期盈利能力评价的经营绩效 荑 考核原则,努力施行从规模型发展向效益  型发展的转变,加大了对赔付率和费用指 曳 标的考核力度,坚持走低成本发展路子, 蓬 把赔付率考核与承保质量挂钩,彻底打破 尴 “只重保费、不重质量”的老套思想,实 锁 行新的考核机制,拿出个人工资的一半作 芬 为此项考核的浮动工资,做到有奖有罚, 醍 从而很好的树立了全员注重经营效益的观 迩 念,确保了资源的有效配置和盈利水平的 鲁提升。

 2017 车险理赔员工作总结二 ⑥ :20xx 年是我进入 xx 财险工作的第 俐 一个完整年度,也是 xx 地区保险市场竞  争更加激烈的一年,是公司拓展市场、持 缯 续发展的关键一年。不知不觉中,新年伊  始,现就 20xx 年度重要工作情况做如 嵌 下总结

 回顾 20xx 年,有硕果累累  的喜悦,有与同事协同攻关的艰辛,也有 爿 遇到困难和挫折时惆怅,面对系统变更等 亢 新的挑战,在 20xx 年的基础上我开始 蓬 认真钻研,努力从多方面学习掌握各种业  务知识和技能,提高我的业务工作能力,  并且熟悉掌握销售管理岗许多工作流程及 宵 操作。

 一、勤收集、勤整理、勤统计分 跬 析是我自接手工作来养成的一个习惯。我 鞒 们知道,真实的数字是一个企业赖以生存 怆与发展的基石,只有向领导提供真实可参 骛 的业务经营数据,才能使单位的领航者不 荧 至做出错误的决策,使各项业务经营不至 ぉ 落入恶性发展的怪圈。每天确保承保台账 卣 的正确更新,进行各类业务数据的统计分 胚 析,及时发送短信是我每天工作的必修课 僖 ,我还每周按照领导的要求统计周会报表 胝 数据并公布,时刻准备给单位提供近期各 钥 项业务经营状的有用信息。

 二、应收是 头 销售管理岗的重要职责,每月我都会根据 皴 财务部门提供的应收清单联系销售人员进  行核对催缴,为销售人员编制相应的个人 脔 应收清单。我们机构个别账龄比较长的单 妄 子也比较多,对于这些我会不定时从报表 Κ 系统导出清单对销售人员进行催缴。

 三 荻 、续保数据的管理也是我工作岗位的重要 静 部分,20xx年初分公司开始重视续保 锇 工作,每月开始下发机构续保清单。但是  由于我们机构系统录入等问题,无法区分 潇 实际录入情况,每个月我都会根据分公司 遗 下发的清单和台帐进行匹配,重新编辑实 筋 际业务员,并且为了各团队感官和实际打 皑 印的需要进行了排列。提前一个月左右下 督 发实用的清单至各个团队及续保部,以便 类 续保工作的顺利开展。平时业务员需要本 胄 人的续保数据的时候我也尽力配合帮助查 瑙 询。

 四、手续费结算是我的重要工作, 旒 每个月我都会根据财务提供的实收清单, 吣 制作代理业务清单,发放清单等给销售人 绒 员开票或直接结算手续费,在这方面我养 麟 成了严谨、细致的作风,和销售人员的互 邃 动也比较多,在清单的核对,费用结算等 厶 方面的各种疑问我都会热情解答和处理。

 迟

 五、各类报表的统计也占据了我工作的 唤 很多时间,对于协会有每个月的保险数据 碲 报表;对于政府部门也有每个季度的政府 赵 招标车辆报告;有分公司业管部的卡单绩  效的统计表,对于分公司市场部有每个月 撤 的绩效统计表,团队长季度考核,新车奖 荪 励,手续费汇总表等。此外还有渠道部每 祁 个月拓展津贴,出单补助等统计表。

 以  上也是我工作内容的一小部分,此外我还 诅 负责销售系列考核数据的统计,分公司产 点 能...

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