驾驶员安全先进材料4篇驾驶员安全先进材料 单位驾驶员疫情先进事迹单位驾驶员先进事迹单位驾驶员疫情先进事迹 2020防控疫情工作个人先进事迹材料3篇 防控疫情工作个人先进事迹材料下面是小编为大家整理的驾驶员安全先进材料4篇,供大家参考。
篇一：驾驶员安全先进材料
驾驶员疫情先进事迹单位驾驶员先进事迹 单位驾驶员疫情先进事迹2020 防控疫情工作个人先进事迹材料 3 篇
防控疫情工作个人先进事迹材料 1
有这样一对 80 后，他们是某某高速公路某某管理处的一对普通的“双职工”。他们的工作岗位一个在服务区，一个在收费站。
早上六点多，天刚蒙蒙亮，为了让熟睡中的儿子多睡上十分钟，某某和某某夫妻俩赶紧摸索着起床。简单洗漱后，一个忙着做一家人的早餐，一个忙着给儿子收拾当天的网课教学课辅资料。等吃完早餐后又忙着一起出门将儿子送去祖母处托管。
疫情防控期，夫妇俩每天互相提醒：“记得戴好口罩，记得多洗几遍手...”单位和家庭的不停奔波，对他们来说每天都是一场争分夺秒的“接力赛”。
作为某某高速某某服务区现场负责人，某某肩负着疫情防护的重担。对内要做好员工疫情防控知识宣传和特殊时期的情绪安抚，对外要保障过往司乘人员有安全舒适的休憩体验——场区消毒、餐食供应、厕所革命、停车引导，一样都不能少。加之简阳市政府在服务区设置的入境车辆疫情排查点，需要协调和提供各项后勤供应，服务区工作面临着巨大的压力。但他没有退缩，凡事亲力亲为，带领着多次受到上级表彰的“优秀管理团队”团结一心、并肩作战。自春节起，他未休息过一天。同事父亲腿摔伤，需要请假回家护理，他马上顶上去，24 小时值班，远在重庆云阳老家的父母想在视频里见见儿子，也需提前约好时间。
而处于收费一线的某某，在照顾家庭的同时，同样认真坚守着岗位。疫情期
间，她坚持优质文明服务，并将服务阵地拓展。随着返程高峰到来，某某主线车流量增大，某某服务区的入境疫情排查点出现拥堵，高速公路上排起了长龙，不少去往成都方向的车辆选择从就近的某某高新区收费站驶出绕行。为确保疫情防控部门的体温检测数据准确，收费站外的交警嘱咐司机先开窗散凉，再接受体温检测。某某见交警忙不过来，主动提前在收费亭挨个提醒司机打开窗户，一天下来，重复的话语说了上千次，嗓子又干又哑。但看见疫情防控工作顺利开展，她觉得一切都是值得的。
为了保障家人的安全，夫妻俩商量每天回家后先与儿子隔离一米开外，等洗澡消毒后再和儿子接触。工作的艰辛、生活的繁琐，让相守十余年的他们更加紧密。他们是某某高速公路上无数“双职工”家庭的缩影，他们用理解、鼓励、守护、担当助推了某某高速疫情防控工作的顺利开展。
感恩有你们。
防控疫情工作个人先进事迹材料 2
32 岁的某某是某某收费站一名普通的票管员。2020 年 1 月下旬，大家都还沉浸在新年节日的氛围中，一场新冠肺炎疫情悄然而至，疫情就是命令，在接到防控疫情通知那一刻，某某就一心想着回到自己的工作岗位，与大家一道抗击疫情，于时他把年幼的女儿留在了老家，交给父母照顾，迅速踏上了回到工作岗位抗击疫情的征程。
我是军人我在前。作为一名退役军人，某某在工作中处处发扬军人英勇顽强、迎难而上、团结拼搏的精神，组织员工开展疫情防控工作，每天坚持对站区内和收费亭内进行消毒，坚持每天为当班收费员测量体温，上岗前检查当班收费员口罩、手套、护目镜是否佩戴整齐，为员工配发消毒酒精，并督促班长随时观察班组员工在工作中的防护情况。同时对员工做好疫情宣传工作，正确认识新冠肺炎
疫情，不要过度恐慌，坚持“戴口罩、勤洗手、少出门”。
积极配合防控疫情。疫情就是命令、防控就是责任。新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作开展以来，某某作为某某收费站的站管人员全力以赴投入到抗击疫情第一线。为积极配合地方做好防控疫情，某某在工作中与地方部门设置在站口外的疫情检查点加强工作联系，指挥车辆的疏导工作，引导车辆有序进入疫情检查点，做好所有出入站车辆人员的检查工作，与地方检查点携手共进，共同做好防疫防控工作。同时在车道上设立疫情物资运输车专用通道，保障疫情物资车辆快速通行。
体贴知心关爱员工。1 月 29 日，某某在得知某某收费站有 2 名员工所居住的小区已有确诊患者后，他立即对全站员工再次进行摸底排查，在了解情况后确定2 名收费员不但与确诊患者住一个小区，而且还住在同一单元楼，存在感染风险。某某当机立断将情况报告给值班领导，同时安排 2 名同志配合地方社区和小区工作人员做好隔离观察，做好个人防护，不外出，做好个人防护。为了更好地了解2 名员工的生活情况和稳定他们的情绪，某某坚持每日打电话联系他们，关心他们的生活，安抚他们的情绪，不要过度恐慌，做好自我隔离，发现有异常及时报告及时就医，并主动询问他们需要的物资送上门。
不忘初心、牢记使命。在这场没有硝烟的战争中，某某坚守岗位，恪尽职守，始终坚持在收费站一线，将收费员的健康放在首位、护在身后，确保了员工的生命安全和身体健康，树立了良好的成渝高速公路窗口形象。
防控疫情工作个人先进事迹材料 3
“让我去吧，我是党员，我在基层多年，对基层情况熟悉……”面对疫情，某某没有丝毫犹豫，第一时间写下请战书，主动申请到疫情防控一线去。她放弃了春节休假，放弃了与家人难得的团聚时光，积极加入了抗疫之“战”，用自己
的行动，努力践行“全心全意为人民服务”的初心誓言。
巾帼不让须排眉，排查宣传冲在前
疫情就是命令，防控就是责任。某某“下沉”某某街道办某某村后，她积极联系村“两委”了解疫情防控工作情况，迅速进入角色。工作中，她敢于担当、主动作为，入户排查时她总是“冲”在最前面，宣传劝导时她总是不厌其烦，耐心细致的宣传疫情防控知识，引导居民正确对待疫情，落实好安全防护措施，不信谣、不传谣，当好“宣传员”。短短的几天，她便与街道办、村、社工作人员一道实现了全村 9 个社全覆盖走访，齐心协力遏制疫情蔓延，用实际行动诠释了巾帼不让须眉。
不忘初心献爱心，抗疫捐赠暖人心
“这是我的一点心意，希望能够为防疫工作尽绵薄之力。”2 月 13 日，某某向下沉的某某村捐赠了酒精、口罩等防护用品。近日工作时，她发现某某村防护用品紧缺，迅即行动联络各方寻找资源采购，并亲自送到一线。“我是一名党员，做这些是应该的，能帮上点什么忙就帮吧”某某这样说道。
疫情无情人有情，党员行动传真情。某某用自己的行动传播着正能量，践行着一个党员的初心和使命，为打赢这场疫情防控阻击战贡献着自己的力量。
篇二：驾驶员安全先进材料
优秀员工事迹材料司机掌握着乘客的生命安全,是公共交通中的重要角色。下本文是管理资源吧小编为大家整理的汽车队司机事迹材料，欢迎参考! ?
司机优秀员工事迹材料
他是小车一中队一名普通的客货车驾驶员，xxxx 年 xx 月出生，xxxx 年 x 月参加工作，中技文化程度，xxxx 年 x 月重组整合后由物业公司调入我中队。该同志在普通的驾驶员工作岗位上，始终严格要求自己，兢兢业业，早出晚归，较好的完成了各项安全、生产及经营任务，能自觉遵守公司的各项规章制度，始终坚持安全第一的思想，自驾驶车辆以来，从没有发生过任何事故。
多年以来，他同志驾驶车辆驰骋于陇东黄土高原，操劳在施工现场，不叫苦不叫累，处处为用户着想，深受用户的欢迎和称赞。
他在几年的出车配合中，始终作到随叫随到，工作中不摆架子、不提条件、不讲价钱，而且一有空闲，不是维护设备，就是帮着用户干这干那。作为一名客货车驾驶员，主要执行的任务就是物业公司的生产配属，长途任务更是家常便饭，他在执行各项任务时不挑肥拣瘦，用户安排到哪就干到哪。起早贪黑，总是能够安全、优质的执行完任务，赢得用户的信赖。在他配属的物业二公司，提起他人人都竖大拇
指，在作用车计划时，总是问他的车在不在，能不能给安排过去? ?
作为驾驶员，常年在外出车，家庭照顾不上，且妻子由于企业重组改制后长期在陕北从事采油工作，六岁的女儿无人照看。为了搞好工作，他忍痛将女儿留在了父母家里，他常说:“本来咱干的就是照顾不上家庭的事，再让人家替咱操心多过意不去”。由于工作忙，他有时一、两个月都顾不上回家，女儿见了他都直往一边躲，这样的场面谁见了都会心酸。他与妻子见面的时间就更少了，妻子到陕北工作的一年中只回过两次家，而作为驾驶员的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陕北执行任务时，都只是给妻子打一个电话，因为他知道，配属单位随时都有可能用车，不能因自己的一点儿女私情而耽误工作。为此，妻子常常埋怨他，而他却常对妻子说:“公司现在面临很大的市场挑战，小车一队是一个家，只有每个人都有舍小家顾大家的精神，才能在激烈的市场竞争中生存下去。” ?
今年以来，各用车单位都在压缩成本，控制费用，物业二公司将用车量由原来的五台车压缩为三台车，这无形中增加了他同志的工作量，同时也增加了工作难度。其他配属的驾驶员都想打退堂鼓，而他同志为了站稳日渐萎缩的市场，默默承受着越来越大的工作压力，同时，他还主动做好其他驾驶员的工作，并利用自己以前的关系，多方联系市场，
为另外两台车找到了新的配属单位。有人曾对他说:“你管那么多闲事干吗?自己有地方跑车就行了。”他却笑着说:“多一个市场就多一份收入，整体效益提高了，对我们大家都有好处。”平淡、真实的回答，道出了一名普通驾驶员希望公司发展、壮大的心声。
他虽然只是一名普通的驾驶员，但他在工作中却以一名党员的标准严格要求自己，不挑肥拣瘦，他还经常参与中队驾驶员的技术教育工作。队上有几名年轻驾驶员，由于驾车时间短，缺乏行车经验，总喜欢向他请教问题，因为他总是有问必答，耐心细致地讲解，有时为了讲得清楚，还对着车辆现场比划。
今年，在市场疲软、用户压缩费用、车辆任务严重吃不饱的情况下，他却凭借优质的服务、高度的信誉赢得了客户，截止 10 月底完成劳务收入 9.6 万元，完成计划的 118.9%，创利润 1.79 万元，为计划的 112%，居同类车型单车任务第一名，为小车一中队整体任务的完成做出了突出贡献。
司机优秀员工事迹材料
剡正东 男，汉族，现年33 岁，出生于 1979 年 6 月 9 日，礼县白河镇白河村人初中文化程度，现准驾车型为“ A1 、A2” 领证日期为 2009 年 11月。
白河位于礼县的西南方向，距县城 97 公里，属礼县的下四区，礼县至白河途径石桥、江口、中坝、白关、桥头六
个乡镇 36 个行政村，该路段依山傍水、坡陡弯急、道路险路险段较多，交通安全隐患较大。
该同志自 1992 年入伍在部队学习汽车驾驶取得机动车驾驶证，复员先后驾驶小轿车、面的、大货车、中型客车，现驾驶大客车，他在驾驶员工作岗位上已达 10 余年，行程达 30 余万公里，始终严格要求自己，兢兢业业，早出晚归，能自觉遵守客运公司的各项规章制度，遵守交通法律法规，始终坚持“安全第一，预防为主”的思想，自 1992 年驾驶车辆以来，从没有发生过任何交通事故，也没有违反交通法律法规的行为，协助礼县交警大队处理白河片区交通事故 12 起，多年以来，他驾驶车辆十分辛苦，但他时时把安全放在心中，处处为乘客着想，深受乘客的欢迎和称赞。
该同志在未驾驶客运车辆时白河至礼县的客车有 9辆，发车没有班次，早上从白河发往礼县，下午匆匆忙忙从礼县又回白河，驾驶员之间抢客拉客的事时有发生，上路行驶时为拉客你追我赶，甚至为抢乘客相互打架斗殴，交通秩序一片混乱，安全隐患较大，他看到这些事情后，在亲朋好友的帮助下积极参加了驾驶员培训班，认真学习，勤奋努力，考取大客车驾驶证，之后，2009 年 12 月他买了大型客车加入了公司，于是他就组织白河营运的客车驾驶员召开了安全会议，同时，邀请了礼县交警大队宣传股吴冠瑞、顺达公司经理刘耀二同志给白河营运的客运驾驶员上交通安全课，讲
解了交通法律法规，以及超员、超速等交通违法的危害性，从此，白河的客运交通秩序走向了正规轨道，2009 年 12 月底他又把驾驶员召集在一块，经过协商把白河营运的 10 辆客车，分成两个营运组、选了两个办事公道的组长，当然他也是其中的一个，同时，制定了有关的条约，一是要求组长在每天发车时要对每个车辆进行安全检查，若车辆有隐患绝不能发车;二是每位驾驶员不能抢拉乘客、不能随心所欲发车更不能超员、超速行驶、酒后驾驶、不开英雄车、赌气车;三是每天从礼县向白河发 5 辆，白河向礼县发 5 辆，每位驾驶员的家属交叉跟车买票，每天 5 辆的票钱，选专人清理、记账保管，每月底组长把组所属的驾驶员召集在一起，公开公布账目平均分钱;四是若出现那一个驾驶员不遵守交通法规，违法后自己承担处罚费用;五是适时组织驾驶员结合当前交通安全形势学习交通法律法规;六是 遇有特殊事情车辆统一调配。
从 2009 年至今，白河的客运秩序一直良好，客运交通事故没有发生。该做法给全县驾驶员做了榜样，带了个好头，今年 8 月中旬礼县滩坪乡从事客运的 4 辆大客车也效仿白河的管理模式运营效果良好。受到当地党委政府及老百姓的高度赞扬。
该同志自从事客运驾驶以来，每次车入库前，他都要习惯性的围车转几圈，观察车是否漏油、轮胎是否漏气，车
是否有小问题，确保车“完好”才安心放进车库，每逢高考、中考时他主动到白河农中和校领导进行协商，由他负责在白河 10 名驾驶员中选出自己心中优秀驾驶员来担任接送进城师生的这个重任，在这样的公益事业中他以最优惠的票价接送学生，确保师生的安全，赢得了校领导、学生家长和同学们的好评。他在平时驾驶车辆时遇有老、弱、病、残、孕妇或上学路上行走的学生都是免费乘坐无怨无悔。更叫当地老百姓称赞的是 2010 年春运期间，他驾驶车辆从礼县返回白河，停车前打扫卫生时拾到旅客装有 3200 元现金及银行卡等贵重物品的钱包，他及时多方联系失主，得知是礼县桥头乡人时，他打发侄子送到失主家中，并拒绝任何酬谢。他就是这样一位乐于助人、全心全意为旅客服务的人。
几年来;白河的老百姓乘车只要有剡正东的大客车在，他们都争先恐后去坐，都说这个娃娃很好，在当地老百姓特别爱戴。
该同志在所从事的驾驶员工作中，10 年来，凭借高度的工作责任心，娴熟的汽车驾驶技能，亲切和蔼的人格魅力，热情周到的服务态度，始终坚持一步一个脚印，以饱满的热情，文明的服务，真情待客，在平凡的岗位上孜孜不倦的追求着，像一枝朴实无华的小草默默地奉献着自己，点缀着社会。
司机优秀员工事迹材料
他是一个平凡的驾驶员，不平凡的是始终勤学苦练、规范驾驶，行车超百万公里安全
无事故。
据汪师傅讲，在他孩提的时候，路上跑的机动车很少，他最羡慕的事莫过于司机一踩油门，车“嗡”地一声就跑起来，每次看见汽车，他都会不由自主的多打量几眼。兴趣使然，到自己参加工作的时候，他毫不犹豫选择了开车。当初学车，那种兴奋劲儿难以言表。有时候开会，他一边听会，一边脚手在桌子中，新车上户、汽车年审等相关手续他更是轻车熟路，就连有关车的索赔知识他也很通透。如今他驾驶的奥迪车，购车 2 年来，由于出现些小毛病他已经成功向厂家索赔达 7 万余元，多年下来，由他为公司办理的车辆各种索赔金额已有几十万元。
汪师傅就是这样的勤学苦练，练就了一身过硬的本领，但难能可贵的是，他从来不摆“艺高人胆大”的架势，每次出车都谨慎驾驶，按章行车，二十多年来，累计行车早已超出百万公里，却没出现过任何安全事故。
他一个平凡的驾驶员，不平凡的是二十几年兢兢业业、坚守岗位，从未有过固定节假日。
汪师傅不仅精于业务，车开得好，和车相关的知识懂得多，而且十分爱岗敬业。他的全盘“心事”是时刻准备着，不管是节假日还是休息时间，只要有出车任务，他都是随叫随到，二十几年来，他没有好好陪家人过过几次年。他敬业的另一个方面是完成工作的态度，每次出工出车，他总是尽
力把任务完成到最好。那时侯往工地送物资，施工场地路很不好，很多地方大车很难通过，有些司机不愿意去，把货物卸在半路了事。而他每次出车，凭着娴熟的技术和敬业的态度，千方百计将车停放最合适最利于别人装卸的地方，为他人接省了时间和气力。1987 年，合肥四水厂水源大会战，他开着半挂车早上从合肥出发，那时侯没有高速路，要经过十几个小时的颠簸才能到达襄樊，第二天一早装上货，赶到合肥已经凌晨。为了赶时间，他就吃在车上。他车上时常预备面包、方便面等简单的食品，算作一天的“饭菜”。最忙的时候，他能这样日夜连轴跑五六趟，实在太累了，就把车停在路边小憩后继续赶路。同事们有的称他为“铁人”，有的戏说他“傻冒”，他从来都不予辩驳，一门心思的开好自己的车。
作为驾驶员，他的工作岗位就是“车”。他对车的“敬重”和爱护近乎达到痴迷。坐他的车，不管是领导还是普通员工，因为关车门较重常常被他“教训”。每次车入库前，他都要习惯性的围车转几圈，观察车是否漏油、轮胎是否漏气，车是否有小问题，确保车“完好”才安心放进车库。没事的时候他就擦车，恨不得把车面漆擦掉。
汪师傅有时候开玩笑说，他开车二十五、六年了，掐指算算，83 年到现在不过 24 年，但网如果加上那些别人休息他工作的节假日，加上那些抢工其间的没日没夜，他的有效上班时间又何止 26 年!而加班只是他敬业的侧面，更重要
的是他那种始终把工作做到最好的态度。
他是一个平凡的驾驶员，不平凡的是助人为乐、乐善好施，视帮助同事、救助他人为己任。
汪师傅很乐意帮助他人。同事一起出车，线路导航、安排食宿这些事情很自然的由他一手包办;同事的车有了毛病他不怕累不嫌脏亲自动手修理;公司的其他车出了事故，他充分利用自己良好的人缘关系帮忙进行调解、索赔，经常出差在外，他就电话遥控，一桩事情下来，电话费都花了不少，但他从不计较。而他做这些事情，都是在开好自己的车的同时的“节外生枝”。他精业务，乐于助人，深受领导和同事的认可，2006 年，他被推选为市政分公司小车班班长。强烈的责任心，致使他一刻也闲不下来，到了各个项目，领导检查指导工作，他就找项目驾驶员了解车的状况。
?
篇三：驾驶员安全先进材料
驾驶事迹材料 安全文明驾驶人推荐材料：***同志先进事迹 ***，男，1969 年 10 月出生，市汽车运输总公司驾驶员，从事司机工作已有 13 年驾龄，安全行车累计 100 万公里以上。
一、遵章守法，安全驾驶 该同志能深刻认识交通安全工作是驾驶员重中之重的大事，时刻紧绷安全这根弦，始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，自学遵守交通规则和安全规章制度；积极参加单位组织的安全业务知识和培训，深刻学习，用不安全事例举一反三教育自己，吸取教训；自觉遵守交通规 则 则，做到不超载、不超速、不酒后驾驶、不违章驾驶，坚 持 持安全行车，文明行车，受到企业的肯定和旅客的好评。
二、爱车如爱己，精心维护 对待车辆如对待自己身体 一 一样，一有空闲时间和每次出班回来，都能对车辆进行及 时 时的维护和保养，哪怕一点小毛病都搁在心上，非得修好 才 才踏实，认真爱护车辆，保养车辆，保持车况良好，车容 整 整洁，确保车辆从不带病上路行驶，途中不耽误旅客时间 ， ，确保安全无事故。
三、用心工作，真诚服务
该同志 重 重视驾驶员的职业道德，讲风格、讲礼让、树立良好形象 ； ；行车时能做到“宁停三分，不争一秒”，严格要求自己 遵 遵章守法，文明驾驶行为，安全驾驶；弘扬高尚的职业道 德 德和社会公德，让旅客乘车有安全感。他始终坚持“乘客 至 至上”的原则，为乘客提供及时周到的服务，本着良好的 心心态，对待旅客，服务旅客。
四、奉献爱心，助人为乐
在工作中热情为旅客服务，排忧解难。XX 年 4 月，该 同 同志驾驶大客车从福建漳州车站返回 y 汽车总站班车时， 正 正好遇上江西籍林耀克与其父亲前往揭阳寻找几十年未见 面 面的亲戚，由于父子身上所带现金都花光了，没有钱买车 票 票，该班司机陈卓和得知情况后，自己花钱为他们父子买 了 了二张车票，并安排他们上了车，返回途中一路关照他们 ， ，到了 y 车站送他们出站时，又从自己身上拿出 200 元 送 送给老人父子。
多年来，该同志工作任劳任怨，敬业爱 岗 岗，受到了广大旅客的赞扬，公司和上级有关部门的肯定 ， ，二○一一年上半年被市交警支队评为安全文明驾驶员。
二○一二年七月七日 申报文明交通先进个人材料 — — —记景东县玉屏社区主任、支书祝敏
玉屏社区地处县城 中 中心，辖区面积 2 平方公里，常住居民 1834 户 510 7 7 人，流动人口 3500 人，其中在册党员 160人，企 业 业退休人员 430 人，文明家庭和科普家庭达到 813 户 ， ，社区于 XX 年被评为景东县“文明社区”。2001 年 社 社区成立至今，玉屏社区支书、主任祝敏一直奋斗在基层 一 一线，兢兢业业的为人民服务，并于 XX 年获得了“省先 进 进社区工作者”称号。2016 年，在社区组建了文明交 通 通安全领导小组，并于2016 年 10 月 5 日至 2016 年 年 10 月 15 日印发宣传单 5000 份，旨在提高社区居 民 民关于交通安全的文明意识、法制意识、安全意识，倡导 文 文明交通行为。另外，祝敏还组建了交通安全志愿者队伍 ， ，成立了交通安全义务协管小组。祝敏，作为一名最基层 共 共产党员，他为城市交通安全文明发展奉献了自己的光和 热 热，他真正做到了为民办实事、办好事。
一、建立健全 组 组织机构和制度 1、祝敏组织成立交通安全领导小组， 具 具体成员如下：
组
长：祝
敏 副组长：罗江楠 组
员：肖贤登、袁以红、廖
强 工作小组经过商 讨 讨制定了创建文明交通示范社区及文明交通先进个人实施 方 方案，且制定了交通安全工作制度并上墙，让小 -1- 组的每个成员都知晓自己职责，更好的为人民服务。
2 、 、建立交通安全情况通报和协调制度，并能及时排解交通 纠 纠纷 ⑴建立了交通安全情况通报和协调制度。
⑵能及 时 时排解交通纠纷。
祝敏组织成立了交通安全义务协管员 小 小组，其成员如下：张景鸿、周安兰、王苹、王波、苏波 、 、高建国，并由工作组主要成员肖贤登负责道路交通安全 宣 宣传教育工作，制定居民交通安全文明守则并张贴上墙。
⑶建立专门交通安全管理台账。
二、宣传阵地建设 玉 屏 屏社区交通小组经过商讨，决定将三楼一间办公室设为安 全 全宣传教育活动室，配备必要的学习宣传教育资料。为了 使 使创建工作能健康有序的开展，社区专门制定了交通安全 宣宣传标语“为了您和您的家人的幸福，请注意交通安全。
” ”并张贴于大门内黑板墙上。社区交通安全小组成员为了 做 做好创建工作，即时获取交通安全学习和宣传教育的资料 ， ，玉屏社区从 2016 年 10 月开始订阅有《人民公安报 、 、交通安全周刊》和《云南法制报、交通安全周刊》，同 时 时，安全小组将组织居民每季度观看一次交通安全警示教 育 育宣传片及交通安全公益广告片。
三、开展对居民交通 法 法律法规及知识的宣传 祝敏带队开展了以下工作：
1 、 、每年与每户居民签订平安出行保证书，签订率不少
于 9 8 8%。
-2- 2、每 4 个月组织社区驾驶员参加一次 交 交通安全集中教育活动，力求确保每次学习时间不少于 2 小 小时。
3、定期组织社区居民学习交通安全法律、法规 及 及知识，普及率达 100%，力求居民对《居民交通安全 须 须知》内容及“110”及“122”报警电话知晓率达 9 98%以上。年内组织学习不少于 5 次。
四、加强基础 建 建设及居民遵守交通安全 为使创建工作能够有序、健康 的 的开展，社区内设有规范完善的交通安全标志、标线、停 车 车泊位和非机动车辆专门停车点，机动车辆、非机动车辆 按 按规定停放有序，无乱摆摊、乱堆物占道影响交通畅通。
五、建立了交通安全志愿者队伍 社区交通安全领导小 组 组为更好的开展创建工作，组织成立了交通安全志愿者队 伍 伍，名单如下：蔡光明、李家杰、肖贤登、廖强、周安兰 、 、张景鸿、王苹、苏波等。
特色宣传活动 居委会每月 组 组织开展一次交通安全的宣传活动。
景东县玉屏社区 二 二○一○年十月 -3-
云南省创建文明交通示范社区 申 申报表 申报单位: 年 月 日 云南省文明交通先进 个 个人评选推荐表 申报单位: 年 月 日 文明交通先 进 进个人事迹材料 某某，男，汉族，中共党员， 年 月 出 出生，大学学历，现任某某局办公室副主任，负责车辆管 理 理等工作。一直以来，特别是我市开展“文明交通行动计 划 划”以来，该同志坚持以科学发展观为指导，深入贯彻市 委 委、市政府“文明交通行动计划”决策部署，严格遵守道 路 路安全交通法规，自觉践行文明交通承诺，积极向局全体 人 人员特别是公车司机宣传文明交通理念，同时注重加强个 人 人业务知识学习，努力提高自身政策理论水平和业务工作 能 能力，积极为全市文明交通行动计划做出自己应有的贡献 。
。
一、加强政策法规学习，努力提高业务能力 作为我 局 局车辆管理工作的具体负责人，必须具备优良的政治素质 、 、业务素质和政策水平，适应新时期各项工作的新要求， 就 就要不断学习、更新观念、增强新意识、把握新动向，在 创 创新中求得工作的进取和发展，真正践行文明交通承诺。
一一直以来，某某同志都特别注重学习各项交通法规政策：
一 一是充分利用业余时间认真自觉学习《道路交通安全法》 和 和有关的法律、法规，不断完善个人知识架构、加强行车 安 安全意
识并模范遵守道路交通安全法律法规，牢固树立“ 安 安全无小事、违章就是违法、遵章就是珍惜生命”的安全 理 理念，坚持安全出行、文明出行。二是加强对我市 相关 政 政策，特别是《关于印发某某市文明交通行动计划实施方 案 案的通知》文件精神的学习，努力把个人的思想认识提高 到 到市委、市政府的决策部署上来，进一步自觉遵守交通法 规 规，增强文明行车意识，努力为构建文明交通、和谐交通 、 、安全交通，提升全*乃至全市良好、文明形象作出积极 贡 贡献。通过学习，该同志对国家交通法规能够做到融会贯 通 通，对市委、市政府的决策部署能够切实领会，为我市站 好 好岗、服好务的信心不断增强，为我市干实事、做贡献的 决 决心不断增强。
二、积极宣传引导，营造某某市文明交 通 通氛围 “文明交通行动计划”是市委、市政府从全市经 济 济发展全局出发做出的战略部署，作为我局车辆管理的具 体 体负责人，某某同志认真贯彻落实市委、市政府决策部署 ， ，努力营造局系统文明出行氛围。一是协调召开文明交通 行 行动动员大会，宣传部署市委、市政府决策部署，明确文 明 明安全出行的基本要求。在动员大会上，某某同志与机关 全 全体同志一起认真学习了市委、市政府文明交通行动计划 具 具体部署，进一步增强了文明出行的意识，同时推动了我 局 局文明交通行动计划的全面启动。二是充分利用宣传教育 橱 橱窗、展板、LED 电子显示屏等多种宣传工具滚动播出 文 文明出行标语口号，在全*
上下广泛开展各种形式的文明 交 交通行为宣传教育活动，切实增强全*干部职工的文明交 通 通意识，营造了文明礼让、安全和谐的良好风尚。三是邀 请 请专家开展道路交通安全法律法规知 识讲座，通过有关 专 专家的详细介绍和细致讲解，增强了全局干部职工的交通 安 安全知识，坚定了全局上下文明出行的决心。四是不定期 召 召开全体公务车司机学习研讨会，学习国家交通安全管理 条 条例和市委、市政府最新决策部署，使广大公车司机进一 步 步树立“关爱生命、文明出行”意识，切实提高文明交通 素 素质，严格遵守“六大文明交通行为”，摒弃“六大交通 陋 陋习”，抵制“六大危险驾驶行为”。通过以上活动的开 展 展，进一步提高了全局干部职工的文明出行意识，形成了 领领导重视、人人参与的良好氛围。
三、加强制度建设， 明 明确责任落实到人 完善的制度是推进工作落实的保障， 为 为进一步保证我局文明交通行动计划顺利开展，某某同志 参 参与制定了多项管理制度，有力促进了工作的开展。一是 参 参与制定《车辆管理制度》和《车辆维修制度》，从车辆 审 审批、车辆出行到车辆加油、车辆维修等各个方面均建立 严 严格的管理制度，切实加强对局系统所有公务车辆的日常 管 管理，更好的发挥了车辆服务全局广大干部职工的作用， 进 进一步保证了局属车辆的文明出行、安全出行。二是参与 制 制定《某某局“文明交通行动计划”
实施方案及管理制度 》 》对市文明交通行动进行了全面明确的部署，为全局文明 交 交通行动新高潮的到来奠定了坚实而充分的基础，参与制 定 定了《某某局公务车辆交通违法行为治理办法》，明确了 局 局属公务车辆的交通违法行为的治理办法，进一步明确了 机 机关各处室、各二级机构主要负责人以及车 辆驾驶员本 人 人的责任，强化了全局干部职工文明出行意识，规范了全 局 局广大干部职工和公务车辆行车秩序。三是参与制定《某 某 某局黄标车治理工作实施方案》，贯彻落实市政府关于推 进 进机动车排污防治工作部署，推进了局黄标车整治淘汰工 作 作规范有序开展，目前，我局黄标车治理工作基本完成， 所 所有黄标车均严格按照市政府要求，进行了封存、整改、 报报废处理，当前，所有黄标车均已整改、报废完毕，为维 护 护城市交通秩序、营造健康安全出行环境、改善提升城市 形 形象做出了自己应有的贡献。
一粒沙中看世界，一滴水 中 中见人生。某某同志一直恪守着“奉献不言苦，追求无止 境 境”的人生格言，自该同志负责我局车辆管理以来，全局 广 广大干部职工及局属所有公务车辆行车能够切实遵守交通 法 法规，文明出行秩序进一步规范，文明出行意识进一步加 强 强；局属黄标车治理工作成效显著，所有车辆均按规定进 行 行了整改或报废处理，且没有发生一例违规上路行驶事件 。
。尽管该同志的工作取得了一定的成绩，也受到了领导和 同 同志们的表彰和肯定，但其本人始终认为目前
所做的工作 距 距离组织的期望和全委干部职工的要求还有一定的距离和 不 不足，在今后的工作中，将继续坚持以科学发展观为指导 ， ，落实市委、市政府决策部署，扬长避短，攻坚克难，持 续 续求进，继续在自己的岗位上为全委广大干部职工和广大 人 人民做出新的更大的贡献。
二〇一二年十一月二十日
篇四：驾驶员安全先进材料
汽车驾驶员先进事迹材料我叫 xxx，男，现年 xx 周岁，2000 年 12 月入伍，上士警衔，中共党员，现任武警交通第 x 支队 x 项目部驾驶员。自入伍以来，我能够积极参加军事训练，认真抓好驾驶技能学习，在工作中兢兢业业，任劳任怨，圆满地完成了职责内的各项任务目标，在平凡的工作岗位上谱写了一首壮丽的奉献之歌。由于表现突出，我曾多次被评为优秀士兵，并荣立三等功。我的主要事迹如下：
一、注重理论学习，政治立场坚定。
我自入伍以来，能够认真学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，积极践行科学发展观。在工作中认真贯彻执行党的路线、方针、政策，与部队党委保持高度一致，政治合格，立场坚定，为全面干好本职工和打下了坚实的思想基础。作为一名驾驶员，我除了练就了一身娴熟的驾驶技能外，还充分的利用业余时间学习车辆维修技术，争当技术多面手。近年来，我充分的利用业余时间向当地的老师傅虚心学习，基本掌握了车辆维修的常识，对于一般性的车辆故障都能够全面的排除，并多次及时排除故障，保障了出车任务的顺利完成。
二、加强专业训练，圆满完成本职工作。
作为一名驾驶员，我能够在日常工作中加强驾驶技能的
学习和训练，全面提升自己的驾驶水平，为更好的完成驾驶任务打牢了业务基础。特别是 2010 年调往 x 项目部后，我作为一名交通兵成为国家 x 水电站复建公路项目中的光荣一员。工作中，我认识到自身任务的重要性，总是把安全驾驶当成第一要务来抓。每天出车前，我都能够认真地做好车辆的安全. “安全第一”是他行车的根本 做为一名已有三十年驾驶经验的老司机，他从不摆老资格，而是一步一个脚印，踏踏实实的工作，只要是单位里的工作，苦点累点对他来说从不放在心上，他凭着一股执着的工作干劲，勇挑重担，别人认为危险、辛苦的任务，他都默默的接受，调度派车，总愿意给他派，因为他不讲困难，不推诿，不讲价钱，你派我干啥，我干啥，而在调度派车时，不管是深更半夜，还是家中有事，他都爽快的答应，接受任务最坚决，完成任务最出色，在开车生涯中，他最懂得只有熟悉车辆的基本性能，驾驶起车辆才能得心应手，平时他努力学习驾驶车辆的技能，掌握车辆的高科技工作原理，他常说：既然选定了驾驶员这项工作，必须把安全当作每天行车中的警钟，出车前从机油、冷却液、刹车、方向等齐齐的过上一遍，行车中，察听汽车所出现的各种异响，收车后在围着车辆转上一圈，决不让车辆带着故障过夜，严格落实“三检”制度安全要求。他所驾驶的车辆是中型轿车，乘车人较多，他深知乘车人能“高高兴
兴上车，平平安安回家”全凭他开车是否安全，乘车人的家庭幸福全掌握在他的手中，驾驶途中，他从不马虎，严格 遵守道路法规，不违章、不冒险、不开超速车，从未出现不安全现象，多次被评为百日安全交通竞赛先进个人。
爱护车辆是行车安全的基本 他是一名部队复转的驾驶员，在部队长期养成的好习惯让他对待车辆精心维护，就如同擦拭自己手中的枪支一样，战士上战场，枪支不起作用，就有生命危险，驾驶员开车，车辆带着故障，就会危机人的生命安全，要想真正的把车开好，就必须把车辆维护保养好，才能让车辆发挥更大的作用，而且必须坚持天天、月月、年年，这才是一名驾驶员的基本素质。因此，他和车成了最好的“朋友”。没事时总爱在车辆的关键部位多关照、多“体贴”，出现故障他总是善于思考，勤于动手，练就了车辆故障检查的“看、听、闻”，将车辆的故障在“萌芽”时，就断了它的根，他爱护车辆，从不猛打方向，急踩刹车，轰大油门，遇有凹凸不平的道路一则不加速，二则让乘车人感到舒适，他总是小心翼翼的通过，他认为，汽车轮胎就如同人们穿的皮鞋一样，要爱护它，不让它受到无谓的伤害，就能多用几年，每次出车途中，他总是认真检查轮胎胎压，扣出轮胎表面的石渣、铁屑，别人一条轮胎跑了不到十万公里，他却跑了十五万公里，别人动不动就想提申请，进修理厂，他却始终将车辆保持在完好待命状态，完成着“没有双休日”出车任务，
出车台班天数始终第一。
热忱服务是司机的本份 在 xxx 单位，凡乘坐过 xxx 车的人都觉得他是一个面带微笑，服务热情的驾驶员，他总说：用车人坐上自己的车，就要全身心驾驶好 车辆，让每一位乘车人安全、舒适，这就是我的动力。你用车、我用心、你放心，因此，凡用过他车的单位，每次总点名要用他的车，他那精湛的驾驶技术，优质的服务态度，在全局已是人人皆知，在同行中间，他谦虚谨慎，讲礼节、讲风格，遵守驾驶员职业道德，在职工中有着良好的驾驶形象，他处处为他人着想，调度为派车犯难，他就把任务接下来，别人家中有事，他主动前去探望、帮助，别人车遇到故障，他把它当作一次锻炼自己的良好机会，帮助为了别人，提高了自己为人民服务的技能。正因为他有着这样良好的心态，可以说，他几乎天天都是微笑服务，从他的一言一行，人们不难发现：他是一个执行出车任务忠实的驾驶员，一个为安全行车呕心沥血的驾驶员，一个行为文明的服务明星，他是我们全体驾驶员的榜样。
2018 年民主评议党员个人自评材料
一年来，本人深入学习党的十九大精神、习近平新时代中国特色社会主义思想和党的路线、方针、政策，始终在思想上政治上行动上同党中央保持高度一致，严格遵守党的政治、组织、廉洁、群众、工作、生活纪律，加强自身党性修养，认真履职尽责担当，积极争做讲政治、有信念，讲规矩、
有纪律，讲道德、有品行，讲奉献、有作为的合格党员。
一、践行“四个合格”情况
（一）在政治合格方面。始终把严守党的政治纪律和政治规矩作为思想和行动的准则，严格按照“两学一做”和增强“四个意识”的要求，坚持正确的政治立场，做到了政治信仰不动摇、政治立场不含糊、政治方向不偏移，在大是大非问题上旗帜鲜明、立场坚定、态度坚决，始终与以习近平同志为核心的党中央在政治立场、政治方向、政治原则、政治道路上保持高度一致，坚决贯彻落实中央和上级各项决策部署。工作中，积极乐观、勤勉敬业、履职尽责，以只争朝夕的紧迫感和责任感，积极作为，始终保持良好的精神状态，自觉增强工作的积极性、主动性和创造性，不断学习业务技能和政策法规，不断提升自身工作能力。不断创新转变工作方式方法，注重发挥创造精神，敢于担当，勇于负责，加强同事间的团结协作，主动研究解决工作遇到的困难和问题，始终坚持不忘初心、牢记使命，认真做好本职工作。
（二）在执行纪律合格方面。始终牢记党的宗旨“高线”、组织原则“准线”、权利义务“基线”和纪律规矩“底线”，自觉践行的党的宗旨，严格遵守党的各项纪律和改进作风各项规定，时刻用党的纪律规矩约束自己的言行，不断增强敬畏意识，自觉接受监督，始终坚持把遵规守纪内化为自觉行动，见微知著、防微杜渐，从点滴之处筑牢思想防线，始终
对党忠诚老实，说老实话话、办老实事、做老实人。
（三）能时刻牢记党的宗旨，牢固树立全心全意为人民服务的思想，在工作中能处处以党员的标准严格要求自己，工作以身作则，处处发挥共产党员的先锋模范作用。对待自己分管的工作，能够认真负责，脚踏实地的抓好局党组布置的每一项工作，切实树立"落实也是创新"的工作理念。
能够时刻牢记入党誓词的要求，认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，认真学习和贯彻"三个代表"重要思想，深刻领会"三个代表"重要思想的精神实质，身体力行地践行"三个代表"并将其溶合于实际工作当中。能够认真学习和贯彻落实党的十九大精神，坚定不移地贯彻执行党和国家的路线方针和政策，在思想上、政治上、行动上和党中央保持高度一致，坚定共产主义信念，坚持改革开放，发扬艰苦创业、求真务实的工作作风，时刻保持谦虚谨慎的工作作风，牢固树立与时俱进的思想观念。
能够认真履行党员的义务和权利，正确处理好国家、集体、个人三者之间的关系，做到个人利益服从党和人民的利益，坚决服从党组织的决定和安排，积极参加党的组织生活，按时交纳党费。能够按照民主集中制的要求，和全局干部职工同心同德，为把全局各项工作推上一个新台阶而努力。特别是在处理和党组成员的关系上能够互相尊重，互相帮助，互相补台，和衷共济为共同搞好全局工作齐心协力。并注重
联系群众，团结、关心、帮助同志，事事以集体的利益为重，注重维护好集体形象。
能够认真执行党的组织制度和纪律，强化党性党纪观念，严守党纪、政纪、国法，严格执行廉洁自律的各项规定以及"八严禁"和"十不准"，做到令行禁止，依法行政，严格把关，秉公尽责，廉洁自律，不断转变工作作风，提高工作效率，处处服从和服务于地方经济的发展。
反思自己一年来的工作，我感到自己主要在以下几个方面还存在不足：一是尽管一年来忙忙碌碌，但未能合理安排好时间，加强对党的基础理论知识的深入学习和系统学习；二是把握全局整体工作的能力仍有待于进一步提高；三是对年轻同志的关心和帮助还有待于进一步深入。剖析产生上述不足的原因，我感到主要还是自己平时注意加强学习不够，工作上或多或少的仍然存在畏难情绪。
综上所述，一年来，尽管自己还存在这样或那样的缺点和不足，但我认为，自己的思想本质是好的，缺点和不足通过自己的努力也是一定能够克服和改正的。因此，根据"四对照四看"的评议要求，我认为自己基本属于合格党员。