港口集团发言稿9篇港口集团发言稿 “喜迎二十大奋进新征程”主题征文演讲稿精选三篇 第一篇 奋斗青春路不忘为民心 各位领导,青年同志们: 大家好!下面是小编为大家整理的港口集团发言稿9篇,供大家参考。
篇一:港口集团发言稿
dquo;喜迎二十大奋进新征程”主题征文演讲稿精选三篇第一篇
奋斗青春路不忘为民心
各位领导,青年同志们:
大家好!
2022 年是党的二十大召开之年,党的二十大是我们党进入全面建设社会主义现代化国家、向第二个百年奋斗目标进军新征程的重要时刻所召开的一次重要的代表大会。立意高远、气势磅礴、思想深邃,是新征程上中国共产党人的赶考宣言,是实现中华民族伟大复兴的进军号角,是中国共产党和中国人民向世界的庄严宣告。立足党的二十大、建市 26 周年的新起点,迈上“十四五”和现代化建设的新征程,我们将深刻领会、全面贯彻重要讲话精神,把伟大建党精神传承好、发扬好,谱写好实现中华民族伟大复兴中国梦的 XX 篇章。
而我作为一名普通的党员、一名战斗在最基层的社区工作者,要拿什么践行我的初心和使命呢?对!我要把青春献
给党,要把我对党的事业的无限忠诚与执着、对做好社区工作、服务好群众的坚定信心都献给我们伟大的中国共产党! 全面建设小康社会,是我国 21 世纪的奋斗目标,要实现这个宏伟目标,关键在基层,重点在基层。在这样的形势下,催生了一批优秀的社区工作者,所以我来了。我正如一粒种子,带着思想,带着希望,将自己深深地埋在了这片广阔的田野中,在肥沃的土壤里,我茁壮地成长着。
回首两年前,那时的我,正是带着满腔的热情、憧憬着丰盈的未来、扑向这建设社会主义新社区的火热生活当中。然而现实的环境并不如当初憧憬的那么美好,远离了上大学时所熟悉的校园、轻松的学习环境,来到了基层,心里产生了一种莫名的落差感。我在心里暗暗问自己在这样的地方能实现我的价值吗?就在我犹豫不决,不能安心工作的时候,社区书记让我打消了以上的种种顾虑,让我对自己所从事的社区工作有了重新的认识。
我们书记 XXX,在社区里她是老百姓眼中朴实、能干、敬业的好党员,在社区居干眼里她是勤劳、为民的好书记,她始终把为老百姓办事放在第一位。我清楚地记得有一次,我和书记去进行消防安全检查,有的商户不太配合,态度很冷淡,甚至不给我们好脸色看。可她却面带微笑、苦口婆心地宣传消防安全的重要性,经过多次努力,我们最终全部检
查完成,为杜绝安全事故发生打好了“前站”。
事后我为书记感到辛苦,但书记的一席话让我至今难忘,她说:“干社区工作说难确实难,但要说容易也很容易,摆架子、显官威肯定行不通,只要你把老百姓当作自己的家人,谁家不会有点磕磕碰碰的,用真心换真情,什么问题都好解决。”听了书记的话我感到一阵阵的惭愧,当初入党时的誓词哪去了?当初想在社区实现自己价值,想为老百姓办实事、提升社区治理能力的雄心壮志哪去了?从那以后我在心里下定决心,要以书记为榜样,要以一名中国共产党的标准严格要求自己,在社区的岗位上实现自己的人生价值。
通过与老百姓的朝夕相处,我深深体会到:居委会就是需要做一扇窗口,宣传国家新政策,展示社区新气象;做一座小石桥,当好居民和政府之间沟通的纽带;做一瓶润滑剂,促进社区发展;做一只小蜜蜂,让社区和谐之花绽放得更加美丽。
青春的我们是一把刚铸好的刀,不容得你有片刻的等待和迟疑。我不会眼睁睁看着这把刀慢慢氧化,失去光泽,随即斑驳、锈蚀、风化,最后成为一块废铁。我告诉自己,只要你是金子,就能放光,只要你斗志昂扬地面对生活、面对工作,你就会有所获得。青春是学习的季节,青春是奋斗的岁月,不要停止前进的步伐,因为青春的路正长。在以后的
工作中,我会更加努力,不断地提高完善自己,实实在在为居民多办好事、多办实事,争取做一名优秀的社区工作者。
全党以及全国各族人民对党的二十大充满了期待,党的二十大必将为中华民族伟大复兴谋划新布局、勾勒新蓝图、展望新未来,必将为全国各族人民美好幸福生活谱写新的篇章。作为新时代的青年党员,让我们以奋进的新姿态迎接党的二十大召开,用优异的成绩向党的二十大献礼!
谢谢大家!
第二篇
各位领导,青年朋友们:
大家好!
指缝很宽,时间太瘦,悄悄从指缝间溜走,2022 已如约而至。在新的一年里,全世界聚焦北京冬奥会,“乡村振兴”将持续推进,党的二十大也将召开。对人们来说,春天是一年的开始,也象征着新的希望。第一个百年“豹尾”已经收官,第二个百年“龙头”全面开启,广大党员干部将除旧迎新,继往开来,“一路生花”。
传承冬奥精神,生“拼搏之花”。万众瞩目的北京冬奥会赛事已经闭幕,中国冰雪健儿在赛场上展现他们的英姿和
风采。“不经一番寒彻骨,怎得梅花扑鼻香”,每一块奖牌的获得,都需要冰雪健儿弘扬“更快、更高、更强”的奥运精神,在赛场上使出“洪荒之力”,奋力拼搏。在新时代的赶考路上,广大党员干部要从奥运精神中汲取奋进之力,面对困难,始终保持昂扬的斗志和不屈的韧劲去攻坚克难。人生能有几回搏,在新的一年,党员干部任重而道远,担起时代使命与发展重任,将个人利益和国家利益紧紧联系在一起,书写新的时代传奇,绽放“拼搏之花”。
发扬拼搏精神,生“振兴之花”。随着脱贫攻坚目标的实现,乡村振兴战略被提上日程,从脱贫攻坚到乡村振兴,从“攻坚战”到“持久战”,其难度不亚于脱贫攻坚,乡村振兴征途漫漫,前面的路或许有更多艰难险阻,面对这场硬仗,党员干部要拿出拼搏精神,要充分发扬不畏得失、为民服务的服务精神,多谋民生之利,多解民生之忧,努力让人民群众过上更加美好的生活。要充分发扬创新发展、敢为人先的开拓精神,敢于走别人没有走过的路,才能领略别样的风景。要充分发
扬艰苦奋斗、真抓实干的吃苦精神,一步一个脚印地踏实工作,在大有可为的田间地头,绽放“振兴之花”。
传扬建党精神,生“复兴之花”。今年下半年,我们将喜迎二十大,我们将会站在又一个崭新的历史起点。同时我
们也要清醒看到,世界正经历百年未有之大变局,前进道路上仍然存在诸多风险挑战,行百里者半九十,中华民族伟大复兴绝不是一蹴而就的,实现民族复兴仍然任重道远,而经验证明,征途漫漫,唯有奋斗,方可披荆斩棘。广大党员干部要继承和传扬建党精神,着力提升党性修养、激发干事热情,满怀信心、大步向前,为实现第二个百年奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦作出新的更大贡献,绽放“复兴之花”。
谢谢大家!
第三篇
红心照耀着坚守初心的真心
一叶红船,激荡百年风云变幻。
“革命先烈的牺牲史,每一个字都好痛,我们在历史书上匆匆翻过的一页,就是他们的一生。也许短暂,但绝对从容而伟岸。” 百年来,中国共产党与国家一起栉风沐雨、砥砺前行、不畏艰难,无数革命先辈用鲜血和生命披荆斩棘换来的幸福生活,何其珍贵。
我们生于盛世,自不负盛世,惟有在赤旗的怀抱里红心
向党,不忘奋斗。
1919 年,李大钊率先在《新青年》上发表《我的马克思主义观》迈出敢为人先的一步,为实践打下坚实理论基础;沉睡的雄狮在五四运动中开始觉醒,迈着浩浩荡荡的步伐铿锵有力;1921 年 7 月,烟雨南湖,一叶红船劈波斩浪,缓缓驶出,13 名共产党人高举镰刀铁锤,中流击水,浪遏飞舟,给破碎的神州大地灌溉新生之泉。
2021 年中国智造攀登新的高度,5G 发展引领全球发展。十九大以来,党中央着眼大局、面向未来,做出“必须把创新作为引领发展的第一动力”的重大战略抉择,争取民族独立、人民解放和实现国家富强、人民幸福,是中国共产党百年历史的主题和主线;“不懈奋斗史”“理论探索史”“自身建设史”,是中国共产党百年历史的主流和本质;把革命、建设、改革、复兴事业不断推向前进是中国共产党百年历史的鲜明特征;逐步实现救国、兴国、富国、强国的奋斗目标,是中国共产党百年历史的庄严使命。
当我从一名少先队员成为一名共青团员时,共产主义成为我的理想信仰,它犹如心灵的翅膀,催我奋进。历史且行且歌,时光反复冲洗。昨日,青年人抛头颅洒热血,为中华民族之崛起而奋斗。今日,青年人树立理想,为实现伟大中国梦而不懈拼搏,红心向党,争做新时代接班人。
★一颗真心干事 非淡泊无以明志,非宁静无以致远。世人都艳羡着登顶山峰后绚烂的风景,却都忘却了登山道路上那一个个坚实的脚印。
纵观新中国经济发展史,便是一部脚踏实地的奋斗史。土地改革期间,党员们发挥实干的精神,领导着人民群众,经此,农民的生活改善了,国家的经济也注入了新的活力;改革开放时,众人齐心协力,脚踏实地造就了“一夜崛起”的奇迹。现如今中国已是世界第二大经济体,这些都是勤劳的中华民族儿女一步一个脚印干出来的。
在 2020 年这一不平凡的一年,新冠肺炎席卷全球,每个人都因此戴上了保护自己的口罩,一天之内新冠确诊人数如火山爆发似的不断往上涨。因为党组织的全心为人民,才使新冠肺炎受感人数不断下降,也正因为在党的领导下诞生出了许许多多一心为民为国的英雄,我们才能共克时艰。
庚子鼠年,中国大疫,钟南山携百万医务者。负重逆行新春之际,他们背起行囊奔赴没有硝烟的战场……正是因为这些党团员和普通志愿者,从 2020 年这个实“鼠”不易的一年,到 2021 这个扭转乾坤之时真心实干,中国的疫情才得以有效控制。
像是孙家栋院士,耄耋老骥思千里,犹似飞鸿向苍穹。
像是申纪兰女士,青山满目化丰碑,一世英名贯长虹。
像是袁隆平院士,淡泊名利,忧国奉公。他说,我希望青年科学家不要过分计较个人得失,而是要把国家和人民的利益作为自己奋斗的目标,不断努力。
中国共产党党员身上总有“但行好事,不问前程”的进取精神,总有“清心治本,直道身谋”的政治方向,总有“桑榆非晚,岁暮可看”的乐
观态度。此身尚轻,便以尘露之微补益山海。此生暗淡,便以萤烛末光增辉日月。遂有平凡铸就不平。
落拓此身向前去,反将愁豫葬云山。
★一颗初心为民 卅载光阴弹指过,未应磨染是初心。如果一艘船不知道该驶向哪个港口,那么任何方向吹来的风,都不会是顺风。
“金沙水拍云崖暖,大渡桥横铁索寒”。百折不屈,信念坚定的长征精神鼓舞了一代又一代中国共产党人。泥泞草地上留下的是他们坚实的脚印,冰峰雪山上冻不寒的是他们赤诚的心,大渡桥冰冷的铁索束缚不了他们前进的脚步。从延安精神到西柏坡精神,从两万里长征到亿万中国人的解放,
中国共产党为民初心在奋斗中愈发明晰。新中国的建设,更是需要“气吞万里如虎”的魄力,“会当凌绝顶,一览众山小”的格局,“不坠青云之志”的志向。从 1964 年的罗布泊上空出镜的蘑菇云到大庆油田上“宁可少活 30 年,拼命也要夺下大油田”的豪迈语句,从 1998 年抗洪战士们的奋不顾身,到一代又一代航天人的无所畏惧,中国共产党永远带领人民奔跑在路上。
后疫情时代打的是持久战,相较于对手相逢迸发的火星与挑衅,当下更考验人的精神与毅力。沉寂的夜色下,灯火通明,无声的对抗是墨色下的暗潮涌动。察势者智,顺势者赢,驭势者独步天下。智者们马不停蹄,日夜工作,搏前行先机。新时代,新征程,从头越,再扬帆。如今的共产党人已接过火炬,以艰苦奋斗的“老黄牛”精神照亮前方的路。
梁启超先生曾说:“前途似海,来日方长。美哉我少年中国,与天不老!壮哉我中国少年,与国无疆!”白帆竞,嘉树生,红日升。敢在山重水复处开辟新径,征途漫漫,你我奋进,圣火正在前方。加油,每一位青年!
第四篇
篇二:港口集团发言稿
推行河长制工作报告 、 在集团涉粮问题专项巡视监督检查集中反馈暨整改部署推进会表态发言材料 2 2 篇在集团涉粮问题专项巡视监督检查集中反馈暨整改部署推进会上的表态发言材料 供借鉴
尊敬各位领导,同志们:
根据省纪委、省委专项巡视工作统一部署,今年 9 月至 12 月,省委巡视工作领导小组对 集团开展了涉粮问题专项巡视监督检查。其间,巡视组的领导同志以严明的纪律、严实的作风、严谨的态度、严格的要求为我们留下了深刻的印象,树立了学习的榜样。今天,省委巡视工作领导小组召开涉粮问题集中反馈暨整改部署推进会,是集中体现省委巡视监督检查成果的重要环节,也是我们认真总结、学习思考、改进工作的重要契机。在此,我代表 x 集团向巡视组全体领导同志的辛勤工作和悉心指导,表示崇高敬意和衷心感谢!
这次省委开展涉粮问题专项巡视监督检查,是对 x 集团党的建设和经营管理工作的一次“把脉会诊”,在帮助我们发现问题的同时,有针对性地提出了整改要求,充分体现了对我们的关心与爱护,使我们深受教育鼓舞,也备感振奋鞭策。专项巡视监督检查开出的“问题清单”切中要害,提出的意见要求中肯实在,我们全面认领、诚恳接受,认真对待、坚决整改。
下面,我就抓好问题整改,表态如下:
一、提高政治站位,切实增强做好巡视整改的责任感、使命感
这次专项巡视和监督检查,是对我们各级党组织和党员领导干部的一次政治洗礼和政治再检验。抓好反馈问题整改和反馈意见落实,既是一项重要政治任务,也是一次深刻自我反省的机会、一次加强党性锻炼的机会、一次强力推动企业高质量跨越式发展的机会。刚才,x 所作的《通报》,严肃指出了我们在监管和执行国家粮食政策等方面存在的问题,我们深受触动、深受教育。对照《通报》深刻反省,说明我们工作中有政治站位的问题,有思想认识的问题,有工作标准的问题,有工作责任心的问题,让我们有脸红心跳的感觉,有坐不住的恐慌感、有工作不力的内疚感、有全面从严治党不力的压力感。我们一定会进一步提高政治站位,不断增强政治自觉,旗帜鲜明讲政治,增强“四个意识”,坚定“四个自信”,做到“两个维护”,切实把思想和行动统一到习近平总书记关于粮食安全的重要要求指示要求上来,统一到党中央关于全面从严治党的重大决策上来,统一到省委的工作要求上来,持续深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,持续强化管党治党的政治责任,以整改落实和管党治党的实际成效,推动 xx 集团各项工作高质量跨越式发展。
二、严格政治标准,全面提升反馈问题整改的针对性、实效性
一是迅速行动改。会后,我们将迅速召开集团党委会,认真学习领会、全面贯彻落实本次会议精神,对整改工作认真研究、扎实部署,以最坚决的态度、最果断的措施、最严格的要求,全力抓好整改落实,并及时向巡视组报告整改情况,自觉接受上级有关部门和职工群众的监督,确保问题和事项件件有着落、桩桩有回应。二是精准发力改。
对照反馈问题,细化任务、明确举措,一项一项列出整改清单,一条一条细化整改措施、一件一件明确整改责任,动真碰硬、一抓到底、一个不漏。对能迅速解决的问题,即知即改、立行立改;对情况复杂的问题,深入研究、限期完成;对突出问题,开展专项整治,不见成效不放过。三是建章立制改。反馈的问题既有思想认识的问题,也有制度建设的问题。我们将深刻剖析根源,从体制上查原因、从机制上找病灶,纠建并举、破立并进,举一反三、标本兼治,真正把问题整改转化为认识成果、实践成果、制度成果,形成“长久立”的机制,以制度管人管事管权,做到老问题不反弹、新问题不出现。
三、突出政治引领,不断彰显巡视整改成果的促进力、推动力 巡视发现问题是震慑,推动问题解决、促进改革发展党建整体工作效能提升才是关键和目的。我们将坚持做到“三个结合”:一是坚持把整改落实与主体责任落实相结合。坚持把落实整改与企业党委主体责任落实紧密结合起来,注重发挥基层党组织的战斗堡垒作用,层层传导压力,压实责任,真正使整改过程成为理论武装、思想淬炼的过程,推动全面从严治党向纵深发展。二是坚持把整改落实与党风廉政建设相结合。在抓好整改的同时,一体推进“三不”机制,扎实构建党风廉政和反腐败体制机制,加强党内监督,加强责任追究,加强作风建设,加强改革创新,加强制度规范建设,强化政治责任担当,“开好前门,严堵后门”,进一步强化各级领导干部的作风锤炼和能力提升,营造风清气正的改革发展氛围,真正让组织放心、让职工满意。三是坚持把整改落实与高质量发展相结合。紧紧围绕党中央决策
部署和省委工作安排,进一步理清工作思路,明确工作目标,完善工作措施,使整改过程成为推动工作、促进发展的过程,使整改过程成为建章立制、标本兼治的过程,真正把巡视整改的成效转化为工作推进、作风改进和发展竞进的实效,转化为推动集团高质量发展的强大动力,以优异成绩迎接党的二十大胜利召开!
可供参考 全面推行河长制工作报告 供借鉴
一、夯实责任,履职尽责高效有力
县委县政府高度重视河湖长制工作,把深入实施河湖长制作为全县高质量跨越式发展推深抓实的重点,纳入党政”一把手工程”,强化政治责任和使命担当,加快推动河湖长制压实责任、落实目标。
一是完善责任体系。继续推行”双总河长”“三级河长”组织领导架构和”1+N”河长办工作机制,根据有关领导分工调整和工作需要,及时调整县级河长 X 人,乡级河长 XX 人,村级河长 XX 人。更新河湖长制公示牌。目前全县共有河长 XXX 名,设立专管员、巡查员、保洁员 XXX 名,竖立河湖长制公示牌 XX 余块。
二是强化履职尽责。县级总河长签发总河长令,要求各级河(湖)长积极履职,抓紧抓好当前河湖管理保护重点工作。全县县、乡、村三级河长巡河超 XXX 余次,各级河长巡河实现了常态化。同时召开总河长会、专题调度推进会、现场办公会等,分析研判形势、解决存在问题、部署重点工作,确保河湖长制工作全面快速推进、取得实效。
三是注重考核评价。县委考评办继续将河长履职情况纳入领导干部年度考核述职的重要内容,将河湖长制工作考核纳入了乡(镇、场)科学发展综合考评体系和县直部门绩效考核体系,县审计局将河湖长制工作责任追究纳入党政领导干部自然资源离任审计、生态环境损害责任追究,形成了每个河长守水有责的工作格局。
二、突出重点,河湖治理扎实推进
紧紧围绕落实河湖长制重点目标任务,坚持系统谋划、分类施策,全力推动水岸共治、标本兼治。
一是严控污染源头。牢固树立”污在水中,源在岸上”的理念,深入排查入河湖污染源,从源头上防控河湖污染。县生态环境局全面启动入河排污口专项整治,聘请专家对全县博阳河段水域 XX 个入河排口开展溯源抽样、摸底调查、规范设置、在线监控等工作,形成排污口”一口一档”。按照申请、审批、登记、监测等抓好各个排污口的日常治理;实施水环境深度治理,X 个水源地已划定保护区并已获得批复,已立标志牌、宣传牌、警示牌。开展饮用水源地交叉检查活动,并按时完成检查反馈问题整改。开展专项行动,全年未出现过 V类及劣 V 类水;强化基础设施建设,启动宝塔工业污水处理厂扩容和提标改造工程,扩容至 XX 万 m3/d。高标新建丰林新区污水处理厂,设备按近期设计总处理规模为 X 万 m3/d。宝塔工业污水处理厂(二期)和丰林工业新区污水处理厂已全面开工建设,预计 2022 年建成并试运行;德安大道日处理能力 500t/d 的膜处理污水处理站已投入使用,大幅提升了 XX 大道沿线村庄、企业生活污水收集处理能力。
宝塔工业园东区金纺路、蒋家湾路以及支路共计 3500m 路段实行雨污分流改造并同步新建了污水管网,对蒋家湾小桥至铁路桥段污水主管中老管道进行清淤检测及修复。完成了宝塔园区企业、小区 XX 处雨污管网错节点整改;智慧园区环保监控平台完成综合验收并正式运行;启动了海绵城市专项规划的编制,对我县污水管网进行了全面排查,已启动河东片区管网及污水处理建设,近期采用建立两座 FMBR 膜处理站,选址在赛纳丽城和渊明大道铁路桥下,该项目现在已全面完成;我县农村黑臭水体为 X 处,目前,已经完成了高塘乡罗桥村 X 组、爱民乡南山村 XX 组、磨溪乡港口村 X 组等三处农村黑臭水体的整治,提前完成了省、市考核的目标。
二是严格问题整治。始终坚持以问题为导向,对河湖长制工作中存在的问题进行认真梳理。县生态环境、住建、城管、农业农村、水利、自然资源、公安等部门持续推动”清河行动”、鄱阳湖生态环境专项整治、消灭 V 类及劣 V 类水和清”四乱”等专项整治行动。县河长办联合相关责任单位采取专项督查、随机抽查、明察暗访等方式,不定期对问题整改落实情况进行督查,并以”河长令”“督办函”的形式督促落实整改。”清河行动”XX 个问题、鄱阳湖生态环境专项整治 X 个领域、消灭 V 类及劣 V 类水专项行动等全部完成整改、整治任务;河湖”清四乱”我县共拆除河湖违建房屋建筑 XX 户,年度整改任务已全部完成。通过进一步强化河湖问题整治,一批影响河湖水质、污染水体环境、破坏河湖生态的问题得到了解决,收到了良好效果。
三是严抓治理保护。为抓好河湖生态修复,全县围绕山水林田湖草一体化,全流域统筹整合水利、农业、住建、环保、自然资源等多方治理资金,大力开展水系连通及水美乡村的流域水生态综合治理。配套实施绿色矿山、乡镇污水处理站、污水管网建设、农业面源整治、集镇建设”六统一”等项目,将水环境的治理点、线、面全面整治、全面贯通,完成投资 XX 亿元,实现了全县生态效益、经济效益、社会效益共赢。
三、创新升级,管护能力不断增强
积极探索和推进河湖管护新思路、新模式、新机制,持续推进河湖长制提档升级。
一是推进管护技术化。积极打造”智慧河长”,将全县河湖长制工作信息资料输入省河湖长制河湖管理地理信息平台,巡查、治河、事务、协同、考核、管理等河湖长制工作在一个平台、一张图上作业,全年河湖长制各项工作开展成效一览无遗。已全面推行河湖平台各级河长 APP 巡河达 XXX 余次,可在线查看视频监控 XX 个点位。突破徒步巡河瓶颈,应用无人机巡河,及时发现水域河段漏管盲区,通过技术手段增强了河湖管护工作效率。
二是推进管护法治化。县公安局深入推进”河长+警长”河湖保护机制,县检察院启动”河长+检察长”协作机制。水利、农业农村、生态环境、自然资源、住建、城管等多部门持续在全县水域范围内组织开展河湖卫士、零点行动、禁捕退捕联合整治等专项行动,严查严打破坏水环境违法行为。
三是推进管护社会化。实施河湖管护市场化、专业化和社会化管护,在城管、农业农村部门指导下,各乡镇均将辖区内水域管护纳入县政府向社会力量购买服务目录,实施全县城乡环卫一体化,委托专业化的保洁服务企业进行河道维护保洁,取得良好效果。
四是推进管护全民化。县委宣传部主动谋划河湖长制”进党校、进校区、进园区、进社区、进企业、进农村”等宣教活动。共推出县新闻报道 XX 条,在中央新闻联播刊播 X 条,XX 日报 X 条,XX 日报XX 条,学习强国 X 篇,人民网等其他网络媒体 XX 篇。县水利局在”中国水周、世界水日”主题宣传活动中普及河湖长制《条例》,县教育局积极开展中小学校红色、绿色、古色文化教育活动,团县委主动对接县河长办,组织开展”XXX”志愿服务活动等,进一步增强全社会河湖保护的责任意识和参与意识。
20xx 年在全县各乡镇各部门的共同努力下,河湖长制工作取得较好成效,但同时我县也还存在一些问题和困难,主要表现在鄱阳湖生态环境整治等方面压力较大,枯水期水环境承载能力不足,清河行动问题容易反弹等,这些需要在今后的工作中进一步加强。
四、下一步计划
一是高起点抓谋划。将把河湖长制工作作为一项重大政治任务来抓,摆在全县经济社会高质量发展的重要位置。通过召开总河长会、专题调度会、考核部署会来动员、部署、调度。
二是抓重点促升级。坚持以生态鄱阳湖建设工作为重点,以流域生态综合治理项目带动全县河湖长制工作整体提升。同时把河湖长制
与防治污染攻坚战、乡村振兴、城乡环境综合整治等重点工作结合,不断丰富河湖长制内涵,拓展河湖长制外延。
三是坚持目标考核常态化。继续将河湖长履职作为领导干部年度考核述职的重要内容;将河湖长制纳入县直部门年度绩效管理指标体系和高质量发展考核评价体系;县审计局继续开展领导干部自然资源资产离任审计;对不履行或不正确履行河湖长制职责的,依据有关规定提请上级河长约谈追责。
四是巩固清河行动成果。持续开展以”清洁河湖水质、清除河湖违建、清理违法行为”为重点的,包含多项专项整治的”清河行动”,做好跨年度整改任务全力推进;继续实施河湖”清四乱”行动。巩固河湖乱占、乱采、乱堆、乱建等治理成果。
五是提升河湖长制工作能力水平。用好水利部、省、市各河湖管护信息平台,切实提高河湖管护的信息监管效率。
六是继续做好宣传教育。推进《XX 省实施河长制湖长制条例》政策知识”进党校、进机关、进企业、进校园、进社区、进农村”,营造良好氛围,积极引导社会各界参与河湖保护。
可供参考
篇三:港口集团发言稿
記黃埔 ───港口集團香港業務 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2 港口相關服務 ........................................................................................................................... 2 航運相關服務 ........................................................................................................................... 3 中國內地業務 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4 深圳........................................................................................................................................... 4 上海........................................................................................................................................... 5 寧波........................................................................................................................................... 5 珠江三角洲港口 ....................................................................................................................... 5 海外業務 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6 亞洲........................................................................................................................................... 6 泰國 ................................................................................................................................... 6 緬甸 ................................................................................................................................... 6 韓國 ................................................................................................................................... 7 巴基斯坦 ........................................................................................................................... 7 馬來西亞 ........................................................................................................................... 7 中東........................................................................................................................................... 7 埃及 ................................................................................................................................... 7 沙烏地阿拉伯 ................................................................................................................... 8 非洲........................................................................................................................................... 8 坦桑尼亞 ........................................................................................................................... 8 歐洲........................................................................................................................................... 8 英國 ................................................................................................................................... 8 荷蘭 ................................................................................................................................... 9 波蘭 ................................................................................................................................... 9 德國 ................................................................................................................................... 9 比利時 ............................................................................................................................. 10 美洲......................................................................................................................................... 10 阿根廷 ............................................................................................................................. 10 巴哈馬 ............................................................................................................................. 10 巴拿馬 ............................................................................................................................. 10 墨西哥 ............................................................................................................................. 11
本集團在香港的旗艦公司香港國際貨櫃碼頭是全球最繁忙的獨立貨櫃碼頭經營商, 積累了豐富的貨櫃碼頭發展營運管理經驗。
香港國際貨櫃碼頭的貨櫃碼頭業務於一九六九年由香港黃埔船塢公司(黃埔船塢)
展開。
黃埔船塢是香港第一家註冊有限公司, 其業務可追溯到十九世紀中葉。
在一個多世紀以來, 黃埔船塢一直都是主要的船隻建造與維修公司, 其後更於一九六○年代把業務範圍擴大到貨物處理及貨櫃處理業務。
黃埔船塢於一九七七年與和記企業合併, 成為和記黃埔有限公司(和記黃埔)。
集團於一九九一年收購了英國最繁忙的港口──菲力斯杜港 。隨 著集團業務的拓展趨向國際化和全球化, 和記黃埔港口於一九九四年正式成立, 以持有與管理集團在世界各地的港口及相關服務。
自一九九四年起, 和記黃埔港口擴展業務至全球的策略性地理位置, 業務遍及十九個國家, 分佈于亞洲、 中東、 非洲、 歐洲和美洲。
目前, 和記黃埔港口經營三十九個港口,共二百一十九個泊位, 並設立多家相關的運輸服務公司。
於二○○四年, 集團共處理了四千七百八十萬個標準貨櫃。
和記黃埔集團持有香港聯合船塢有限公司與香港打撈及拖船的權益。
香港業務
港口相關服務
香港國際貨櫃碼頭 (HIT) 香港國際貨櫃碼頭乃和記黃埔港口之旗艦公司,在全球最繁忙的集裝箱港口——葵湧貨櫃港經營四號、 六號、 七號和九號貨櫃碼頭共十二個泊位。
中遠—國際貨櫃碼頭 (CHT) 中遠—國際貨櫃碼頭經營位於葵湧貨櫃港八號碼頭(東)
的兩個泊位。
碼頭岸線總長為一千零八十八米, 前沿水深達十五點五米, 配置了九台岸邊吊機。
內河碼頭 (RTT) 內河碼頭處理和拼裝來自華南內河港口的集裝箱和件雜貨, 然後轉運葵湧。
亞洲港口聯運 (APS) 亞洲港口聯運經營中流集裝箱處理業務 , 利用設有吊臂起重機的駁船前往港內的浮標或港外的錨地, 于船邊起卸集裝箱。
此外, 同時經營集裝箱堆場, 並提供集裝箱維修、 拆裝箱、 拖
車服務及香港與珠江三角洲港口之間的集裝箱海上穿梭服務。
另於二○○四年, 在北京設立內陸海關監管堆場, 專責處理天津 — 北京大通關的工作。
寶線物流 (SupplyLINE)
寶線物流為一間領先的供應鏈 及物流解決方案供應商, 向全球客戶提供相互合作性的供應鏈網路系統及物流資訊透視服務。
寶線物流致力開發多類型的物流解決方案, 通過優化整個供應鏈 的貨運流程, 縮短貨物由訂單、 生產、 以至推出市場的時間, 直接為客戶降低營運成本。
航運相關服務 本集團與太古公司共同擁有的聯合船塢集團( 「聯合船塢」)
從事拖船和打撈、 修船、 機電工程及汽車服務。
聯合船塢修船服務
聯合船塢是全亞洲最現代化的修船廠之一, 設有大型鋼材裝配與重工程工廠, 並有一個可容納排水量達十二點五米船舶的堤壩。
聯合船塢的「聯合浮塢」 於一九九五年建成, 具有四萬噸起重能力, 加上後巴拿馬式輪架,可為訪港的各類大小船舶提供幹塢靠泊、 維修、 修理與測量等服務。
浮塢並配備達七十噸起重能力和其他先進的修船設施, 可直達岸上及船塢內大面積的工廠設施。
聯合船塢的港口修理部亦為各類停泊於泊位、 浮標或已下錨的船舶全日提供例行與緊急修船服務。
聯合船塢海洋部門
聯合船塢海洋部門的業務由香港打撈及拖船公司經營 , 擁有全港規模最大和最現代化的拖船隊, 是國際打撈協會 (International Salvage Union) 在香港的唯一會員。
聯合船塢海洋部門擁有與經營二十五艘拖船, 合共九萬二千匹馬力, 平均船齡不足七年。
現有三艘拖船(每艘四千匹馬力)
在內地建造, 將於二○○五年中付運。
該公司最大型的遠洋拖船提供達六十三噸系船拉力, 並有執行打撈與救火工作的裝備。
該公司提供二十四小時港口泊位和遠洋拖船服務 , 並在太平洋地區和阿拉伯灣提供環球租船服務, 範圍包括短期和長期合約, 以及港口管理。
香港打撈及拖船設計並代太古升達管理六艘專業貨櫃船 , 以支援太古升達履行一份十五年期的政府廢料處理合約。
該公司已完成了多個海外客戶的工程, 因而贏得造船設計與項目管理專家的美譽。
香港打撈及拖船設計也開發了多個海上廢物處理與油污清理的方案。
二○○三年 ,聯合船塢海洋部門收購了 Australian Maritime Services Pty Limited ( 「AMS」)
百分之五十五權益, 成為主要股東。
AMS 為澳洲主要港口提供海港打撈服務。
在聯合船塢海洋部門的支持下,
AMS 業務已具備優越條件, 可把握在澳洲各地發展的機會。
聯合船塢汽車服務
聯合船塢的汽車服務部門為商用車輛提供全面的維修保養服務, 提供設備完善的工廠、 車身噴漆和車輛翻新等服務。
部門為汽車客戶提供一站式服務, 包括專業工程設計與特別車輛零件採購, 以至售後維修與零件服務。
該部門是富豪牌貨車與巴士的特許服務工廠與零件分銷商,並負責多個特許巴士公司和合約車隊的維修。
此汽車部門持有 Eminox 排放控制裝置的代理權, 並經營政府指定的車輛廢氣測試中心, 負責測試和控制商用車的廢氣排放。
聯合船塢工程部門
聯合船塢的工程部門提供多種地面機電工程服務和鋼工, 可配合該公司的海洋工程技術。
該部門的服務包括為工廠、 化學工程、 電廠與鐵路安裝設備, 以及安裝與建造鋼結構和重工業設備等。
該部門是香港主要的電動機、 發電機與變壓器維修中心, 也是多個國際製造商的地區代理。
聯合船塢的工程部門以 「CONSPEC」
的名義經營, 提供多家國際製造商出產的優質專業漆料, 供各類工業與建造業應用。
中國內地業務
深圳
鹽田國際集裝箱碼頭 (YICT) 鹽田國際集裝箱碼頭位於深圳, 是華南地區首屈一指的集裝箱深水港, 區內有著四通八達的公路和鐵路網路。
該碼頭現正進行第三期擴展工程, 已額外提供四個深水泊位以供使用。
觀瀾內陸集裝箱倉儲中心 (GICD) 觀瀾內陸集裝箱倉儲中心位於深圳市觀瀾鎮, 為客戶提供全方位的物流增值服務, 包括貨物集運、 倉儲、 品質檢驗、 集裝箱儲存及有關服務。
平鹽鐵路 (Pingyan Railway) 平鹽鐵路為客戶提供一系列的多式聯運服務, 包括貨物中轉, 以及專用列車、 鐵路集裝箱、國際集裝箱、 鐵路冷藏車等的到發服務。
上海
上海集裝箱碼頭 (SCT) 上海集裝箱碼頭是中國最大的集裝箱碼頭之一, 擁有與經營張華濱、 軍工路和寶山三個集裝箱碼頭。
寶山碼頭並於二○○○年完成改造工程。
上海浦東國際集裝箱碼頭 (SPICT) 上海浦東國際集裝箱碼頭於二○○三年三月正式成立, 座落于上海外高橋碼頭一期。
碼頭岸線全長九百米, 擁有三個集裝箱深水泊位, 可供目前最大型的集裝箱船停靠, 並設有專用凍箱區、 危險品箱區和拆裝箱庫。
寧波
寧波北侖國際集裝箱碼頭 (NBCT) 寧波北侖國際集裝箱碼頭位於寧波北侖港區, 地處南北海運和長江入海口的交匯點 , 向內可透過完善的高速公路和鐵路網路覆蓋整個華東地區。寧波北侖港是中國大陸東南沿岸的一個天然深水良港, 進港航道水深可達十八點二米, 且絕大部份岸線不受風浪影響。
珠江三角洲港口
江門國際貨櫃碼頭 (JMCT) 江門國際貨櫃碼頭地處珠江三角洲的中西部, 距離香港九十九海浬。
該碼頭設有十個倉庫,還設有海關和聯檢單位駐場服務和船務代理、 貨物代理服務等。
南海國際貨櫃碼頭 (NICT) 南海國際貨櫃碼頭地處珠江三角洲北岸, 距離香港八十六海浬, 位於中國廣東省的南海三山經濟開發區。
該碼頭擁有五千噸量的冷凍倉庫和一個拆裝箱倉庫。
汕頭國際集裝箱碼頭 (SICT) 汕頭國際集裝箱碼頭位於廣東省的汕頭經濟特區。
該碼頭提供的服務, 包括滾裝船裝卸、 集裝箱維修和清潔, 以及處理冷凍箱與危險品。
廈門國際貨櫃碼頭 (XICT) 廈門國際貨櫃碼頭位於中國福建省廈門經濟特區內的海滄投資區, 是廈門經濟特區內唯一的深水港口, 可處理超巴拿馬型貨輪船舶。
珠海國際貨櫃碼頭(九洲) (ZICT(J)) 珠海國際貨櫃碼頭(九洲)位於珠江三角洲西岸的珠海市, 距離香港僅三十六海浬。
碼頭內設有七個倉庫, 占地總面積達一萬四千平方米。
珠海國際貨櫃碼頭(高欄) (ZICT(G))
珠海國際貨櫃碼...
篇四:港口集团发言稿
意见书1
江苏泰和律师事务所
关于 江苏省港口集团有限公司 行 发行 2022 年度 第 一 期 中期票据
之
法律意见书
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法律意见书 2 江苏泰和律师事务所
关于 江苏省港口集团有限公司 发行
2022 年度第一期 中期票据 之
法律意见书
致:
江苏省港口集团有限公司
江苏泰和律师事务所(以下简称“本所”)系在江苏省司法厅注册的律师事务所,具备从事法律业务的资格。本所接受江苏省港口集团有限公司(以下简称“发行人”或“公司”)的委托,作为发行人的特聘专项法律顾问,现就发行人发行 2022 年度第一期中期票据(以下简称“本次发行”)所涉及的有关法律事宜,出具本法律意见书。
为出具本法律意见书之目的,本所依据中国有关法律、法规与规范性文件,对涉及本次发行的事实、法律事项和相关文件进行了审查,包括但不限于发行人本次发行的法定资格及条件、本次发行的内部授权和批准、本次发行的募集说明书。
本所律师对本法律意见书的出具特做如下声明:
1、本所依据《中华人民共和国公司法》、《银行间债券市场非金融企业债务融资工具管理办法》(人民银行令[2008]第 1 号)等法律、法规与规范性文件,按照中国银行间市场交易商协会(以下简称“交易商协会”)规则指引以及律师行业公认的业务标准、道德规范和勤勉尽责精神出具法律意见书。
2、本所依据本法律意见书出具日以前已发生或存在的事实和中国现行法律、法规和规则指引发表法律意见;本所已严格履行法定职责,本着勤勉尽责和诚实信用的原则,对本次发行的合法合规性进行了充分的尽职调查,保证本法律意见书不存在虚假记载、误导性陈述及重大遗漏。
3、本所同意将本法律意见书作为发行人本次发行所必备的法律文件,随同其他材料一同报送交易商协会;并愿意作为公开披露文件,并承担相应的法律责任。
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法律意见书 3 4、发行人已保证和承诺,其所提供文件和所作的陈述和说明是完整的、真实的和有效的,有关文件原件及其上面的签字和/或印章是真实的,有关副本材料或者复印件均与正本材料或者原件一致,且一切足以影响本法律意见书的事实和文件均已向本所披露,无任何隐瞒、疏漏之处。
5、对于出具本法律意见书至关重要而又无法得到独立证据支持的事实,本所依赖于政府有关部门、发行人或者其他有关机构出具的证明文件出具法律意见。
6、本所仅就与本次发行有关的中国法律问题发表法律意见。在本法律意见书中涉及会计、审计、信用评级等内容时,均为严格按照有关中介机构出具的报告进行引述。该等引述并不意味着本所对其真实性和准确性做出任何明示或默示的保证,且对于这些内容本所并不具备核查和作出判断的合法资格。
7、本法律意见书仅供发行人为本次发行之目的使用,未经本所许可,不得用作任何其他目的。
基于上述声明,本所律师根据《中华人民共和国公司法》、《中华人民共和国中国人民银行法》、《银行间债券市场非金融企业债务融资工具管理办法》(以下简称“《管理办法》”)等法律法规,以及交易商协会发布的《非金融企业中期票据业务指引》(以下简称“《业务指引》”)、《非金融企业债务融资工具公开发行注册工作规程》(以下简称“《注册规程》”)、《银行间债券市场非金融企业债务融资工具募集说明书指引》(以下简称“《募集说明书指引》”)、《银行间债券市场非金融企业债务融资工具中介服务规则》(以下简称“《中介服务规则》”)和《银行间债券市场非金融企业债务融资工具信息披露规则》(以下简称“《信息披露规则》”)等相关规则指引(以下合称“规则指引”),并按照律师行业公认的律师业务标准、道德规范和勤勉尽责精神,就本次发行有关法律事项,发表法律意见如下:
一、 发行主体
(一)发行人具有法人资格 根据发行人提供的《营业执照》并经本所律师查询国家企业信用信息公示系统,发行人统一社会信用代码为 91320000MA1P1ERM7T,成立于 2017 年 5 月18 日,公司类型为有限责任公司,注册资本为 2,846,200 万元人民币,住所为南2022年最新2022年最新
法律意见书 4 京市鼓楼区中山北路 540 号,法定代表人为王永安。
经核查,发行人系按照中国法律设立并依法有效存续的有限责任公司,有权从事符合中国法律法规规定,并经市场监督管理局登记核准的经营范围内之经营活动,具备独立的法人资格。
(二)发行人为非金融企业 发行人《营业执照》显示,发行人经营范围为:港口运营管理,港口基础设施建设,远洋、沿海、长江及内河航运,陆上货物运输,仓储物流,大宗商品交易,港口和航运配套服务,沿江沿海岸线及陆域资源收储和开发利用,港口产业投资,涉江涉海涉港资产管理,股权和基金的投资、管理和运营。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。
根据发行人的经营范围,本所律师认为,发行人为非金融企业。
(三)发行人接受交易商协会自律管理 根据交易商协会官方网站披露的交易商协会企业类会员名单,发行人为交易商协会会员,接受交易商协会自律管理。
(四)发行人历史沿革合法合规 1、发行人系经《江苏省人民政府关于成立江苏省港口集团有限公司的通知》(苏政发[2017]55 号)批准,由江苏交通控股有限公司、连云港市人民政府国有资产监督管理委员会、南京市交通建设投资控股(集团)有限责任公司、苏州城市建设投资发展有限责任公司、南通市人民政府国有资产监督管理委员会、镇江国有投资控股集团有限公司、常州市交通产业集团有限公司、泰州市交通产业集团有限公司、扬州市交通产业集团有限责任公司共同出资设立,并经江苏省工商行政管理局核准于 2017 年 5 月 18 日成立的有限责任公司,发行人成立时注册资本为人民币 283.21 亿元。
根据发行人设立时的《公司章程》规定,江苏交通控股有限公司代表省级股东认缴出资额为人民币 83.93 亿元,占发行人注册资本的 29.64%,其中货币出资2022年最新2022年最新
法律意见书 5 60 亿元,其余 23.93 亿元以江苏交通控股有限公司持有的太仓港务集团有限公司、江苏新苏港投资发展有限公司、江苏远洋运输有限公司、太仓港集装箱海运有限公司、江苏远东海运有限公司、南京长江航运物流中心投资建设有限公司、新陆桥(连云港)码头有限公司等公司股权作价出资;连云港市人民政府国有资产监督管理委员会认缴出资额为人民币 76.7 亿元,占发行人注册资本的 27.08%,以货币出资;南京市交通建设投资控股(集团)有限责任公司认缴出资额为人民币 35.53 亿元,占发行人注册资本的 12.55%,以货币出资;苏州城市建设投资发展有限责任公司认缴出资额为人民币 34.5 亿元,占发行人注册资本的 12.18%,将以其持有的苏州港口发展(集团)有限公司的股权出资;南通市人民政府国有资产监督管理委员会认缴出资额为人民币 33.66 亿元,占发行人注册资本的11.89%,将以其持有的南通港集团有限公司 51%的股权出资;镇江国有投资控股集团有限公司认缴出资额为人民币 11.88 亿元,占发行人注册资本的 4.19%,将以其持有的镇江港口有限责任公司的股权及其他资产出资;常州市交通产业集团有限公司认缴出资额为人民币 2.94 亿元,占发行人注册资本的 1.04%,将以其持有的常州录安洲长江码头有限公司的股权出资;泰州市交通产业集团有限公司认缴出资额为人民币 2.09 亿元,占发行人注册资本的 0.74%,将以其持有的泰州高港港务有限公司的股权出资;扬州市交通产业集团有限责任公司认缴出资额为人民币 1.98 亿元,占发行人注册资本的 0.70%,将以其持有的江苏省扬州港务集团有限公司的股权出资。
2、2017 年 12 月 22 日,经发行人 2017 年第三次股东会决议通过,全体股东一致同意将南通市人民政府国有资产监督管理委员会持有的发行人 11.89%股权无偿划转给南通国有资产投资控股有限公司。南通市人民政府国有资产监督管理委员会已与南通国有资产投资控股有限公司就本次股权转让事项签署了《无偿划转协议》。
3、根据江苏省国资委于 2018 年 12 月 10 日下发的《江苏省国资委关于省港口集团无偿划入南京交投持有的南京港集团 55%国有股权的批复》(苏国资复[2018]54 号)文件,南京市国资委于同日下发的《关于划转南京港(集团)有限公司部分股权有关事项的通知》(宁国资委产[2018]233 号)文件及江苏省人民2022年最新2022年最新
法律意见书 6 政府于 2018 年 12 月 17 日下发的《省政府关于同意南京港(集团)有限公司股权无偿划转事项的批复》(苏政复[2018]142 号)文件的批准,南京市交通建设投资控股(集团)有限责任公司与发行人于 2018 年 12 月 10 日签署了关于南京港(集团)有限公司 55%股权的《无偿划转协议》,发行人以无偿划转方式受让取得南京港(集团)有限公司 55%股权。本次无偿划转已经中国证券监督管理委员会作出的《关于核准豁免江苏省港口集团有限公司要约收购南京港股份有限公司股份义务的批复》(证监许可[2018]2173 号)批准,核准豁免发行人因国有资产行政划转而控制南京港股份有限公司 213,734,663 股股份,约占南京港股份有限公司总股本 57.41%而应履行的要约收购义务。
2018 年 12 月 25 日,经发行人 2018 年第三次股东会决议通过,同意将无偿转让形成的公司资本公积 15.85 亿元转增为注册资本;发行人认缴注册资本由283.21 亿元增加至 299.06 亿元。
2018 年 12 月 26 日,经发行人 2018 年第四次股东会决议通过,各股东同意除南京市交通建设投资控股(集团)有限责任公司外,向南京市人民政府国有资产监督管理委员会(以下简称“南京市国资委”)无偿划转发行人资本公积转增注册资本对应的股权。
经江苏省人民政府国有资产监督管理委员会于 2019 年 1 月 21 日下发的《省国资委关于省港口集团各股东向南京市国资委无偿划转部分股权的通知》批准,除南京市交通建设投资控股(集团)有限责任公司外,发行人其他各股东将发行人资本公积转增注册资本对应形成的各股东股权,按照增资额无偿划转给南京市国资委,其中江苏交通控股有限公司 46,964 万元、连云港市人民政府国有资产监督管理委员会42,922万元、苏州城市建设投资发展有限责任公司19,305万元、南通市人民政府国有资产监督管理委员会 18,845 万元、镇江国有投资控股集团有限公司 6,641 万元、常州市交通产业集团有限公司 1,648 万元、泰州市交通产业集团有限公司 1,173 万元、扬州市交通产业集团有限责任公司 1,110 万元。本次划转完成后,南京市国资委成为发行人的股东,出资额为 138,608 万元。
4、2018 年 12 月 27 日,经发行人 2018 年第五次股东会决议通过,同意南京市国资委将所持发行人股权无偿划转至南京市交通建设投资控股(集团)有限2022年最新2022年最新
法律意见书 7 责任公司。
经南京市国资委于 2019 年 1 月 25 日发布的《关于无偿划转江苏省港口集团有限公司部分股权的通知》批准,同意将南京市国资委持有对发行人 13.8608 亿元出资、占比 4.63%股权无偿划转给南京市交通建设投资控股(集团)有限责任公司持有。本次划转后,南京市国资委不再是发行人股东。
5、2018 年 12 月 28 日,经发行人 2018 年第六次股东会决议通过,同意股东南京市交通建设投资控股(集团)有限责任公司对其 15.85 亿元货币出资进行减资。本次减资完成后,发行人认缴注册资本由 299.06 亿元变更为 283.21 亿元。本次减资已于 2019 年 2 月 19 日在扬子晚报上发布了减资公告。
6、2019 年 6 月 25 日,经发行人 2019 年第二次股东会决议通过,全体股东一致同意股东南京市交通建设投资控股(集团)有限责任公司将认缴出资额由35.53 亿元减至 33.69 亿元。本次减资完成后,发行人认缴注册资本由 283.21 亿元变更为 281.37 亿元。本次减资已于 2019 年 10 月 25 日在扬子晚报上发布了减资公告。
7、2019 年 12 月 16 日,经发行人 2019 年第三次股东会决议通过,同意南京江北新区建设投资集团有限公司以两家公司(以 2018 年底审计净资产为准)股权和货币对发行人认缴出资 1.84 亿元,超出 1.84 亿元部分计入南京江北新区建设投资集团有限公司独享资本公积。本次增资完成后,发行人认缴注册资本由281.37 亿元变更为 283.21 亿元。
8、2020 年 9 月 16 日,经发行人 2020 年第二次股东会决议通过,同意股东扬州市交通产业集团有限责任公司将认缴出资额由 1.98 亿元增加至 2.92 亿元。经江苏省市场监督管理局核准本次增资事项后,发行人注册资本由 283.21 亿元变更为 284.15 亿元。
9、2022 年 5 月 27 日,根据发行人股东会决议并经江苏省市场监督管理局核准,发行人利用未分配利润转增注册资本,本次增资完成后,发行人注册资本由 284.15 亿元变更为 284.62 亿元。
综上,本所律师认为,发行人的设立及历次股权变动均取得了主管登记部门的核准,发行人历史沿革合法合规。
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法律意见书 8
(五)发行人...
篇五:港口集团发言稿
会计师事务所(特殊普通合伙)从事证券服务业务备案证明截图篇六:港口集团发言稿
局港口集团股份有限公司 (住所:深圳市南山区招商街道工业三路一号招商局港口大厦 23-25 楼)2022 年面向专业投资者公开发行公司债券 (第二期)
募集说明书摘要 发行人:
招商局港口集团股份有限公司 牵头主承销商:
中信证券股份有限公司 联席主承销商:
招商证券股份有限公司 债券受托管理人:
中信证券股份有限公司 本次债券注册金额:
不超过 130 亿元(含 130 亿元)
本期债券发行金额:
不超过 30 亿元(含 30 亿元)
增信措施情况:
无担保 信用评级结果:
AAA/AAA(主体/债项)
信用评级机构:
中诚信国际信用评级有限责任公司 牵头主承销商、簿记管理人、债券受托管理人
(住所:广东省深圳市福田区中心三路 8 号卓越时代广场(二期)北座)
联席主承销商
(住所:深圳市福田区福田街道福华一路 111 号)
签署日期:
年
月
日
招商局港口集团股份有限公司 2022 年面向专业投资者公开发行公司债券(第二期)募集说明书摘要声
明 发行人将及时、公平地履行信息披露义务。
发行人及其全体董事、监事、高级管理人员或履行同等职责的人员保证募集说明书信息披露的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
主承销商已对募集说明书及其摘要进行了核查,确认不存在虚假记载、误导性陈述和重大遗漏,并对其真实性、准确性和完整性承担相应的法律责任。
发行人承诺在本期债券发行环节,不直接或者间接认购自己发行的债券。债券发行的利率或者价格应当以询价、协议定价等方式确定,发行人不会操纵发行定价、暗箱操作,不以代持、信托等方式谋取不正当利益或向其他相关利益主体输送利益,不直接或通过其他利益相关方向参与认购的投资者提供财务资助,不实施其他违反公平竞争、破坏市场秩序等行为。
发行人如有董事、监事、高级管理人员、持股比例超过 5%的股东及其他关联方参与本期债券认购,发行人将在发行结果公告中就相关认购情况进行披露。
中国证监会、深圳证券交易所对债券发行的注册或审核,不代表对债券的投资价值作出任何评价,也不表明对债券的投资风险作出任何判断。凡欲认购本期债券的投资者,应当认真阅读募集说明书全文及有关的信息披露文件,对信息披露的真实性、准确性和完整性进行独立分析,并据以独立判断投资价值,自行承担与其有关的任何投资风险。
投资者认购或持有本期债券视作同意募集说明书关于权利义务的约定,包括《债券受托管理协议》、《债券持有人会议规则》及债券募集说明书中其他有关发行人、债券持有人、债券受托管理人等主体权利义务的相关约定。
发行人承诺根据法律法规和募集说明书约定履行义务,接受投资者监督。
招商局港口集团股份有限公司 2022 年面向专业投资者公开发行公司债券(第二期)募集说明书摘要重大事项提示 请投资者关注以下重大事项,并仔细阅读 本募集 说明书摘要中“ 风险因素”等有关章节。
招商局港口集团股份有限公司(以下简称“发行人”、“公司”或“本公司”)已于 2019 年 11 月 12 日获得中国证券监督管理委员会“证监许可〔2019〕2263号”文核准公开发行面值不超过 130 亿元的公司债券(以下简称“本次债券”)。
发行人本次债券采取分期发行的方式,其中首期债券 20 招港 01 已于 2020年 7 月 8 日完成发行,发行规模为 20 亿元;第二期债券 22 招港 01 已于 2022年 8 月 30 日完成发行,发行规模为 30 亿元;剩余部分自中国证券监督管理委员会核准之日起二十四个月内发行完毕1 。
一、发行人基本财务情况 本期债券发行上市前,发行人最近一期末净资产为 11,375,237.80 万元(截至 2022 年 3 月 31 日未经审计的合并报表中所有者权益合计数);根据德勤华永会计师事务所(特殊普通合伙)对发行人 2019 年、2020 年和 2021 年合并及母公司财务报表出具的审计报告,发行人最近三个会计年度实现的年均可分配利润为 255,262.19 万元(合并报表中归属于母公司所有者的净利润),预计不少于本期债券一年利息的 1 倍。截至 2022 年 3 月末,发行人合并口径资产负债率为37.53%,母公司口径资产负债率为 35.06%。
二、评级情况 经中诚信国际信用评级有限责任公司综合评定,发行人主体信用等级为AAA,评级展望为稳定,本期债券信用等级为 AAA。该级别反映了公司偿还债务的能力极强,基本不受不利经济环境的影响,违约风险极低;本期债券安全性极强,基本不受不利经济环境的影响,违约风险极低。
根据国际惯例和主管部门的要求,中诚信国际将在评级对象的评级有效期内进行跟踪评级。
中诚信国际将在评级对象的评级有效期内对其风险程度进行全程跟踪监测。中诚信国际将密切关注评级对象公布的季度报告、年度报告及相关信息。如评级 1
根据深圳证券交易所《关于调整深市固定收益产品审核及发行业务时限等相关事项的通知》,本次债券批文有效期自 2020 年 2 月 1 日起暂缓计算,自 2021 年 1 月 1 日起恢复计算。
招商局港口集团股份有限公司 2022 年面向专业投资者公开发行公司债券(第二期)募集说明书摘要对象发生可能影响信用等级的重大事件,应及时通知中诚信国际,并提供相关资料,中诚信国际将就该事项进行实地调查或电话访谈,及时对该事项进行分析,确定是否要对信用等级进行调整,并根据监管要求进行披露。
评级报告揭示的主要风险:(1)关注宏观经济波动对港口经营的影响。近年来,全球经济逐步复苏且实现贸易反弹,但疫情的持续性仍使得全球经济及外贸进出口尚存不确定性,未来仍需关注疫情等因素造成宏观经济波动对公司经营的影响。(2)港口资源整合继续进行,需持续资本投入且整合效果待检验。近年来公司继续布局国内和海外业务,但港口资源整合是否能提高公司港口业务的整体经营效率和盈利能力有待检验,且需公司进行持续的资本投入。(3)公司港口分布全球,海外港口业务运营面临一定的政治风险。公司港口分布于全球 25 个国家,各个国家政治、经济、社会环境不同,海外港口业务运营面临了一定的政治风险。
三、涉及调整债券偿付期限或利率的含权条款 不适用。
四、设置保证担保、抵押、质押等增信措施的具体安排及相关风险 本期债券为无担保债券。在本期债券的存续期内,若受国家政策法规、行业及市场等不可控因素的影响,发行人未能如期从预期的还款来源中获得足够资金,可能将影响本期债券本息的按期偿付。若发行人未能按时、足额偿付本期债券的本息,债券持有人亦无法从除发行人外的第三方处获得偿付。若公司经营不善而破产清算,则本期债券持有人对发行人抵质押资产的求偿权劣后于发行人的抵质押债权。
五、审计报告意见为非标准意见 不适用。
六、发行人营业收入/ 经营业绩/ 经营活动现金流量净额为负/ 持续下降/ 大幅波动 不适用。
七、发行人流动比率、速动比率及其他偿债能力指标较弱或下降趋势明显 不适用。
八、发行人对外担保金额占发行人总资产/ 净资产比例较大
招商局港口集团股份有限公司 2022 年面向专业投资者公开发行公司债券(第二期)募集说明书摘要不适用。
九、发行人主要资产已被抵押、质押、查封、扣押、冻结或存在权利受到限制的其他情况 不适用。
十、发行人正在进行重大资产重组或其他重大交易 2021 年 7 月 13 日,公司召开第十届董事会 2021 年度第六次临时会议、第十届监事会 2021 年度第三次临时会议,审议并全票通过《关于公司非公开发行 A股股票方案的议案》《关于公司作为战略投资者认购宁波舟山港股份有限公司非公开发行股票暨关联交易的议案》等议案,同意公司引入浙江海港投资运营集团有限公司(以下简称“海港集团”)作为战略投资者,向海港集团非公开发行 5.77亿股 A 股股票(占发行前公司总股本的 30%),募集资金金额为人民币 109.17 亿元;同意公司作为战略投资者、以现金方式参与认购宁波舟山港股份有限公司2021 年度非公开发行的 3,646,971,029 股 A 股股票。具体内容详见 2021 年 7 月 14日公司披露的《第十届董事会 2021 年度第六次临时会议决议公告》(公告编号:2021-053)、《第十届监事会 2021 年度第三次临时会议决议公告》(公告编号:2021-054)、《关于公司作为战略投资者认购宁波舟山港股份有限公司非公开发行股票暨关联交易的公告》(公告编号:2021-057)等相关公告。
2021 年 8 月 26 日,公司收到国务院国有资产监督管理委员会核发的《关于招商局港口集团股份有限公司非公开发行A股股份有关事项的批复》(国资产权[2021]457 号),原则同意本公司本次向浙江海港投资运营集团有限公司(SS)非公开发行不超过 57,670.9537 万 A 股股份的总体方案。具体内容详见 2021 年 8月 27 日公司披露的《关于非公开发行 A 股股票获得国务院国资委批准的公告》(公告编号:2021-070)。
2021 年 9 月 27 日,公司召开 2021 年度第一次临时股东大会,审议通过了关于非公开发行 A 股股票等相关议案。具体内容详见 2021 年 9 月 28 日公司披露的《2021 年度第一次临时股东大会决议公告》(公告编号:2021-087)。
2022 年 7 月 26 日,发行人发布公告,中国证券监督管理委员会(以下简称“中国证监会”)发行审核委员会于 2022 年 7 月 25 日对发行人 2021 年非公开发
招商局港口集团股份有限公司 2022 年面向专业投资者公开发行公司债券(第二期)募集说明书摘要行 A 股股票申请进行了审核。根据会议审核结果,发行人本次非公开发行股票申请获得通过(公告编号:2022-061)。
发行人于 2022 年 8 月 1 日收到中国证监会出具的《关于核准招商局港口集团股份有限公司非公开发行股票的批复》(证监许可〔2022〕1657 号)(公告编号:2022-062)。
十一、发行人重大不良信用记录、行政处罚或重大未决诉讼事项、仲裁事项 截至 2021 年末,TCP 及其子公司由于与巴西当地税务机构、雇员或者 TCP及其子公司前雇员之间的未决诉讼而导致的重大或有负债,根据发行人管理层的最新估计,可能的赔偿金额为人民币 20,780.79 万元,且不大可能导致经济利益流出企业,因此,由于上述未决诉讼导致的或有负债并未确认预计负债。以发行人为受益人的反补偿将由出售股份的原 TCP 股东执行,根据该反补偿协议,原TCP 股东需就上述或有负债向本公司作出补偿,补偿金额不超过预先确定的金额和指定的期间。
十二 、 相关投资者保护条款 , 以及 《债券持有人会议规则》 》 《债券受托管理协议》中对投资者权益影响较大的条款 1.债券持有人会议根据《债券持有人会议规则》审议通过的决议,对所有本期未偿还债券持有人(包括所有出席会议、未出席会议、反对决议或放弃投票权的债券持有人,以及在相关决议通过后受让本期债券的持有人)具有同等约束力。债券持有人认购、购买或以其他合法方式取得本期债券均视作同意并接受《债券持有人会议规则》并受之约束。
2.为明确约定发行人、债券持有人及债券受托管理人之间的权利、义务及违约责任,发行人聘任了中信证券担任本次公司债券的债券受托管理人,并订立了《债券受托管理协议》,投资者认购、交易或者其他合法方式取得本期债券视作同意公司制定的《债券受托管理协议》。
十三、投资适当性 根据《证券法》等相关规定,本期债券仅面向专业机构投资者发行,普通投资者及专业投资者中的个人投资者不得参与发行认购。本期债券上市后将被实施投资者适当性管理,仅限专业机构投资者参与交易,普通投资者及专业投资者中
招商局港口集团股份有限公司 2022 年面向专业投资者公开发行公司债券(第二期)募集说明书摘要的个人投资者认购或买入的交易行为无效。
十四、上市安排 本次发行结束后,公司将尽快向深圳证券交易所提出关于本期债券上市交易的申请。本期债券符合在深圳证券交易所的上市条件,交易方式包括:匹配成交、协商成交、点击成交、询价成交、竞买成交。但本期债券上市前,公司财务状况、经营业绩、现金流和信用评级等情况可能出现重大变化,公司无法保证本期债券的上市申请能够获得深圳证券交易所同意,若届时本期债券无法上市,投资者有权选择将本期债券回售予本公司。因公司经营与收益等情况变化引致的投资风险和流动性风险,由债券投资者自行承担,本期债券不能在除深圳证券交易所以外的其他交易场所上市。
十五、本期债券满足通用质押式回购条件 本公司的主体信用等级和本期债券信用等级皆为 AAA 级,符合进行通用质押式回购交易的基本条件,具体折算率等事宜将按登记机构的相关规定执行。
十六、发行人三分之一以上董事发生变动
2020 年度,发行人董事长付刚峰先生向董事会申请辞去公司董事长、董事职务,发行人第九届董事会 2020 年度第二次临时会议选举邓仁杰先生为公司第九届董事会董事长,发行人董事长发生变动。2020 年度,张翼、高平、王振民、李琦被选举为发行人董事,袁宇辉、苏启云、李常青不再担任发行人董事。2021年度,张翼先生辞去公司总经理职务,严刚先生担任公司总经理职务,发行人总经理发生变动。2021 年度,王秀峰、刘威武、郑永宽担任发行人董事,白景涛、粟健、张翼、王振民不再担任发行人董事。2022 年度,严刚先生辞去公司总经理职务,徐颂先生担任公司总经理职务,发行人总经理发生变动。2022 年度,严刚、张锐担任发行人董事,阎帅、宋德星不再担任发行人董事。
招商局港口集团股份有限公司 2022 年面向专业投资者公开发行公司债券(第二期)募集说明书摘要目
录 声
明 ................................................................
篇七:港口集团发言稿
/p>山东港口日照港集团有限公司
公司债券中期报告
(2 2022 年)
二〇二二年八月
山东港口日照港集团有限公司公司债券中期报告(2022 年)
2 重要提示
发行人承诺将及时、公平地履行信息披露义务。
本公司董事、高级管理人员已对中期报告签署书面确认意见。公司监事会(如有)已对中期报告提出书面审核意见,监事已对中期报告签署书面确认意见。
发行人及全体董事、监事、高级管理人员保证中期报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担相应的法律责任。
本公司中期报告中的财务报告未经审计。
山东港口日照港集团有限公司公司债券中期报告(2022 年)
3 重大风险提示
投资者在评价和购买本公司发行的公司债券前,应认真考虑各项可能对公司债券的偿付、债券价值判断和投资者权益保护产生重大不利影响的风险因素,并仔细阅读各期债券募集说明书中的“风险因素”等有关章节。
截至本报告披露日,公司面临的风险因素与各期募集说明书中披露的“风险因素”章节和各期定期报告中披露的“重大风险提示”部分没有重大变化。
山东港口日照港集团有限公司公司债券中期报告(2022 年)
4 目录
重要提示 ........................................................................................................................................... 2 重大风险提示 ................................................................................................................................... 3 释义................................................................................................................................................... 5 第一节 发行人情况 ............................................................................................................... 6 一、 公司基本信息 ......................................................... 6 二、 信息披露事务负责人 ................................................... 6 三、 报告期内控股股东、实际控制人及其变更情况 ............................. 7 四、 报告期内董事、监事、高级管理人员的变更情况 ........................... 7 五、 公司业务和经营情况 ................................................... 8 六、 公司治理情况 ........................................................ 10 第二节 债券事项 ................................................................................................................. 11 一、 公司信用类债券情况 .................................................. 11 二、 公司债券选择权条款在报告期内的触发和执行情况 ........................ 19 三、 公司债券投资者保护条款在报告期内的触发和执行情况 .................... 20 四、 公司债券报告期内募集资金使用情况 .................................... 20 五、 公司信用类债券报告期内资信评级调整情况 .............................. 20 六、 公司债券担保、偿债计划及其他偿债保障措施情况 ........................ 20 第三节 报告期内重要事项 ................................................................................................. 20 一、 财务报告审计情况 .................................................... 20 二、 会计政策、会计估计变更或重大会计差错更正 ............................ 20 三、 合并报表范围调整 .................................................... 20 四、 资产情况............................................................ 21 五、 负债情况............................................................ 22 六、 利润及其他损益来源情况 .............................................. 23 七、 报告期末合并报表范围亏损超过上年末净资产百分之十 .................... 24 八、 非经营性往来占款和资金拆借 .......................................... 24 九、 对外担保情况 ........................................................ 24 十、 关于重大未决诉讼情况 ................................................ 24 十一、 报告期内信息披露事务管理制度变更情况 ................................ 25 十二、 向普通投资者披露的信息 .............................................. 25 第四节 特定品种债券应当披露的其他事项 ..................................................................... 25 一、发行人为可交换债券发行人 ............................................... 25 二、发行人为非上市公司非公开发行可转换公司债券发行人 ........................ 25 三 、发行人为可续期公司债券发行人 ........................................... 25 四、发行人为其他特殊品种债券发行人 ......................................... 25 五、其他特定品种债券事项 ................................................... 25 第五节 发行人认为应当披露的其他事项 ......................................................................... 25 第六节 备查文件目录 ......................................................................................................... 26 财务报表 ......................................................................................................................................... 28 附件一:
发行人 财务报表.................................................. 28
山东港口日照港集团有限公司公司债券中期报告(2022 年)
5
释义
发行人、本公司、公司或日照港集团 指 山东港口日照港集团有限公司 母公司 指 山东港口日照港集团有限公司本部 《公司法》 指 《中华人民共和国公司法》 《公司章程》 指 《山东港口日照港集团有限公司章程》 上交所 指 上海证券交易所 工作日 指 中华人民共和国商业银行的对公营业日(不包括法定节假日)
法定节假日或休息日 指 中华人民共和国的法定及政府指定节假日或休息日(不包括香港特别行政区、澳门特别行政区和台湾地区的法定节假日和/或休息日)
元/万元/亿元 指 元人民币/万元人民币/亿元人民币
山东港口日照港集团有限公司公司债券中期报告(2022 年)
6 第一节 发行人情况
一、 公司基本信息
中文名称 山东港口日照港集团有限公司 中文简称 日照港集团 外文名称(如有)
Rizhao Port Group Co., Ltd. 外文缩写(如有)
- 法定代表人 张江南 注册资本(万元)
500,000 实缴资本(万元)
500,000 注册地址 山东省日照市 东港区黄海一路 91 号 办公地址 山东省日照市 东港区黄海一路 91 号 办公地址的邮政编码 276826 公司网址(如有)
www.rzport.com 电子信箱 1960531211@qq.com
二、 信息披露事务负责人
姓名 谭恩荣 在公司所任职务类型 □董事 √高级管理人员
信息披露事务负责人具体职务 常务副总经理 联系地址 山东省日照市东港区黄海一路 91 号 电话 0633-8386629 传真 0633-8382791 电子信箱 1960531211@qq.com
山东港口日照港集团有限公司公司债券中期报告(2022 年)
7 三、 报告期内控股股东、实际控制人及其变更情况
(一)
报告期内控股股东的变更情况 □适用 √不适用
(二)
报告期内实际控制人的变更情况 □适用 √不适用
(三)
报告期末控股股东、实际控制人信息 报告期末控股股东名称:山东省港口集团有限公司 报告期末控股股东对发行人的股权(股份)质押占控股股东持股的百分比(%):0 报告期末实际控制人名称:山东省国有资产监督管理委员会 公司与控股股东、实际控制人之间的产权及控制关系的方框图(有实际控制人的披露至实际控制人,无实际控制人的披露至最终自然人、法人或结构化主体)
控股股东为机关法人、国务院各组织机构直接监管的企业以外主体的 □适用 √不适用
实际控制人为自然人的 □适用 √不适用
四、 报告期内董事、监事、高级管理人员的变更情况
(一)
报告期内董事、监事、高级管理人员是否发生变更 √发生变更 □未发生变更
变更人员类型
变更人员名称
变更人员职务
决定/决议变更时间或辞任时间
工商登记完成时间
董事 锁旭升 职工董事 2022.1.17 尚未变更
(二)
报告期内董事、监事、高级管理人员离任人数 报告期内董事、监事、高级管理人员的离任(含变更)人数:1 人,离任人数占报告期初全体董事、监事、高级管理人员人数 7.69%。
山东港口日照港集团有限公司公司债券中期报告(2022 年)
8 (三)
定期报告批准报出日 董事、监事、高级管理人员名单 定期报告批准报出日发行人的全体董事、监事、高级管理人员名单如下:
发行人董事长:张江南 发行人的其他董事:牟伟、高健、刘志国、于沉涛、李学明、赵秀坤,锁旭升 发行人的监事:李颜 发行人的总经理:牟伟 发行人的财务负责人:曹秀玲 发行人的其他高级管理人员:谭恩荣、李永进、崔亮
五、 公司业务和经营情况
(一)
公司业务情况 1.报告期内公司业务范围、主要产品(或服务)及其经营模式 (1)经营范围:一般项目:装卸搬运;普通货物仓储服务(不含危险化学品等需许可审批的项目);机械设备租赁;船舶修理;住房租赁;非居住房地产租赁;土地使用权租赁;市场营销策划;包装服务;机械设备销售;机械零件、零部件销售;船舶拖带服务;通用设备修理;专用设备修理;交通设施维修;铁路运输辅助活动;日用百货销售(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)许可项目:港口经营;国内水路旅客运输;道路货物运输(网络货运);船舶引航服务;互联网信息服务;国际班轮运输;铁路机车车辆维修;口岸外轮供应(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准)。
(2)主要产品(或服务)
公司自 1986 年建港投产后,经过 30 年的建设发展,日照港已发展成为以矿石、煤炭、油品等大宗散货和集装箱运输为主的多功能、综合性、现代化沿海主枢纽港和大宗散货物流中心。公司确立了以“矿石、煤炭、油品等大宗散货运输为主,兼顾集装箱和其他杂货运输”的港口发展定位,进一步明确了港口发展的方向。从收入构成情况来看,以港口服务收入和工程施工收入为主。
(3)经营模式 1)港口服务 发行人港口服务业务主要由日照港股份有限公司、日照港油品码头有限公司、日照实华原油码头有限公司和日照港集装箱发展有限公司负责运营。公司港口服务包括装卸业务、堆存业务及港务管理业务,主要经营模式是为客户提供港口装卸作业及相关服务,收取港口装卸作业包干费、货物堆存费和括助驳、铁路拖运、系解缆及港口设施保安管理等港口其他收费。收费标准依照《港口收费计费办法》(交水规〔2019〕2 号),货物港务费、港口设施保安费实施政府定价;引航(移泊)费、拖轮费、停泊费和围油栏使用费实施政府指导价;港口作业包干费、库场使用费、船舶供应服务费、船舶污染物接收处理服务费、理货服务费为市场调节价。其中装卸业务是公司最主要的收入及毛利润来源。
2)工程施工业务 工程施工业务主要由子公司山东港湾建设集团有限公司进行经营,主要从事房屋建筑工程施工;市政公用工程施工等民建工程、港口海岸、航道疏浚等港口建设任务。公司具有港口与航道工程施工总承包特级资质,建筑工程施工总承包、钢结构工程专业承包、地基基础工程专业承包 3 项壹级资质,工程设计建筑行业(建筑工程)甲级资质、工程设计水运行业甲级资质、工程设计风景园林工程设计专项乙级资质、工程勘察专业类乙级资质等 16项资质,并具有境外承包工程经营资格。是日照市首家施工总承包特级资质企业,山东省首家、全国第 16 家港口与航道工程特级资质企业。特级资质是全国建筑行业的最高级别施工资质,在新资质标准实施后,可承揽各专业所有规模的施工项目。
山东港口日照港集团有限公司公司债券中期报告(2022 年)
9 2.报告期内公司所处行业情况,包括所处行业基本情况、发展阶段、周期性特点等,以及公司所处的行业地位、面临的主要竞争状况,可结合行业特点,针对性披露能够反映公司核心竞争力的行业经营性信息 发行人属于交通运输、仓储和邮政业中的港口行业。港口作为综合交通运输体系中的重要枢纽,是国家重要的基础性战略资源。港口业是国民经济的重要基础产业,港口的发展取决于社会经济发展所带来的商品贸易及货物运输需求,经济增长率与港口货物吞吐量的增长有较高的相关性。港口行业的构成与我国目前的产业结构有关,主要分为干散货、液体散货、件杂货、集装箱以及滚装汽车五大货种,干散货及集装箱吞吐量占比仍较大。其中,干散货又以煤炭、铁矿石为主,两者在干散货吞吐量中的占比超过六成。近年来煤炭及钢铁市场需求的持续低迷继续对港口吞吐量以及货源承揽产生较大不利影响。
近年来,国内综合型大型枢纽港发展势头良好,船舶大型化成为近几年全球航运...
篇八:港口集团发言稿
招商局港口集团股份有限公司 2022 年面向专业投资者公开发行公司债券(第二期)信用评级报告项目负责人:
钟
婷
tzhong@ccxi.com.cn 项目组成员:
高哲理
zhlgao@ccxi.com.cn 王
昭
zhwang02@ccxi.com.cn 评级总监:
电话:(027)87339288 2022 年 8 月 26 日CCXI-20222798D-01
www.ccxi.com.cn 2 招商局港口集团股份有限公司 2022 年面向专业投资者公开发行公司债券(第二期)信用评级报告 China Chengxin International Credit Rating Co.,Ltd.
声 声
明 本次评级为发行人委托评级。除因本次评级事项使中诚信国际与发行人构成委托关系外,中诚信国际与发行人不存在任何其他影响本次评级行为独立、客观、公正的关联关系;本次评级项目组成员及信用评审委员会人员与发行人之间亦不存在任何其他影响本次评级行为独立、客观、公正的关联关系。
本次评级依据发行人提供或已经正式对外公布的信息,相关信息的合法性、真实性、完整性、准确性由发行人负责。中诚信国际按照相关性、及时性、可靠性的原则对评级信息进行审慎分析,但对于发行人提供信息的合法性、真实性、完整性、准确性不作任何保证。
本次评级中,中诚信国际及项目人员遵照相关法律、法规及监管部门相关要求,按照中诚信国际的评级流程及评级标准,充分履行了勤勉尽责和诚信义务,有充分理由保证本次评级遵循了真实、客观、公正的原则。
评级报告的评级结论是中诚信国际依据合理的内部信用评级标准和方法,遵循内部评级程序做出的独立判断,未受发行人和其他第三方组织或个人的干预和影响。
本信用评级报告对评级对象信用状况的任何表述和判断仅作为相关决策参考之用,并不意味着中诚信国际实质性建议任何使用人据此报告采取投资、借贷等交易行为,也不能作为使用人购买、出售或持有相关金融产品的依据。
中诚信国际不对任何投资者(包括机构投资者和个人投资者)使用本报告所表述的中诚信国际的分析结果而出现的任何损失负责,亦不对发行人使用本报告或将本报告提供给第三方所产生的任何后果承担责任。
本次信用评级结果自本评级报告出具之日起生效,有效期为受评债券的存续期。债券存续期内,中诚信国际将定期或不定期对评级对象进行跟踪评级,根据跟踪评级情况决定维持、变更评级结果或暂停、终止评级等。
China Chengxin International Credit Rating Co.,Ltd. 北京市东城区朝阳门内大街南竹杆胡同 2 号银河 SOHO5 号楼 邮编:100010
电话:(8610)6642 8877
传真:(8610)6642 6100 Building 5, Galaxy SOHO, No.2 Nanzhuganhutong,ChaoyangmenneiAvenue , Dongcheng District,Beijing, 100010
招商局港口集团股份有限公司:
受贵公司委托,中诚信国际信用评级有限责任公司对贵公司拟发行的“招商局港口集团股份有限公司 2022 年面向专业投资者公开发行公司债券(第二期)”的信用状况进行了综合分析。经中诚信国际信用评级委员会最后审定,本期公司债券的信用等级为 AAA。
特此通告
中诚信国际信用评级有限责任公司
二零二二年八月二十六日
[2022]2798D
China Chengxin International Credit Rating Co.,Ltd. www.ccxi.com.cn 4 招商局港口集团股份有限公司 2022 年面向专业投资者公开发行 公司债券(第二期)信用评级报告
发行要素
发行人 本期规模 发行期限 偿还方式 发行目的 招商局港口集团股份有限公司(以下简称“招商港口”或“公司”)
币 不超过人民币 30 亿元(含 30亿元)
2 年期 每年付息一次,到期一次还本,最后一期利息随本金的兑付一起支付 扣除发行费用后将用于股权投资
评级观点:
中诚信国际评定“招商局港口集团股份有限公司 2022 年面向专业投资者公开发行公司债券(第二期)”的信用等级为 AAA。中诚信国际肯定了公司具有领先的行业地位、雄厚的股东实力、财务结构稳健且具有多元化的融资渠道等因素对公司信用实力的支撑。但同时中诚信国际也关注到公司港口资源整合继续进行,需持续资本投入且整合效果待检验、港口业务分布全球所面临的政治风险以及宏观经济波动等因素对公司未来整体信用状况的影响。
概况数据
招商港口(合并口径)
2019 2020 2021 2022.3 总资产(亿元)
1,566.97 1,685.44
1,759.84 1,820.92 所有者权益合计(亿元)
949.90 1,056.77
1,110.35 1,137.52 总负债(亿元)
617.07 628.67
649.49 683.40 总债务(亿元)
452.24 460.95
492.07 525.54 营业总收入(亿元)
121.24 126.19
152.84 40.20 经营性业务利润(亿元)
8.95 18.25
29.16 8.00 净利润(亿元)
81.67 55.26
76.55 21.68 EBITDA(亿元)
157.62 117.63
140.60 -- 经营活动净现金流(亿元)
55.02 54.96
65.10 9.99 收现比(X) 1.01 1.01
1.02 0.90 营业毛利率(%) 36.91 37.60
40.81 43.85 应收类款项/总资产(%) 2.93 5.23
4.65 4.81 资产负债率(%) 39.38 37.30
36.91 37.53 总资本化比率(%) 32.25 30.37
30.71 31.60 总债务/EBITDA(X) 2.87 3.92
3.50 -- EBITDA 利息倍数(X) 7.42 5.84
7.16 --
注:1、本报告列示、分析的财务数据及财务指标基于经德勤华永会计事务所(特殊普通合伙)审计并出具标准无保留意见的 2019~2021 年财务报告及公司提供的未经审计的 2022 年一季度财务报表,各期财务报表均按照新会计准则编制。2019 年~2021 年及 2022 一季度财务数据均使用当期期末数据;2、将公司各期其他流动负债中的有息债务纳入短期债务核算,将各期租赁负债和长期应付款中的有息债券纳入长期债务核算;3、公司提供的 2022 年一季报未经审计且未提供现金流量表补充资料,故相关指标失效。
正 正
面 。
领先的行业地位。公司目前为国内最大、世界领先的港口开发、投资和运营商,在中国沿海主要枢纽港建立了较为完善的港口网络群,同时经过多年海外发展,业务布局拓展至全球多个地区的重要港口区位。
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雄厚的股东实力。公司实际控制人招商局集团是国务院国有资产监督管理委员会(以下简称“国务院国资委”)直接管理的国家驻港大型企业集团,主要业务集中于交通、金融、房地产三大核心产业,其强大的股东背景、丰富的国内外资源和多元化的业务布局有利于公司在国内外业务的发展。
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公司财务结构稳健。公司资本实力强,债务规模相对适中,截至 2022 年 3 月末,公司总资本化比率为 31.60%,资产负债率为37.53%,财务结构保持稳健。
多元化的融资渠道。截至 2022 年 3 月末,公司主要合作银行尚未使用银行授信额度折合人民币 533.61 亿元,备用流动性较为充足;同时,公司直接或间接控制多家上市公司,拥有境内外多元化的融资渠道,具有很强的外部融资能力。
关 关
注 关注宏观经济波动对港口经营的影响。近年来,全球经济逐步复苏且实现贸易反弹,但疫情的持续性仍使得全球经济及外贸进出口尚存不确定性,未来仍需关注疫情等因素造成宏观经济波动对公司经营的影响。
港口资源整合继续进行,需持续资本投入且整合效果待检验。近年来公司继续布局国内和海外业务,但港口资源整合是否能提高公司港口业务的整体经营效率和盈利能力有待检验,且需公司进行持续的资本投入。
公司港口分布全球,海外港口业务运营面临一定的政治风险。公司港口分布于全球 26 个国家,各个国家政治、经济、社会环境不同,海外港口业务运营面临了一定的政治风险。
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发行人概况 公司于 1982 年 9 月由中国南山开发(集团)股份有限公司(以下简称“南山集团”)投资设立,并于 1990 年 7 月正式注册为中外合资经营企业。公司于 1993 年 1 月改组为股份有限公司,1993 年5 月,公司发行的境内上市人民币普通股(股票简称“深赤湾 A”,代码为 000022)和境内上市的外资股(股票简称为“深赤湾 B”,代码为 200022)同时在深圳证券交易所挂牌上市。2012 年 9 月,南山集团将其持有的 57.52%的 A 股股权全部委托给招商局国际有限公司(2016 年 8 月 10 日正式更名为招商局港口控股有限公司,股票代码:HK.00144,以下简称“招商局港口控股”,系南山集团股东)代为管理,由招商局港口控股代为行使股东权利。2018 年因实际控制人招商局集团筹划与公司有关的重大事项,公司控股股东发生变化,并完成资产重组。
2018 年 12 月 26 日,公司在深交所完成资产重组更名暨上市,同时公司名称变更为“招商局港口集团股份有限公司”,证券简称变更为“招商港口/招港 B”,证券代码变更为:001872/201872。
同时,招商局港口投资发展有限公司(原“招商局投资发展有限公司”,以下简称“CMPID”)通过与深赤湾签署《一致行动协议》,约定招商局集团(香港)有限公司(以下简称“CMHK”)就其受托行使的招商局港口控股 753,793,751 股普通股股份(约占招商局港口控股已发行普通股股份总数的23%)的表决权应当与深赤湾在招商局港口控股股东大会审议事项的表决上无条件保持一致,并以深赤湾的意见为准进行表决。公司将招商局港口控股纳入合并范围,实现资产规模和盈利水平的大幅提升。
公司是招商局集团践行国家“一带一路”倡议和建设“粤港澳大湾区”战略的重要实施主体,公司亦是招商局集团港口板块总部,及招商局集团港口资产一级资本运作和管理平台,在招商局集团港口资产整合及协同发展方面发挥重要作用,已成为世界领先的港口投资、开发和营运商。
产权结构方面,截至 2022 年 3 月末,公司股本 19.22 亿元,公司直接控股股东布罗德福国际有限公司(以下简称“布罗德福国际”),且通过控制CMPID 和招商局港通发展(深圳)有限公司,合计控制了公司 81.92%的表决权,公司实际控制人为招商局集团。
此外,公司于 2021 年 7 月 14 日发布《招商局港口集团股份有限公司关于非公开发行股票导致股东权益变动的提示性公告》,称公司拟向浙江省海港投资运营集团有限公司(以下简称“海港集团”)非公开发行 A 股股票 576,709,537 股,拟募集资金规模为 1,091,711.15 万元,本次非公开发行募集资金将用于补充流动资金及偿还债务。发行完成后,公司总股本将增加至 2,499,074,661 股,但公司的控股股东和实际控制人仍为布罗德福国际和招商局集团。2021 年 8 月,公司收到国务院国有资产监督管理委员会核发的《关于招商局港口集团股份有限公司非公开发行 A 股股份有关事项的批复》(国资产权[2021]457 号),批准该非公开发行事项。2022年 7 月 13 日,公司对中国证券监督管理委员会(以下简称“中国证监会”)出具的《关于请做好招商局港口集团股份有限公司非公开发行股票发审委会议准备工作的函》中的相关问题进行回复并及时报送。截至 2022 年 8 月 2 日,公司已获得中国证监会的核准,中诚信国际将持续关注该事项的进展。
表 表 1 :截至 2021 年末公司主要子公司 全称 简称 持股比例 赤湾集装箱码头有限公司 赤湾集装箱码头 75.00% 蛇口集装箱码头有限公司 蛇口集装箱码头 100.00% 招商局货柜服务有限公司 香港招商局货柜 100.00% Terminal Link SAS Terminal Link 49.00% 招商局保税物流有限公司 招商保税 100.00% 招商局国际码头(青岛)有限公司 招商国际青岛 90.10% 汕头招商局港口集团有限公司 汕头招商局港口 60.00%
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TCP Participações S.A TCP 100.00% 注:持股比例包括间接持股。
资料来源:公司提供,中诚信国际整理 本期债券概况 本次公司债券注册额度不超过130亿元(含130亿元),本期债券发行规模为不超过 30 亿元(含 30亿元)。本期公司债券发行期限为 2 年期,采用固定利率方式,每年付息一次,于兑付日一次性兑付本金,最后一期利息随本金共同兑付。本期公司债券募集资金扣除发行费用后将用于股权投资。
行业及区域经济环境 2021 年,全球贸易强劲反弹助推全球经济开始复苏;国内“ 稳增长” 政策措施出台亦促进中国外贸稳中有增;但考虑到全球疫情仍在持续,未来全球经济及外贸进出口形势尚存不确定性 我国 80%以上的贸易由水运方式完成,水路运输、港口运营与国民经济、对外贸易的发展密切相关。国内外需求规模与结构的变化直接影响港口吞吐量的规模及货种结构,并进而带动港口行业收入规模与盈利能力的变化。
2021 年,随着各经济体重新开放并部署增长刺激计划,全球经济逐渐摆脱衰退并开始复苏。根据国际货币基金组织(IMF)预测,2021 年世界经济将增长 6.00%。在全球贸易受新冠疫情影响,遭受严重中断后,2021 年贸易强劲反弹,根据联合国贸易和发展会议(UNCTAD)发布的《全球贸易更新报告》,2021 年全球贸易总额 28.5 万亿美元,同比增长 25%,较 2019 年增长 13%。
2021 年,我国外贸需求方面,受益于全球经济逐渐复苏,疫情整体防控平稳,外贸订单逐渐回流;外贸供给方面,我国统筹疫情防控和经济社会发展的成效持续显现,具备灵活充足的生产能力,在其他经济体生产和供应不足时起到替代作用。同时,政策方面,我国出台了一系列稳主体、稳市场、保障外贸产业链供应链稳定畅通的政策措施,进一步深化跨境贸易便利化改革,持续优化营...
篇九:港口集团发言稿
江阴港港口集团股份有限公司 团 港口集团 5 号码头水泥中转站项目 环境影响评价二次公示 根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《环境影响评价公众参与办法》规定,我单位在初步完成《江苏江阴港港口集团股份有限公司港口集团 5 号码头水泥中转站项目环境影响评价报告书》后,特向社会进行公示。欢迎公众积极参与并提出宝贵意见。
一、建设项目情况简述 项目名称:港口集团 5 号码头水泥中转站项目; 建设单位:江苏江阴港港口集团股份有限公司; 建设性质:改建; 建设地址:江阴市临港开发区亚港路 1 号(五号码头); 建设规模:本项目利用现有码头和陆域场地,新增 1 台螺旋式卸船机、2 台胶带斗式提升机、4 座钢板仓、2 台灌包机、2 台吨袋机、2 台散装机等设备等设备,从事水泥的中转服务工作,包括水泥的卸船、输送、包装、发运等。项目建成后可提供每天 3000 吨的水泥中转服务能力。
投资总额:本项目总投资 2500 万元。
二、污染物排放及防治措施情况 1、废水 本项目陆域不新增生产废水和生活污水,船舶生活污水和船舶底油污水全部交由海事部门认可的有资质单位接收处理。
2、废气 本项目采用密闭设备进行水泥输送,并设置仓顶除尘器和布袋除尘装置进行除尘。道路扬尘采取清扫、洒水等措施。
3、固废 本项目固废全部合理处置,不排放。
4、噪声
本项目噪声源主要来源于装卸机械噪声和船舶鸣号产生的交通噪声等,噪声源强为 ≤ 105dB(A)。建设单位根据噪声源特点,采取措施为在厂区内合理布局,远离居民区,控制厂界噪声达标。
三、 建设项目环境影响概述 1、水环境影响评价 本项目陆域不新增生产废水和生活污水,船舶上所有污水由海事部门认可的有资质单位接收处理,对周围水环境影响很小。
2、大气环境影响评价 本项目产生的粉尘经仓顶除尘器、布袋除尘装置等措施处理后,对周围空气环境影响很小。
3、固体废物影响评价 本项目产生的固废均能妥善处置,不会对外环境造成污染影响。
4、噪声环境影响评价 本项目噪声源在采取降噪措施后,对厂界及外环境的影响很小,各点均能达到厂界噪声标准。
四 、环境影响评价结论的要点 (1)本项目符合国家的产业政策; (2)本项目清洁生产水平较高,各项指标均满足相应的排放标准要求; (3)本项目对其生产过程中产生的污染物采取了有效的防治措施,可达标排放; (4)本项目建成后不改变地区环境质量现状; (5)本项目采用的污染治理工艺合理,污染物经处理或处置后排放量较小。
五、建设项 目环境影响报告书征求意见稿全文的网络链接及查阅纸质报告书的方式和途径
1、建设项目环境影响报告书征求意见稿全文的网络链接:
https://weibo.com/2193067944/LcmMMoOu2 2、查阅纸质报告书的方式和途径:向建设单位索要纸质版环境影响报告书征求意见稿,联系方式:方先生,0510-86847680。
六、征求意见的公众范围
公司厂界为中心,5.0km 内的区域所形成的包络线范围内的环境敏感点。
七、公众意见表的网络链接 公众如有任何疑义,可以在本公告发布之日起下载建设项目环境影响评价公众意见表并填写公众意见表,下载链接:
https://weibo.com/2193067944/LcmNp9Icq 八、公众提出意见的方式和途径 请在本公告发布之日起 10 个工作日内将填写的公众意见表通过传真(0510-86821115)、电子邮件(jyyjwst@163.com)、信函(收件地址:江阴市临港经济开发区亚港路 1 号,联系人:方先生,0510-86847680),联系反馈给建设单位、评价单位。
九 、 公众 提出意见的起止时间
公众提出意见的起止时间:2022 年 4 月 27 日~2022 年 5 月 12 日。
公告发布单位:江苏江阴港港口集团股份有限公司