乡镇道路交通工作先进经验交流发言材料6篇乡镇道路交通工作先进经验交流发言材料 在全省“四好农村路”建设推进会上的典型经验发言材料 各位领导，同志们： 在这丰收的季节，我们非常荣幸地迎来了全下面是小编为大家整理的乡镇道路交通工作先进经验交流发言材料6篇,供大家参考。
篇一：乡镇道路交通工作先进经验交流发言材料
省“四好农村路”建设推进会上的典型经验发言材料各位领导，同志们：
在这丰收的季节，我们非常荣幸地迎来了全省“四好农村路”建设推进会的隆重召开。省市领导亲临现场，悉心指导我区“四好农村路”和旅游公路，充分体现了省市党委政府对我区的信任与支持，也凝聚着各级交通部门对我区交通运输工作的关怀与厚爱。在此，我代表区委、区政府以及全区人民，向参加会议的各位领导和一直以来关心支持我区发展的各界朋友，表示热烈的欢迎和衷心的感谢！
近年来，我区坚持以“打通断头路、发展旅游路、支持产业路、建设扶贫路、提升乡村路、形成网络路”为总体规划，把农村公路建成了景观，用畅通大道引来了产业，实现了“车在路中行、人在景中游”，使基层群众走上了“金光道”,过上了“好日子”，全区上下处处彰显着发展活力、蕴藏着不竭动力、释放着无穷魅力。
一、四好为旗、振兴为号，铺开“* * 美景”新画卷 在全面推进乡村振兴的伟大实践中，我区紧抓五个“全覆盖”工程和创建“四好农村路”示范区重大机遇，在省市党委政府和交通部门的支持和帮助下，举全区之力，加快构建“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的交通运输网络，形成了“六纵五横四环多辐射”的农村公路路网，打通了乡村道路的“末梢神经”，彻底解决了边远山区“出行难”和“致富慢”的问题，实现了“农村公路通到哪里、风景就延伸到哪里、产业就发展到哪里”的目标，为广大农村带去了人气、财气，为实施乡村振兴战略、推进农业现代化奠定了坚实基础。目前，全区行政村通村公路硬化率*%，行政村通客车率*%，优良中等路率*%以上，是全
省农村公路管理养护里程最长的区，我区被授予全省“四好农村路”建设示范区，*年上半年，在全市“四好农村路”建设目标考核中名列榜首。
二、突出重点、全面发力，迈出“建管养运”新步伐 （一）高位推动，全力打造“长远发展路” 成立以区长任组长、分管副区长任常务副组长的“四好农村路”建设暨旅游公路建设工作领导组，建立区、乡镇、村三级联动机制，形成了“政府主导、部门协同、行业主抓、社会参与”的强大合力。结合全区产业发展、美丽乡村建设、全域旅游、脱贫攻坚与乡村振兴相衔接等重点工作，对全区农村公路进行了全面普查，聘请专家学者进行了深入论证，编制了《*区“四好农村路”（*-*）专项规划》，制定了《我区创建全省“四好农村路”示范区实施方案》和质量监管、安全生产、管理养护等细则，在“四好农村路”规划建设和“路田分家”“路宅分家”等工作中走在了全市乃至全省前列，努力树立起步扎实、建设迅速、效果明显的标杆。
（二）创新模式，全力打造“精品特色路” 采用 PPP 模式完成改造公路总里程*余公里。总投资约*亿元的交通运输领域PPP 项目，作为我区推广 PPP 模式的重要举措，于*年*月受到了国家通报表彰。同时，我区采用目前国内最新材料、最新工艺，高标准实施了*片区共*条总长*公里的示范亮点工程，完成了路通道绿化*余公里，建设了融物流快递、服务管理等为一体的*片区交通运输综合服务中心，为持续推进“四好农村路”和旅游公路建设积蓄了新动能。
（三）严把质量，全力打造“平安放心路” 以开展农村公路安全生命防护工程为抓手，严格按照“专业排查、专业设计、专业施工”的标准，组建了公路实验检测中心，全面严把原材料进场点、施工质量检测点和工程竣工验收关。持续加强道路基础设施的完善和维护，实现了交通
安全警示标志、道路指示牌等重点路段区域的全覆盖；完成危桥改造*座*延米，安全生命防护工程隐患路段处置*公里，是全市唯一率先完成区县道危桥改造和生命防护工程的区。持续开展道路安防工程建设“回头看”，建立整改台账，逐一整改销号，做到农村公路安全隐患动态排查机制日常化、长效化，有效保障了群众出行安全。
（四）精细养护，全力打造“经久耐用路” 以“有路必养、养必到位”为目标，建立了以“区为主体、行业主导、部门协作、社会参与”的管理工作机制，出台《*区农村公路养护管理体制改革实施方案》，修订完善《*区农村公路养护管理办法》。建立“区有所、乡镇有站、村有员”的养护机制，加大对各类破坏、损坏农村公路设施违法行为查处力度，发动群众监测路况情况，做到损路坏路等现象第一时间发现、第一时间处置，逐步形成了区、乡镇、村三级路网全覆盖、无缝隙、网格化管理的农村公路养护模式。*年以来，我区累计完成公路中小修等养护工程投资*余万元，等级公路养护覆盖率、列养率、管理机构设置、养护经费纳入财政预算达到*%。
（五）融合发展，全力打造“产业支撑路” 充分发挥旅游公路在实施乡村振兴战略和发展全域旅游中的巨大作用，以现有综合交通运输体系及公路网为基础，重点打造了多条精品旅游线路，完成旅游公路建设里程约*公里，新增交通标志牌、景点介绍牌、导示牌等*个。积极探索将农村公路与特色产业、乡村旅游、电商物流融合发展，购置更换纯电动公交车*余辆，每年给予不低于*万元的公交运营补贴，区、乡镇、村一体化发展的农村客运运输体系逐步形成，为全区产业发展、结构优化提供了有力的交通支撑。
三、以路为基、以人为本，激发“兴业富民”新动力 要想富，先修路；道路通，百业兴。我区将农村公路建设与乡村振兴紧密结合起来，真正让“四好农村路”拉近了人民群众与美好愿景的距离。
（一）使致富产业成为增收主力。依托完备的农村公路体系，我区积极发展都市城郊农业，全力培育龙头企业和农业产业集群。*个万亩有机旱作谷子示范区、*个现代化小米杂粮加工区快速发展，种养大户、家庭农场、合作社等新型经营主体达到*多个。*、*连续两年农村居民人均可支配收入增速达*%以上，位列全市前茅；连续两年在全市农业农村重点工作指标任务综合考核中名列第一。
（二）让资源美景奏响致富强音。在文旅旗舰和龙头企业的带动下，我区持续开展“回村过年、回村踏青、回村避暑、回村采摘”等系列活动，“名镇古村游、美丽乡村游、经典红色游、回村系列游”多条精品线路基本形成，*家乡村旅游公司+*家扶贫客栈的特色民宿产业初具规模，每年吸引游客*余万人，累计增收达上亿元。我区实现了由旅游资源大区向旅游强区的“华丽转身”。
（三）将美好愿景照进现实。
生活。全区开通公交线路*条，运营里程达*公里，年运送旅客约*万人次。公交票价由原来距离最远票价最高的*元降到*元，区城周边*公里范围内票价为*元，全区乡村教师、医务人员、老年人、残疾人免费乘车，学生半价乘车。基层群众的出行条件不断改善，大道*的美好愿景正在实现。
今后，我区将坚定不移地以习近平总书记关于“四好农村路”重要指示精神为遵循，以此次“四好农村路”建设推进会为契机，求真务实、积极进取，为加快推进农业农村现代化铺就“康庄大道”！
篇二：乡镇道路交通工作先进经验交流发言材料
乡镇农村道路交通安全工作总结与乡镇农村道路交通安全管理工作总结汇编
乡镇农村道路交通安全工作总结
乡党委政府高度重视道路交通管理工作，切实按照上级道路交通管理工作要求、安排部署，并结合我乡工作实际，扎实有效地开展了道路交通管理工作，特别是在20**年江东农业园区乡片区建设紧张施工，园区内进驻施工单位 8 个，朱洪路乡道大修工程、7 条村道建设、全乡自来水安装等重大项目建设同时进行，车辆数倍增加、交通压力猛增，道路交通安全形势极为复杂、严峻的情况下，乡党委政府沉着应对、细化举措，确保了我乡 20**年全年未发生一起重大道路交通安全事故，确保了我乡20**年未发生一起交通拥堵事件，保证了各项建设工程顺利实施，有效维护了群众生命财产安全，为全乡的经济发展、社会稳定奠定了坚实基础。现将具体工作开展情况，总结汇报如下：
工作主要开展情况一、高度重视、周密安排部署。乡党委政府高度重视道路交通管理工作，1 月，乡党委政府印发了《关于调整乡安办、乡交管办等工作人员的通知》，重新调整了乡交管办工作人员，就道路交通管理工作作出了具体安排部署，制定了交管办工作制度，明确了党政主要领导参与道路交通执法检查工作、分管领导带队上路执法检查、道路管护、道路安全隐患排查整治、乡交管办定期汇报等工作制度。
二、落实责任、明确工作职责。20**年 2 月，乡党委政府与各村签订了道路交通安全责任书、签订了村道管护责任书，与侯志林（朱洪路）、杨正雄（朱南路）、王勇（朱石路）签订了乡道管护协议（责任书），与面包车、客车、货车等重点车辆车主签订了安全责任书和承诺书，与各村劝导员签订了安全责任书，进一步明确了各村及各村劝导员的工作职责、任务、考核等详细内容，在 8 月、12 月召开了驾驶员、劝
2
导员、村主任培训会，并要求各村与本村企业、车辆、建设工地等签订了安全责任书，劝导员、村主任加强对本村重点车辆、人员的管控力度。
三、细化举措、加强农村道路交通管理工作。
（一）加强了道路交通安全执法检查力度。一是重点加强了路面纠违工作。乡交管办在我乡金镶村路口、粮站旁、朱洪路口设立 3 个道路交通执法检查点，设立了安全警示教育室，制定了学法律、看事故、谈认识、写检讨“四步”安全警示教育课程。20**年，交管办上路执法检查 60 余次，其中乡党政主要领导带队上路执法检查 6次，累计罚款 3000 余元，检查车辆 20**余台次，劝导群众 3000 余人，交通执法通报14 期，违法检讨 30 余份，上广播检讨 13 次，协同洪山农村道路交通执法中队开展执法检查 11 次，移交洪山农村道路交通执法中队酒驾 1 起、无证驾驶 7 起、货车不加盖篷布 12 起等其他违法行为 100 余起。二是安全执法检查突出重点。乡交管办除了坚持当场天上路执法检查外，一是突出了节假日、汛期、雨季、学生上下学等重点时段的交通安全执法检查；二是突出了客车、货车、摩托车、农村面包车等重点车辆的管控力度；三是突出了江东农业园区内建设工地、朱洪路建设、村道建设等重点工地道路秩序管理；四是突出了超员、超速、超载、酒驾、不戴头盔、无牌无证、三轮车载人、农用车载人、货车不加盖篷布等严重违法行为处理力度。
（三）加强了农村道路安全隐患排查整治工作。一是大力开展了农村道路排查整治工作。20**年，乡交管办对全乡道路巡查 12 次，乡道巡查 18 次，并详细记录了巡查情况，组织各村开展道路安全隐患排查整治 12 次，截止目前，全乡累计排查隐患52 处，乡整治隐患 18 处，各村整治 32 处，全乡增设安全警示牌 19 个，反光镜 1个，道路指示牌 9 个，整治了因朱洪路建设改道的太华村村道隐患 6 处，设立警示牌2 个，指示牌 1 个，反光镜 1 个。二是积极协调相关部门整治安全隐患。20**年，乡交管办协调宝马道班处理朱南路滑坡、朱洪路路面损毁、朱石路面断裂等乡道安全隐患 5 次，向市交运局、安监局、公路局等相关部门我乡朱石路、朱洪路路面损毁严重、石子乱飞安全隐患 3 次，报告朱南路路面断裂、路基掏空等严重安全隐患 2 次，
3
报告我乡全乡无一未安装护栏、无减速带、无安全警示牌等严重安全隐患 2 次；协同交警队、运管局等为我乡客车改道开展了实地调研工作。
（三）加强了农村交通“3 本台账”建设。一是进一步完善了机动车驾驶员登记台账、车辆管理台账、道路安全隐患排查整治台账。20**年，乡交管办组织开展了驾驶员、车辆摸底排查 3 次，新增数据 30 余条，删除 12 条，更新安全隐患排查整治情况 52 条。二是督促、指导各村建立了“3 本台账”。按照上级主管部门和乡党委政府安排，乡交管办组织各村村委会建立并完善了各村驾驶员、车辆、安全隐患排查整治台账，设立了由村主任负责、劝导员具体负责的统计、上报工作。
四、加强安全宣传、增强安全意识。
（一）宣传方式多样化。一是我乡树立道路交通安全宣传警示牌 8 个，宣传横幅6 幅，向车主、群众发放宣传单 800 余份；二是开会必讲安全、检查必讲安全，人人讲安全、事事讲安全，把农村道路交通安全始终放在安全工作的首位；三是交通安全进学校，让娃娃回去教育大人；四是交通安全进村社，让邻居来教育身边人。
（二）宣传内容更丰富。一是宣传道路交通安全法律法规、安全文明行车常识，让驾驶员“懂规矩”；二是道路交通安全执法检查通报，指名道姓，让违法者“没面子”；三是严重违法者广播上读检讨，让违法者“红红脸”；四是在乡村干部会上点名干部中交通违法人，让干部“丢脸面”；五是以身边发生的真实交通事故案例来警示干部群众；六是制作了宣传广播、视频节目，在乡村广播、电视上轮番播放。存在的问题及下一步工作打算主要存在的问题：.一是极少数群众对道路交通安全工作认识不到位，对交通执法工作不理解，觉得危险离自己很远、觉得危险不可能发生在自己身上、觉得执法检查是在故意为难，存在大意、侥幸心理；二是道路交通安全管理工作机制有待进一步完善。与各单位、市上各职能部门之间的协同作战的工作机制、工作责任分工有待进一步提高和完善；三是道路交通安全管理工作思维和方式有待进一步创新，以适应新形势下农村道路交通管理工作新问题、高要求。下一步工作打算：一是进一步创新道路交通安全的宣传方式，增强宣传教育力度，提高全乡干部群众交通安全意识；二是进一步加强节假日、雨季、汛期、学生上下学、重要活动等重
4
点时段道路交通安全执法检查力度；三是进一步巩固好今年平安“百日整治”、摩托车头盔专项整治、面包车专项整治、客货车专项整治、“百日整治”等重大安全行动的成果；四是进一步发挥好乡村干部、党员代表的道路交通安全监督和示范作用。
一年来，我乡按照“政府领导，部门协作，社会联动，齐抓共管，综合治理”的总体要求，通过抓好源头、完善设施、广泛宣传、落实责任、严格执法，扎实推进预防道路交通事故“五整顿”、“三加强”工作，取得了较好成效，确保了一方平安和通畅的道路交通环境。现将全年工作情况、成效、问题总结如下：
一、工作方法及措施 1、党政重视，切实加强领导。乡党委、政府对农村道路交通管理工作高度重视。年初不但成立了《乡道路交通安全管理领导小组》，明确任务，落实责任，还将此项工作纳入政府工作的重要议事日程与其他工作一样参与年终考核。同时与各村、单位签定了《道路安全管理责任书》，主要领导、分管领导大会、小会各种会议上都要将道路交通工作放在首位讲，时时警醒广大干部群众，增强了工作的压力感和责任感。
2、摸清家底，从源头抓起。年初对辖区域内的所有机动车辆及驾驶人员进行了一次全面摸排登记，做到心中有数，对症下药。同时与每一位机动车车主及机动车驾驶人员签订了《道路交通安全承诺书》，交通安全责任主体意识进一步明确，增强了车主及驾驶人员的安全责任意识，减少了事故的发生。
3、祥查道路交通隐患，狠抓整改落实。农村道路交通安全管理工作是一项长期的艰巨的工作。随着经济社会的发展，生活水平的提高，人们出行的方便。车辆激剧增多，农村道路虽然大多是硬化路面，但路窄、弯多、坡陡是无法改变的现状，大小事故时有发生，要减少事故，只有一方面驾驶员遵章守纪，驾驶技能提高，另一方面，以预防为主，采取措施，增加设施，（设警示标志，安装防护栏等）。20**年全乡共排查道路隐患 13 处，包括，路面沉陷，垮塌，断裂、坡陡、弯急等。在危险路段及交通干道处设交通劝导点 2 个，调动劝导员的工作积极性，充分发挥劝导员的劝导作用，通过劝导，消除驾驶人员不遵章守纪、开车麻痹大意的思想，从根本上解决了事故发生的人为因素。
5
4、广泛宣传，增强人民群众的道路交通安全意识。围绕道路交通安全法等法律法规，以“关爱生命，安全出行”为主题，以交通安全宣传“五进”活动为载体，加强交通安全法律法规和交通安全知识的普及教育；利用“安全生产月”活动，积极创建、培育“文明用车、安全行车、遵纪守法、文明礼让”的现代交通安全文化；在主要道路沿线悬挂喷涂安全横幅标语，营造农厚舆论氛围，播放安全光碟；出动宣传车6 次，当场天宣传；巡展挂图、展板 8 场次，给中学学生上交通安全课 4 节次，悬挂宣传横幅 25 条，印发各类宣传资料 1000 余份，受教育人数达 60%；在广播电视上开展道路交通安全讲座 4 次，通过一系列的宣传，我乡人民群众对道路交通法律法规有了更多的了解，有力地提高了广大人民群众的道路交通安全意识。
5、狠抓执法检查，严惩违法行为。驾驶人员不遵守道路交通法律、法规，执法检查也十分关键。一年来我乡交管办与市交警大队二中队，江南执法中队紧密配合，全力支持，加大上路执法检查力度，严惩不法行为，做到有违必罚，有违必纠。形成强大震慑，让那些违章人员受到深刻教训和教育，并引以为戒。
二、工作取得的主要成效 1、道路交通形势好转，未出现一例较大安全事故。
2、违章行为明显减少。
3、道路、场乡秩序良好，超速、超载、乱停乱放明显减少。
三、管理过程中存在的主要问题 1、重视仍不够，报有侥幸心理。
2、资金投入不足，认为投资无效益，投不投入一个样。
3、农村道路坡陡、弯急、路窄，无防护设施。
6
乡镇农村道路交通安全管理工作总结
镇地处两县交界处，距阆中城区约 70 公里，辖 9 个行政村，2 个居委会，幅员面积 40.5 平方公里，全镇共有镇干道 14 公里，村干道 86 公里，辖区内有机动车辆807 辆，其中大型运输车 35 辆，客车 3 辆，三轮车 35 辆，摩托车 699 辆，七座小车35 辆。20**年以来，我镇的农村道路交通安全工作，在上级有关部门的指导下，按照“政府领导、部门联动、各司其职、各负其责、其抓共管、综合治理”的方针和“实事求是、公开透明、奖惩分明”的原则，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的工作目标，加强了道路交通安全管理工作，落实责任制，扎实开展综合整治活动，促进道路交通有序、安全、畅通，达到了少发事故、少发违章的目标。
一、工作开展情况 （一）抓机制建设年初，镇政府将农村道路交通安全管理工作纳入重要议事日程，制定了实施意见，与各村（居）、单位（部门）签定了目标责任书 18 份，落实了奖惩机制，调整了镇农村道路交通安全管理领导小组成员，更换了一名交管协警和个别村（居）道路交通协管员，充实了交管办道路执法力量。镇政府安排专项资金1.5 万元，购置了警用装备（服装、武装带、对讲机、执法记录仪、催泪瓦斯、电警棍、锁车器械等），为道路执法提供了物资保障，调动了执法人员的积极性。交管办与辖区内机动车驾驶员签订《20**年机动车驾驶员安全运行责任书》共 807 份，全面落实农村道路交通安全主体责任。
（二）抓宣传教育一年来，镇政府把农村道路交通安全宣传教育纳入政治思想工作的总体布局，制定了交通安全宣传实施方案，明确各部门的工作职责。一是以《道路交通安全法》宣传教育为主线，利用赶场天组织大规模宣传，通过悬挂宣传标语，播放交通安全宣传图片，散发宣传传单，滚动播放警示教育片和进行交通安全咨询的形式开展交通安全宣传教育，以提高人民群众的交通安全意识。二是镇政府主要领导、分管道路交通安全领导和交管办主任轮流坚持上广播和逢会必讲道路安全工作的原则，增强了党员干部和广大人民群众做好安全工作的责任感、紧迫感、使命感。三
7
是利用学校春、秋季开学典礼，交管办主任到学校为同学们讲一堂道路交通安全知识讲座。四是落实交管办协警深入村（居）社对村（居）社干部、党员代表和机动车驾驶员进行道路交通安全知识培训。4 月份，镇政府投资 2 万多元在镇政府办公楼阳台安装了电子显示屏，利用“安全生产月”、非营运车、面包车整治契机滚动播出道路交通安全知识、交通事故的教训信息，利用岩标、布标、黑板报书写道路交通安全知识，有效提高了干部群众的道路交通安全认识、意识，为进一步做好道路安全工作营造了良好的氛围。
（三）抓排查整治对农村道路交通安全隐患实行月排查和不定期排查相结合制度，积极组织村（居）干部对危险路段、易塌路段及弯道进行排查，对已经排查出存在安全隐患的路段，提出具体的整治措施，抓紧整改。对一时不能整改的，及时设置警示标志，限期整改。一年来，全镇共整治危险路段 45 处，在场镇及重要路段设置减速带 11 处，安全警示标志牌 34 块。
（四）抓路面管控坚持在逢场天、节假日协调老观联合执法中队和组织村（居）交通协管员一起上路查纠道路交通违法行为，对机动车超载、客车超速、无牌无证、货车拖拉机违法载人、报废车上路行驶等违章行为进行重点监管。上半年共查纠道路违法 774 起，收缴违法处罚资金 15300...
篇三：乡镇道路交通工作先进经验交流发言材料
交通安全专项整治工作情况汇报 材料 5 5 篇某 县道路交通安全专项整治工作情况汇报 （一）
各位领导，同志们: 按照会议安排,下面我就彭阳县道路交通安全隐患专项整治工作开展情况做简要汇报，不妥之处，敬请批评指正。
一、专项整治工作开展情况 (一）再动员、再部署，狠抓措施落实。自 4 月 15 日、4 月 22日区、市道路交通安全隐患专项整治工作推进会议和 4 月 28 日全区安全生产电视电话会议后，我县于 4 月 26 日，及时组织召开了全县安全生产第二季度例会暨道路交通安全隐患专项整治工作促进会，与12 个乡镇和 20 个成员单位签订了道路专项整治工作责任书，对全县安全生产工作和道路交通安全隐患专项整治工作进行了再动员再部署。进一步明确了整治工作的具体任务、工作措施和要求。
( 二）加大投入，完善交通安全设施，治理遒路隐患。一是各乡镇、交通、公路和公安交警部门组织人员对全县 1206 公里农村公路的路面、公路沿线设施、公路标志、标识、标线以及桥梁、涵洞、陡坡、弯道等进行了一次拉网式排查，确保对所有公路“严查细究，不留死角”。截至目前，落实整改县级挂牌督办隐患 3 处，落实整改资金 3.7 万元。二是完成市、县加强道路交通安全管理投资 71。77 万元.其中在彭青、刘红、彭镇、惠红公路安装缺失警示桩 88 根(落实整改资金 0.88 万元）;在彭石公路 k2+250、k9+200 两处设立土挡墙30 米，完成 k0+890 处驳岸 31 米（落实整改资金 15.09 万元）；集
中处置路面病害隐患 3320 平米，增设修复涵洞 2 道，整修陡石公路4 公里，清理路基塌方 120 方（落实整改资金 36。8 万元）；完善县乡级限速标牌 173 块，增设村级公路限速标志 68 块（落实整改资金19 万元).三是对投入资金大，一时难以治理的隐患进行梳理归纳，责任到各相关部门，尽快拿出具体实施方案，争取立项整改。
(三)部门联动、强化路政巡查，进一步加大对重点违法行为的查处力度。公安交警、运管、农机等部门联合执法，调整警力部署，坚持 24 小时巡查制度,采取路面抽查和卡点检查相结合的方式，集中优势警力，进一步加大路检路查力度。把 G312 线、G309 线、S101 线、城区主干道和县乡公路等易引发群死群伤恶性交通事故的交通违法行为的路段列为查处的重点，对 7 座以上客运车辆，长途卧铺客车、危化品运输车辆逢车必查，核查客运车辆的审验、保险、驾驶人违法记分、乘载人数、轮胎磨损等情况，特别对超速、超员、酒后驾驶等严重交通违法行为一律按上限处理，对客运车辆、公务车辆违法的一律抄告驾驶人所在单位和管理单位,真正形成高压态势。截至目前,共出动警车 434 辆（次)，出动警力 1189 人(次），查出酒后驾车、黑车非驾等各种违法违规行为 751 起（三轮车载人 31 起 91 人),暂扣违法车辆 112 辆，行政拘留无证驾驶人员 139 人，对 6 名超员客车驾驶人员和 27 名驾驶人员分别记 12 分,暂扣驾驶证 12 本。
（四）继续强化宣传教育,为专项整治工作营造浓厚氛围。各乡镇、各部门多渠道、多形式地开展交通安全教育活动，自专项行动开展以来刷写永久性宣传标语 286 条，（运管所对全县 34 处招呼
站粘贴宣传画册 102 幅)，悬挂宣传横幅 600 余条，发放签订农村道路交通安全生产责任书、《致三轮汽车驾驶员的一封信》及安全生产知识等宣传单 4 万余份，举办安全知识专题讲座、培训班 16 期,参加培训驾驶人员 1680 人次。县整治办联合县政法委在县城组织大型集中宣传活动 2 次,摆放宣传展板 140 块/次。通过车载视频、手机短信和“彭阳交通运输网”及时发布路况信息。全县其他部门（单位）、企业也通过室外电子显示屏等方式大力宣传道路交通安全标语和知识,确保人人关注道路交通安全，人人重视道路交通安全、人人遵守道路交通安全，打造文明出行的良好道路交通安全管理环境。
二、存在的问题 一是部分农村公路等级低，安全防护设施不健全,安全隐患整改难度大；二是部分驾驶员素质低，安全意识淡薄，成为影响交通安全的一个重要因素；三是智能化交通管理水平低，我县城区主干道、次干道电子警察、视频监控等设备均未配备安装,道路管控完全依靠人力完成,导致警力严重不足，监控管理覆盖面小。
三、下一步工作打算
一是针对重点隐患路段进行维修和整改,进一步改善交通安全条件，对一些条件限制路段采取加固、警示等有效防范措施，提高道路安全的保障性能，在事故多发路段,重点整治，加大避险措施;二是继续加强路面管控,特别是加大重点时段、重点路段和恶略天气下的危险路段巡查管控力度,多措并举、标本兼治，切实解决客车超速、超员、无证驾驶和三轮汽车、拖拉机载人等严重违法行为,切实维护道
路交通秩序；三是认真落实客运企业主体责任,加强源头管理。督促客运企业，严格各项安全制度,严把营运车辆安全检验关,从源头上消除安全隐患；四是继续大力开展交通安全隐患排查整治行动宣传工作,营造良好的社会舆论氛围。
总之，我们将以这次会议为契机，全面贯彻落实区、市道路交通安全隐患专项整治工作会议和这次会议精神，进一步加强领导，下大决心，出硬措施，全力抓好道路交通安全隐患专项整治工作，使全县道路交通安全管理工作尽快步入日常化、规范化和制度化，为全县经济社会发展创造稳定和谐的道路交通安全环境。
关于全县道路交通平安专项整治情况汇报 （二）
全市深化道路平安专项整治工作会议召开以来，我局以认真贯彻落实全市深化道路交通平安专项整治会议和张市长督导指示精神为中心，迅速部署开展为期一个月的道路交通平安专项整治集中行动，积极主动争取县委、及相关部门的大力支持，深入开展道路交通平安隐患排查整改工作，强化隐患整改、秩序整顿、源头监管、法制宣传等工作，持续打响交通平安“五大攻坚战”，全县道路交通平安形势向好，全县交通事故起数同比有所下降。
一、精心，强势促推进。
为深入推进专项整治工作，我局从顶层指挥入手，全力争取县委、主要支持，提高专项整治站位和重视程度，从、工作部署、检查督导等钓方面精心谋划，力促专项整治重视，有方，指挥得力，措施到位，追责无漏。8 月 31 日上午，县局交巡部门召开大队中层以上干部会议，传达学习全市深化道路交通平安专项整治会议和张市长督导讲话精神，分析“8.27”事故原因及教训，对大队班子成员进一步明确整治责任、进行职责、区域分工，研究落实整治具体事项。下午，主要局和分管率大队负责同志深入国省道建湖段，逐一观察 8 处事故易发多发路口，现场会办隐患整改工作，并就深入推进交通平安整治提出具体要求。为确保工作实效，9 月 1 日，交巡警召开大队班子成员及各队、所、站负责人会议，认真传达 8 月 30 日张市长到沿督导道路交通平安专项整治工作时讲话精神，全面分析当前道路交通平安态势，深刻剖析道路事故成因及教训，部署在全县范围开展为期一个月
的道路交通平安专项整治集中行动。
9 月 4 日，县 召开全县深化道路交通平安专项整治推进会，会上传达了市会和张市长讲话精神，观看了近年来事故分析专题片，县长李峰到会讲话并作了相关整治部署。县 办、公安局、交通运输局、应急管理局、城管局等部门主要负责人、分管负责人，各镇（街道、区）主要负责人、分管负责人，交巡警大队班子成员及下属中队（站、所）负责同志，公路站、运管处班子成员及下属科室负责同志参加会议。会后，县 成立了由一把手县长为总指挥、分管平安、交通的副县长为副总指挥的整治推进 小组。会议对全县所有道路排查的隐患下发了整改责任清单，印发了《专项整治推进行动方案》，明确了县、镇区、街道 及部门负责人交通事故到场的工作责任制。9 月 23 日上午，副局长季飞召开全县北片地区道路交通事故现场剖析会，召集相关镇区分管负责人实地观察近期亡人事故路段整治现场，剖析了钟庄丁港大道与阜建线交叉路口、233 省道冈西徐王路口、233 省道钟庄刘岑路口、205 县道高作马楼境内四起亡人交通事故。县交通运输局、应急管理局，钟庄街道、高作镇、宝塔镇、冈西镇分管负责人及辖区派出所负责同志，交巡警大队负责同志参加会议。为确保节日期间辖区道路交通平安畅通，公安交巡部门专门召开班子、中层负责人会议，认真谋划部署“双节”期间道路交通平安管理工作，要求各所、队、站要迅速行动起来，把“双节”交通安保与道路交通平安专项整治紧密相结合，根据辖区道路交通实际状况，制订工作方案，明确工作重点，抓好措施落实。各所、队、站相继召开了全警会议，进一步
发动全体民警努力克服松懈、麻痹、疲劳厌战等情绪，发扬连续作战、不怕疲劳的优良作风，振奋精神，做到防事故、保平安、保畅通的劲头不放松、力度不减弱，标准不降低。
二、立行立改、强势联动排隐患。
三、重拳出击，强势整顿严秩序。
一是全面打响违法清查攻坚战，以加强路面违法清查为重点，实行队（交警中队）、所（派出所）、站（警务站）合成作战，巡防、“铁骑”补充作战，以最多警力、最全装备、最强保障，构建地面、空间违法清剿网，出动无人机、狩猎战车，加强国省道的巡逻管控。深化“两客一危一货”、渣土车、工程车、电动车违法查处，突出超载、超限、超员、酒醉驾、电动自行车闯红灯、走机动车道、逆向行驶等交通违法重点，做到有违必查，形成严查严处、严管严控的浓烈气氛。大队每天平均出动警力 186 人，其中民警 60 人，辅警 126 人；9 月已现场查处各类交通违法行为 1.7 万多起，其中，酒醉驾 23 起，货运车辆超限超载 160 多起，农村面包车超员 30 起，电动车未戴平安头盔 9000 多起。
二是深化“两客一危一货”、渣土车、工程车、电动车违法查处，突出超载、超限、超员、酒醉驾、电动自行车闯红灯、走机动车道、逆向行驶等交通违法重点，做到有违必查，形成了严查严处、严管严控的浓烈气氛。
三是 专门行动小组，对 311 省道交通秩序重拳出击，采取 24小时亮警灯，固定岗点，警车、铁骑巡逻相结合、分时段专人管理等
方式，抽调县城 4 个警务站及建阳中队 15 名警力进行排班，加强 311省道的管控力度。
四、强化宣教，突出群体抓实效。
一是将《近年来全县道路交通事故状况分析》专题片，下发各队、站、运输企业，进行窗口播放，并 交通违法人员和重点驾驶人观看。
二是充分利用《沿湖日报》、播送、电视、户外电子显示屏、 微博等媒体，及时刊播开展专项整治工作的做法及成效，向广阔市民群众广泛宣传平安出行提示；精心印制了《致全县广阔市民群众交通平安 》、《致全县广阔机动车驾驶人交通平安 》、《致全县中小学生交通平安 》等交通平安宣传材料，深入企业、社区、村镇以及交通平安劝导站、临时执勤点、城区岗点、收费站、加油站等场所、窗口单位进行发放、张贴。
三是采取了公益 、电视滚动字幕、执法直播、利用
、微博、发送
等形式，通报专项整治的措施和情况，广泛宣传交通违法行为的危害。在城区突出对电动自行车逆行、闯红灯、无牌无证等违法行为和电动自行车交通事故的曝光力度，利用电子显示屏、人脸识别闯红灯系统播放电动自行车驾驶人平安宣传提示，实时发布查处的电动自行车驾驶人交通违法信息。利用国省道、城区户外电子显示屏24 小时滚动播放交通平安宣传内容，开展了全方位、全天候、多渠道的阵地宣传活动，努力形成“地面、地上、空间”全覆盖，敲响交通平安警钟，营造了严抓共管的宣传气氛。共印发宣传材料 4 万多份，发送平安提示 14 次，曝光违法行为 140 起，违法行为人 140 人， 执
法直播 6 次，展出图版 46 块，上交通平安课 60 课时。
9 月 13 日，市赴湖道路交通平安专项督导组督导中，发现存在几方面问题，我局高度重视，副县长、公安局长兆刚专门召集相关部门、单位负责人会议，针对存在问题，要求迅速落实整改措施，按照郭县长的要求，对照张市长的指示精神，我们立即进行整改：
1、根据督导组指出我县 S131 省道联合治超站存在执法力度不强问题。
针对存在问题，我局立即与交通部门沟通，落实治超站 3 班 24小时检查，公安、交通每班各配备 2 名执法人员，其中交巡警配备一名民警，一名辅警，加强检查执法力度，9 月 15 日-30 日已查处超载车辆 60 辆。
2、根据督导组指出中队警力严重缺乏问题。
针对存在问题，县局及时对该中队实行警力倾斜，由城区第一、二、三、四站抽派力量，加强辖区道路交通平安管理工作，白天 12小时由四个警务站分 2 组（每组一警二辅）负责，晚间 12 小时由钟庄中队负责，以保证中队各项工作正常运转，路面巡逻防控得到强化。
3、根据督导组指出个别民警对习 关于的重要批示内容掌握不清问题。
针对存在问题，县局 专门力量，到中队对民警进行“习 关于平安生产的重要批示”作专题 ，将习 关于平安生产的重要批示内容编印成单页材料，人手一份，中队还 民警集中学习讨论，深刻领会、读懂、记牢 批示精神，并从思想深度付诸于行动，目前，全队
民警都能准确理解、掌握习 关于平安生产的重要批示相关内容和精神实质。
4、根据督导组指出亡人交通事故未严格落实 到场制问题。
针对存在问题，县局及时将情况向辖区 作了通报，催促辖区 要进一步提高思想认识，严格落实县 制订的亡人交通事故 到场制度。9 月 23 日，我局副局长季飞主持召开钟庄片区道路交通事故现场剖析会，片区钟庄街道、高作镇、宝塔镇、冈西镇分管负责人参加会议，唐崇飞同志再次就亡人交通事故 到场制作强调要求，希望各街道、镇认真执行好 到场制度，切实加强对道路平安专项整治的
，强势推进相关工...
篇四：乡镇道路交通工作先进经验交流发言材料
道路交通安全管理工作汇报总结材料为加强农村道路交通管理根据省公安厅、省农委联合下发的“关于联合开展农村道路交通安全管理工作的通知”黑公通 50号 交警支队深入调研 经请示市政府批准与农机部门密切协作。
5月由市公安局、市农机总站联合印发了《关于组建市郊乡镇交警中队实施方案》 在市区三乡一镇组建了四个乡镇交警中队。
一、农村乡镇交警中队的组建一般情况 一是市公安局与农机总站根据《关于联合开展农村道路交通安全管理工作的通知》制定了《关于组建市郊乡镇交警中队实施方案》 在不改变现有交警、派出所、农机安全监理机构管理体制、编制、经费的前提下抽调4名政治业务素质较高的交通民警担任四个中队中队长、 由东山公安分局负责抽调4名民警担任各中队副中队长、农机总站负责并协调各乡镇政府为每个中队抽调3名正式在编监理员作为乡镇交警中队的交通协管员具有农机监理和协警双重身份由支队业务科室对农机监理人员进行为期一个月岗前封闭式培训学习考核合格后正式挂牌上岗担任副中队长共同组建“乡镇交警中队”在农村乡镇履行农村道路交通安全管理职能形成“交警为主、部门协作、多警联动、 社会参与”的农村道路交通管理工作机制。
交警中队
组建后实行双重领导公安交警业务受上一级交警部门领导农机监理业务仍由市农机监理站领导。
二是各中队日常水电热问题及工勤人员费用由所驻单位解决。
中队成立后在运行过程中所产生的日常公务费用如误餐费、车辆用油、车辆维护等按中队人员配备比例由交警支队承担30%由农机总站承担70%。由农机部门负责为每个中队配备一台数码摄像机、一部数码照像机、六个锥桶、每人一件反光背心和一套桌椅、衣帽柜及一组档案柜。办公场所由各乡镇政府统一安排。
形成了“交警为主、 部门协作、 多警联动、 社会参与”的农村道路交通管理工作机制。从此填补了农村道路管控的空白。
二、农村道路交通安全管理工作开展情况 一是把牢源头管理加强隐患排查全面净化农村道路交通秩序。乡镇交警中队组建以来精心印制了《“五小车辆”安全隐患排查治理表》 下发到各村屯 对辖区农用车辆进行细致排查做到底数清、情况明摸清“五小车辆”安全情况对存在安全隐患的农用车辆中队农机监理专业人员进行安全技术检验检验合格发放安全许可贴消除上路行驶农用车辆交通安全隐患。对达到报废年限农用车辆一律依法予以强制报废。同时对全市三乡一镇40个自然村逐村、 逐车建立工作台帐,建立无牌无证机动车档案。督促农用车辆驾驶人办理车辆牌证、驾
驶证业务减少无牌无证车辆上路行驶率减少事故隐患。今年底已检验农机车辆20828台次 纠正各种违章行为5430起 取缔黑车341台真正做到了“病车”不上路、路上无“病车”确保了农村道路交通安全局势整体保持稳定全面净化农村道路交通秩序。
二是加强部门协作提高管控力度全面形成高压严管态势。交巡警支队联合农机监理部门采取沿线设卡检查、突击检查和专项整治相结合的模式科学调整勤务将日常管理工作重点向农村道路倾斜 加大农村道路巡逻管控的密度和力度不定时、不定点深入农村地区开展执勤执法工作扭转农村道路失控漏管的被动局面。重点查处低速载货汽车、拖拉机及摩托车违法载人、车灯失效、无证驾驶等易引发亡人事故的突出交通违法行为切实做到发现一起、处罚一起、教育一起。交通运输局针对农村道路交通特点在村民出行相对集中的重点时段、在国、省道沿线村屯以及农村道路与国、省道平交路口等重点部位采取设标志、插彩旗、安排专人值守等方式提示和引导车辆安全行驶确保辖区内不发生因农用车违法载人而引发的重特大交通事故有效遏制了农用车道路交通事故的发生。
三是建立宣教示范点开辟新基地全面形成宣教示范效应。我市最大朝鲜族聚居村东方红乡桦春村交通安全示范点已
于今年8月25日 正式通过支队验收交付使用。
由交警支队副支队长宋学斌与市农机局领导带领支队指导、宣传等部门深入该乡桦春村对该村交通安全宣传基地建设情况进行检查验收。在桦春村交通安全宣教室宋学斌副支队长听取了该乡主管安全领导和乡镇中队宣教工作开展情况的专题汇报现场参观了交通安全宣传活动室等基础设施。宋学斌同志对该村交通安全宣传示范点各种管理簿册、组织机构、宣传图版规范化的做法予以充分肯定并要求东方红乡镇中队要充分发挥固定宣传示范点的带动作用经常性地开展宣教活动不断提高广大农村驾驶人及村民的文明参与交通意识坚决防范涉农交通事故的发生。同时要与乡村两级政府保持密切联系争取资金扶持进一步完善乡村道路交通基础设施建设力争使桦春村成为全市交通安全文明示范样板村并将这一好做法逐步普及在全市乡村予以推广全面形成宣教示范效应。
四是开展便民活动送证下乡全面提高便民、利民、惠民服务质量。按照公安部、省公安厅关于进一步做好汽车、摩托车下乡活动的工作要求为进一步方便市效农村地区广大农民群众办理“五小”机动车注册、考取摩托车驾驶证交警支队以“六民”服务月活动为依托多次深入基层以解决群众实际困难为工作出发点积极开展便民、利民服务为节省广大村民时间多次组织开展“送服务下乡”活动。今年8月4日东方
红乡十四个自然村120余名村民在市交巡警支队东方红乡镇中队组织下集中听授摩托车驾驶证考前培训。此次集中培训由东方红乡镇中队组织全乡有摩托车无证村民全部参加学习培训后将集中进行考试 对考试合格者将正式核发正式驾驶证。对于特困农民该中队还实行了报名费用减、免、缓缴举措真正送服务上门为农村驾驶人排忧解难。今年9月3日新华镇交巡警中队、考试中心考官一同来到新华镇政府在镇政府六楼会议室考试中心主任牟元明、新华镇中队中队长刘渭津对参加考试学员进行了考前集中培训讲解了考取摩托车驾驶证程序及规定、驾驶摩托车的技巧、骑乘摩托车不戴安全头盔的危害告知学员网上理论知识学习的网站以及参加桩考的一些具体要领。为进一步方便农村考试人员考试中心以纸式答卷现场判分的方式节省了村民时间。支队考试中心考官还在镇政府院内设立了考场严格按照考试规定距离设臵考桩现场为笔试合格者开展桩考和路试的考试全部合格村民可以领取摩托车驾驶证。
今年11月27日早8时 蔬园乡镇中队民警在蔬园乡中心小学,为该乡十四个自然村150名村民,集中进行摩托车驾驶证考前培训。还对特困农民实行了报名费用减、免、缓缴举措。并对安全驾驶应知应会常识以及车辆办理落户、年审手续和流程进行了详细解读。培训结束后统一进行了理论科目考试考试合格者进行了桩考对考试合格者将核发正式
驾驶证。今年底已为农民办理摩托车、农机车驾驶证385本、办理牌照240副 与以往相比数量大幅提高 规费收入较以往相比多收入近10万元。
支队还对特困农民实行了环路和附加费用减、免、缓缴等举措想方设法为农村驾驶人排忧解难保证他们出行安全全面提高便民、利民、惠民的服务质量。
五是强化宣传形式巩固宣传阵地全面提高农村驾驶人交通安全意识。乡镇交警中队以“五进”宣传活动为契机对辖区农用车驾驶人进行摸底调查逐一登记造册掌握第一手管理材料充分利用农闲时间逐村、逐户深入集中开展交通安全教育活动采取宣教结合的方式通过发放宣传单讲授交通安全常识观看事故案例光盘签订拒绝违法、安全行车责任状等多样化宣教手段增强农村驾驶人安全参与交通意识。在农忙时节中队组织专业人员深入田间地头、农户家中开展面对面的宣传教育活动提高其农民群众的自我保护能力最大限度地避免涉农道路交通事故。同时在辖区各主要路口和村村通公路沿线悬挂安全宣传横幅、标语时刻提醒过往村民、驾驶人遵守交通安全法律法规时刻注意交通安全全面提高广大农村驾驶人的交通安全意识。
三、建立健全农村道路交通安全管理工作长效量化机制 为贯彻落实好安全生产工作责任制和安全生产年活动部署促进全市农村道路交通安全状况稳定好转根据《市安全
生产责任制考核办法》 市公安交警支队与农机总站决定对乡镇交警中队签订2011年农村道路交通安全管理目标责任状。由支队业务科室直接领导各乡镇中队建立和完善农村道路交通安全管理工作长效机制将日常工作常态化、科学化量化各项工作目标。
一、完善农村道路管控及交通事故预防工作 一是农村道路交通事故死亡人数下降农机事故无死亡不发生特大交通事故。
二是中队长要对本辖区农村道路交通安全、“五小车辆”和农业机械安全生产工作负总责每月至少召开一次安全生产工作会议形成会议记录每月至少上报一次工作报告提出存在的问题及建议根据全年各项专项整治、会战的具体要求及时全面上报工作情况。
三是开展交通事故隐患排查治理工作 建立排查治理档案农村道路交通安全检查每周不少于3天 进村开展业务工作不少于2天要求每月上报隐患排查治理情况安全检查、进村开展工作要记录备案。
二、完善车辆及驾驶人管理工作 一是“五小车辆”及拖拉机上牌数、 检验率 驾驶员考证数均要达到所下达的指标(详见附表)。
二是对辖区中小学校接送学生车辆加强日常监管。每学期开学前都要对接送学生车辆进行一次安全检查审查驾驶人驾
驶资格及违章、记分、肇事情况对驾驶人开展一次安全教育建立学生车及驾驶人管理档案 对检查工作做好详细记录备案。
三是建立“五小车辆”、拖拉机、联合收割机、卷帘机及驾驶操作人员台账(分乡镇总账、村屯分账)并健全各村无牌无证机动车台账。
四是依法办理车辆驾驶人业务工作 检车要两人实地检验三轮汽车、低速载货车及农机车辆反光标识粘贴率达90%以上。
市公安交巡警支队
篇五：乡镇道路交通工作先进经验交流发言材料
镇农村道路交通安全管理工作会议上的讲话 新墙镇人民政府副镇长陈群风 各位领导同志们 今天我们在这里召开全镇农村道路交通安全工作会议主要目的是 深入贯彻落实省市县各级政府农村道路交通安全管理工作会议精神进一步加强我镇农村道路交通安全社会化管理工作预防和遏制道路交通事故的发生建设社会主义新农村。在这里我讲三点意见 一、高度统一思想 充分认识农村道路交通安全管理工作的必要性和重要性。
近年来我县道路交通事故频发人员死伤时有发生一幕幕意外惨剧触目惊心严重影响了社会的和谐稳定今年 1 至 8 月全县共发生交通事故 2100 起共造成 692 人受伤75 人死亡经济损失435.8 万元其中农村道路上共发生交通事故 1453 起造成 486 人受伤53 人死亡经济损失 248.3 万元。新墙镇毗邻县城两大工业园区坐落境内107 国道、高速路连接线、荣公路、新黄路等干线纵横交错人流车流量大交通快捷便利是交通重镇亦是交通事故多发之地今年以来因交通事故已致 6 人死亡四起摩托车事故一起农用车事故一起行人过马路被撞六条鲜活生命瞬间流逝一个个家庭土崩瓦解撕心裂肺的哭声犹在耳边教训深刻发人深省。因此全镇上下务必高度统一思想充任认识到加强农村道路交通安全管理工作的必要性和重要性预防事故发生维护社会稳定守护
群众幸福促进社会发展。
二、客观分析形势 切实加强农村道路交通安全管理工作的责任感和紧迫感。
近年来我镇的道路交通事故频发安全形势比较严峻客观分析主要有以下一些问题比较突出 1、道路安全隐患多。107 国道高速路连接线、荣公路、新黄路等干线在全镇境内纵横交错村级道路硬化普及率较高通车路程长但部分道路等级低道路路面狭窄山区公路弯多、坡陡。与道路交通安全密切相关的标志标线等基础设施严重缺乏。
而国道上车流量大 陶瓷厂 物流公司人车进出频繁 农村群众基本以摩托车代步这一切结合在一起就造成了道路安全隐患多事故高发。
2、高危车辆多。在我镇摩托车已经成为农村群众最常用最依赖的出行工具农用车也日益普遍车况差使用率高驾驶人交通意识淡薄也成了交通事故高发的一个重要原因。
3、群众安全意识淡薄。大部分群众安全意识普遍不强没有意识到生命的可贵没有意识到生命的脆弱为图方便为图眼前利益置生命安全于不顾。像在国道沿线摆摊设点占道经营的群众就是这种心理。大部分驾驶人未经专门机构培训未取得相应驾驶资格未能正确解读交通标志、标线所表含义对现实的交通安全隐患茫然无知或熟视无睹交通违法现象突出无证无牌驾驶、超员驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、骑两轮摩托车不带安全头盔、驾驶报废及安全设施不全的车辆上路行驶、 农用车违法载客等严重违法行为在各村比比
皆是。
4、事故处理难度大。近年来从事交通运输的商户逐年增多一些人员素质低下道德水准低肇事后存在侥幸心理逃避打击处罚因此逃逸事故越来越多。特别是一些摩托车赔偿能力低受害人或其家属心理期望值高 由于赔偿要求得不到满足的受害方家属或当事人往往将怨气发泄到政府或部门 由此引发的堵路和群体性上访事件时有发生严重影响了社会稳定和公共秩序。
三、全面展开行动积极推行农村道路交通安全管理工作的硬措施和硬要求。
1、加强领导强化责任各村居委会、部门要成立农村道路交通安全管理工作领导小组由支部书记或部门一把手为组长要确定一名安全员具体开展各项工作各单位要成立农村道路交通安全事故人民调解委员会出现交通事故后按照“属地管理原则”在第一时间赶赴现场处理做到小事不出村大事不出镇。
2、加强宣传树立意识。根据县政府统一安排9 月 1 日至 9月 30 日为宣传发动阶段各村居委会、部门要大力开展交通安全宣传教育活动一是各村、部门回去后要召开群众会或干部会进行精神传达和安全宣传要有会议记录。二是各村居委会必须悬挂横幅张贴标语营造氛围。三是下发宣传资料将道路交通安全法律法规的基本规定纳入村规民约并积极组织开展创建“交通安全文明示范村”活动。通过大肆的宣传让人民群众牢固树立安全意识。
3、全面摸底加强管理。
10 月 1 日至 10 月 30 日为摸底排查阶段各村居委会部门要确定一名安全员负责辖区内机动车和驾驶人员的底数澄清工作做到“不漏一车不漏一人不漏一路” 建立机动车和驾驶人员日常档案。督促未上户、未年检车辆办理相关手续。
4、排查隐患强化整治。
11 月 1 日至 11 月 30 日为整章建制阶段。各村居委会、部门要切实增强忧患意识强化责任感加大对事故多发地和危险路段的排查整改 对于一些陡坡、 急弯、 临水、 临崖路段要设立警告标志对路边遮挡了视线的草木要及时清理。同时要大力配合相关部门加强对摩托车的整治行动督促车主主动登记上牌引导摩托车主主动购买交通强制险积极化解整治行动中出现的矛盾和问题。切实消除摩托车无牌无证、超速超载、酒后驾驶、疲劳驾驶等严重交通违法行为。
各位领导道路交通安全责任重如泰山管理工作任重而道远我们一定要以强烈的责任感不辞辛劳的作风扎实抓好我镇农村道路交通安全管理工作为实现我镇经济社会快速发展创造一个安全、有序、畅通的道路交通环境。最后用三句话与大家共勉对待这项工作我们要宁愿唱黑脸不要拉不下脸宁愿为群众流汗不愿为群众流泪宁愿听群众的骂声不愿听群众的哭声。
谢谢大家。
篇六：乡镇道路交通工作先进经验交流发言材料
路交通工作总结20xx 年度， 根据公安局党委总体指导思想， 结合公安道路交通安全管理工作实际，认真贯彻落实中央经济工作会议和全国政法工作电视电话会议精神，紧跟全国、 全省、 全市公安交通管理工作部署。牢牢把握服务社会经济大局， 围绕保一方平安、 创人民满意的一个目标;从严治警， 建设革命化、 正规化、 公正廉洁的交警队伍和为民、高效、 清廉的大队机关， 强力推进交通管理法制化、 社会化、 专业化、信息化、 精细化进程， 确保不出大事， 创建平安交通的两条主线， 深化交通安全社会化管理，巩固和拓展预防重特大交通事故的经验和作法。
本年度无一次死亡 3 人以上的交通事故， 连续五年零四个月 保持全县特大交通事故零记录， 因交通事故死亡 26 人， 与去年持平， 保持万车死亡率为个位数。
交警队伍建设取得好成效， 达到无违纪警队要求，公安交通安全管理工作和队伍建设全部达到年度县级公安交警部门综合考评目 标。
现将全年工作作法、 成效、 问题总结如下：
一、 不断推进交通安全社会化管理， 落实交通安全主体责任
1、 及时调整交安委员会。
6 月 8 日 ， 根据人事异动、 工作需要， 报请县政府同意， 调整双峰县道路交通安全委员会成员 8 人， 新增县城建投为成员单位，调整后的交安委员会，在新任主任彭云辉(县人民政府副县长)的领导下， 充分发挥了协调和指导全县道路交通管理工作有效开展。
2、 认真落实交通安全管理主体责任。
我队发挥主力军作用，积极当好参谋助手， 以推广沙塘经验为契机， 狠抓乡镇道路交能安全管理主体责任落实， 努力实施新修订的《双峰县道路交通安全社会化管理实施细则》，强力推进农村道路交通安全社会化管理的深入开展。
3、 部署、 指挥全县性交通安保工作。
紧跟省、 市交安委部署，及时贯彻落实重要时段和专项行动措施。
如今年 9 月 15 日 ， 县交安委印发《迎亚运、 迎国庆、 创文明、 保平安文明交通行动计划百日 行驶方案》， 并发出《关于扎实做好中秋节、 国庆节期间道路交通管理工作通知》 等， 发致各乡镇人民政府、 县经开区委员会和县交安委成员单位， 及时部署、 指导交通安保工作在基层落实， 确保全县春运、五.一、 十.一路畅人安。
4、 认真组建交通事故民事损害赔偿人民调解工作机制。
根据
县公安局、 县司法局、 县保险行业协会联合文件精神， 已在交通事故处理中队建立调解室， 有条件的二、 三、 四、 五、 六中队正在组建中。
5、 巩固、 发展平安畅通县成果。
我县在 2007 年进入全省平安畅通县区的基础上，继续巩固和拓展创建成果，提升交通管理等级，力争达到一级管理水平。
今年开展创建交通示范城镇活动， 现县城基本达到示范城镇标准， 市支队已作为典型向省推荐。
二、 强化交通管理， 着力预防道路交通事故
道路交通事故特别是重特大交通事故预防工作成败， 关系到人民群众的切身利益， 关系党和人民政府的民生形象， 我队将其作为开展一切工作的出发点和落脚点， 全力以赴抓好、 抓实、 抓细。
(一)强化管理， 落实源头防范措施
1、 抓客运车辆和驾驶人管理落实。
大队对全县 384 辆客运车辆、 73 辆校园车辆和 9 辆危化物品运输车辆以及驾驶人员按照户化管理要求实行严格管理、 严格教育、 严格培训，并与运输企业单位、学校和幼儿园挂钩联系， 签订安全责任状。
同时对客运车辆全部安装GPS 记录仪， 对客运车辆七类违法人坚持抄报制度， 实行联动监管。
2、 抓路面巡逻监管机制落实。
创新机制， 优化管理， 全县建立县、 乡(镇)、 村(居)三级交通安全监管联动机制。
县城实行交警与城管、 整治办等单位配合， 农村实行交警中队与乡镇交安组织、 公路管理站配合巡逻监管机制， 路面勤务做到白天见警车， 晚上见警灯，民警下车执勤， 全县公路无大的道路交通堵塞， 确保道路安全畅通。
3、 抓建立和完善公路隐患排查治理机制落实。
进一步健全和完善县交安委为主组织的排查，县政府牵头协调落实的公路隐患排查治理机制。
本年度开展 3 次排查， 对排查出来的挂牌治理危险路段和事故多发点段 3 处， 均整治到位， 没有发生因隐患整治不力的交通事故。
4、 抓重要时段交通安全管理落实。
在元月 30 日 至 3 月 10日 为期 40 天的春运期间， 发动群众打好六个战役， 落实春运各项安全措施，取得春运四不发生，两个明显减少，两个明显提高的总目 标，我队被评为省、 市、 县春运先进单位， 肖银锄、 秦姣萍同志被评为全省春运先进个人。
在全国两会和全县两会期间、 全国高考期间、 中秋和国庆长假期间等重要时段， 大队实行集中领导、 集中警力、 集中时间， 以及领导靠前指挥督战等交通安保措施到位， 全县重大活动和节假日 无一般以上交通事故， 赢得了人民群众信赖和满意。
5、 抓交通事故查处落实。
今年全县发生交通事故 268 起，
重大交通事故 26 起， 受伤 279 人， 直接经济损失 14 万余元。
同比死亡人数持平， 经济损失持平， 交通事故、 受伤人数分别上升 23%和 46%。
在交通事故增多、 查处任务繁重的情况下， 大队事故处理中队为主加大查处、 打击力度， 交通事故受理和查处率达 100%， 追逃达 87%以上， 各中队查处轻微交通事故 3500 多起， 维护受害人合法权益， 打击和震慑交通肇事犯罪， 促进预防和减少重大交通事故的发生。
(二)扎实开展专项整治， 努力维护交通秩序
1、 认真开展冬季大会战。
紧跟公安部、 省交警总队和市交警支队部署， 于 2009 年 12 月 1 日 至 20xx 年 3 月 10 日 ， 认真开展为期 100 天的冬季大会战， 打赢交安隐患排查整治、 重点车辆及运输企业整治、 春运交通安全管理、 交通秩序整治、 交通文明建设和警车集中整治六个战役，取得冬季大会战期间无一次死亡 3 人以上的特大交通事故，死人交通事故同比下降 85.7%，一般交通事故下降 25.6%的好成效。
2、 认真开展预防重特大交通事故安全隐患治理。
4 至 5 月 ，采取四抓四落实， 即：
抓文件学习理解， 落实组织部署;抓客运车源头管理， 落实违法信息抄报制度;抓公路隐患排查， 落实治理经费;抓严重交通违法查处， 落实防范措施， 整治各类隐患 1660 多个。
在此
期间， 同时开展公路客运交通安全教育整治， 对严重交通违法的 18辆客车、 10 辆社会车辆和 15 辆校车进行曝光， 责令整改， 巩固了冬季会战成果， 遏制了特大交通事故， 五.一期间全县没有发生大小交通事故。
3、 认真开展机动车涉牌涉证违法行为专项整治。
针对此类交通违法涉及面广， 任务艰巨的特点， 大队领导争取县委、 政府和局党委高度重视， 提升整治规格， 县成立县委副书记邓志洪任组长， 县委常委、 常务副县长邓光吕， 县委常委、 政法委书记朱希， 县委常委、县纪委书记颜继红， 县委常委、 县委办主任龙燕青， 县人民政府副县长彭云辉， 县人民政府调研员胡弥敢， 县公安局政委刘道光任副组长的专项整治领导小组， 采取六个结合办法， 从 3 月 25 日 至 9 月 30日 开展为期 7 个月 的专项整治， 共查处涉牌涉证等违法行为车 1229辆， 清理排查不按规定进行安全技术检验超过 2 年(含)以上的机动车1465 辆， 较好地完成这一专项整治任务。
4、 认真开展道路交通安全集中整治， 遏制特大交通事故。
根据公安部[20xx]367 号特急传真电报精神， 汲取四川、 广东、 江西连续发生一次死亡 10 人以上的特大交通事故教训， 按照公安部六项要求， 狠抓客运车辆和驾驶人管理， 狠抓路面巡逻监管机制， 狠抓公路违法行为， 狠抓公路隐患排查整治， 狠抓督查责任机制落实。
通过为期 3 个月 的交安集中整治， 遏制了特大交通事故的发生。
5、 认真开展迎亚运、 运国庆、 创文明、 保平安交通秩序整治。此项整治从 9 月 5 日 开展截止 12 月 15 日 结束， 现基本达到总队提出的五项目 标， 取得阶段性成效。
6、 加大交安宣传工作力度。今年重点实施文明交通行动计划，围绕关爱生命， 文明出行主题， 开展倡导六大文明交通行动， 摒弃六大交通陋习， 抵制六大危险驾驶行为， 完善六类道路安全管理四项重点， 在春运、 五一、 安全生产月 、 中秋和国庆两节期间开展宣传日 、宣传周、 宣传月 活动。
通过会议、 广播、 发放宣传资料等形式， 加强对交通参与者的文明交通宣传教育，教育好本单位的人管理好本单位的车， 使交通安全常识在党政机关公务人员、 运输企业从业人员、 城镇居民和农村居民广为普及。
通过以整治和优化管理， 最大限度遏制了重特大交通事故。自 2009 年 11 月 1 日 至 20xx 年 10 月 31 日 目 标考核年内， 一次死亡 3 人以上特大交通事故零记录， 重大交通事故 26 起， 死亡 26 人，同比持平， 万车死亡率为 5.88%。
三、 夯实基层基础工作， 全力推进信息化建设
(一)加强交警队建设。
在第一季度完成三基一化主要工程建
设的基础上， 加强公安交警三项工作和三项建设， 已完成三项重点任务：
一是完成新建海螺中队任务， 科学配置农村警队;二是完成三、四中队正规化示范中队建设任务， 并取得明显成效;三是认真搞好警务保障工作。
在争取中央及省级转移支付资金拨付到位， 严格按照范围、 要求管理和使用的同时， 争取县政府的重视， 年度内财政预算款同比递增 30%， 基本能保障全队工作正常运转。
(二)加强车管所建设。
我队在去年建立车管所并达三级管理水平的基础上， 按照县纪委、 县监察局要求， 在车管所(含县政务中心交警窗口)开展效能建设监督岗活动， 完善和健全政务公开制度、改进和调整开门办公制度、 建立和完善服务对象实名登记制度和谈话、 检查制度， 向社会公开承诺。
通过效能建设监督岗活动， 基本达到提高办事效率， 改进服务质量， 坚持廉洁自律， 自觉接受监管的目的。
年度内， 圆满完成车管业务 25916 起(其中注册 12223 辆次， 转移 72 辆次， 补办行驶证登记证书 152 件， 年检 13469 辆)， 同比增加 6.74%;完成驾管业务 27166 个(其中办证 18180 个，增驾 139 个，补证 4787 个，年检 4060 个)，同比增加 56%，群众满意率不断提高，年度内县纪委、 监督对服务对象 4 次回访， 3 次满意率为 100%。
(三)加强事故处理岗建设。
全面推行轻微交通事故快处快赔工作机制， 全队道路执勤民警全部具备处理简易程序交通事故资格。年度内发生交通事故 279 起， 其中重大交通事故 26 起， 受理与调处
率达 100%。
发生交通逃逸案 8 起， 查破 7 起， 侦破率为 87.5%。
交通事故数据信息全项率和案卷文书电子化率达 91.5%，对交通事故信访督办件 2 起，结案答复 2 起，事故上访处结案和息访率均达 100%。
(四)加强情报信息工作
(1)及时准确上报情报信息， 年度内按规定上报重特大交通事故、 严重交通堵塞和交通管理信息、 业务工作报表及各项专项行动等材料均无迟报、 漏报、 误报现象。
全队没有发生涉及交警部门重大负面舆情。
(2)超额完成信息调研任务。
大队领导十分重视此项工作， 亲自参加调研。
年度内在公安厅交警总队网站采用 39 篇， 超额完成工作任务的 30%， 其中调研文章 6 篇， 及时完成支队办公室布置的调研论文 4 篇。
如《当前队伍建设存在的突出问题及推进队伍基础建设和反腐倡廉对策》、《如何遏制特大交通事故探析》 等均被总队采用。还在支队和县公安局网上采取信息和调研文章 70 多篇。
(3)总结推广典型。
我队总结《加大落实力度， 发挥提案效应，促进公安交通管理工作进步和发展》 经验材料， 在全县提案办理工作经验会上推介， 陈春华大队长在会上作了典型发言。《双峰县县城交通管理工作作法》， 支队作为典型向省总队推介。
(4)加强交通管理信息化建设与应用。
在搞好交通管理一网通基础上， 加强对民警学习培训， 提高警务信息平台运用能力。
全年大队办理交通违法处罚案件近 2 万起， 全部利用电脑处罚系统操作， 网上办案。
今年 5 月 ， 双峰公安交警网站在互联网开通， 上网百余篇文章沟通与网民联系， 对加大道路交通宣传力度， 构建和谐警民关系发挥了积极作用。
四、 狠抓整改， 规范执法
--
重点是认真贯彻三项重点工作， 开展公正廉洁执法活动。
1、 认真整改执法形象、 执法态度、 执法用语、 非法主体直接从事执法、 执勤执法随意性， 执法过程中不廉洁等问题， 抵制和纠正为交通违法行为人违规消除违法记录、 违法记分等不廉洁行为 80 多起， 对 960 多辆违法超速车辆顶格处罚， 在执法中拒收礼品、 拒请吃、 请钓等 150 多次。
2、 开展教育和培训。
大队举办执法教育培训 8 次， 组织民警
学习公安部新修订的 111 号令， 对民警进行警务信息综合应用平台运用培训。
提高了民警警务信息平台运用能力， 实现了网上办案， 杜绝了人为造成的执法偏差问题。
3、 认真办理涉法涉信访。
大队确定纪检员负责信访工作， 大队长和分管领导坚持每月 接访，其他班子成员每季度接访一次的信访接待制度。
对支队以上领导交办的批示文件 2 起， 均及时查处回复，对政府门户网站的书记、 县长信箱来信办理 6 件， 办结 6 件， 回复率为 100%(见双政办[20xx]152 号通报)。
年内没有发现涉法涉诉越级上访， 没有发生堵路、 堵门、 拦车等过激行...
推荐访问:乡镇道路交通工作先进经验交流发言材料 道路交通 经验交流 乡镇