路桥技术工作总结6篇路桥技术工作总结 路桥测量技术工作总结 是最新的《路桥测量技术工作总结》，觉得有用就了，为了方便大家的阅读。 篇一：路桥专业技术工作总结 篇一：路桥专业下面是小编为大家整理的路桥技术工作总结6篇,供大家参考。
篇一：路桥技术工作总结
桥测量技术工作总结是最新的《路桥测量技术工作总结》，觉得有用就了，为了方便大家的阅读。
篇一：路桥专业技术工作总结
篇一：路桥专业技术工作总结报告
自 1995 年毕业后，本人分配到广东省湛江公路工程大队第三工程处工作，从事公路、桥梁工
程的施工管理工作，先后参与了深汕高速公路惠来东段桥头搭板及桥面铺装工程、325 国道
湛江段一级公路改建工程、电湛高速公路官渡至源水段空心板预制标、电湛高速公路坡心至
官渡段 14 标、开阳高速公路圆管涵预制标、阳茂高速公路 6 标等工程项目的施工；任职路桥
工程师期间：1、主持了湖南省湘潭至衡阳西线高速公路第六合同段施工建设管理工作，该项
目全长公里，大桥 1 座总长 210m；2、主持了阳江至云浮高速公路阳江至阳春段 a7
合同段施工建设管理工作，该项目全长公里，大桥 2 座总长 913m；3、主持了南宁外环
高速公路 a02 合同段施工建设管理工作，该项目全长公里，大桥 4 座总长 1028m。
经过十六年的工作
实践，取得了一定成绩和积累了不少宝贵经验。下面是任职路桥工程师期间的专业技术方面
的工作总结，以便评审组织审查。
一、施工前技术准
备
每个项目的施工前
准备工作一般包括图纸会审，施工组织设计的编制及施工前技术交底。首先熟悉技术文件，
弄懂设计图纸，熟悉技术规范和本项目的技术要求，对于图纸上存在问题的及时汇总、上报
并请求协助解决。对工地现场调查核对，了解工地现场实际地质、地形、水文、气候特征等
情况，弄清技术要点、技术难点，然后根据施工任务编制出切实可行的实施性施工组织设计。
对施工人员进行思想汇报专题技术辅导及技术交底（施工技术标准、质量控制、施工操作规程、施工工艺、
施工安全、质量检验等），使施工人员熟悉工程情况，设计意图、要求，质量标准和施工方法，
做到人人心中有数，使工程得以顺利进行。
二、施工测量
测量工作是十分重要的工作，是控制几何尺寸最基本最关键的手段，测量偏差所造成的后果
常常不是一般的质量缺陷，而大多是严重的质量事故。
每当项目进场后，
根据业主或设计部门提供的导线点和水准点，进行复测和加密工作。进行导线和水准测量时，
按照工程技术等级要求和规范要求进行，根据实际地形条件及施工需要，增设加密导线点、
水准点，形成附合导线或闭合导线和附合水准路线或闭合水准路线，使导线点和水准点的数
据精度可满足规范及施工的需要，并对工程的特殊构造，特殊部位，按施工规范要求设三角
或导线控制，为确保结构物（大、中桥等）施工放样的准确性，每隔一定时间进行定期
观测。
施工期间，全面控
制路基、结构物、防护工程等的平面位臵及高程，为现场施工人员提供施工数据，为质检试
验人员提供必须的测量资料。范文 TOP100 路基的填挖施工，按照实际情况放好坡口开挖线，坡脚填筑线，
平台位臵，并用明显标记标示清楚里程桩号，高程等技术参数；桥涵施工，根据结构物的平
面位臵及相对关系放样出结构物的中心位臵和纵横轴线等。防止测量错误，放样时实行一种
方法测量，多种方法复核的观测程序，从不同的导线控制点去复核，如果测量偏差超出施工
测量误差范围，认真总结，找出偏差原因，重新放样，并做好测量记录，数据确定无误后，
对现场施工人员进行技术交底。
三、试验工作
试验工作是保证工
程质量的基本工作，也是施工现场管理的重要内容。负责检查、鉴定和验收工程项目使用的
材料是否符合规范和设计规定要求，负责各类原材料试验、各种混合料配合比设计。负责施
工过程中的过程控制。
开工前，对每个试
验仪器及检测设备按相应规定进行检测，如果出现性能下降及时调整，调整后还达不到要求
精度，向上级报告并送指定地点维修，修复后
经计量检定贴上相应标志，并做好记录，建立试验仪器和设备台帐，妥善归类保存。认真做
好土工、水泥、钢材、砂石等原材料试验，认真做好混凝土配合比试验、砂浆配合比试验等，
为开工做好准备。
施工过程中，依照
合同规定的施工规范、技术标准，严格按照有关试验规程和试验方法做好各项试验，及时填
写试验记录和试验报告，加强施工中的质量控制。经常到施工现场进行抽样检验，做好试验
路段的试验，指定某一有代表性填筑路段为试验路段，做好压实度和含水量试验，认真检查
填料的松铺厚度和相应的碾压遍数，做好记录，计算确定该种填料的松铺系数，用以指导全
线的填筑施工。
范文写作当接到现场试验任
务后，积极行动，优质、高效完成任务，详细观察和记录试验过程中出现的各种情况，当发
现有异常现象或试验结果不符合设计要求时，及时汇报，采取有效的处理措施尽快解决，确
保施工不被担误和每项工程的每个工序质量都符合规定要求。凡未经检验和试验或检验、试
验不合格，又未经修正的工序或修正后不合格的工序，不能转入下道工序。
四、现场施工组织
负责工程现场施工
计划的组织、安排、协调等管理工作。认真贯彻学习领会相关的合同文件、技术规范、规程
及上级颁发的施工技术管理制度，熟悉领会标书文件，核对设计图纸 及工程数量，绘制有关
细部大样图及施工辅助图，提供项目的材料使用计划，填写所负责项目的施工原始记录，为
工程技术人员提供准确的原始资料。
开工前，对施工现
场进行考察，了解当地的水文、气候，安排指导做好施工现场原地面临时排水，并与永久排
水设施相结合，排走的雨水不得流入农田、耕地，亦不得引起水沟淤积和路基冲涮。根据施
工计划，安排班组施工任务，并对
所管辖班组或劳务队伍进行现场技术交底，如工程概况，施工工艺流程、技术标准、施工方
法，特殊结构的关键工序，安全措施等。施工中，坚持施工第一线，对质量最终负责。
在路基施工中，填
方地段注意边坡的整形拍实，保证边坡的稳定。尽可能安排在雨季来临之前施工完毕，不具
备施工条件的，做好临时防、排水措施。路基填筑做到随挖、随运、随铺、随压，汽车运到
现场的土要尽快撒开，根据测量人员放样的填土边界宽，均匀地摊铺，松铺厚度应符合规定
最全面的写作站要求，有可能的话，根据层宽、层厚、自卸汽车装土数量，大致推算出卸土间距，用白灰画
出填土方格，专人指挥汽车在指定范围卸土，如发现填土不到位的，立刻指挥汽车卸土或推
土机撒铺到填土宽度。每层填土表面修筑成 2-4%的横坡以利排水，在雨前和收工前将撒铺的
松土碾压密实不致积水。碾压路基时遵循“先静后动，先快后慢，先边后中”的操作
程序，
操作程序，若发现路基表面出现弹簧或鱼鳞状时，进行局部处理，重新碾压。碾压完毕之后
通知试验人员，现场试验、检查，检查合格后进行现场清理，准备下层填筑施工。路堑挖方
施工，路堑开挖前开挖截水沟，防止大量地表水直接冲涮挖方边坡，引起边坡塌方。开挖时
根据测量人员提供的开挖线数据，竖立明显的标志（如制作边坡架）指挥机械手操作，使开
挖界面一次到位，边坡一次性成形，以减少人力、资源的浪费，而且给防护工程施工提供方
便，护坡的骨架、植草防护随着路堑的开挖，按照台阶的布设分级及时进行防护，既可以利
用路基的施工便道作为运输通道，减少人工搬运的工作
量，又可以避免未经治理的边坡长时
间受雨水的侵蚀，两全其美。
在桥梁施工中，注
意落实工程技术质量、安全保证措施，树立“预防为主，事前控制”的指导思想，对施工中
重点工程，隐蔽工程全方位进行检查、指导，确保质量和施工安全，减少和杜绝任何大的事
故发生。如挖孔桩施工，遇到地表
水丰富的桩位，孔内有大量的水渗入时，及时加强孔壁支护，防止水在井壁渗流造成塌孔。
若渗水位较高，尽量采用明沟断流排除；当水位较低时，即采用井点法降低地下水位，同一
排墩台数孔同时开挖，安排渗水量大的一孔提前开挖，用于集中排水，以降低其它桩孔的水
位，有利于施工。注意安全作业，检查促督现场工作人员戴安全帽、安全绳，必要时搭设掩
体；提取土、石渣的吊桶、吊钩钢线绳、卷扬机等机具经常检查，指挥，促督维修，井口护
筒或护壁安装灌注时要高出地面20XX年7月毕业于xxx道路桥梁工程技术专业，20XX 年 7 月进入
xxx 工作，现就职于 xxx。
自参加工作以来，
遵守公司及所在项目部的各项规章制度，积极服从领导的工作安排，圆满完成工作任务，维
护集体荣誉，思想上要求进步，积极响应公司的号召，认真贯彻执行公司文件及会议精神。
工作积极努力，任劳任怨，认真学习相关试验知识，不断充实完善自己。
回顾过去一年的工
作，20XX 年既是忙碌又是充实的一年，在学校课本上所学的知都是理论性的知识，现在工作
中一点一滴积累起来的实践经验，才是我一生享受不尽的宝藏。在这一年里，有困难也有收
获，认真工作的结果，是完成了个人职责，也加强了自身能力。将这一年工作简要总结如下：
一、政治、思想
我身着强烈的主人
翁意识，随时关注云南路桥股份有限公司发展，切身想到云南路桥股份有限公司、项目部及
工程处的利益，坚定云南路桥股份有限公司会不断的发展、壮大，对云南路桥股份有限公司
的未来充满了热情与期望。虽然我现在还未加入中国共产党，但我也将以党员的标准严格要
求自己，自觉接受党员和同事们的监督和帮助，坚持不
懈地克服自身的缺点，弥补自己的不
足，争取在以后漫长的岁月中经得起考验，早日加入伟大的中国共产党。
我从做好本职工作
和日常工作入手，从我做起，从现在做起，从身边小事做起并持之以恒，在本职工作中尽心
尽力，孜孜不倦地作出成绩，我要不断的提高自己的岗位本领，努力精通本职的岗位知识，
做本职工作的骨干和行家里手，脚踏实地的做好本职工作。
二、工作态度
无论在工作还是生活当中，我一直相信一份耕耘，一份收获，所以我一直在努力，不断努力
学习，不断努力工作。热爱自己本职工作能够正确认真对待每一项工作，工作投入，按时出
勤，有效利用工作时间，坚守岗位。工期紧，人员少，任务繁多，能够做到跟班作业，保证
按时完成任务，保证工程施工畅通，表现出我们技术人员责任心强，发扬了我们技术人员连
续工作、吃苦耐劳精神。
三、具体工作
我刚参加工作时首
先接触到的是桥梁桩基施工和路基土石方施工，桩基施工是一项施工难度大和工程质量要求
严格的工作，对以后的桥梁有着决定性的作用。
桩基施工程序及操
作要点:
一、施工工序
施工准备 → 定位
放线 → 开挖泥浆池沟 （制作泥浆）→ 护筒埋设 → 钻机就位校正 → 钻孔、掏渣→ 清孔
→ 成孔检查 → 下钢筋笼及导管 →二次清孔 →灌注混凝土 → 成桩养护
二、施工准备
在桩基施工前要先
调查钻孔桩施工范围内有无地上、地下管线和构筑物，及时与有关单
位协商，经同意后方可进行管线改移或加固处理。施工时，先清除设计桩位范围内场地的杂
物、障碍物，平整施工场地和施工便道。
三、定位放线
依据设计图纸计算
各桩位的坐标，并确定每个桩孔与相邻控制点的位置关系。经复核无误后在场区内实地放出，
同时以桩中心为交点，在纵向和横向方向埋设好护桩，桩位经监理工程师复核并签字同意后
方可进行下步施工（同时做好引桩工作）。
四、开挖泥浆池、
沟
泥浆应由泥浆沟排
放或者由泥浆泵抽送至泥浆池。若泥浆池距作业处较远，则可设置临时泥浆池，然后用泥浆
泵抽送至泥浆池中。严禁随意排放泥浆。
五、埋设护筒
护筒采用 10mm 钢
板卷制，护筒直径大于设计桩径 20XX 年毕业后，本人分配到广东省湛江公路工程大队第三工程处工作，从事公路、桥梁工程的施工管理工作，先后参与了深汕高速公路惠来东段桥头搭板及桥面铺装工程、325 国道湛江段一级公路改建工程、电湛高速公路官渡至源水段空心板预制标、电湛高速公路坡心至官渡段 14 标、开阳高速公路圆管涵预制标、阳茂高速公路 6 标等工程项目的施工；任职路桥工程师期间：1、主持了湖南省湘潭至衡阳西线高速公路第六合同段施工建设管理工作，该项目全长公里，大桥 1 座总长 210m；2、主持了阳江至云浮高速公路阳江至阳春段 A7 合同段施工建设管理工作，该项目全长公里，大桥 2 座总长 913m；3、主
持了南宁外环高速公路 A02 合同段施工建设管理工作，该项目全长公里，大桥 4 座总长 1028m。
经过十六年的工作实践，取得了一定成绩和积累了不少宝贵经验。下面是任职路桥工程师期间的专业技术方面的工作总结，以便评审组织审查。
一、施工前技术准备
每个项目的施工前准备工作一般包括图纸会审，施工组织设计的编制及施工前技术交底。首先熟悉技术文件，弄懂设计图纸，熟悉技术规范和本项目的技术要求，对于图纸上存在问题的及时汇总、上报并请求协助解决。对工...
篇二：路桥技术工作总结
1 页 共 1 页路桥施工个人工作总结范文选择必须符合要求位置必须要有代表性，能检测到砼不同深度的温度。
砼浇筑前必须将杂物清扫干净，严禁饮料瓶、废弃模板、方木、扣卡、烟头、烟盒等杂物存在，否则拆除模板后容易出现空洞现象，给工程质量将造成严重威胁。
1 经过观察与总结发现砼现浇板容易出现裂缝现象经直找分析，有以下几点原因造成：
为商品砼，多于泵送管浇筑坍落度大，砼中细颗粒偏多，水泥配比大易引起收缩裂缝。
2 模板支撑力度不足或者模板拆除过早引起砼下坠导致构造筋和负筋移位。
3 钢筋垫块使用不规范，导致现浇板钢筋的砼的保护层厚度不足，导致其开裂。
4 砼浇筑后来未进行表面覆盖，养护不到位导致失水过多。
5 砼浇筑后未达到一定承受荷载，工人超前施工在现浇板上提前堆放钢管、方木、模板等材料，导致施工荷载大于使用荷载的情况。
为预防以上问题的出现应合理采取以下措施：
1 重点控制砼的配比
2 严格控制模板位置，严禁出现歪斜
3 砼浇筑振捣必须精细，杜绝漏振现象 选择必须符合要求位置必须要有代表性，能检测到砼不同深度的温度。
砼浇筑前必须将杂物清扫干净，严禁饮料瓶、废弃模板、方木、扣卡、烟头、烟盒等杂物存在，否则拆除模板后容易出现空洞现象，给工程质量将造成严重威胁。
1 经过观察与总结发现砼现浇板容易出现裂缝现象经直找分析，有以下几点原因造成：
为商品砼，多于泵送管浇筑坍落度大，砼中细颗粒偏多，水泥配比大易引起收缩裂缝。
2 模板支撑力度不足或者模板拆除过早引起砼下坠导致构造筋和负筋移位。
3 钢筋垫块使用不规范，导致现浇板钢筋的砼的保护层厚度不足，导致其开裂。
4 砼浇筑后来未进行表面覆盖，养护不到位导致失水过多。
5 砼浇筑后未达到一定承受荷载，工人超前施工在现浇板上提前堆放钢管、方木、模板等材料，导致施工荷载大于使用荷载的情况。
为预防以上问题的出现应合理采取以下措施：
1 重点控制砼的配比
2 严格控制模板位置，严禁出现歪斜
3 砼浇筑振捣必须精细，杜绝漏振现象
第 2 页 共 2 页 4 加重砼养护，按时按需加水
5 砼表面未到这一定荷载，禁止上料上人
6 延缓模板拆除，达到一定强度后再拆除按照规定砼强度达到设计的 75%以上才可拆模
三 实习感受：
在一个酷热的夏季，当炽裂地阳光炙烤着大地的时候，我骑着破旧的单车开始了我人生的第一次求职生涯，踏入了无数的门槛的同时也被委婉的拒绝了无数次，当那物理的车轮迈进天基~城中心花园的大门时，我的求职生活算是有了一个归宿，就这样一个毛头小伙有了自己所谓的学习园地。
伴随天基城中心花园 5#楼的开工，我为期五个月的实习生活开启了新的一页，在杨工、伊工认真的教导下，使自己的实践能力有了进一步的提方，当我来到这个工地的时候，正在做筏板防水，近几个月的实践学习，我对筏板基础的浇筑带的施工工艺以及，协平、放线、验筋、验模、后浇带的施工工艺以及施工过程中问题解决办法有了更深一步的理解与认识。
在这个工地不仅让我学到了更多的专业知识，同时也让我懂得了如何与领导搞好关系，怎样去有效合理的管理工人等等许多对我人生道路发展有着毛头重要的作用，在这里同事们都很让我感动，他们对我都很好，当我们下班晚饭的时候，做好饭的阿姨给我盛好饭菜放在桌子上等我去吃，在那个炎热的天气里经常我从楼上下来的时候，监理办公室的赵工就老远叫我去他办公司，然后用他早已为我接好的凉 4 加重砼养护，按时按需加水
5 砼表面未到这一定荷载，禁止上料上人
6 延缓模板拆除，达到一定强度后再拆除按照规定砼强度达到设计的 75%以上才可拆模
三 实习感受：
在一个酷热的夏季，当炽裂地阳光炙烤着大地的时候，我骑着破旧的单车开始了我人生的第一次求职生涯，踏入了无数的门槛的同时也被委婉的拒绝了无数次，当那物理的车轮迈进天基~城中心花园的大门时，我的求职生活算是有了一个归宿，就这样一个毛头小伙有了自己所谓的学习园地。
伴随天基城中心花园 5#楼的开工，我为期五个月的实习生活开启了新的一页，在杨工、伊工认真的教导下，使自己的实践能力有了进一步的提方，当我来到这个工地的时候，正在做筏板防水，近几个月的实践学习，我对筏板基础的浇筑带的施工工艺以及，协平、放线、验筋、验模、后浇带的施工工艺以及施工过程中问题解决办法有了更深一步的理解与认识。
在这个工地不仅让我学到了更多的专业知识，同时也让我懂得了如何与领导搞好关系，怎样去有效合理的管理工人等等许多对我人生道路发展有着毛头重要的作用，在这里同事们都很让我感动，他们对我都很好，当我们下班晚饭的时候，做好饭的阿姨给我盛好饭菜放在桌子上等我去吃，在那个炎热的天气里经常我从楼上下来的时候，监理办公室的赵工就老远叫我去他办公司，然后用他早已为我接好的凉
第 3 页 共 3 页水来消除
我这满身的热气，当我生病的时候，会计刘姐总会不让我知道就把药放在了我的桌子上，在这个工地让我感动的事情太多、太多仅仅用我这曲折的字符是很难叙尽的，总之从我的内心深处对他们充满了无限的感激，仅仅几个月的时间就用千言万语也不能谱绘出杨工、伊工等许多同事对他们的感恩之情。
从杨工的工作中，我学到了许多专业性的的知识，让我对以后的正式工作有了更深一步的认识，通过几个月的学习，让我铭记住了一句话：
工程不允许错误，只允许误差，但误差必须在规范许可之内 让我明白了干工程必须谨慎工作，又是一个很小的错误与粗心，就很有可能带来无法估量的损失，从伊工的身上我学到了管理知识，让我知道在工作中下级必须服从上级，必须听从领导安排，否则施工我发正常有序进行。
四 实习心得
通过我几个月的实习，让我明白了在施工作业中人际关系极为重要，只有人际关系良好，办事能力强才能处理好施工过程中出现的各类问题，才能团结好工人，以前认为想要搞好人际关系无非是讲奉承话，请客送礼、现在我明白了那些知识附加，最重要的是自己必须拥有开放的人格能真正低从内心深处欣赏他人、尊重他人、在日常交往中，若能去客观地发掘别人的优点和真诚地尊重和欣赏别人时，你的人际关系便会如鱼得水，通过与同事几个月的交往，我感觉一个懂得用欣赏人、尊重人、处理人际关系的人会过得很愉快，别人也会很愉快的欣赏你、尊重你。
水来消除
我这满身的热气，当我生病的时候，会计刘姐总会不让我知道就把药放在了我的桌子上，在这个工地让我感动的事情太多、太多仅仅用我这曲折的字符是很难叙尽的，总之从我的内心深处对他们充满了无限的感激，仅仅几个月的时间就用千言万语也不能谱绘出杨工、伊工等许多同事对他们的感恩之情。
从杨工的工作中，我学到了许多专业性的的知识，让我对以后的正式工作有了更深一步的认识，通过几个月的学习，让我铭记住了一句话：
工程不允许错误，只允许误差，但误差必须在规范许可之内 让我明白了干工程必须谨慎工作，又是一个很小的错误与粗心，就很有可能带来无法估量的损失，从伊工的身上我学到了管理知识，让我知道在工作中下级必须服从上级，必须听从领导安排，否则施工我发正常有序进行。
四 实习心得
通过我几个月的实习，让我明白了在施工作业中人际关系极为重要，只有人际关系良好，办事能力强才能处理好施工过程中出现的各类问题，才能团结好工人，以前认为想要搞好人际关系无非是讲奉承话，请客送礼、现在我明白了那些知识附加，最重要的是自己必须拥有开放的人格能真正低从内心深处欣赏他人、尊重他人、在日常交往中，若能去客观地发掘别人的优点和真诚地尊重和欣赏别人时，你的人际关系便会如鱼得水，通过与同事几个月的交往，我感觉一个懂得用欣赏人、尊重人、处理人际关系的人会过得很愉快，别人也会很愉快的欣赏你、尊重你。
第 4 页 共 4 页 从人际关系谈论施工队伍的选择，站在一个项目经理的角度来思考，我感觉这个问题是非常关键的，施工队技术水平高低将直接影响到建筑质量工程的好坏，影响项目经理经济利益的多少。我感觉一个好的施工团队可以相互协调好各项工作，同样一个不好的施工团队却能让将一个完美的工程弄得一踏糊凃，根据我的观察思考以及与其他楼的相比，我对实习工地有了一个初步的了解与认识，我感觉我实习的工地比较有团队精神，施工队伍水平较好，各项施工团队配合较好，在王工的管理下施工队会更加有顺序将工程完成。
五 理论是大学生活的重点任务，而我感觉实践同时也是大学生活的第二课堂，理论与实践相结合与融记贯通，这样会让知识得到不断更新与发展，实践是检验真理的唯一标准，也是我们大学生锻炼成长的一个唯美的途径，我感觉一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能将课本上的知识得丰富完善和发展。
大学生的实践将会为下一步正式踏入社会打下坚实的基础，我感觉一个合格的大学生毕业，必须学会理论与实践相结合，在实践中继续学习，不断总结逐步完善，有所创新并在实践中提高自己知识能力，为自己事业成功打下良好的基矗
最后，特此感谢 xx 店市天基置业房地产开发公司为我提供这次学习的机会，以及为我提供赴越的教学与生活条件，通过此次实习令我受益终身，我将继续努力学习，争取早日成为新时代一名合格的建筑者，早日实现我的人生计划。
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从人际关系谈论施工队伍的选择，站在一个项目经理的角度来思考，我感觉这个问题是非常关键的，施工队技术水平高低将直接影响到建筑质量工程的好坏，影响项目经理经济利益的多少。我感觉一个好的施工团队可以相互协调好各项工作，同样一个不好的施工团队却能让将一个完美的工程弄得一踏糊凃，根据我的观察思考以及与其他楼的相比，我对实习工地有了一个初步的了解与认识，我感觉我实习的工地比较有团队精神，施工队伍水平较好，各项施工团队配合较好，在王工的管理下施工队会更加有顺序将工程完成。
五 理论是大学生活的重点任务，而我感觉实践同时也是大学生活的第二课堂，理论与实践相结合与融记贯通，这样会让知识得到不断更新与发展，实践是检验真理的唯一标准，也是我们大学生锻炼成长的一个唯美的途径，我感觉一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能将课本上的知识得丰富完善和发展。
大学生的实践将会为下一步正式踏入社会打下坚实的基础，我感觉一个合格的大学生毕业，必须学会理论与实践相结合，在实践中继续学习，不断总结逐步完善，有所创新并在实践中提高自己知识能力，为自己事业成功打下良好的基矗
最后，特此感谢 xx 店市天基置业房地产开发公司为我提供这次学习的机会，以及为我提供赴越的教学与生活条件，通过此次实习令我受益终身，我将继续努力学习，争取早日成为新时代一名合格的建筑者，早日实现我的人生计划。
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篇三：路桥技术工作总结
人业务自传参加工作这么多年来， 本人主要从事公路、 路基、 桥梁、 涵洞、 隧道、工程的施工实践和施工技术， 我不断的学习逐渐的提高， 我认为我的业务水平经历了两个阶段， 多年的施工管理实践中， 使自己在政治、 思想和业务水平上有很大的进步， 技术也得到了提高， 承建的工程在质量上都得到了保证， 现在将有关工作重点叙述如下：
一、 图纸审核：
在收到图纸后， 就应马上进行图纸的审核工作。
如图纸较多， 可进行分工， 各专业指定专人负责， 并由专人计算工程量， 专人审查标高， 专人复查坐标， 做到明确分工， 而且又有交叉， 每一项工作都进行二人或二次以上复查， 发现的问题要及时记录下来， 进行汇总， 交由技术负责人进一步复查后再组织上报设计、 监理单位。
审图时主要进行以下工作：
①、 对坐标进行复核， 根据图上的线位关系表（或直线、 曲线要素表）
来全面复核任意一点的坐标与图上给出的是否一致。
特别是多元曲线、 匝道、 立交桥等， 一定要进行两次以上的复核。
②、 对标高进行复核， 根据各构造物或结构层的高差、 层厚、 纵坡、 横坡、 边坡等来反算各点标高， 看是否与图上提供的相符。
如从桩基础底标高算至桥面铺装标高， 从道路起点算至道路终点是否相符。
③、 对工程量进行复核， 一般在图纸尺寸复查无误后进行， 要根据图纸尺寸（或更正后的构造物尺寸）进行计算， 不得照抄图纸中的工程数量表中的数据， 计算时要考虑各种实际情况， 如：
A、
有的设计图纸的桩顶标高为承台顶或系梁顶标高， 那么，在计算该工程量时就要计算两种工程量， 其中一个为计量工程量， 一个为
施工单位备料和施工管理用的工程量。
B、
注意不要重复计算和漏算，如：
i、 工程构造物中有预留孔洞或有大体积预埋件的， 要减去其体积。
ii、 计算排水管时要减去检查井或雨水井的长度。
iii、 计算结构层工程量时注意结构层每边宽出的尺寸、 不规则面积的计算。
④、 对图纸的合理性进行复核， 如：
A、 通信、 电力、 排水、 排污等构造物的标高、 线位、走向等各方面考虑是否合理、 全面？ 是否存在互相干扰的情况， 隧比高、施工难度大、 主要工程量是大部分隧道开挖支撑和涵洞等， 我主要负责桥隧施工现场技术。
B、 设计图纸的要求与现行的各种规范是否有冲突， 如有冲突要进行分析， 辨断“主控与次控”、 辨断“规范的级别”，
一般都采取“从严不从宽” 的原则进行处理， 并向总监理工程师作出书面报告 二、 现场施工：
在施工时要考虑工序的合理安排和对可能出现的各种问题要有预见性， 比如：
①坡脚线的放样时要考虑边边沟和临时排水沟的位置；
②开挖前， 特别是高挖方时， 要考虑安全和施工场地问题， 放样要准确， 开挖边坡要控制好； ③基坑的开挖要注意地下水的影响 ④构造物的施工要注意预埋件和预留孔洞； ⑤钻孔桩基的施工要注意控制好泥浆的三大指标， 水下砼的灌注要注意埋管深度， 要注意砼的头盘料的用量，要在砼初凝前完成砼的灌注； ⑥基坑或路堑开挖前， 特别是高挖方时， 要考虑安全和施工场地问题， 放样要准确， 开挖边坡要控制好； ⑦钢筋的加工长度要按实际调整， 注意钢筋的保护层厚度； ⑧大体积砼的施工要采取措施防止砼的水化热过大。
通过近年来多个专业工程项目的锻炼， 我的技术知识水平了有明显的提高， 其中工程先后有：
1、 2005.8-2008.6
厦门莱马高速公路， 全长 2152 米， 工程总造价为 7110 万元 桥梁：
896m,当技
术员， 从事施工管理工作 该项目按期圆满完成， 顺利通过竣工验收；
2、 2008.6-2010.8 汉源沪雅川高速公路 G6 标段， 全长 1856m,造价：6250 万元当技术员， 在工程师的指导下负责现场施工的管理工作；
3、2010.10-至今 山西省太兴铁路静兴断兴县二青山隧道， 斜井 1848，正洞 3152 ， 造价：
7750.1 万元 当技术员， 在工程师的指导下负责现场施工的管理工作， 监控现场进度、 品质完成情况。
工程现在正常施工中；
作为一名工程技术人员， 在工作中要做好计划， 合理安排各个工序和生产要素。
提前准备后续工程所需要的人力、 材料设备、 技术准备、 外围关系等等。
确保在后续工作实施时， 不手忙脚乱， 不缺东少西， 不影响工期。
福建佳诚建设工程有限公司 林喜
2013 年 01 月 15 日
篇四：路桥技术工作总结
高级工程师专业技术工作总结 本人李露，女，41 岁，大专毕业，高级经济师。自 1995年 7 月 XX 工学院交通工程系道桥建设专业毕业后就职于省路桥总公司，长期从事公路工程施工工作 XX 年 1 月调入信恒公路工程有限责任公司，任主管经营副总经理，XX 年 1 月至今任省大通路桥主管工程副总经理职务。自参加工作以来，我长期从事公路工程技术施工和经经营管理工作，特别是 XX 年以来，通过各级领导、同事同行们对我的大力支持与悉心帮助，通过个人的不懈努力与执着追求，我的 攉 政治觉悟、思想品德、工作 延 能力、业务水平和管理能力 搛 等都得到了不同程度的提高 啦 ，综合素质也取得了长足进 羚 步，在公路建设和管理领域 舻 取得了些许成绩，积累了相 廪 对较丰富的公路技术、公路 笱 施工及公路建设管理的实践 楠 经验。但同时我深刻地意识 池 到自己在施工和建设管理方 面还存在很多不足，我将在 翠 今后的工作中恪尽职守、弥 补不足，请各位领导、专家 鬻 给予原谅。下面我将近几年 辄 学习和工作情况总结汇报如 六 下：
一、学习方面 丰富 袢 的专业知识是从事专业技术 Щ 工作的前提。我自 1995 眙年毕业分配到路桥总公司以 ㄇ 来，多年从事公路工程施工 圾 管理工作。期间，深感自己 仝 专业知识的匮乏，努力学习 苄 专业技术，
提高自己的理论 ★ 业务水平。在工作中我边学 泮 边干，勤向领导与有经验的 同事虚心求教，将理论知识 矽 运用到实际工作中，充分发 挥理论知识指导施工的作用 。
二、工作方面 在从事 公路工程的施工管理、建设 管理等工作中我注重专业知 幼 识和信息积累，注重从实践 叁 中汲取经验与教训，注重工 莛 作能力的锻炼与提高。
X 赇 X 年 1 月至 XX 年 12 月期 シ 间，任省信恒公路工程有限 史 责任公司副总经理，主要分 螺 管技术、质检、试验检测、 倮 计划计量、预算分解、变更 镍 索赔、质量体系认证、编制 貉 竣工资料编制等工作。
在 痛 施工工作中，我一方面努力 人 钻研技术，一方面积累实践 矫 经验，虚心向其他同志学习 ，学习新材料、新设备、新 俸 技术、新工艺的开发和运用 Ι ，能够及时组织各方面人才 都 进行探讨，群策群力，同时 吸取以往施工中水泥砼路面 咖 施工的经验与教训，使得公 司通化项目的模摊铺水泥混 羔 凝土路面取得了圆满成功。
说
组织公司各项目总工、技 术人员、工长共同研究施工 埔 方案，编制合理的施工生产 轳 计划，以计划指导施工。同 Т 时重点抓好水泥砼的配合比 设计，拌和、摊铺、碾压过 ＿ 程设专人及
时严格检测、监 鲎 督，真正做到严抓工程质量 後 而不流于形式，对工程中出 ⅲ 现的问题及时进行分析、纠 宛 正。在水泥砼路面养生过程 菰 中大胆应用了江苏产的新型 烟 养护剂并覆盖塑料薄膜养生 ，取得了较好的效果，并加 快了工程进度，为公司节约 资金 200 余万元。
在计 琛 划管理方面，我能够仔细认 圉 真地对全线进行调查、分析 憬 ，与有经验的同事、同行、 ㄝ 专家共同研究探讨，合理编 缎制公司总体施工计划及年度 范 计划，并根据实际情况及时 恧 进行调整，使得施工单位便 童 于操作，加快了工程进度。
缶 我还参与或负责了济皖、津 南、新疆、沪杭、216 线 で 等项目的投标工作，其中有 传 3 个项目中标，济皖项目中 筋 标价 1068 万元，新疆项 也 目中标价 2473 万元，沪 袈 杭项目中标价 1721 万元 。在投标过程中，我能够做 迈 到：认真进行现场踏察，根 啜 据工程实际情况，进行施工 瑶 所在地的市场信息调查工作 麸 ，为工程投标报价提供基础 信息。并根据市场调查情况 按标书清单确定报价成本价 珞 ，以此确定报价控制下限进 偬 行报价，以确保中标后的项 孛目效益。
XX 年 1 月-今 ú 省大通路桥工程有限公司技 术、质检、计划、材料管理 际 工程成本控制工作的副总经 暖 理。主要负责公司计划管理 谘 、经济责任制、工程成本控 稗 制、资质申报、质量体系认 箬 证及参与部分项目的投标工 咭 作等。在此期间，我制订了 盘
公司《外协工程施工承包合 蒉 同》、《冬季备料工作管理 锄 办法》、《项目工程质量管 滟 理办法》，全面加强全体员 孱 工的质量意识，大大提高工 躜 程质量，减少了不合理支出 ，在取得显著的经济效益的 同时，也取得了良好的社会 轿 效益。
在我的带领下共先 烙 后 25 次对公司全部项目的 际 工程实体质量、内业资料、 膑 试化验资料及试验室的建设 ラ 等进行了检查、指导。在检 裒 查过程中，本着向项目学习 ┑ 、为项目服务的宗旨，虚心 粑 请教、认真听取项目提出的 莞 好的建议或意见，并认真检 查与检测，发现问题及时与 瘼 项目沟通以便于纠正，对项 目的质量管理起到了督促作 弊 用，确保公司各施工项目顺 邑 利开展。
XX 年，为使公 黹 司早日步入系统化、规范化 瓷 、标准化经营，由我牵头成 立认证工作领导小组，举办 舱 环境管理体系、职业健康安 妈 全管理体系培训班，主持编 菔 写内部质量管理体系审核工 擞 作细则，主动参与 ISO9 ” 000 国际标准化质量体系 篪 认证工作，进一步增强了公 铞 司市场综合竞争能力，发挥 了积极的推动作用。
三、 崎 论文方面 独立完成《提高 美 道路运输管理执法水平初探 武 》， 发表于 XX 建筑大学 酵 学报。
多年来，在各级领 ┃ 导、专家及同志们的关怀、 璨 培养、指
导、教育下，在工 膊 作和学习上取得了一些进步 觖 ，在理论知识和实践经验上 熬 得到了丰富，但按公路建设 姥 的实际要求，我的专业技术 慑 还差的很远。今后我一定会 葑 加倍努力，求知进取，不断 充 探索，努力提高业务水平， 玩 为我省交通建设贡献力量。
砉
李露 二○一三年八月
篇五：路桥技术工作总结
路桥技术人员个人工作总结与路桥集团试用期工作总结汇编
路桥技术人员个人工作总结
从事技术工作，首先要有善于学习和钻研的态度。小编为大家搜集了两篇路桥技术人员工作总结，欢迎大家参考，希望可以帮助到大家。例繁忙而充实的一年转眼间20**年将远去，迎来了崭新的一年。今年我在路桥公司第二项目部任安全员，先后在承建工业园区通营公路、农五师 8 个边境团场 89 团、90 团、89 团给排水改扩建工程任安全员、资料员。同时我第一次以内审员的身份参加了全团惯标和外审工作。一年来从以下几点对今年的工作进行简单总结。
一、安全生产方面企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。开工前期，我配合项目经理与公司安全员作好三级安全教育工作，工业区通营公路和 83 团托沙公路施工环境大有不同在进行教育时必须因材施教，不同工种分开讲解使受教育人员能真正听进心里。使安全教育工作进行的更扎实。今年制作标语、标识牌更加人性化，多样化!认真排查施工各个工序中潜在危险源。及时与施工现场施工人员及进沟通，跟据施工计划安排作好安全交底和合理设置警示牌，工作中做到嘴勤、手勤、眼勤。在施工期每天总是紧绷心弦，20**年施工已结束，全年无一例安全事故发生，紧绷心弦终于可以放下。
二、内业资料整理方面施工组织设计编制时，提前对图纸进行详细的研读，脑海中对施工的全过程及各种注意事项都有所了解。方才进行施工组织的编制，编制的施工方案时贴近实际，在施工过程中形成的各种内页资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认，以免影响到后期计量。今年 89、90 边境团场城镇道路和 86 团湖北援建城镇道路开工时，这是 20**年市政道路规范重新修订以来第一次参于市政道路前期开工手续前期有些迷茫，前期手续的办理中我奔波于监理、业主、环保局、建设局、保险公司之间，终于把各环节的手续全部办齐。为全公司市政道路前期开工手续的办理
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起到了带头作用，时也得到业主、监理的好评。施工员工作总结安全员的工作也是比较辛苦的，白天要在现场跑来跑去检查安全，晚上要对当天的内页资料进行整理并对第二天的工作进行安排。在工作当中我向来是当天的工作当天完成，绝不拖到第二天。确保在后续工作实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响工期。三、学习方面繁忙的工作中，我仍坚持学习参加了 20**年二级建造的考试，注册安全工程师考试，20**年成人高考并被吉林大学本科土木工程系录取。通过网络学习有关党组织生活资料，努力提高自己的思想和政治觉悟。四、思想方面在日常工作、生活的过程中，本人始终坚持以三个代表和科学发展观作为自己的行动指南。在思想与上级党组织保持高度一致，积极向党组织靠拢，行动上严格按照一名优秀党员的标准要求自己，履行党员的职责和义务，在工作上坚决服从公司及项目部领导的安排，自觉做好各项工作。遵守国家法律法规，在重大问题上，坚持原则，明辨是非，较好的履行了一名党员的职责。五、今后工作学习的在过去的一年里，认真自我，找出差距，在新的一年工作中更要有大的进步，吸取着一年的教训，对业务知识活学活用，弥补去年的不足之处，全面提高自身素质业务水平，在以后的工作中有不足之处请批评指出，为公司尽自己的微薄之力。篇二本人自**年 7 月来到 xxx 公司参加工作，已经快要一年了。还记得刚到公司报到时，公司为我们提供为期一周的短暂培训，这使我们很快对公司各方面的发展有了较深刻的认识，同时在思想上、工作上认识到自己肩负着一份更重的责任和义务。很快我们各奔东西，去了公司分配的项目，我很幸运的来到了我们局所谓的第一座海上桥施工的 xx 跨海大桥项目。一年里，我作为测量员和现场技术员两个不同岗位，我尽职尽责完成本职工作，成绩虽小，感慨颇多。下面我就对自己这一年来的工作作一番简单的回顾与总结。
汽车修理工是使用工、夹、量具，仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试的人员。以下是两篇关于汽车修理技师个人工作总结，供大家参考，希望对大家有所帮助。例本人于 20**年 6 月来到某厂，目前岗位为机修徒工。在这工作的三个月来我坚持学习汽车维修相关理论知识，并在工作中应用这些知识，在实践中不断积累经验，提高技术水平;积极主动完成领导交给我的工作任务。争取少出错误，多出成绩。不过由于是半路出家，之前并不是学习汽车维修与检测专业的知识，对于汽车修理出于兴趣和热情，一直努力着，所以无论
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在思想上还是在实践技术上依然后很多缺点和不足。在这三个月的工作中我跳脱了书本的束缚，终于在实践中体会到汽车维修行业的种种酸甜苦辣。从一开始只会开车到现在可以进行简单的维修工作。在工作之初，领导考虑到我的实际情况把我分配到了快保组学习基础的维修保养工作。我在最初的一个月学会了包括更换三滤、拆装轮胎、更新刹车片刹车油等相关快保工作。在师傅的带领下，我基本可以做到快速并准确完成相关工作。之后又加入了机电小组进行进一步的学习与实践，逐渐掌握了包括更新火花塞清洗节气门、拆装三元催化器、内饰拆装等其他机电维修方面的工作。在此期间还多次参加公司组织的培训，使我对新*系车辆、新款***发动机、i**a 系统等相关新知识或电脑检测设备的知识有了新的理解和认识。相对于在此工作中获得的成绩和宝贵经验，暴露出来的不足也是很重要的，有些问题使我不得不再次更加重视细节。靠耐心与细心更好更准确的完成相关汽车维修工作。比如有时对螺栓相关力矩掌握不好，使我在工作中的效率总是提高的很缓慢后来经过师傅与诸位工友的帮助和总结令我茅塞顿开，对常用螺栓的相关力矩有了更深刻的理解。还有对工具与设备的使用不熟练，也是一个我自身比较典型的问题，通过观察与实践以及师傅工友的帮助我在这一百天左右的实践掌握了关于套头扳子等常用工具的使用技巧、i**a 检测系统的使用方法、扒胎机的使用方法等常用设备的使用方法等。可以说：细心是我最大的收获，所谓世上无难事只怕有心人，这句话也可以用到汽车修理这个行业里。另外除了对经验的积累，还应该在内在给自己充电，当代已是电子的时代网络的时代，注重科技也应是我们关心的方面，甚至有的人也说这该是我们应当掌握的技术。我在这段时间对于 obd 检查技术的学习仍然跟不上应用的脚步这也是我应该改进的地方。在今后的工作中，我要作目标在今后的工作中，我会加倍的努力学习专业知识，掌握更多的维修技能，为将来的工作打好坚实的基础。在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，时刻牢记自己的责任和义务。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，做出应有的贡献。今后我将以崭新的精神状态投入到工作当中，努力学习，提高工作效率，熟练维
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修能力。积极响应公司加强管理的措施，遵守公司的规章制度，做好本职工作。篇二知识型职工先进个人事迹材料同志是运输局的一名汽车修理工。学海无涯苦作舟，一直是他的座右铭。虽然只是一名来自基层的普通劳动者，所在的工作环境又比较艰苦，可是他却能在艰苦的工作中快乐地学习，并把学到的知识用于实践。
一、结合实际工作，练就过硬专业本领于 1998 年从省交通学校汽车运用工程专业毕业后，到局工作，至今已有七个年头，在这七年里，他深深体会到：汽车修理工作是一项特殊的服务工作，体现在用最短的时间排除故障，用最扎实的技术保证邮车运输的畅通。他们扮演着邮政企业实物运输中一个特殊却重要的角色，需要具备过硬的维修技能和知识，需要投入巨大的心血和热情。
20 世纪 80 年代以后，很多国家都加快了教师专业化建设的步伐，提出了不同的建设标准和目标，这些标准和目标还没有统一表述，强调的重点也有不同。小编为大家整理了两篇教师专业技术个人工作总结，供大家参考，欢迎大家借鉴。例任职以来，在领导和同事的帮助和指导下，并通过自身的努力，不断克服自己的弱点，摆正自己的位置。在教学上，在其它工作中，都取得了明显的进步。几年来本人一直从事高中教学工作，送走了两届毕业班，并任后一届毕业生的班主任工作。虽然在教学工作中，由于经验不足，也曾出现过一些问题，但总的来说，正是在克服这些问题的过程中使自己得到了成长，有英语教学方面增长的技巧，也有班主任管理工作中累积的经验。这些年来的勤勤恳恳默默无闻的工作，得到了校领导的一致肯定，更是获得了学生和家长的一致好评。在教学工作之余，积极投身学校组织的各种学习活动，以丰富自身教学和管理的技能，以便更好的投身到今后的教学改革之中。具体的工作表现如下：
一、思想上积极要求进步，热爱祖国，拥护中国共产党的领导，坚持用马列主义、毛泽东思想、邓小平理论及以及三个代表和科学发展观的思想武装自己的头脑，我能够认真学习党的各项政策，特别是与教育工作有关的法律法规，同党中央保持高度的一致。忠诚于人民的教育事业，热爱学生，吃苦在前，奉献在先，将自己的全部热情和精力投入到学校的各项工作中去，从不计较个人的得失与荣辱。
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二、严谨治学教学的第一年就担任高三教学工作，自己深知经验不足等问题，所以虚心向老教师们请教经验，以弥补自身的不足，并及时总结自己在教学方面的问题，同时积极加强与学生的沟通，了解学生接受的状况，并以此为依据对自己的英语教学工作做及时的调整，更好的让学生提高接受能力，以提高学习能力和成绩。这一年的高三教学工作，为以后几年的顺利教学工作奠定了基础，累积了经验。教学工作之余，还利用各种机会加强业务学习，用先进的教育思想充实自己的大脑，用科学的教学方法充实课堂，认真学习《高中英语新课标》,认真参加各级各类英语学科教研、校际交流，经常交流各自的教学经验和教研信息，将外面的新教法、新尝试结合教学实际情总，创新运用。尤其是敢于运用新课改的先进观念，创新性运用到课堂中去，大胆让学生去组织、创新，教师起到指导作用。积极参加教育教学改革，搞好优生优培，差生转化，同时，在转变教育观念上有了明确的认识，一切为了学生，为了学生的一切，为了一切的学生，以学生为主体，尊重学生的个性，尊重学生的人格成了我工作作风的信条。我能够紧紧围绕确定的目标，认真上好每一堂课，耐心辅导学生，细心批改学生的每一次作业，对工作一丝不苟，以认真扎实赢得了学生的尊敬，面向全体学生，大面积提高教育教学质量。此外，我还参加了微格教学，计算机应用技术培训，现代教学技术培训，创新能力培训等，仔细研读了苏霍姆林斯基的《给教师的一百条建议》一书，使自己更加明白了一个教师的真正内涵和意义。不断内化自己的品格，提升自己的精神，以适应下一代学生的心里的思想变化的需要。加强自身的耐性锻炼，不断改变自己对学生的态度，学习不同的方式方法对待不同类型的学生，提高因材施教的能力。践行科学发展观一个最现实的问题，就是提高用科学发展观总结思考问题的能力，对一个问题善于从现象到本质、从局部到全局、从个性到共性、从静态到动态的思考。所有这些工作都是为了能增长知识，开阔视野和拓宽知识面，以便更好的解决今后教学工作中的问题，做到一丝不苟，精益求精。在平时工作中,三、工作态度积极认真，对学生极端负责我在英语教学工作中，能够敏锐地观察学生的学习情况，并迅速找出解决问题的方面，因势利导，因材施教，不循规蹈矩，墨守成规。同时，注重学生整体素质的全面发展，并在平时和考试中都严格要求学
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生，积极鼓励学生养成良好的学习习惯。另外对于后进生成绩的提高更是不遗余力，力争使学生学得扎实和牢固，强化他们对基础知识的掌握。
总之，对于所有的学生，不管是否是所任班主任班的学生，都采取一视同仁的态度。无论是优等生还是后进生只要有学习要求，作为教师都有义务也必须对其提供热情的辅导或复习指导。四、对待上级指定的任务，积极完成，速度快，质量好，不讲条件，不提要求。任劳任怨，体现了一个人民教师良好的工作作风和道德风范。每当接到领导下达的任务，我总是不折不扣地完成，并能虚心听取他人的批评意见，对自己的不足加以改进。
总之，任职期间,我在各方面取得了可喜的成绩,这离不开各级领导的正确领导和本人的积极努力。我认认真真地备课，对每一堂课都能准备充分，坚持上好课、听好课和评好课等常规教研活动。课堂教学生动活泼，深受到学生的欢迎。虽然自己在以前的教学工作中取得了不错的成绩，也得到了学校等各方面的肯定，但自己一定会保持清醒的认识，绝不会仅仅满足于目前的一点点成绩，必将在今后的教学工作中投入更大的精力和努力，使自己成为一个让学校、家长和学生都满意的人民教师，做到学校对全体教师的要求的那样：教师无小节，处处为楷模。篇二自从参加工作以来，我首先在师德上严格要求自己，要做一个合格的人民教师!认真学习和领会十六大精神和三个代表重要思想，与时俱进，爱岗敬业，为人师表，热爱学生，尊重学生，争取让每个学生都能享受到最好的教育，都能有不同程度的发展。基于以上认识，我在工作上兢兢业业，不敢有丝毫马虎，备好每一节课，上好每一堂课，批好每一份作业，教育好每一个学生，努力去做一个深受学生尊重和信赖的老师。
一、做一个科研型教师教师的从教之日，正是重新学习之时。新时代要求教师具备的不...